Athabasco

Ok. Es que en primera instancia entendi que lo que no podia aflojar es la tuerca pero releyendolo si es posible que lo que quiera decir es que no puede sacarlo de su alojamiento. Ese video es el mismo que tambien se le pasa un tornillo allen o torx, no, y tiene una buena pelea para sacarlo? Hombre, si está gripado lo mejor...la couldina....ah no que eso es si estas griposo.... s2

A ver si despues de utizar 3x1 aun le cuesta prueba si tienes de esto: Y le metes una barra de hierro de un metro. Si quieres te hago memoria de una clase de fisica y lo de la ley de la palanca, a malas que lo partas tienes que meterle tornillo nuevo si o si....Algo parecido a esto... y un golpe seco... S2

Color discreto de los apoyabrazos de las puertas.... S2

Y lee un poco por que no hace mucho otro preguntaba exactamente lo mismo... S2

Oye si quieres quedamos mañana o pasado y probamos con mi vagcom a ver si entra en el modulo abs, lo que pasa que no recuerdo si lo hacia con el azul o con el negro o me iban con los dos, es que el negro (10.6) no me va, seria cuestion de probar en mi coche con el azul a ver si entra en el abs y si es asi probarlo en el tuyo. La bomba has dicho que es nueva, no? es que a mi hija le pasaba eso mismo y fue cambiarle la bomba y arreglado, es todo muy raro... S2

Ventilador......está detras de la guantera..... S2

Con los p**os grupos de wasapp se está yendo el foro al cuerno.... :80-: S2

Oye capullin podrias decir algo por wasapp. El tel. nuevo tiene?, es que me enteré mas tarde que eras tu, avisa ca**on. S2

Enokober, veo que no tienes mucha paciencia, has ido preguntando por todos sitios para ver si podias adaptar el volante y por lo que dices ya lo has comprado sin esperar que te contestaramos, en fin si es asi tienes un buen lio, yo ya en su momento te contesté por el del a6 de madera del 2001 y no es muy diferente, los que venden algunas veces no tienen manias en endiñarte lo que haga falta y lo digo por este que te dice que si es compatible. S2

Si el cable es de color marron es negativo cuidado que corrient le pones directo... S2

Muy buen hilo poder tener concentrados los problemas habituales, lo suyo seria que segun fueras añadiendo algun moderador lo fuera moviendo al principio para que estuviera concentrado y no se desperdigue, incluso hacer un pequeño listado de lo que se va poniendo como está en la sección de bricos. Mas que nada por que no sabes en el fregao que te has metido, jejeje, ahora te empezaremos a bombardear a preguntas fijo, y yo seré el primero. Ralentí: A ver en mi coche sin el a.a. puesto funciona bien, pero a la que lo conecto y por ejemplo paro y piso el embrague las rpm me bajan a 500, oscilan un poco y despues se estabilizan. Podria ser de lo que comentas pero es que a mi no me da ningun fallo el vagcom de ningun sensor, aparte que en mi motor está supercomplicado acceder al cuerpo de la mariposa. Es posible que sea de ese fallo y no marque el error? S2

Estoy de acuerdo en casi todo lo que has dicho, salvo en lo del termocontacto. Cuando esta el aire acondicionado puesto, el encargado de hacer saltar el electroventilador es el presostato de alta presion del aire, te afirmo al 98% que tienes problemas en el presostato. Al lado del deposito del aceite de direccion hay un conector rojo de 4 pines, coje un trozo de cable y ve puenteando los cables dos a dos y deberian de pasar las siguientes cosas con cada puente. Puesta en marcha del compresor Puesta en marcha del ventilador en 1ª velocidad. Puesta en marcha del ventilador en 2ª velocidad. SAludos. A ver yo en ningun momento he dicho que salte por el termostato cuando pones el a.a. si no que por ahi se puede averiguar electricamente si funciona el electroventilador. Está claro que si funciona entonces hay que averiguar por que no salta, y puede ser o por el presostato que funcione mal o por haya o sobrepresión o falta de la misma, que no se si estos coches llevan la triada esa, pero vamos que es facil comprobarlo y mas con tu apunte, sabia que el conector ese rojo era algo del ventilador pero no que hacia saltar el compresor. S2

En el a4 no lo se, no me suena, pero si lo hay en el A6 pues mira de buscarlo pero que sea de caña estrecha que es del año de tu coche. Eso casi que mejor lo preguntes en el subforo del A6 si habian volantes de madera en aquella epoca. S2

Eso posiblemente sea por que pilla mas temperatura al no fluir aire por el condensador y hace saltar el presostato como consecuencia de la mayor presión del gas al calentarse en exceso. Tendrias que comprobar si te funciona bien el electroventilador, sobre todo cuando conectas el a.a. se tendria que poner en marcha, si lo hace podria ser entonces de la segunda marcha que no funcione. Eso se comprueba sacando el conector del termocontacto que se haya en el radiador y puenteandolo, tendria que tener 3 cables, uno comun que va a masa (en principio color marron del cable) y otros dos, es cuestion de probar en las dos posiciones. S2

