Athabasco

Hombre puestos a pedir una de cerca (como la que se ve cuando has quitado la tela y se ve la guarrada de la espuma) de como queda en sky es que asi de lejos no se aprecia bien de que esta forrado...cuando puedas eh, no hay prisas....

Pues precisamente si algun dia las cambio tenia pensado en hacerlo con eso, sky, osea que ver el resultado final me vendria que ni de perlas. Algunos han usado cola de tipo spray, sobre todo con los techos, pero por lo visto no acaba de ir bien o no saben aplicarlo por que acaban despegandose. S2

Bueno, yo ya he reservado habitación en el Sercotel Reus Park al final bajaré el sabado a primera hora, la MDR trabaja el viernes y para llegar a la noche y pagar cena y hotel (100 €.) y tal como está la cosa jodida de €€€€€.... Miraremos de llegar pronto, eso si, a ver si sobre las 10 h. estamos por alli dando la tabarra a los que llegasteis el viernes :8P: , para ir despertadoos :lazy: por que seguro que la noche acabará tarde..... o :aw: . Morales guardame alguna birra, eh, mi arma.... ???

Supongo que va pegado, no? que cola has utilizado? y la tela? por que la original dijeramos que tiene por detras una capa de espuma delgada para el acolchado y es la que con el tiempo se desintegra y acaba por despegarse. Una fotos mas grandes y con mas detalle podria ser? al servidor le puedes poner hasta 150 k y eso con una foto de 640 x 480 cabe yo incluso la he puesto con 800 x 600, si no la pones en un servidor de fotos, yo utilizo este: http://tinypic.com/

He estado mirando el tema de hoteles y la mejor opción es como ya se comentó ir a Reus, a menos que querrais pagar Pensión La maña a precio de un 4 estrellas o 150 €. la habitación. Por precios he encontrado este: http://www.hotelreuspark.com/ Sale a 55 €. la noche hab. doble dos personas, es de 3 estrellas pero es nuevo. Despues está este: http://www.nh-hoteles.es/hotel/nh-ciutat-de-reus Este es algo mas caro, pero es de 4 Estrellas, son a 65 €. hab. La ventaja es que los dos tienen cancelación gratuita si la haces practicamente el dia antes. En ninguno entra el desayuno. Despues he visto alguno por Vila-seca, pero vamos, podeis hacer lo que yo he hecho y mirar por Booking o trivago y si veis algun otro hotel que os convezca mas ir directamente a la web del hotel por que como me ha pasado en el primero salia mas barato. S2 PD. TToni me ha dicho un ocellet ( pajarito ) que igual te acercas, aprobecha que pilla cerca....

Mira te diré que eso depende de tus manos y no me refiero al uso sino precisamente a como sean de piel, que te suden, etc. Por ejemplo yo tengo unas manos que por culpa de un trabajo que tuve hace muchos años, las "estropeé" y aparte de que no me sudan son un poco dijeramos lija del 7. Imagina que el volante que le cambie hara un par de años tenia un pequeño roce en la parte superior y ahora ya no está.. debo tener pulimento en las manos, jeje. Yo he palpado volantes de gente que le sudaban las manos que parecian que le habian dado una capa de pegamento todo pegajoso, las furgonetas de empresas o vehiculos que usan varias personas hablan por si solas del estado de los volantes. Osea que depende del sobe que le realices necesitaras de unos cuidados u otros en mas o menos tiempo. S2

Ok. Es que en primera instancia entendi que lo que no podia aflojar es la tuerca pero releyendolo si es posible que lo que quiera decir es que no puede sacarlo de su alojamiento. Ese video es el mismo que tambien se le pasa un tornillo allen o torx, no, y tiene una buena pelea para sacarlo? Hombre, si está gripado lo mejor...la couldina....ah no que eso es si estas griposo.... s2

A ver si despues de utizar 3x1 aun le cuesta prueba si tienes de esto: Y le metes una barra de hierro de un metro. Si quieres te hago memoria de una clase de fisica y lo de la ley de la palanca, a malas que lo partas tienes que meterle tornillo nuevo si o si....Algo parecido a esto... y un golpe seco... S2

Color discreto de los apoyabrazos de las puertas.... S2

Y lee un poco por que no hace mucho otro preguntaba exactamente lo mismo... S2

Oye si quieres quedamos mañana o pasado y probamos con mi vagcom a ver si entra en el modulo abs, lo que pasa que no recuerdo si lo hacia con el azul o con el negro o me iban con los dos, es que el negro (10.6) no me va, seria cuestion de probar en mi coche con el azul a ver si entra en el abs y si es asi probarlo en el tuyo. La bomba has dicho que es nueva, no? es que a mi hija le pasaba eso mismo y fue cambiarle la bomba y arreglado, es todo muy raro... S2

Ventilador......está detras de la guantera..... S2

Con los p**os grupos de wasapp se está yendo el foro al cuerno.... :80-: S2

Oye capullin podrias decir algo por wasapp. El tel. nuevo tiene?, es que me enteré mas tarde que eras tu, avisa ca**on. S2

