Athabasco

He visto que tienes ( o tenias un opel vectra b)Lo sigues teniendo?? Leñe, como te has enterado? No lo tengo ya, se lo llevó la grua municipal por que no lo movia del sitio y de eso hará 3 o 4 años. Por que? S2

A la que pueda te doy la información por MP...y gracias. S2

Por que el tuyo es de los primeros. Ya he podido ver los enlaces, pero yo creo que eso no puede ser verdad, conozco a a mas de uno del foro con ese motor y año y tiene los mismos consumos que yo. Lo que pusiste es tu consumo real o el que has sacado de ese link? S2

Me extraña esos consumos, tengo tu mismo motor y con algun añadido mas como y en ciudad no baja de 12 l. y en autopista a velocidad legal estaran por los 7,7 l. osea que mixto menos de 8 tampoco creo, y perdona por la expresión, pero o vas pisando webos o algun calculo haces mal a mi parecer. S2 Tu mismo te lo has dicho el tuyo tiene admision variable y gasta un poco mas , te dejo unos enlaces para que lo veas Mi coche: https://www.ultimatespecs.com/es/car-specs/Audi/3804/Audi-A4-(B5)-18.html El Tuyo: https://www.ultimatespecs.com/es/car-specs/Audi/3798/Audi-A4-(B5)-18.html Saludos No puedo abrir los enlaces, pero de todas formas si hay alguna diferencia seran minimas. Mira esto es lo que sale de consumo oficial hecho por audi, esa etiqueta esta en el hueco de la rueda de repuesto y las ultimas cifras es el consumo estipulado de ciudad, carretera y mixto.

Hombre eso es que el anterior dueño le modificó algo, eso no viene de origen ni se puede variar salvo metas mano en el circuito electrico o se le haya montado un sistema de esos de encendido automatico cuando se hace de noche y falle o esté mal montado. Lo otro que estoy pensando es que la maneta se haya estropeado y los contactos interiores se hayan fijado o soldado de algun calentón. Seria cuestión de cambiarla a ver, o si eres un poco manitas desmontarla por dentro quese puede hacer. S2

Si ya me lo imagino, igual que el de PMorales. La verdad que a mi asiento se le tendria que hacer un repaso general, la otra oreja está la espuma abierta por dentro, y las del culo, del peso estan abiertas y es de la estructura metalica interior, una varilla que aguanta la forma que se abre. S2

Gracias MIANCHEBRA, aqui estaremos para lo que haga falta. Por cierto como acabó el tema suspensión? yo comprando unos eibach nuevos.... y voy con amortiguadores sport pero estan ya un poco trillados y ya no me fio de nada de 2ª mano a menos que sepa su procedencia real y fiable.

Buena receta y sencilla. Al caramelo igual le queda bien hecharle algo de licor, no? lo mismo que a la masa unos cominos o especias de anis? no se por que me suena haberlas comido asi. S2

gracias Dani. Tu tambien vigila, eh....ahora un poco mas de respeto aparte de la edad....

Joer, dime donde....a mi aqui en barna me pedian 100 pavos solo de una oreja... S2

Hombre es posible que ahora salgan mas baratos, ese en concreto se lo recogi yo y estaba nuevo de trinca y hace de eso ya unos años. Si retapizas el tuyo creo que son unos 150 e. Por aqui creo haber visto alguno en venta de los redondos. S2

A ver que te parece....

Pues espera que yo tendria que poner el mio al dia, me quedé en la mecanica, a ver si lo retomo otra vez.... Te veo mucho por aqui ultimamamente...por que será???? S2

Pues mira, hay una cosa que no se si se ha llegado a hablar y es lo de la caducidad del airbag, que no sabemos si es cierta o es como en otras cosas para hacernos pasar por caja en los conces y es que se recomienda a los 10 años sustituirlos por que por lo visto el sistema pirotecnico interior puede deja de hacer su función. Esto lo comento por que en tu caso si estas en esa duda del cambio del volante y dado el peazo cacharro que te has pillado, yo no dudaria en ponerle un volante mas nuevo, Jesus, el que se ha reconvertido esteticamente su avant b5 en RS4 b5 lo tiene cambiado por uno de los que lo lleva redondo (sin achatar) y la verdad que queda de lujo y le quita años al coche y tambien arreglas el problema ese, si es que es cierto, del airbag. A ver si se puede pasar por aqui y poner alguna fotillo, o busca que creo que hizo un brico del mismo. S2

