BBXRocker

Buena adquisicion! Tienes que notar mejoria en el alumbrado de coche si o si. Saludos!

Pues confirmado, se le antojo realizar un mal acabado... porque vamos, en la puerta del copiloto queda perfectamente. Que cosa mas extraña, si no lleva nada especial esa puerta. Pues intentare hacer un pequeño brico para poder poner los tweeters en la puerta, que quedara mucho mejor que donde los llevo ahora. Tambien estoy pensando en hacer unos aros de DM, forrarlos en polipiel e intentar colocarlos en la parte inferior izquierda de la cartonera cortando un poco. Es lo malo de tener tiempo libre, que uno no se puede quedar quieto. Saludos y gracias a todos!!

Como me conozco y de manitas poco, prefiero preguntar Gracias por el enlace Borja. Mañana le meto mano al coche. RomuloTDI veras con las fotos lo que comentaba. Saludos!

Pues me parece que va a ser asi, que no lo terminaron del todo bien. Aqui os dejo un par de fotos que he hecho esta mañana. Me di cuenta porque estoy pensando en poner los tweeters en la cartonera de las puertas a esa altura. La puerta del piloto... Puerta del copiloto... Por cierto, ¿hay alguien que lo haya desmontado? He estado echandole un ojo pero solo veo un tornillo, supongo que ira por grapas cogida la cartonera pero el tirador para abrir la puerta no se como quitarlo, ¿alguna ayuda? Gracias y saludos!

He conocido a un par de personas que han trabajado en una empresa de cobro de morosos y las historias que le sucedian eran increibles. Los metodos de esta gente son muy dudosos si, pero hay algunos que se enriquecen a costa de deberles dinero a otros los cuales solo hacen su trabajo y se quedan con una deuda que les fastidia el negocio. Los cobradores van a comision segun la cuantia de la deuda y claro, les interesa que paguen para poder ganar algo de dinero (al fin y al cabo es un trabajo, mal trabajo eso si). Algunas anecdotas como tener que salir corriendo, que les apunten con pistolas, que les destrocen el coche, que intenten quitarlos del medio, etc. todo esto le pasa a un cobrador de morosos. No defiendo a ninguna parte, solamente comento lo que conozco. Saludos.

El juez tiene muy buenas ideas. Me acuerdo que un grupo de jovenes que asaltaron un cyber en una ciudad de Granada y les sentencio a mover todos los ordenadores y a instalarlos de un juzgado al nuevo edificio...

Que mal asunto, estos bichos anidan en cualquier sitio y son dificiles de eliminar por medios normales. A un familiar le paso el mismo caso y en una ciudad en una casa con un par de años. La mejor solucion es fumigar la casa completamente y dejar trabajar a un buen profesional. Por mucho que quieras con los metodos tradicionales es muy dificil. No importa cuantos años tenga la casa o si la tienes como una patena, como digan de aparecer mal asunto. Saludos y suerte.

Ahora mismo me pillas sin la camara a mano. Mañana pondre un par de fotos. Es la union por la parte superior derecha, justo al lado de las salidas de aire del salpicadero. Saludos!

En mi 80 B4 he visto que la cartonera de la puerta del conductor no va parejo con el el salpicadero, la terminacion entre los dos. Pero en la puerta del copiloto si se unen perfectamente las dos piezas (salpicadero y cartonera). ¿esto es asi? ¿tendre puesta otra cartonera de otro modelo? Como os dije, era una tonteria... PD: la cartonera esta perfectamente y bien encajada.

Pues viendo un documento que tengo (aunque en frances) dice que los motores de 4 y 5 cilindros de los modelos 80/90 son 68L. Lo que no se si estos datos se aplican a nuestros modelos... Saludos!

Se veia coñazo quitar la carcasa, casi siempre lo es. El cableado delantero no pude cambiarlo ya que no habia forma de poder sacarlo ni pasar uno nuevo (al menos yo, que no soy muy manitas) y como conecte los delanteros a una etapa no me hizo falta ni usarlos. De todas formas no te compliques, utiliza el mismo cableado que tienes para poner los nuevos altavoces, desengachas el altavoz de serie y conectas el nuevo. Saludos y animo!

Pues tal como te decian, lo primero es quitar la carcasa de tu antigua radio que siempre encaja mejor la propia de la nueva fuente. Creo, no esoty al 100% seguro, que la conexion que se ve en el medio es el ISO de los altavoces y el de abajo es la alimentacion. No tendras que cambiar ni el cableado ni las conexiones. Poco mas que decir, es bastante sencillo :cry1:

Hace poco le realice una instalacion a mi Audi 80, si tienes alguna duda pregunta y dentro de las posibilidades te echaremos una mano. Saludos.

A veces es mejor dejarles con la felicidad de su ignorancia. He dicho.

No digas eso!!! No hombre, siempre les doy el apreton final de tuerca con el peso del cuerpo, infalible!

Pues ya los he puesto hace un rato. El material es aluminio, le pregunte a ver como me los iba a hacer y me recomendo este material y me dijo que era algo intermedio en cuanto a resultados. Problema para ponerlo ninguno, ni siquiera esfuerzo. Las puse directamente en el buje y despues puse la llanta y perfecto. Mañana saldre a probarlo en alguna carretera y esperemos que el resultado sea bueno. Saludos!

Pues os comento el resultado: Al final me ha salido por 35€ los cuatro centradores de mano del tornero, un trabajo excelente eso si. Ya la he probado solamente en una llanta a falta de ponerme hoy o mañana a instalarselas a todas. El ancho del centrador ha sido de tan solo 3 mm siendo el buje idoneo para las llantas en 60mm (no se a que marca correspondera estas medidas). Como decia, en cuanto las instale en cada rueda probare el comportamiento del coche y si veo algun inconveniente lo llevare a equilibrar. Saludos y gracias por vuestras respuestas!

Bienvenido al foro! Pues si, es bonita la estetica que tiene un A100, si por mi fuera lo cambiaba. Vi uno recientemente impecable en color gris metalizado con asientos de cuero o polipiel blancos y quedaba muy muy bonito. Saludos!

Hay un 80 en color rojo por mi ciudad (no tengo fotos de el) que lleva esas llantas y no quedan nada mal. Si llevas tapacubos ahora mismo no te vas a arepentir de ponerlas. Dale ese gustazo al ochentilla Saludos.

El problema es que la marca de las llantas no tengo ni idea y me parece que ya tienen bastante tiempo. A lo mejor resultan tener una medida estandar pero lo dudo mucho. Saludos!

Os comento que ya he ido directamente al tornero y que por unos 8€ por unidad me lo hace a medida. Me ha pedido que me traiga una llanta para poder medirlo perfectamente (yo no tengo material tan exacto de medicion). Para lo que cuestan nuevos sale mejor de precio y de calidad. Un duda mas, ¿deberia ponerselo a las 4 ruedas o solo a las delanteras que son las directrices? Saludos!

Quien no sepa como yo del tema, que se lea el post entero y listo! Gracias por vuestras respuestas y por tu ofrecimiento Borja_Racing, primero en cuanto tenga un rato libre tomare las medidas y despues intentare buscarlos para ver si lo puedo encontrar por aqui. He encontrado estas imagenes: No sabia exactamente donde encajaban los anillos. Os contare como ira el asunto en cuanto pueda meterle mano. Saludos!!

jejejeje estaria bastante borrachuzo si... aunque con el photoshop va bastante bien

Se esta complicando esto por momentos... Gracias por las respuestas porque ya me esta aclarando el par de medidas a tomar en cuenta. La cuestion es saber el diametro de la llanta y el buje y añadir esa diferencia con el anillo. Pues me voy a tener que mover y quitar una llanta para poder llevarsela a algun tornero y que pueda medirlo ya que la marca de la llanta no tengo ni idea aparte de que son de segunda mano. Por cierto atakaquino, ¿esa es la medida del 80 b4? Otra pagina que me han dado es esta http://www.llantastur.com Ya os contare como va el asunto. Saludos!!

Buenas! Como sabreis hace poco he puesto las llantas a mi ochentilla pero aunque las centraron a partir de 80 km/h (vaya casualidad) empieza a vibrar el volante bastante exagerado. La cuestion es que me han dicho que la llanta baila al ponerla y bastante y la unica forma de solucionarlo es ponerle unos anillos centradores. Se donde comprarlos pero lo que no se es que tamaño especifico o si tengo que medir algo para saber cuales son las correctas. Lo unico que se es que las llantas estaban montadas en uno igual pero el 2.8 quattro. ¿Me podeis echar una mano? Gracias!!