Enokober, veo que no tienes mucha paciencia, has ido preguntando por todos sitios para ver si podias adaptar el volante y por lo que dices ya lo has comprado sin esperar que te contestaramos, en fin si es asi tienes un buen lio, yo ya en su momento te contesté por el del a6 de madera del 2001 y no es muy diferente, los que venden algunas veces no tienen manias en endiñarte lo que haga falta y lo digo por este que te dice que si es compatible. S2

Si el cable es de color marron es negativo cuidado que corrient le pones directo... S2

Muy buen hilo poder tener concentrados los problemas habituales, lo suyo seria que segun fueras añadiendo algun moderador lo fuera moviendo al principio para que estuviera concentrado y no se desperdigue, incluso hacer un pequeño listado de lo que se va poniendo como está en la sección de bricos. Mas que nada por que no sabes en el fregao que te has metido, jejeje, ahora te empezaremos a bombardear a preguntas fijo, y yo seré el primero. Ralentí: A ver en mi coche sin el a.a. puesto funciona bien, pero a la que lo conecto y por ejemplo paro y piso el embrague las rpm me bajan a 500, oscilan un poco y despues se estabilizan. Podria ser de lo que comentas pero es que a mi no me da ningun fallo el vagcom de ningun sensor, aparte que en mi motor está supercomplicado acceder al cuerpo de la mariposa. Es posible que sea de ese fallo y no marque el error? S2

Estoy de acuerdo en casi todo lo que has dicho, salvo en lo del termocontacto. Cuando esta el aire acondicionado puesto, el encargado de hacer saltar el electroventilador es el presostato de alta presion del aire, te afirmo al 98% que tienes problemas en el presostato. Al lado del deposito del aceite de direccion hay un conector rojo de 4 pines, coje un trozo de cable y ve puenteando los cables dos a dos y deberian de pasar las siguientes cosas con cada puente. Puesta en marcha del compresor Puesta en marcha del ventilador en 1ª velocidad. Puesta en marcha del ventilador en 2ª velocidad. SAludos. A ver yo en ningun momento he dicho que salte por el termostato cuando pones el a.a. si no que por ahi se puede averiguar electricamente si funciona el electroventilador. Está claro que si funciona entonces hay que averiguar por que no salta, y puede ser o por el presostato que funcione mal o por haya o sobrepresión o falta de la misma, que no se si estos coches llevan la triada esa, pero vamos que es facil comprobarlo y mas con tu apunte, sabia que el conector ese rojo era algo del ventilador pero no que hacia saltar el compresor. S2

En el a4 no lo se, no me suena, pero si lo hay en el A6 pues mira de buscarlo pero que sea de caña estrecha que es del año de tu coche. Eso casi que mejor lo preguntes en el subforo del A6 si habian volantes de madera en aquella epoca. S2

Eso posiblemente sea por que pilla mas temperatura al no fluir aire por el condensador y hace saltar el presostato como consecuencia de la mayor presión del gas al calentarse en exceso. Tendrias que comprobar si te funciona bien el electroventilador, sobre todo cuando conectas el a.a. se tendria que poner en marcha, si lo hace podria ser entonces de la segunda marcha que no funcione. Eso se comprueba sacando el conector del termocontacto que se haya en el radiador y puenteandolo, tendria que tener 3 cables, uno comun que va a masa (en principio color marron del cable) y otros dos, es cuestion de probar en las dos posiciones. S2

Si tu coche fuera a partir de julio-agosto del 97 no tendrias problemas seria quitar y poner, siendo anterior el problema está en el tipo de caña que llevas que es de la estrecha y varian muchas cosas. Hay adaptadores pero eso seria el menor de los problemas despues está el tema del carrete del airbag, las conexiones del volante, adaptar las tapas plasticas del volante que cubren las manetas, en fin que tiene su lio. Ves a bricos que hay uno con la conversión. Lo suyo es pillarse el volante que coincida con la fecha y te quitas de lios. El que sea de un A6 es por algo? S2

Estoooooo......y ese que coche es? o está todo desordenado? ah debe de ser un a4 del año 2000? Aunque no sea obligatorio se recomienda hacer una pequeña presentación de ti y el coche, hay un hilo abierto al respecto. S2

NICK COCHE DESDE Zeimon +1 Audi A4 b5 1.9 TDI Ciudad Real Athabasco +1 Audi A4 b5 1.8i Barcelona

Que c***** no me dejais escaquearme ni un dia. Pues ya puede alguien ir consiguiendo los utensilios por que la de jesus será pequeña. Por cierto tendriamos que ir haciendo lista para ver cuantos semos, no??? S2

Joer que suerte a mi en la opel me costó un metro 20 €. aunque se que vale mas barato en otros sitios. No si es lo mejor por que despues, al menos a mi en el opel, era un coñazo cuando entraba aire al circuito por ahi, no habia manera de arrancar el coche. S2