Me extraña esos consumos, tengo tu mismo motor y con algun añadido mas como admision variable y en ciudad no baja de 12 l. y en autopista a velocidad legal estaran por los 7,7 l. osea que mixto menos de 8 tampoco creo, y perdona por la expresión, pero o vas pisando webos o algun calculo haces mal a mi parecer. S2

Hombre, por lo general ya te venden los kit completos con todo, al menos de distribucion ira minimo correa dentada, poleas y tensores y bomba de agua, despues igual tienes que añadirle, las correas de accesorios y en tu caso creo que seria conveniente el termostato, por que esta en esa zona y si se fastidia, cambiar eso solo puede costarte un pastizal y por lo que vale.... Mira alguna web de recambios y veras todas las opciones. S2

Ok, me los iré mirando, supongo que el problema es que muchos no son bricos que se han hecho como tal, sino que son modificaciones o consejos y se han colgado a modo de brico a partir de un cierto mensaje, miraré esa opción que comenta Vix. S2

Creo que cuando el cuadro es con can bus (EDC17) si que se puede hacer al menos con el vag comander y posiblemente con el tacho, directamente sin sacar nada. S2

Bienvenido Jeronimo al foro, Espero que te hayas presentado devidamente en el hilo correspondiente a presentaciones. A la que busques un poco encontraras el problema y la solución por que casi todos hemos pasado por mismo, solo te adelanto que seguramente sea un problema de la bomba del cierre, que como solemos decir aqui, casca. S2

Esto tambien se da en los gasolina? por que en los diesel si que se que se suele hacer... S2

Si, efectivamente en nuestros coches el sistema de calefacción no lleva una valvula que hace pasar el liquido refrigerante al radiador de la calefacción sino que siempre está el circuito abierto. Lo que lleva es una trampilla que bajo demanda o lo necesite al conectar el clima se abre para dejar pasar el aire sea caliente en invierno o frio en verano. Te podria pasar que se te haya bloqueado esta trampilla por algo (motorcillo que la mueve) y se quede cerrada, es una averia que por lo visto tambien se da bastante. No se si con vagcom se puede averiguar el fallo del motor, o por los canales del clima, sino toca desmontar consola para acceder a la dichosa trampilla. Has comprobado que los dos manguitos que entran en el radiador esten calientes? S2

A ver, como tu dices no es que muy mal ordenados, cuando llegó Sata le hizo una buena batida, pero hay alguno, según de lo que sea, por ejemplo el tema cuadros de instrumentos que sale (me lo estoy inventando, eh) en modificaciones o en electricidad, entonces es un poco lio llegar a encontrarlo y a lo mejor se hace necesario duplicar el enlace y que salga en los dos sitios. Mi idea es hacer unos grandes grupos y despues dentro de cada uno hacer subgrupos como hay ahora pero que si hay que duplicar enlace se haga para facilitar la busqueda. A que te refieres con demasiados mensajes? S2

Ufff, perdonad que me haya presentado antes en esta nueva etapa como moderador del subforo, pero es que como sabeis algunos el lunes fue mi cumple y lo hemos celebrado hoy con la familia y claro encima lloviendo y no se iba ni dios... Pues nada, primero dar las gracias a la administración del club por confiar en mi para esta ardua tarea, espero estar a al altura de los que han pasado por aqui haciendo lo mismo y espero que tambien que me ayudeis a que no tenga que sacar el látigo y poneros en vereda..... . Una de las primeras cosa que quiero intentar hacer, que ya se lo curraron los anteriores moderadores, es ordenar de alguna forma más intuitiva el hilo de bricos, se van añadiendo y llega un momento que es complicado encontrar uno, al menos a mi me ha pasado, a ver como lo desarrollo y si teneis alguna idea de mejora, me la haceis llegar.