5no

Creo que en el post del brico al final optaron por imprimar uno gris y pintarlo luego en negro, así que supongo que no habrá en negro... Os dejo el brico (bueno, una explicación sencilla de cómo se monta y los tornillos que tenéis que comprar), ya veréis que es muy fácil y os quitáis el cogeabuelas del lado del conductor, que personalmente mucho uso no le veo... http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...176588&st=0 Salu2!!

Pos menos mal que lo has buscado Está en el post de referencias, aqui lo tienes: http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...t&p=2150231 Encajan perfetamente y el montaje es sencillo Salu2!!

Después del curro que te estás pegando, yo te mando mi cable para que pruebes y toquetees todo lo que quieras. Pero que sea de vuelta eh?

Ya contesto yo, porqu es eso lo que hice. Activando las American Daytime Running Lights (ó algo así...) al 0% de intensidad consigues que solo se enciendan las bombillas de posición DELANTERAS, nada atrás y nada de bajar la luminosidad del FIS ó la radio. Y se encienden solitas al quitar el freno de mano

Veamos, ya he aportado este dato varias veces en otros hilos, pero lo vuelvo a decir... Con VAG-Com puedes configurar el coche de tal manera que encienda las luces de posición ó cortas DELANTERAS (esto es delanteras solamente, no las traseras, ni las interiores ni tampoco el FIS/radio en modo noche) al quitar el freno de mano y las apague al volver a tirar de él. Yo lo llevo así y encantadísimo de la vida, si interesa ya buscaré la opción porque ahora mismo no me acuerdo de cuál era, llegué a ella haciendo pruebas :wacko:

+1 Pues +2... A no ser que dejes una marcha puesta, claro Yo solo la dejo puesta cuando aparco en una cuesta.

1.Mochi696.....................cromado 2.Jonny Sportback........... 3.cuco_19.......................Negro 4.5no..............................Negro Tantas noches de súplicas al fin han dado resultado.

Hola supersyan! En San Juan de Alicante hay un taller en la entrada del pueblo que es a donde voy yo siempre para tema de ruedas (la verdad es que vivo en esa misma manzana ) y el hombre trabaja bien, un tema parecido al tuyo me lo arregló por 7€ y la rueda aún aguanta

Pues ya están en casa, os pongo fotos de cómo quedarán, el Domingo espero poder hacer el montaje si arreglan el montacargas del garaje que ahora mismo no podemos ni meter los coches

Bueno, bueno, bueno, pues aquí os dejo una foto de las estriberas ya acabadas. No es mi coche, sino el del chico que me ha hecho el trabajito, pero apra que os hagáis una idea de cómo quedarían, creo que valdrá... Cuando me lleguen esta semana, pondré fotos de cómo quedan en el mío Chulas, no?

Buenas salva, yo soy de Alicante y tengo VAG-Com, así que si no encuentras nada más cerca pues..

Se puede activar para que se encienda la luz durante 9 segundos ó durante 91... También se puede activar un "biiip" pero creo que no en las versiones europeas, solo las americanas llevan el sensor de cinturón

Ya se habló de esto en el post del FIS pero... A mi si me sale Es de los primeros del 2004...

Y para muestra, un botón!! http://forums.fourtitude.com/zerothread?id...322145#23322145 Yo lo hice siguiendo esos pasos, ya pondré fotos junto con la presentación del coche (aunque es del 2004 )

Si antes de preguntar hiciese pruebas... Había leído por ahí que si valían y la respuesta de Hector101086 me ha hecho bajar al garage, sacar un tapabujes y subir a probarlo. Sí que valen

Hola!! Bueno, el Miércoles iré a montar las llantas nuevas, mi pregunta es si los tapabujes de unas ambition 17" le servirán a unas New RS4 de 18". Alguien lo sabe? Sino me tocará ir sin tapabujes hasta el concesionario supongo Se puede circular sin tapabujes? Salu2!!

Contigo no estuve hablando yo para quedar en la UA y activarte eso? jod**, yo llevo como 4 meses con ellas y todavía no me han dicho nada, la gente las mira pero ni mú P.d.: Yo las llevo al 25%

Sigue quedando algo?

Veamos, para colocarlas sé que con cinta fina de doble cara quedan perfectas. El principal problema que tengo es para quitar las de ahora, pero con una pistola de calor con cuidado de no fundir la pieza de plástico que va debajo seguro que cede :crying_anim: luego se quita el pegamento que pueda quedar y se coloca la estribera nueva. Acabo de hacerle el pedido pero hasta mañana no lo pagaré. En que las tenga pondré fotos tanto del proceso de montaje como del resultado final

Veamos pues, para aportar mi granito de arena al foro ya que no hago más que preguntar y preguntar, voy a proponer una cosilla... Se trata de unas estriberas personalizadas con la imagen que queráis (dentro de las posibilidades, aunque yo le he pasado la imagen del vinilo del 3 puertas y me ha dicho que sin problemas) en las medidas que digamos... Hablo de esto: (Pero sin el escalón...). Es decir, el dibujo se haría agujereando la estribera y se dejaría ver el color de debajo, que en nuestro caso es una pieza de plástico negro, pero se podría por ejemplo poner una lámina plástica del color de vuestra carrovería justo por debajo del dibujo para que quedase el dibujo del color de vuestro coche... Bueno, dicho esto, el precio de las estriberas personalizadas con el dibujo que queráis es de 36€ para las 2 puertas delanteras y 20€ para las 2 traseras (el que las quiera/tenga) + 6€ de gastos de envío. El material sería acero inoxidable y acero inoxidable mate (tipo aluminio cepillado). Esta noche le confirmaré por lo menos mi pedido (y así hago de conejillo de indias ) y si alguien más se anima pues también. Si nadie se anima ó preferís esperaros, en que tenga las mías las pondré y le haré fotos para que veáis cómo queda. Un saludo!! P.d.: El dibujo que le he mandado es este:

Hola, hola!! Veamos, ya has encontrado el link pero bueno, te comentaré mi experiencia... Yo lo intenté pegar con pegamento de ese que se mezclan 2 tubos y luego lo mantienes un rato pero al tercer intento de abrirla se me volvió a partir, habiéndola dejado reposar durante 48 horas con una grapa que aguantaba la junta. A los 2 días, volví a limpiar la pieza de restos de pegamento, hice el mismo proceso pero esta vez, una vez seco, lo cubrí con una buena capa de masilla (más grueza por donde se había partido la pieza) luego la lijé un poco por aquello de que no se viese tan pegote. Estuve 3 días sin guantera pero ahora aguanta como una campeona

Tienes que comprarle los enchufes de los antinieblas del S3/S-line (las referencias están en el post de referencias) para poder enchufar los antinieblas nuevos ya que el enchufe de los de morro partido no vale para los single-frame ó S3... Mirate esto si quieres, es un manual para hacer el montaje/desmontaje por ti mismo. http://www.a3quattro.de/medien/klaschi/pdf...%20auf%20S3.pdf

No aparece el portamatriculas porque en la parrilla del S3 va integrado el portamatriculas, así que no lo necesitas poner... Esa misma duda la tuve yo, y cuando me llamó el de recambios para ir a recoger la parrilla lo entendí todo La rejilla del S-line no encaja bien en el hueco del paragolpes del S3, tu pide todo lo del S3 y la chapita de S-line a parte y luego ya se la cambias. Hay que cortar un hierro que hay detrás del paragolpes, una barra horizontal que está antes del chasis, pero es un corte ínfimo, 2 cm de alto por 8 de largo ó algo así, con una Dremel lo haces bien... Yo estoy igual que tu, tengo el morro partido y poco a poco he ido comprando las piezas, hoy me ha llamado el de remcabios para decirme que ya tenía las rejillas y los antinieblas, ahora solo falta el paragolpes que tendrá que esperar a final de mes Y por el tema de montaje, no sé, aquí en Alicante hay un taller que se llama Make It Car en el que tu vas, te dejan un "dock" (ó como se llame eso) con todas las herramientas necesarias y haces y deshaces a placer, así que eso haré, me iré con un amiguete y pasaremos un día entretenido montando y desmontando los paragolpes y demás

Como un soplido? A mí me pasa, creo que puede ser el manguito del intercooler ó algo así, no sé. Este mes se lo llevaré a un amigo que tiene un taller a ver qué me dice...