JuanjoA3

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Nose como giñaran por alli las gaviotas, pero por aki hechan unas giñadas que parecen avestruzes las muy cabro**s

mientras sea un codigo de velocidad superior NO PROBLEM! Edito: Si puedes poner W, ganar ganar... que yo sepa en nada

QUE BONITO!!!!!!!!!!!!!!

Y desde cuando unos latiguillos metalicos no pasan itv? Un saludo

A mi me paso algo parecido. Compre un vehículo y al poco me vino una multa de 20000 pesetas por exceso d velocidad. El lugar q se indicaba, yo nunca habia estado y venia con fecha de antes de comprar el vehículo. El anterior dueño se quiso hacer responsable del dinero. Yo no quise ya q entonces aceptaba q era yo el conductor. Hice un recurso y ya hace mas de 5 años . Y no e sabido nada mas. Las multas de trafico no cuentan como cargas a la hora de hacer la transferencia?

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emmm Yo te doy 50 leuros jejjeje pa tenerlas repes! Nose tio, yo por menos de 1200€ no las soltaria, que solo las gomas valen bastante pasta

Ummm creo que mas o menos se donde queda ya, ahora me voy situando, yo se ir de villamediana a un poligono que hay cerca, que es donde esta el karting indoor logroño, pa ir a agoncillo, tiro palante, no?

a ver esos riojanosss, donde queda mas o menos la fabrica, museo o lo que sea de wurth? que hay una exposicion de coches del grupo b o algo asin. Un saludo

Yo no bajaria una cuesta en punto muerto. Un saludo

pues ya sabess, con paciencia y saliba se la metio el elefante a la hormiga (o algo asi)

La cabeza del pomo va agarrada con una brida que hay que romperla para sacarla, lo suyo es comprar una de apretar con destornillador a la hora de montar. Por cierto, ando buscando un pomo de aluminio completamente, que vi cuando la epoca de los sline edition en el conce de benavente en un a3 blanco de exposicion, el pomo era completamente de aluminio, y voy al conce de aki de san sebastian y me dicen que no existe....

Este tiene el cable de la pantalla mas corto que el ck3100, no llega hasta el retrovisor.

Temperatura de aceite 130º?? pero si el mio no marca mas de 106

La funda de mi pomo es cuadrada no redonda

cada vez lo pones mas dificil

esa exposicion por lo que e leido, esta hasta finales de este mes. Un saludo

Pues no estoy muy puesto en este tema, pero un amiguete ma pasao este link, y creo que es interesante, sobre todo para los amantes de estos clasicazos http://www.forocoches.com/foro/showthread.php?t=1310499 Un saludo

Hoy lo e arrancado y el coche tan normal... nose si llevarlo o dejarlo asi.

Lo de los consumos tenian que habertelo mirado la vez anterior, cuando te quedaste sin bateria la primera vez.

Comento que es un 2.0 TDI 140cv common rail con el santo DPF Un saludo

Hoy e sacao el coche del garaje, y subiendo la cuestecilla le noto como que no tiene chicha, espero a que se cierre la puerta y las revoluciones oscilando entre las 800 y 1000 rpm, y el motor cabeceando un pokillo, abro el capot, y saliendo un humillo entre la junta del turbo y nose si sera eso el catalizador o el filtro de particulas, tiene como una sonda, saliendo un humillo que olia chamuskao, pero tampoco en plan cebao. Le pego una vuelta que caliente un poco, y se a calentado bastante rapido, pero bueno, paro otra vez y otra vez las rpm pa arriba y pa abajo, lo paro y lo vuelvo a arrancar y deja de hacerlo y en toda la tarde no a vuelto a hacer nada. Todo sin ninguna luz en el cuadro ni nada. Mi motor es un 2.0 TDI reestiling, alguien sabe de que puede ser?? Un saludo y gracias

al final que motor a comprao?

el mio lo hace 2 o 3 veces