Monty

http://www.moto22.com/2007/03/30-la-dgt-po...on-del-carne-a1

que os parece ? Volkswagen acaba de lanzar al mercado méxicano una serie limitada del GLI denominada GLi Fahrenheit que destaca por su estética llamativa y por el enfoque más deportivo y dinámico. Así, se convierte en uno de los sedán más atractivos. Los GLI no son otra cosa que las versiones más deportivas del Jetta/Bora/Vento que se vende en los principales mercados mundiales. Dotado del motor 2.0 TFSI de 200 CV, se puede combinar con un cambio manual de seis velocidades o el excelente DSG, que es de serie en la serie limitada. La serie Fahrenheit, del que habrá sólo 200 unidades, destacan por su completo equipamiento: DSG Llantas de aleación de 18 pulgadas ESP + ABS Faros bi-xenón Sistema de audio con MP3 Cargador de 6 Cds Airbags frontales laterales y de cortina Techo solar eléctrico Asientos deportivos Control de velocidad Ordenador de a bordo Climatizador automático de dos zonas Único color amarillo Imola Detalles en el interior amarillos Tapicería de cuero Asientos térmicos Kit aerodinámico exterior A partir del próximo mes de Junio comenzarán a entregarse las primeras unidades de este modelo, del cual todavía no conocemos su precio. FUENTE

enhorabuena Pery, me alegro que haya ido todo bien, dale un abrazo a las chicas

Este es el primer anuncio para televisión del nuevo bólido de Audi. Un melancólico repaso a la historia deportiva de la casa de los cuatro aros. Muy bien hecho, como casi todos los de la marca, aunque quizá le falte un poquito de chispa. El anuncio hace justicia al coche, se ha rodado en México en 6 días durante Diciembre del pasado año, han participado en él más de 1.050 extras y 100 actores. empezara a emitirse a partir del 6 de abril, aunque se desconoce si por el momento saldra en España. espero que os guste :drool:

aqui os pongo otra foto de autobild, del A3 cabrio con otras llantas :

segun muchomotor.net Audi ha reconocido ya que en 2009 saldrá al mercado el Audi A3 descapotable y además habrá la versión más potente, el S3. a ver si os podemos poner mas informacion.

animaros los indecisos, ya sabeis los que habeis ido a alguna quedada que es algo muy bonito, pero os puedo asegurar que las quedadas nacionales tienen algo especial

pues segun las fuentes que yo he encontrado, al igual que Ragtop tambien se trataria del RS5 : http://www.motorpasion.com/2007/03/28-foto...ia-del-audi-rs5

os pongo otro video :

hola tigreton, yo no te lo puedo asegurar, pero en el enlace de donde lo descargo dice que es de un RS4. un saludo. http://video.google.com/videoplay?docid=18...92507&hl=es

joer que callado lo tenias, cuando lo reprogrames hay que probarlo el otro dia probe el de Bullsland que lo tiene reprogramado y desde entonces el mio parece que anda menos

yo quiero uno A la preparación realizada por Techart para el Porsche Cayenne Turbo, llamada por ellos Techart Magnum, se une ahora un interior realizado por un diseñador suizo llamado de Sede. Llevan más de 50 años fabricando sofás y sillas que venden en más de 10 países, utilizando para ello piel de vaca del Suiza y del sur de Alemania. El resultado es un interior hecho a mano y cuidado hasta el último detalle, realizado con un cuero adaptado a las condiciones climatológicas que pueden aparecer en el coche. Viendo la galería de fotos que tenéis a continuación, hay que admitir que no les ha quedado nada mal.

La base de su funcionamiento es el revolucionario motor, del que no dan exahustivos detalles por secreto industrial. Según afirman, podría recorrer 200 o 300 km con un depósito, y llenarlo costaría unos 2 euros. Se podría recargar en estaciones de servicio capaces de inyectarle aire comprimido, o conectarlo a la red eléctrica para generar su propio aire comprimido en caso de necesidad. El precio de este ingenio se situaría sobre los 5.500 euros, aunque de llegar al mecado estoy seguro que se vendería por mucho más, teniendo en cuenta que la competencia sería nula, y las ventajas como coche urbano respecto a los que utilizan combustibles fósiles o incluso eléctricos son claras. Se dice que Tata podría ser la primera en comercializarlos, por lo que seguiremos atentos su evolución. FUENTE

Audi V8 de 1988

Audi Imperator-1929

animo Pery que en unas horas teneis el bebe en los brazos :clap1: :clap1:

Un video en 3D en el que se rinde un homenaje a Ayrton Senna, mostrando todos sus vehículos de competición, muy bonito :clap1:

os pongo un video que posiblemente ya habreis visto del sonido de un RS4 por una carretera comarcal. subir el volumen de los altavoces y disfrutar :ranting2:

gracias, nos estan dando varios presupuestos, a ver cual se adapta mas a nuestras necesidades :ranting2:

no, segun yo no, segun autobild, nosotros nos limitamos a poner la informacion de interes de Audi. normalmente las fotos que ponen son un photochop de lo que creen que va a salir, y por lo general autobild suele acertar bastante, aunque no siempre.

si que es repost, este hilo lo vi publicado despues de ponerlo yo en el de competicion, pero como se que boston lo puso con ilusion, al igual que todos los que abren un hilo sin saber que hay otro igual ( me pasa a mi tambien ) lo deje aqui sin juntar los dos hilos ahora hablando del gran premio en Valencia, a mi me encanta por un lado, lo bonito que es tener un gran premio de F1 en tu ciudad y encima en un circuito por las calles de la capital, pero tambien me fastidia un poco saber todas las molestias que nos van a ocasionar a los que vivimos en la capital desde que empiecen a prepararlo todo hasta que unos dias despues quede todo como estaba antes del gran premio.

claro y la foto de la portada de autoblid http://spanish.topspeed.com/auto/noticias-...08-ar30535.html

Sus 900 C.V. de potencia nunca le permitieron figurar en ninguna lista de superdeportivos; …digamos que le fallaba la aerodinámica. Sin embargo, tiene su pedestal dentro del mundo del motor por ser el tractor agrícola más grande jamás construido. Su nombre real era Big Bud 16V 747. El 16V era por su motor, un Detroit Diesel de 16 cilindros en V. El 747 era una especie de tributo al Boeing de la misma numeración, a la sazón el avión comercial más grande que existía en 1977, año en que se fabricó a medida para un latifundista norteamericano dedicado a las plantaciones de algodón. Cuando fue construido se le presumía una potencia cercana a los 700 C.V. Por aquel entonces no existía un banco de potencia lo suficientemente grande para corroborarlo. Tras ser restaurado a finales de los ´90, se pudo comprobar que que de sus entrañas salían 200 caballos más de los sospechados. FUENTE

enhorabuena Miguel, cuando lo tengas lo tendremos que celebrar

bienvenido a ASI Jose, eso es mala suerte espero que te demos suerte y se solucionen todos los problemas un saludo.