Athabasco

Me calenté en verano dandole vueltas y al final se las pille a un amigo y forero al igual que las puertas restylin,estoy buscando un capo restylin a buen precio y ya seria restylin total. Enviado desde mi iPhone con Tapatalk Jajaja, claro, el verano es pa calentarse, pero tu te calientas hasta en invierno, vamos que necesitas poco pa calentarte.... El navegador lo proximo...?

Una pregunta tonta, cuantos cables lleva la maneta? y otra mas, el boton gordo supongo que es para poner velocidad pero si quieres poner la que estaba memorizada se da en el que lleva varias posiciones que va dijeramos de frente? por lo veo incomodo.... S2

Va a ser que no porque el mío también tiene bastidor en V y es del 97, cuadro con fis y sin leds, como el del compañero Asturiano. Si tienes razon, es que me pensaba que los de bombilla la iluminacion la repartian con varias bombillas en todos los relojes, pero veo que tambien van independientes. El tuyo por eso sera de antes de julio, no? o por ahi andará... S2

Ayy, Joaquin, que poca vista, jejeje La verdad que queda bien, lo que no se que pasará con el mio que es piel perforada si se lo tengo que hacer algun dia. No tienes una foto de como estaba para comparar un antes y despues? porque la primera ya le has dao con el limpiador.... S2

Pues entonces no me cuardra. El reloj tiene numeros o solo rayas? Creo que con una foto hubieramos acabado antes..... S2

Dinos de que año es el coche porque hay varios modelos de cuadro dependiendo del mismo, pero intuyo por lo que comentas que al menos es de julio del 97 hacia delante, porque si no se iluminan los relojes pequeños es que va por leds. S2

Pues sigue entrando poco si es para reponer modificaciones, chico, cada vez tienes mas gusto, te estaras haciendo mayor, jejeje. Ahora lo que creo es que tendrias que darle una vuelta de tuerca a ese tipo de acabado tuning de los acolchados del maletero, e intentar ser mas creativo, mas innovador, que nadie lo haya hecho antes, que tu puedes, machote. Un saludo. PD. Unas fotillos del interior no irian mal, eh...

Ok, entonces es como el mio, es verdad que lo indicas en el primer mensaje, sorry. El montaje lo hiciste tu? es que puede pasarte que el anillo del airbag no esté bien montado, eso tiene posición y tiene que coincidir con el volante y lleva un sistema interno de contactos para los cables del airbag de entrada y salida. Despues dice que los botones funcionan al reves, pues puede que los cables de la maneta del a8 no coincidan con las del a4, pero eso solo es intercambiar dos cables. Yo antes lo que haria es con el diagrama en mano mirar la coincidencia de colores de los cables y en su defecto cual es realmente la funcion de cada uno, despues tambien lo que haria es desmontarlo todo a ver si esta bien y donde viene el ruido/roce. S2

Jajaja, esta si que es buena, lo tienes todo tan calculado que ya sabes, si te pegas/pegan una nata, como va a ser y los dachos sufridos, manda webs.... A todo esto, falta en la lista homologar algo, no? no creo que pases la itv con tanta modificación, creo yo... s2

Pues mira de pillar autovia o carretera que vaya al menos a 80 km/h a ver si va igual, para descartar mas que nada. De que año es tu coche? es para saber que tipo de volante/airbag/maneta llevas. S2

Yo de ti pondria la aguja del cuentakilometros adelantado en la primera raya, en el 5 km/h, creo que con eso, por lo que he visto comparando las dos esferas es donde mas aproximación a la velocidad real tendras por el cambio. Por cierto no quedamos que el resto del cuadro era para mi si conseguias ponerlas? que lo comprabamos a medias o algo de esto. Joer, put* memoria, me hago mayor.... PD. Ahora tienes numeritos en el reloj como yo, jeje

Ten en cuenta tambien que se activa a partir de cierta velocidad, en audi no se cual es pero si vas relativamente lento no funciona. S2

Este es mi Sergi..... ¿Hermeticidad???? eso tal cual existe??? me suena raro, no sé.... Ya has dimitido con los frenos? aun no van bien no? S2

No seras de los que tienes la costumbre de ir con el pie apoyado en el embrague? cuenta que al pisar tanto el freno como el embrague se desactiva el asunto y ese "vicio" pasa desapercibido. S2

Uf, eso tiene una pinta de haberse usado ya, si tiene has oxido... S2

Si el final se queda como pillado justo despues de que salga un recuadro. Eso es un 1.8 turbo restyling americano, ya lo habia visto, hace tiempo que alguien puso el enlace en algun sitio. Si os fijais el paraca a pesar de ser un restyling y de los ultimos por las llantas es un pre pero con antinieblas, no lleva el escaloncillo, osea que alli si hay antinieblas para paracas pre, esto tambien se comentó en su dia. S2

No existe de origen pero sí como preparación. Al igual que algún valiente llegó a hacerlo coupe, cabrio... Si echas un ojo a Google verás todas las versiones que digo El valiente seria el barbas del mono garage ese del discovery max, no? S2

Creo que el RS4 B5 berlina no existe, lo sacaron solo avant, al menos aqui, otra cosa es que en america hicieran alguna cosa rara, por que si os fijais en el paraca yo no lo veo ni siquiera de S4 parece un restyling.... S2

Vamos a ver, lo primero que motor es? estaria bien que lo añadas en tu firma para no ir preguntando..... Tiene tempòmat? es que el interruptor de freno tiene dos funciones, una la de encender las luces del mismo y otra desconectar el tempomat que aunque no lo tengas la preinstalacion suele estar hecha, lo suyo seria pasarle el vagcom, ahi te dirá exactamente de que viene. S2

Mira lo que he encontrado: http://www.audisport-iberica.com/foro/topic/164774-cambio-servomotor-v-71-del-clima/ Supongo que el interior debe de ser parecido, en la segunda foto que se ve, estan las pistas de grafito del potenciometro y en la siguiente el piñon roto con los contactos del potenciometro, por lo visto se suelen romper bastante. Ale ya tienes mas curro......

Es posible que el potenciometro esté en el interior del servo motor, si tienen mas de dos cables....igual se pueden arreglar y es porqueria dentro del mismo, un spray limpiacontactos no iria mal, voy a ver si encuentro alguna foto por que no se ni como son. S2

Prueba a desconectar la bateria un buen rato a ver si se resetea de alguna manera el clima, yo creo que todo es te ha salido ahora por el ajsute de trampillas si lo has hecho despues claro. S2

Y no te abras dejado de colocar algun conector o algo de eso? ya lo tienes todo montado o a medias en pruebas? a ver si has pillado algun cable porque está claro que si antes no marcaba nada.... Has probado si te va el a.a. y sale frio? mas que nada por si ahora la trampilla central se ha quedado abierta para el calor y cerrada para el frio, por el primer error que sale... S2