SportQuattroLOVE

Nos veremos por allí...

De hace 5 minutos con el movil... mañana ya sacamos cambio y arbol de transmision para una fugilla. 0 C.V!

Despues de más de medio año parece que hemos sacado ganas para empezar a continuar el cambio de motor... ya está el vano vacío y la instalación electrica vieja fuera para poder poner la nueva...pero antes de eso limpiaremos bien de grasa y scuicedad todo el vano motor y lo llevaremos a pintar un poquito que está mate por algunos sitios. Aunque ya se vio en el post del coupe quattro, de vez en cuando iremos subiendo fotillos de algunas cosas... saludos!

Buenas: El potenciometro del aby y el adu es igual, el que cambia es el del 3b. Las mariposas sin potenciometro son todas las de los 20v turbo iguales Las sondas lambda del aby y el rs2 tambien son las mismas. Lo que ocurre es que las tenemos para catalizadores o sin catalizadores. Yo la he comprado para sin catalizador ref de audi 055 906 265 y de bosch 0 258 986 502. SALUDOS

¿Que creeis que le paso al pobre hombre del video...? Yo nada más ver el anuncio me baje el tema para el coche, la verdad es que está chulo. Hay que ver como una melodía puede causar furor apareciendo en un anuncio de la televisión y como sino fuera así probablemente ni saldría la luz...

Por cierto, ya me he hecho con él, ahora a esperar que me lo manden... (desde Hong Kong! he comprado infinidad de veces en ebay per nunca tan lejos ni fuera de la U.E por evitar jaleos de aduanas, espero tener suerte! ) Volveré a hacer llamadas exclusivas, jeje.

Pues felicidades hombre! A ver si va viento en popa...

Si pusieramos videos de papeles de sus películas no acabariamos nunca así que yo, como es un foro de coches...

Sí, lo ha confirmado el presidente de su fundación... http://www.infobae.com/contenidos/405977-1...%B3-Paul-Newman

Para los que no lo sepan, wntre otras pruebas en 1979 corrió la 47ª edición de las 24 horas de Le Mans quedando en una meritoria segunda plaza pilotando un espectacular porsche 935 de color rojo...

A los 83 años ha fallecido el gran actor y tambien amante de los coches de competición... aun hay pocas págias que reflejen el fallecimiento.

Si señor... precioso! Me enamore de él desde la priemra vez que lo vi pero al final deseché comprarlo en detrimento de otros vicios no menos caros pero más si más necesarios. :crying_anim: (Mi N70 es a rueba de bombas!) PRECIOSO!

A ver si se acerca el día que pruebe uno... ayer habño mi hermao con mi tio y le dijo que se habia comprado uno y que se lo entregaban hoy. El último coche que tuvo era un A5 y se lo regaló a un sobrin o suyo... A ver si me toca este a mi! JAJAJA! (Con conducirlo no me quejaba ya...)

Gracias por la contestación, de todas formas llamaré a movistar para asegurarme de que funcinan a 900. Con la SIM no creo que haya problemas por que sean modernas o algo parecido no? Lo de la guerra que daban los 8810 ya lo sufrí pero es que me gusta tanto... creo que solo lo usaré algunos día especiales que quiera ir de bohemio! :ranting2: JUASS! S2!

Me voy a hacer con el 8810 ya de una vez... es un poco más antiguo que estos pero no se si tambien eran monobanda de 900. ¿QUIEN ME DICE SI ME PILLARÁ COBERTURA O SOLO TENDRÉ UNA BONITA MAQUETA 8810 AL LADO DE LA COLECCIÓN DE COCHES? PLEASE AYUDITA! :drool:

Pues esas cosas que te dicen son errones, sino como esplicas que yo tenga el cauda de un 3b o aby que es el mismi con la caja del rs2. Si te metes en el etos y buscas la ref de la torica del cauda veras que es la misma y con la mariposa igual, el etos no miente. Yo tengo el colector de admision del rs2 con una mariposa que saque de un aby y va perfecta, pero esque te digo que las ref son las mismas el la mariposa. La que si es mucho mas grande es la del esport quattro y el cauda tambien.

