Athabasco

Bajo el desconocimiento, no podria ser que los S4 que llevan el sensor de temp. a parte en el bloque no llevaran el de nivel todos y eso fuera una opcion (con lo cual necesitas un sensor de temp.) y que ya con los restyling estuvieran en todos de origen?. es que veo que existe en la imagen del etka la 4a y 4b y parece un tapon para cuando no se ponga, que entonces ya estaria en el sensor de nivel. S2

El motor de arranque está en la parte baja del motor, en la campana del embrague. El alternador está en la parte alta del motor, en la parte delantera. No entiendo que relación tienen para desmontar uno u otro .... Saludos. Por que en este brico por lo visto es necesario quitar el alternador para acceder al motor de arranque al ser un motor V6 y por eso pregunta. Anscari no tiene nada que ver este brico con tu motor, posiblemente sea mas facil desmontar el motor de arranque sin necesidad de desmontar alternador lo que acarrea poner el frontal en modo servicio, creo que accediendo solo por la parte inferior del motor tendria que ser suficiente. S2

Athabasco, y la pieza tiene que ser de grafito? Tienes una imagen de la pieza?. Lo digo porque desde hace tiempo mi cc. funciona regular. Abre cuando quiere y lo mismo es esa pieza ¿? Y ya puestos... Lo hacen de grafito por que aprobechan la propiedad del mismo que es la de lubricante seco por llamarlo de alguna manera ya que son unos discos y piezas que deslizan entre ellos. Eso hace que con el tiempo unas pequeñas palas que tienen se vayan desgastando y acaben rompiendo. En tu caso si te sigue yendo aunque sea a ratos no es de las palas, posiblemente sea del circuito que eso repasando soldaduras se arregla, hay un brico al respecto. Esto es el interior de la bomba y como y por que rompe.

A ver eso es una suposición mia, lo suyo seria pillarse un liston y un nivel, ponerlo en el techo y medir la altura que hace, que es lo que suelen hacer en la ITV si ven que no les cuadra alguno, y dependiendo de la que salga se sabe si es de una cosa u otra, porque podria ser que la opcion 4 sea para montar muelles para carreteras en mal estado y levanten el coche pero 24 mm. lo veo mucho para eso, tendriamos que cambiar la version y llamarlo Q4 B5... S2

En cualquier concesionario del grupo VAG lo encontraras sin problemas y mas si como veo estas en Alemania. S2

Hola, he leido en el etka, que los del 96 venian con cierre por infrarojos, como el seat ibiza de la epoca, y creo que tenia el sensor para infrarrojos en el espejo, el seat ibiza, el audi no te puedo decir si era en el espejoasi que te va a salir mejor, pillarte un kit de cierre centralizado universal, con llaves retractil, le metes tu transponder y tu espadin, conectas la centralita de cierre universal a la tuya, ya ya tienes cierre con espadin plegable, esta es la mas econimica la otra, como te comentaron ya es pillar una bomba con cierre a distancia restiling y los mandos y a montar, ya tu decides, saludos Pues precisamente lo que comenté es que eso de poner bomba del restiling va a ser que no, mensaje #2... S2

Evidentemente, dejando de lado la chapuza de montar muelles cortos con amortiguador de vastago largo (o viceversa), la homologacion es por el cambio de altura, si montas amortiguadores de la misma distancia de origen pero distinta marca no te dicen nada, se considera un recambio que no tienes por qué comprarlo siempre en origen, como los frenos, filtros etc... salu2 Correcto, desconozco si los citados amortiguadores rebajaban la altura del coche. Daba por hecho que los Eibach si. Eibach son muelles no amortiguadores, y los amortiguadores no hacen rebajar el coche salvo que el plato de apoyo del muelles esté mas bajo. Si los muelles son de color negro, en la itv no se lo miran mucho por que precisdamente ese tipo de muelles no suelen hacer bajar mucho el coche, como mucho esos 3 cms. y creo que ese medida es la que dan de margen. Tambien podrias mirar en la tarjeta de la itv que suele poner la altura maxima y minima, que es por donde en la itv se ponen a mirar si no entra en margen. Esto es de la ficha de mi coche, marca una altura pero de opcion (4) sale otra mas alta, que en este caso yo creo que es la que tendria de origen y que lo ponen por que si montas la version sport quede como la altura normal, ya que la diferencia son de 24 mm. que creo que es la bajada de una suspension sport OEM.

Pues te han tenido que vender la moto por que no puede ser esa ref. (G002000) y sintetico, eso solo lo gasta el grupo VAG. y es mineral y por lo que vale uno u otro es tonteria ponerle el que no toca. Ni te se ocurra ponerle sintetico, ni mezclandolo, ni cambiandolo, y si ya lo has hecho te va a tocar hacer una limpieza al circuito para que no queden restos del sintetico y espera no haber llegado tarde y de aqui poco se te funda la bomba, la cremallera o las dos cosas. En la seat un litro vale 18 €. no mucho mas que lo que costaria otro en el carrefour, no vale la pena arriesgar y mas si te lo dice el manual y tambien el deposito bien clarito: ONLY USER MINERAL G002000. Por cierto este ya no esta en catalogo y se ha sustituido por el G004000. S2

Y en grafito no se puede imprimir? por que las famosas piezas de las bombas de los CC.CC. seria un puntazo sacarlas por que de estas no la hay ni nuevas y lo que se encuentra, caro de webs. S2

Tu mismo te has contestado, otra cosa es que consigas sacar la bobina del inmo y colocarla en el bombin del coche nuevo que por lo visto segun cuenta Izan en el brico no es nada facil, entonces tendrias que sacar los transponder de las llaves del viejo y ponerlos en las del nuevo. S2

FELICIDADES, EDU...

