Athabasco

Pero no te gusta el sonido porque aun hace poco o por el tipo de sonido en si? y la respues al acelerador en que circunstancias? en bajas, altas o todas las rpm.? Por el ruido sabes si no habria problema entonces con la itv? yo es que de hacerselo era basicamente por quitar un poco las restricciones y respirara mejor, un poco de mas ruido no viene mal pero sin pasarse y en este caso no era lo fundamental... S2

Es lo que te costarian en buen estado, si te da garantia de que quedarán bien y durará el trabajo, adelante. S2

Nada tu tranquilo que para eso estamos. Pues yo creo que eso que te pasa en la aguja es por lo que he comentado, si tiembla es por que no puede arrastrarla, tropieza la del minutero con la de la hora por que esta ultima esta puesta al reves y queda hacia arriba, despues hay como un aro entre medio, tambien podria ser por que la han apretado demasiado. Yo de ti desmontaria el cuadro y lo miraria, es muy facil lleva dos tornillos a los lados y unas grapas alrededor, empiezas por las de la esquina con un destornillador levantadola un poco y sacandola de su anclaje, con eso sacas lo que dijeramos toda la carcasa que lleva el vidrio y tendras las agujas al aire. Van un poco duras. Cuando las saques haz antes de nada una prueba ponle solo la de los minutos y sin montar nada vuelve a conectarlo al coche y prueba a ver si giran con lo de ponerlo en hora. Esta es la posicion que tienen que llevar, lo rojo es la serigrafia que tienen y la posicion hacia donde van, es un poco cutre el dibujo pero lo entenderas rapido cuando las veas... Ah y si lo haces haz una foto del cuadro por detras.... Te marca temp. exterior?

Yo creo que ese cuadro....no se....Es automatico el coche? por que veo que tiene el display debajo de las 4 luces donde sale la marcha que está seleccionada y debajo la temp. exterior.... A ver te cuento una cosa del reloj. Es posible que no se por que motivo se haya desmontado el cuadro, se hayan quitado las agujas para poder acceder dentro del mismo y se hayan puesto mal, es muy facil equivocarse, yo he desmontado varios y aun sabiendolo las pongo por la cara que no es y entonces las agujas quedan trabadas y no va, mira de moverlas tirando del pitorro que hay al lado (es la manera de ponerlo en hora) a ver si ves que se muevan bien o no. Y otra cosa, en la maneta del limpia en el extremo no tiene como un pulsador basculante?

El problema creo yo es que los b5 llevan unas molduras en las puertas y depende de la version o año tienen una goma que tapa la junta puerta-marco y molestaria aparte de que no se como quedaria todo ahi junto.

Pues no se, ayer pregunte cuanto cobraban por pulir unos faros de esos y creo recordar que me dijeron 50 €. la pareja. A ver que eso para hacerlo bien no es solo pulirlos, vende kits para hacerselo uno, si no que despues hay que barnizarlos o si no en dos dias estaras igual. S2

AAhh, pues posiblemente, lo raro me referia al display FIS (Fahrer Informations System) "Sistema de información al conductor o de la conducción, seguro que entonces es por eso por ser françoise. Cuando te he preguntado de donde eras, era por que en tu perfil no salia o salia a medias, y eso es por que el foro descrimina palabras mal sonantes y las sustituye por asteriscos, eso quiere decir que habras escrito D o n h o s t i.... mira de quitarle la h para que salga bien...

Pues ya contaras como va, a mi un poco de suavidad en general en el cambio no me iria mal, me entran todas bien pero la 2ª se hace la remolona a veces. S2

Que raro que no tenga FIS, el de Vix es incluso algo mas antiguo y si tiene, no sabia que eso fuera una opcion de compra, seguro que es un 1.8 turbo, no? Bueno a la que pongas fotos en seguida saldremos de dudas... Exactamente de donde eres? por si alguien te puede hechar una mano en lo de cambiar los kms.... S2

:drooling: A la espera me hayo....

Siendo un 1.8 T supongo que tendrá FIS (cuadro con informacion en el centro) si es asi primero me informaria si el que te venden tambien funciona por que suelen fallar y encontrar uno que vaya es complicado. Si el tuyo va bien yo casi intentaria pillar uno que fuera mal a mejor precio e intercambiaria el reloj que no debe de ser muy complicado... S2

La verdad es que si, yo he pasado por el proceso dos veces, la primera adaptando el del pre a dos din como ha hecho Vix y la segunda reconvirtiendo uno 1 din del restyling a 2 din y la verdad que el rejuvenecimiento interior por solo el mero hecho de cambiar la botonera le quita años al coche. El primero... y el segundo S2

El unico inconveniente de ese tipo de pantallas en nuestros coches es que te tapa todos los botones y si tienes que acceder a alguno te toca plegar la pantalla, por lo demas es la solucion mas simple y sin complicaciones. S2

ok, gracias. Lo de los 50 cms. no será el maximo en lugar del minimo?A S2

Buen brico y justo lo que estaba esperando para hacerselo. Una foto del otro lado del parachoques que se vea el que está al lado del escape? creo que es el mas complicado de poner o situar. S2

Claro es que cuesta es mas estrecha. Yo la pille de un desguace de un a6 sin saber si iba a ir pero por medidas me cuadraba mas o menos y va clavaba. Lo otro es que pilles algo de 3 o 4 mm de grueso y fuerzes la que tienes para hacerle el hueco, eso está hecho de chapa de hierro que no hace muelle y se puede abrir o cerrar. S2

La goma es adaptable pero realmente no es la misma, tiene mas de hueco para pillar la chapa y la tapa, en este caso si que vale la del A6, es la que tengo yo puesta. Tambien hay que contar que aparte de la tapa hay que cambiar los vierteaguas que tmb son diferentes. Y otra cosa que hay que hacer si no lo teneis ya mal es protejer la parte que da al habitaculo del deposito del liquido de frenos por que al poner la tapa roza ahi y acaba mal, al menos es lo que me paso a mi, estan quebradizos del sol y los años. S2

Que raro comparando el muelle con el oem tiene más vueltas el eibach cuento 7 y el oem tiene 6 y el sport 5.... S2

De todas maneras es muy raro que sólo te duren un año ahí pasa algo yo llevo desde que lo compre que se los cambié más de 50000 kms y van para 8 años y el otro coche que tuve se fue al desguace con cerca de 300000 kms los de origen y 15 años. S2

Lo podras dejar igual menos la consola dos din o al menos del estilo del restyling por ser tu coche del 96 y basicamente por el clima por que no es compatible con el del restyling como es el mio, pero vamos que yo tuve antes hecho un dos din con la consola pre....

Si con ese cambio ha rejuvenecido unos años. Pues hoy no te has acercado a verlo, no lo has visto con las molduras en negro brillo, por cierto tuyas... S2

A ver yo tengo ese motor y siempre me ha hecho un consumo de 8,5 l. a una velocidad de 130-140 km/h y en ciudad de 12 l. Respecto al consumo de aceite supongo que te referiras a que te baja del maximo al minimo la varilla haciendo 3000 kms o la sacas y no te marca nada? S2

Seguimos con el interior...

Pues aprobechando hoy un almuerzo que hemos hecho con el PRC Barcelona, le he hecho unas fotillos para actualizar el estado al bisho, aunque creo que nunca habia puesto alguna aqui, no me suena...