El sensor hall del Rs2 al igaulq ue la mariposa, son más grandes o diferentes?? Según tengo entendido, el MAF del RS2 lo único que varia es la rejilla menos restrictiva. PD: ya te he visto el nuevo kit. Oye el IC no me parece gran cosa y además hay que sumarle cableado etc. Y luego por lo que veo la estabilizadora de ralentí cambia de sitio así que más cosas a modificar... El hall es exactamente el mismo en el ABY y en el RS2, pero lo voy a cambiar para no tener dudas de si va bien o no, que si falla luego hay que volver a abrir distribución. El MAF es mas grande el del RS2, no solo es la rejilla, es mas diametro, en teoria en muchos sitios pone que no es plug&play, ya que no entra en el filtro del ABY, y la mariposa es mas grande, ademas de regular mejor, palabras de un mecanico experto. En cuanto al kit, se supone que viene completo, pero seguro que hay que hacer muchas cosas, y eso que los de 034 son detallistas, te mandan muchas juntitas y cositas para dejarlo todo perfecto, pero los cables, mariposa de RS2, adaptar de nuevo el tempomat..............seguro que sumando los mas de 2000 del kit y las modificaciones se va casi a 3000, solo casi con la mariposa llega. He visto kits en wagner con muy buena pinta, pero parecen menos completos que los de 034, y de precio salen mas o menos igual, por eso estoy negociando con 034. Caso aparte el de dahlback y compañia, que solo por el colector se pasan de 2200 mas iva, sera cojonudo, pero.............. Saludos. Buenas, soy 20v turbo desde el nik de mi hermano. Sin ofender a nadie y de broma..... no digais chaladuras del maf y la mariposa jajjajajaj La mariposa de adu y el aby es la misma al igual que el potenciometro y la junta. Con respecto el maf solo cambia la referencia por el apantallado que es de plastico y mas grandes los orificion. Yo tengo la caja del filtro de un rs2 con el cauda 3b aby y encaja a la perfecion. Si lo mirais en el etos saldreis de dudas.... SALUDOS

Tiene muy buena pinta el muelle ese... :ranting2: Por cierto si alguien quiere un forge 007 yo vendo una S2

Anda! Esa foto se me da un aire y me han recordado a estas... <_< (no se ve bien pero las puertas de los box se parecen a donde saque yo algunas de estas.)

Ummm, el frente me gusta, en camio la trasera... los escapes muy muy en los extremos, esos pilotos a mi me resultan desagradables. La linea lateral es lo más continuista a pesar de que han bajado un la cintura a partir de donde acaba la puerta delantera. Lo que no me gusta nada es el volante con esos botones de video consola que visualmente no me parecen ergonómicos (con lo bien que estabn los actuales!) y tampoco la palanca de cambios.

Felicidades Winter! :clap1: Alguien me puede aclarar a mi la duda del teléfono GSM 900 para que funcione a día de hoy bien de cobertura... si hay inconvenientes por la SIM o algo?

:flwrs:

Nada, no te preocupes que si es el termocontacto es facil de cambiar como para un bebé... en la punta delantera del carter lo tienes bajo un capuchón de goma. Si fueran los leds en sí del cuadro de bloqueos lo tienes más dificil, de origen cunado lo vendían eran 300 eurillos, pero por ebay lo pillas por no mucho dinero.

En serio estás preguntando tu... un tio ducho más que de sobra en el tema como siempre demustras lo que es un ABY o un ADU? <_< Vale, no son los Ur pero es su herencia! <_< Por cierto, Alf! el 2.5 mejor para preparciones caseras es el "viejo" TDI. Por cierto puertas abiertas era el 19 no?

JUAS! Que asco de nabo metros..ual!