Si, yo creia que valia mas por eso he dicho lo del reparado, por que esas cosas de desguace te pueden durar dos dias por el mismo problema. Otra cosa es que su fabricacion deje que desear por que claro algo que vale 600-700 €. que valga 120..... S2

Escucha te vas a dedicar a preguntar lo que yo anteriormente afirmo? Para que preguntas más? si te digo por donde van los tiros pues dedicate a investigar un poco como hacemos todos que es muy facil llegar y preguntar, si todos hicieramos lo mismo poco sabriamos entonces.... Llama a Audi deustchland y pregunta por el ingeniero que diseñó hace 20 años el C.C. igual con suerte aún no se ha jubilado y te da la solución.

Exacto. Creo que tienes que mirar lo que te comenté buscas un mando plegable que sea para tu bomba que no se si lo había o que sea de la misma frecuencia busca por internet o por el foro yo he leído algo de que en los restiling iba a 433 MHz pero no se a cuanto iba anteriormente. S2

Será por que tu coche tiene 17 años y un porron de kms encima? no puedes pretender por mucho audi que sea que las piezas y mas de este tipo sean eternas, yo no estoy igual que cuando tenia 20 años, me tengo que dar de vez en cuando 3 x 1 por que las articulaciones ya no aguantan el paso de los años... Yo de ti me pillaba el reparado, por que aparte del regulador que vale 30-40 €. seguramente le habran cambiado tambien cojinetes y repasado el eje donde apoyan y hacen contacto las escobillas. Cambiarlo en tu coche no es complicado por quer está bastante a mano, me refiero a que no será mucho de mano de obra, de todas maneras como te ha comentado seresmi tu mismo puedes mirar donde esta y si la correa se mueve bien etc. S2

Tu bomba es diferente, solo lleva dos conectores y las de los restyling tres, con lo cual dificil eso que quieres hacer. Lo unico que se me ocurre que no se si se puede hacer es pillar mando retractil que utilice la misma frecuencia si lo hay y casarlo con la bomba. S2

Precisamente lo bueno de lo mio es que no necesito nada para fijarlo, y si eso es un buen trasto... S2

Yo por eso si os fijais al principio la tablet la pillaba con la pestaña esa plegable directamente pero sobresalia mucho y le adapte otra para que bajara (aparte de darle la vuelta y quedara el objetivo de la camara apuntando la carretera) ahora sobresalle algo pero desde la posición del conductor la vision queda a ras del final del parabrisas osea que no llega a verse por encima del mismo, lo unico malo que me tapa parte de los aireadores. S2

Me suena que hay una medida de tamaño especifico que no se puede superar y creo que era 7-8", pero no se si es para todo aparato o solo los que se monta en el salpicadero por tapar vision, de hecho creo que llevar un gps enganchado con un super adaptador de esos de ventosa en medio del parabrisas no se puede por lo mismo. S2

Nop, es la de 8", se la dieron a mi hijo por que la pantalla está rota tiene dos rajas pero que no se notan mucho y sigue funcional, le puse un protector de pantalla satinado para que no rompiera mas y quitar reflejos. La verdad que el soft del gps que venia, el route 66, va bastante bien, tenia un mes gratis y cuando se agotó lo compré, costó 15 €. y viene con los radares fijos y es de por vida pero en esa tablet y con ese S.O. Si conectas la musica de la tablet al equipo y llevas el gps conectado cuando tiene que decir algo baja automaticamente el volumen de la musica que es de agradecer. Despues si quieres puedes utilizar el google maps como cualquier movil pero entonces como necesita datos se puede poner el movil de router y utilizar el wifi de la tablet. S2

Mira cayó en mis manos está tablet que lleva incorporado gps, como verás no es la típica plana, tiene una solapa para apoyarla plegable y en su "bisagra" esconde una batería que puede durar 10 horas con el gps y reproductor de música conectados. La solapa como es muy fina la introduzco entre medio de los aireadores centrales. Ahora le he adaptado a la solapa otro ángulo para poder darle la vuelta y que el objetivo de la cámara pueda ver la carretera y utilizar un accesorio del gps para que se vea realmente por donde vas.

No me j o d a s Rafa....!!!!! :shok: :shok: :shok: s2

Liquido de frenos? S2

Yo creo que con el movil lo veo menos, pero claro no recuerdo si le puse el brillo a tope y entonces acabo poniendolo un poco inclinado apoyado donde está el cenicero que le da la sombra. Con lo de la musica se ve bastante por eso. S2

A ver yo lo encontré en internet, si te fijas esa no es una versíon en castellano como tal, no recuerdo en que idioma la encontré pero no era en castellano, utilice el traductor de google y despues lo repasé un poco para darle coherencia. S2