Monty

ya se a solucionado el problema y podeis volver a entrar por el portal. un saludo.

muchas Felicidades a todos :crying_anim: Plata un fuerte abrazo y que pases un buen dia

hombre Javi, ya me estrañaba que no aparecieras por aqui pues lo del maletero ya funciona bien, y suben y bajan todas las ventanillas perfectamente menos la del conductor, aparte del testigo del airbag que se queda encendido, esta tarde he quedado con un amigo que le va a pasar el Vag a ver que averia nos da. gracias

monty no se si te ayudarà pero yo poseo un a4 b7 Lo del maletero resulta que muchas veces lo cogia mi mujer y cuando pparava no se abria el maletero como todas las otras puertas. A mi nunca me pasava , despues de ir siguiendo el problema ya se que es lo que le pasa. Arrancas con el coche a los 10 o 15 km/h se cierran las puertas automaticamente luego llegas al sitio que tienes que parar si desconectas el contacto antes de que el coche se haya parado pues el maletero no abre con la manecilla se oye perfectamente el clic pero no abre en cambio con el mando el boton maletero si. No se si te liao mas . Resumiendo si antes de que el coche este totalmente parado desconectas el contacto l puerta del maletero al salir no se ha abierto y no se puede abrei manualmente solo con el mando a distancia gracias por la ayuda pentax, pero es algo que no me ha acurrido nunca, y encima recuerdo que he llegado y he parado el coche como siempre y luego puesto el freno de mano y por ultimo quitar el contacto y al ir a abrir el maletero me decia que no gracias de todas formas

bonito reportaje y gracias por hacernos disfrutar de nuestro socio AZNAR como siempre Ildefonso al pie del cañoñ un saludo.

enhorabuena por ese cursillo y lo bien que lo pasasteis que suerte poder ver todos esos coches por alli un saludo.

otra buena noticia

ya los han probado Gracias a que Audi es uno de los muchos patrocinadores del Real Madrid, los jugadores del mismo han tenido ocasión de probarlos dos de sus modelos en un circuito para así hacer publicidad de Audi. Los modelos en concreto eran el Audi S5 y el Audi R8, y a pesar de ser unos coches muy buenos, a la mayoría de ellos no les han sorprendido aunque tampoco disgustado, principalmente, porque la mayoría están acostumbrados a conducir Ferraris y Lamborghinis, y claro, el salto entre los vehículos una marca como Ferrari a Audi es un salto bastante notable en todos los aspectos.

esto empieza a parecer ya cosa de brujas hoy el cristal de la ventanilla del conductor me subia con dificultad y la puerta del maletero no me la abria cuando le daba al mando para abrir el coche

Bienvenido Didus Si te fijas, arriba a la derecha de la web, tienes un enlace en negrita de "Controles". Haz click ahí y encontraras un mundo de posibilidades dentro del foro, donde puedes personalizar tu firma poniendo al menos el modelo que tienes y de donde eres, así como el avatar. Justo un poco más arriba a la derecha de "Controles" encontrarás el botón de "Búsqueda", herramienta que encontrarás muy útil para buscar posts sobre un contenido específico que te interese, sin estar continuamente abriendo post con las mismas dudas. Encantados de tenerte entre nosotros!

hola diablillo, ya se a ofrecido un compañero de Valencia a pasarmelo muchas gracias por tu ayuda y el ofrecimiento, un saludo

muchas Felicidades para todos y que paseis un buen dia un saludo especial para el bombero

aqui os dejo un video haciendo rugir esos 500 cv : http://www.diariomotor.com/2007/05/18/vide...risk-de-500-cv/

muchas Felicidades para todos :cry1:

solucionado, muchas gracias por avisar

buenas tardes, hace un rato al arrancar el coche se me ha quedado la luz del testigo del airbag encendida en el panel del test cuando das el contacto. esta mañana he gastado el coche y iba bien, entonces no se si sera una averia del mismo o algun mal contacto. si a alguien le ha pasado y me puede decir como lo a solucionado. muchas gracias y un saludo

muchas Felicidades para Maider y Aritz mis mejores deseos y que seais muy felices un saludo.

Los preparadores checos de Brisk, junto a Prodrive, han realizado esta versión del Skoda Fabia destinada a rallies. Llama la atención la carrocería coupé en el Fabia, una verdadera lástima que este tipo de utilitarios o compactos con carrocería alargada hayan dejado nuestro mercado. Su motor, el recurrido 2.0 TFSI de Volkswagen, con una potencia de 500 caballos a 7.800 rpm. Nuevo récord de potencia absoluta para este bloque motor, aunque para un modelo de calle lo sigue ostentando el GTi Sportech. Pesa 1.000 kg y esto le permite hacer el 0 a 100 en 2,7 segundos. fuente y mas fotos

yo pienso que cada uno fue a hacer su jugada y Alonso salio peor parado, son cosas de las carreras, os dejo el video de la salida por si lo quereis volver a ver :clap1:

si, lo sabia pero no podia ir, una lastima porque me hubiera gustado verlos. gracias por el reportaje

rusito, vamos a centrarnos en lo bueno del articulo, que es la presentacion de los modelos R8, A5 y S5 que gracias al patrocinio que tienen con Audi, seguro que pronto empezais a ver por Madrid circulando algunos de estos modelos. un saludo.

que suerte tienen algunos, que luego podran disfrutar de ellos : La marca Audi presentará mañana, como primicia en España, sus nuevos modelos R8, A5 y S5 a los jugadores de la primera plantilla del Real Madrid como parte del acuerdo de patrocinio entre Audi AG y el club blanco. El acto tendrá lugar, a partir de las 19:00 horas, en el madrileño Circuito del Jarama, y el evento contará, entre otros, con la asistencia de José Ángel Sánchez, director General Ejecutivo del Real Madrid, y de Miguel Piwko, director de Marketing de Audi en España. Además, los jugadores de Real Madrid realizarán un curso de conducción deportiva al volante del nuevo Audi TT Coupé con la Escuela de Conducción y Seguridad de Audi junto al piloto catalán Jordi Gené.

buen reportaje y bonitas fotos un saludo Plata y recuerdos pata tu MDR

ya van tres años llevandose el merecido premio El corazón del aclamado S3 y TT, y de amplios modelos de Audi, ha golpeado a rivales de categoría al obtener un triunfo por tercer año sucesivo con el mejor motor del año 2007. Un jurado de más de 60 periodistas aprobados de 30 países votó por el 2.0 litro, de cuatro cilindros FSI, el mejor en la categoría de 1.8 litros a 2.0 litros, describiéndolo como “no sólo increíblemente versátil e inteligente, pero también notablemente poderoso”. La unidad desarrollada del 2.0 hizo su estreno en el A3 Sportback, y con salidas que varían de 200PS a 265PS y que ahora se monta sobre una amplia gama de A3, A4, A6 y modelos de TT. Este motor muy alabado fue unido el año pasado por una pequeña unidad de capacidad también que combina el turbo FSI y dirigen la inyección de la gasolina para entregar la mayor eficacia aun, 1.8 litros TFSI con 160PS. Esta unidad está actualmente disponible en el A3 1.8 TFSI puestos un precio de £ 18,115. fuente

muchas Felicidades a todos y en especial a tupor :crying_anim: