SportQuattroLOVE

Listo para unos cuantos años más... El del otro lado sicabe con más suciedad acumulada, se hizo igual claro.

Con los retenes una vez fuera hay que limpiar el soporte para meter los nuevos.

Con las salidas ya quitadas se veia lo limpios que estaban los retenes despues de 24 años , aunque creo que estos no perdían...

. Pues estoy planteándome cambiarlo tambien por que es el único retén que falta, al igual que el pequeñín de la barra de mando, ya puestos... para no llevarse sorpresas una vez montado todo. Ayer estuve intentándolo en casa con la prensa un poco pero las chapas que me entraba para hacer tope no me ocnvencían, no eran lisas ttalmente y al apoyar en los dientes podría partir alguno...

Ya que va al tema del hilo... ¿Habeis visto el nuevo serie 3 4 puertas los faros traseros? Fijaos en un anuncio publicitario de gran formato a ver a que modelo os recuerda... JUAS!

Ya me han llegado los retenes para el cambo que pedí (varios para guardar de repuesto que nunca se sabe...) los del eje primario (el que creo que fugaba un poco) y los de las salidas a los palieres, el único que voy a mantener de los grendes es el que sale del diferencial al cardan... Mañana con el cambio que ya está limpito (aunque sin chorrear, creo que se quedará asi...)si saco un hueco los intentaré montar.

Photoshop... se nota en varias partes.

ommadawn Q?

JEJE, lo mi solo es audi. Acabo de meter en sus "box" originales un porsche 935 martini de exoto y un 911 RSR de autoart para darselos a su nuevo dueño... Ahora me espera el auto union type D para ponerlo junto a su hermano mayor el type C... :drool:

Y la última... impresionantes los slicks! Realismo 100%!

Y sus antenitas de comunicación.

*No es que el maletero ajuste mal, es que en el coche real quedaba así...

Estas son solo las fotos del desembalaje... ya pondré alguna más adelnate en su sitio bien colocadito.

Por fín, desde esa tarde es mio...

jod**, parece que estan hablando asterix y obelix...

Ahora hay que hacer el lavado fino y despues a ver si encuentro alguien que me lo chorreé con arena. Los retenes del primario y las salidas a los palieres me llegan ya mañana... por fín parece que empezamos a funcionar.

Con una pasada de agua apresión y "producto" ha salido la grab mayoría de la capa de grasa qe había acumulado a lo largo de los años... incomprensible la cantidad de m**** que tenía!

Más o menos limpio y antes de lijar al agua para que el pintor no se asuste y así haga el trabajo menos sucio. Parece que el cambio está un poco sucillo...

Menuda navecilla para trabajar agusto ahí... creo que si tuvieramos algo así mi hermano y yo podriamos hacer volar los audi...

Acabamos de subir de sacar el cambio y el arbol de transmisión... ahora toca moverse para repararle defelctor y cambiar unos cuantos retenes al cambio. Luego tiro alguna foto.