SportQuattroLOVE

Suelta prenda! no tendrás ahí dentro un 3B/ABY o algo tipo ADU...!

La pusieron fina! JUASSS!

Acaba de salir en Telemadrid, según parecía con el que empezó el incendió era un 406 azul... que put*dón. Estos día parece que con las catátrofes están yendo en picado bastantes coches, entre granizadas, inundaciones y demás!

Cago en la leche, copiando y buscando esos nombres en el buscador tanto en general como en video no me saca ninguno... hay algún otro proceso para buscarlos?¿

Pues parece que lo tiene muy mimado! Como debe ser...

El salpicadero incluida la consola central que va hasta atrás es la del EOS. Los asientos traseros es ciertoque son de lo más "IN" :ranting2:

Pues yo personalmente voe dificil lo del farcaso, no se por que me da que vana vender bien. (Lo digo a pesar de que el diseño de la trasera no me gusta nada) Ayer fui a la audi a recoger un sportback de mi tía y agüita, se nota muchísimo de unos años aquí como han querido recortar costes bajando calidad en los materiales. Lo digo por que estuve un buen rato mirando de cerca todo lo que había en la exposición y toquiteándolo, más plasticazo de lo habitual y eso se nota. Luego con el A3 de mi tia comparando con el golf no creias que ya hay tanta diferencia, por lo menos eso me parece a mí, tambien mucho plásticazo en el audi y eso es lo único que diferencia ambos coches, resumiendo... que en todos los sitios se abrochan el cinturon y se nota!

Que susto!

Son unos photoshop como la copa de un pino, se ve a primera vista (yo tb he estado viendo la revista...)

Yo creo que es más una gil***ollas y punto...

Hombre eso a estas alturas de lapelícula ya se sabe... a la mínima que la chapa tenga alguna partícula o resto de lo que sea, por limpio que esté el coche haremos swirls... solo la uso para cristales, es lo más rápido. (Y creo que ese al que le araño el coche soy yo... ) Sino es la de mango rígido es la misma que esta y desgraciadamente te aseguro que te lo habrá arañado.

Por si os interesa... en jos centros del automovil de hipercor teneis la flexi blade de la marca califormia (el mismo fabricante para autoglym y demás marcas) a un buen precio de 10.95€. Tener en cuenta que la antigua blade normal con mango rígido en las webs como poco la encontrais a 16€ y más cara aun en tiendas físicas como aurgi, norauto y demás. S2!

Un saludo compai! llevamos lo mismo...

Yo pongo en el buscador del ares tus videos y no me los encuentra... :clap1:

:clap1: :lol2: SIIIII, y os ensañará ese motor 2.3 atmosferico que le tuvieron que meter al UR por quemar el original :clap1: Venga ya!

Vaya grupo y vaya peligro si sumamos a Miguel el el club! Españoles macarras borrachos y con CV de por medio... :o Que me aclaren dos fotos, una donde sale un "deltona" de color un tanto verdoso y que si corta un poco más el frente para meter el IC necesita dos radiales... buscarlo. Y la otra donde la señorita "parece" que tiene algo en la mano que al final igual es una servilleta u otra cosa, pero apuesto que en toda esa manada de tuneros españoles algún psicotrópico fijo que cruzo la frontera! jejeje. Un saludo Javi, te vas a conocer el infierno verde mejor que el sucio jarama!

Yo una de las veces vez monte a mi madre en el jarama y no grito tanto pero paso más mieda que esta... :drool: Algo que me parece gracioso es lo maniqui del amigo Ricardo en el video con esa cara sonriente impasible mientras que en el pelo de su mujer delata "la gravedad" y como pasa realmente por las curvas. Cuando esta saliendo del circuito le dice "te lo había dicho que no iba a salir" y algo así como ayyy los (algún tipo de comida) y no se que de un vómito...

Las azafatas dejan mucho que desear eh... :drool:

Que mítica y que buena! pues se te sigue sin ver...

Algo me dijo de que el dueño le comento que era la decoración del team gressini pero yo aun no he encontrado ninguna moto con la decoración...

Será cuanto aguante tiene!

Comenta que es la primera vez que conduce el nissan y que lo primero que nota comparandolos, es que el GTR no tiene el lag que el porsche (y eso que el de stuttgart tiene ambos turbos de geometría variable) Otro punto a favor del nissan según dice es la caja de cabios, mucho más rápida que la de turbo. Tambien afirma que el nissan es mucho más facil de conducri al límite que el porsche. Con el nissan en la mano lo único "no positivo" que comenta es que es increible lo que gasta, en 20 minutos de pista ha vaciado medo depósito! (no se puede tener todo!) Por otro lado lo único que dice conduciendo el nissan en donde gana el porsche es en los frenos. Cada día parce que se confirma más el GTR.

Buenísimo! <_<

Sin palabras eh... (hay de perlitas...) http://www.zappinternet.com/video/JePrQorL...e-a-un-ciclista

No suelo hacer muchos repost pero bueno, al menos era de calidad... <_< Bueno voy a abrir otro de "toma pan y moja" a ver que os parece. S2!