JuanjoA3

Como se nota donde hay dinero, el ganadero tiene mas dinero que un torero va a poner la furgo curiosa

Y vuelta la burra al trigo... que a un carburante no se le puede echar AGUA, puede ser de peor calidad o que este peor filtrao o lo que sea, pero AGUA nunca puede llevar. Un saludo

Nada, hablar por hablar, pero como van a mezclar con agua el gasoil :hammer2:

Le habrás dicho a Teo que baje el coche, no?

Yo esque para lo poco que es ni me molestaba en hacerle nada. Un saludo

Pocas fotos veo este mes... <_<

Coge con un alicate de corte, corta la arandela y ponle una de cobre y asunto solucionao. Un saludo

Yo puse unos no originales pero oscurecidos y la verdad es que aun no he visto si funcionan o no porque no se han empañao, y estoy hablando de hace casi un año que los tengo eh! :lmfao: Un saludo

Espero que por lo menos nos suba unas fotos del cambio, no como otros

Ande vas tu con eso!! :acute:

Nose como sera allí, pero en el de cataluña por ejemplo tu llegas y aparcas el coche donde te digan y vas caminando hasta el tramo, te pones en la curva que te guste y puedas estar y a disfrutar del rally. Lo que si haría es antes de ir, es mirar donde son los tramos, porque si te lo montas bien puedes ver 2 tramos al día y si has ido varias veces y te conoces los sitios puedes ver hasta 3. Un saludo

Una correa siendo del material que es, se deteriora aunque no uses el coche, por eso pone que se debe cambiar cada X kilometros o X años, lo que primero cumpla Un saludo

Buenas, me podrías explicar dónde has visto que en un 2.0tdi Common rail se cambia a los 120mil? Un saludo

Yo iba a poner los macizos, pero cogere estos que has puesto que siempre es bueno que tenga algo de juego y no vaya tan seco. Un saludo

Buenas, de esa fecha no hay modelo reestyling, será el pre-reestyling. Un saludo Claro, he dicho Sin Restyling :acute: Cierto!

Buenas, de esa fecha no hay modelo reestyling, será el pre-reestyling. Un saludo

Los aros que desaparecen de la tapa del motor ya no es un misterio... es algo cotidiano jajajaaj jajjaaj has metido tanto texto que no se le ve ni la cara al Iker Jimenez... jajajaja Ya te digo, la proxima lo hago con el paint que seguro que sale mejor

Santiiiiii vete kurrandote una pa salamanca con unos hornazos y tal :spiteful:

Los aros que desaparecen de la tapa del motor ya no es un misterio... es algo cotidiano jajajaaj

:lmfao: :lmfao:

El tuyo el filtro de aceite lo lleva por debajo, quitando el cubrecarter frente al radiador, el filtro de aire en la tapa del motor, el filtro de gasolina en la parte de atras y el del polen en el mismo sitio que el TDI, busca tutorial del cupra 1p que creo que son iguales Un saludo

Tocaremos madera, que el tuyo y el mio son de los primeros y en 5 años y casi medio que tiene solo le he rellenao una vez anticongelante del minimo al maximo. En cuanto a lo de los consumos, yo el mio le llevo con repro y yendo normal gasta menos aun :claugh: Un saludo

Buenas, no te preocupes por las manchas que te acostumbras rapido.... Un saludo

Qué tipo de problema dio si no es mucho preguntar? Un saludo

Pues sigo diciendo, que si el coche aun estuviese en garantía si tendrían alguna responsabilidad, pero creo que por mucho que pases las revisiones en taller oficial la garantia de tu coche no es ampliada automaticamente, asique todo lo que pase después del periodo de garantia es responsabilidad tuya, otra cosa es que el taller o la marca por cortesia quieran hacerse cargo de parte de la reparación pero no tienen obligación ninguna. Un saludo y suerte