Si tu coche fuera a partir de julio-agosto del 97 no tendrias problemas seria quitar y poner, siendo anterior el problema está en el tipo de caña que llevas que es de la estrecha y varian muchas cosas. Hay adaptadores pero eso seria el menor de los problemas despues está el tema del carrete del airbag, las conexiones del volante, adaptar las tapas plasticas del volante que cubren las manetas, en fin que tiene su lio. Ves a bricos que hay uno con la conversión. Lo suyo es pillarse el volante que coincida con la fecha y te quitas de lios. El que sea de un A6 es por algo? S2

Estoooooo......y ese que coche es? o está todo desordenado? ah debe de ser un a4 del año 2000? Aunque no sea obligatorio se recomienda hacer una pequeña presentación de ti y el coche, hay un hilo abierto al respecto. S2

NICK COCHE DESDE Zeimon +1 Audi A4 b5 1.9 TDI Ciudad Real Athabasco +1 Audi A4 b5 1.8i Barcelona

Que c***** no me dejais escaquearme ni un dia. Pues ya puede alguien ir consiguiendo los utensilios por que la de jesus será pequeña. Por cierto tendriamos que ir haciendo lista para ver cuantos semos, no??? S2

Joer que suerte a mi en la opel me costó un metro 20 €. aunque se que vale mas barato en otros sitios. No si es lo mejor por que despues, al menos a mi en el opel, era un coñazo cuando entraba aire al circuito por ahi, no habia manera de arrancar el coche. S2

Pablo el problema de hacer una paella es el sitio donde hacerla, en Ejea se dió la circunstancia de que pillamos un camping que no estaba en la playa y no era en agosto y que trajeron las herramientas adecuadas, aqui es mas complicado, y en nacionales solo he hecho una. S2

Hombre el tornillo es pequeño y no llega a pasar al otro lado y tampoco creo que por eso fueras a perder compresión interna... si tienes un hueco ahi detras mejor, pero mira que corra el aire y ventile que esos bichos se suelen calentar. S2

No me jodas macho, que me pase a mi que tengo una edad y se me agarrotan las piernas, pase, pero tu con veintipocos años...pero si vinimos vix y yo de madrid del tirón y encima lloviendo, solo paramos a poner gasolina y tomar un cafe y conducia yo..... S2 PD. Tampoco tienes una nevera con hielo? que eso aguanta, eh????

No le quita prestaciones al sub hacer eso? S2 :shocked: Quitar prestaciones??? en que sentido? a ver yo lo que hice fue aislarla de manera que no tocara directamente el chasis metalico de la etapa en el cajon con unos pasamuros de goma. S2

Jodo, que no está matriculado???? A ver creo que eso es para los vehiculos nuevos que llevaran lo del eurocap ese de baja emisiones contaminantes, pero nuestros coches no creo que lleguen a esas cosas, jeje. A ver los diesel si que emiten CO2 pero como los gasolina consumen mas litros a los 100 km/h estos ultimos lo hacen mas. A ver si esto te ayuda, http://www.motorpasionfuturo.com/medio-ambiente/que-emite-mas-co-un-coche-de-gasolina-o-un-coche-diesel S2

Vienes solo o con alguna churri de esas que le haces reportajes fotograficos??? ....joer, soy un asaltacunas.... Hombre, barato seria que te pilles una tienda y se vaya a algun camping, he de suponer que si se hace como se han hecho las anteriores pues se miraran hoteles, camping y sitios donde dormir y donde se comerá, etc, vamos el tipico planning. Tambien dependerá de las noches que hagas, se suelen empezar el viernes por la tarde, y eso implica una noche y cena más, pero vamos como digo si se pilla un camping son 30 €. mas de gastos. Otra cosa es la jartá kms. que tienes 1.015 la ruta mas corta, eso 9 h. no te las quita nadie y claro perder 20 h. metido en el coche no compensa si sales el sabado y regresas el domingo a menos que lo hagas a horas intempestivas, me refiero a que hacer eso para estar despues 12 h. juntos, aunque mas de uno ha hecho bestiezas parecidas y te digo que despues la experiencia compensa. No sé que pensamientos tienes, pero lo suyo es que si puedes salieras el viernes tranquilamente a las 8 de la mañana, asi llegarias sobre las 17-18 horas que es cuando se supone que podria empezar a llegar gente y regresar el domingo despues de comer (que intentamos hacerlo pronto precisamente para los que tienen trajectos largos, Inaudito si viene son 700 kms como poco) y llegar de madrugada sobre la una o las dos a casa. Gastos calcula, si es como te he dicho, dos comidas y dos cenas que eso seran unos 60-70 €, de momento no da para un estrella michelin y en el peor de los casos que seas un señorito y el camping digas que eso pa los guiris y quieras hotel, dos noches pueden costar 100-120 €. y si compartes habitación pues la mitad, o sea que te vas a esos 200 €. si vienes el viernes claro, si prefieres madrugar y salir de cadiz el sabado a las 5 de la madrugada y llegar sobre las 14 h, hora de comer, pues es otra opción y te ahorras unos 60-70 €. ya ves que te lo pongo facil por todos lados... Ah, me he olvidado de que tienes que incluir por lo menos 50 €. en que me tienes que invitar, que no me olvido.... :spiteful: