Athabasco

Pues viendo el anuncio veo que envian a todo el mundo excepto unos cuantos paises que son mas a los que envia, jeje y Mexico es uno de los que no envia. Aqui no hay problemas en pedir a China siempre y cuando no sean cosas caras por que entonces hay gastos de aduanas que tendria que ser en cualquier cosa pero si es poco importe lo meten como muestras o cosas asi. Lo unico que dependiendo te puede tardar 2 o 3 semanas o hasta un mes el envio, fijate en el ejemplo que te he puesto si es que lo ves que no lo sé al estar en Mexico. S2

Y de china no puedes comprar? es que ahi estan tirados de precio: http://www.ebay.es/itm/Vag-409-Vag-Com-409-1-KKL-OBD-2-USB-Cable-Escaner-Scan-Tool-Interface-Para-Audi-/121369101828?pt=LH_DefaultDomain_186&hash=item1c42298604#shpCntId

ABUELO CEBOLLETAS MODO ON: Mikelet, eres un chapucillas haciendo bricos, esto y decir: "cuando os falle el coche y os salga el error P0XXX (poniendo el error) solo es cuestión de desmontar los contactos del clausor y limpiarlos", es lo mismo... Dices: "Primero hay que sacarlo de su sitio, que estos pasos me los salto, ya que la gran mayoria saben como se accede a el" . Pues no, yo no tengo NPI de como se accede y se desmonta eso y creo que la mayoria tampoco. Si hay algún brico de eso pues no cuesta nada poner el enlace del mismo, pisha... :nea: Ala, ya está, lo tenia que decir... :8P: ABUELO CEBOLLETAS MODO OFF. PD. Sata, no le cojas el telefono aunque no pagues... que es mu pesao el tio, solo sabe hablar de los Hombre de Paco.... :lol2:

Guaa, esta ultima es espectacular... Por cierto procura que no salga la matricula..... 8)( S2

¿Como te ha ocurrido? de sopeton te ha dejado de ir el coche o te ha ido fallando paulatinamente? si es lo primero suele ser electronica (la placa) si es lo segundo el piston de avance que gripa, pero segun donde lo lleves le meteran mano a las dos cosas y el sablazo será importante aunque es casi mejor para no tener futuros problemas. Te recomiendo de todas formas (yo es que tuve un vectra dti que usa la misma bomba y por eso lo sé) que cada vez que llenes el deposito le metas medio litro de aceite (lo suyo seria del tipo moto que se mezcla con la gasolina) de esa manera lubricas la bomba y previenes el gripazo al pistón, yo le hechaba aceite de girasol que es mas economico. S2

Luis con esa version puedes mirar autos del grupo VAG de hasta el año 2012 (12.12.) con eso me refiero que si tu intencion era tener un cable solo para tu coche los hay mas baratos. No obstante te dire que existe una version en español que no recuerdo cual es si la 60x o la 704 (autos hasta el 2006-2007) que te puede servir con ese cable que has comprado ya que se pueden instalar soft. de versiones anteriores pero no actualizarlo a mas nuevas. S2

A lo poco que busques y leas por el foro esas dudas no las tendras por que está mas que hablado, visto y fotografiado el tema. S2 PD. Ah, y sí, hay que recortar las aletas.

Mira, aqui por norma, y parte del foro consiste en eso, nos solemos arreglar nosotros las cosas y la ayuda que pidas será en ese sentido, si no eres lo suficiente "manitas" como para arreglartelo tu y tienes que llevarlo al mecanico y el te dirá lo que cuesta. Y ya que por lo visto tus preguntas van en función de los €€€, lo que te pregunta Sata que no contestas posiblemente va en ese sentido, por que seguro que es mas facil y barato que arregles el mando para poder abrir y cerrar que no tener que cambiar el bombin e ir con 2 llaves, pero esa es tu opción. S2

Pues la verdad que poco que comentar lo has dicho tu todo, lo unico que para acabar de verificar lo del electro pongas el a.a. a ver si salta por que si funciona entonces no es del fusible y si no funciona tambien podria ser del termocontacto que supongo que es lo que dices que está junto al radiador. Lo de la aguja es el sensor fijo, está mandando mal la señal y por eso tambien te dice que esta caliente cuando no es cierto, cambiaselo que es muy facil y vale 25 €. S2

Donde trabajaba usabamos un fijatornillos de la Whurt que era de color azul que despues se podian aflojar bien no se quedaban los tornillos pegados a full. Una vez que me quedó liquido en el dedo y sin querer me lo meti en la boca, vi que tenia un gusto dulce y pensé pues igual es un tipo de mezcla que lleva azucar, si lo pensais es posible que hacer una mezcla de agua y azucar como cuando se hace una caramelización, bastante espesa que cuando se evapore y seque el agua, eso debe de quedar pegao, no? s2

Que ese modelo tal cuál está en concreto no, si no lee ni MP3 ni cd's ni nada tiene que ser con periféricos conectados que valen una pasta.. Uno xinorris lee de todo de audio y de video puedes ponerlo multitud de gps hasta TDT y 3g lleva blutu, en fin infinidad de cosas. Los que tu dices son los actuales tipo MMI pero valen una pasta gansa. Ese se puede conectar al fis y te da la información del gps si. No te go ningún Link en concreto la información la fui sacando de foros, puse el modelo en el google y también en imagenes del google. Enviado desde el tronco-móvil GT-S7560

Si es ese pero aún no lo tengo puesto me estoy pensando que hacer ya que no lee cd ya me gasté 30 €. para que me pusieran un pin nuevo, si tuviera la certeza que cambiando la lente que cuesta otros 30 €. se arreglaba lo haria pero tengo mis dudas. Yo esos trastos no pagaría mucho cuenta que hay versiones xinas bastante más completas por poco mas de 150€. yo el que tengo porque que me lo dieron. Enviado desde el tronco-móvil GT-S7560

De entrada ahora que me fijo ese no es el modelo que indican, si es de algun vendedor estan engañando vil mente por que es un RNS-D no un RNS-E. Yo tengo un MFD de VW que es similar a ese y toda la información la saqué de internet, si pones el modelo sale bastante cosa y si no aqui mismo en el foro hay un apartado de caraudio y navegadores. S2

Lo que entiendo es que se te han aflojado y soltado, no partido, no? hombre el que tengan holgura es muy raro, yo lo que creo es que te pasaste apretando dejando los hilos de la rosca debilitados (eso me pasó a mi con las tuercas de la tapa de la culata que confundi Nm con kgs y le intenté meter 10 kgs en vez de 1 y claro imagina en que acabó y eso que no los pasé de 4 por que me pareció raro) y es posible que mas que holgura lo que tengas es un agujero sin apenas rosca. Yo lo que haria es mirar si hay mas profundidad de taladro y rosca y ponerle tornillos mas largos para que pille rosca "buena". Haz una prueba de roscarle un tornillo bastante largo que pille mas rosca para ver que profundidad real tienes y de paso ver si ese juego deja de tenerlo, es lo que se me ocurre. S2

Sabes las caracteristicas del aparato? Me refiero a que si sabes que con eso tal cual no vas musica, solo la radio, a menos que tengas el cargador de CD's, la ranura es solo para los mapas. Y despues está el tema del lector de cd que vaya bien, por que no creo que quieras pagar lo que vale el cd del travelpilot con los mapas y si haces un cd con ellos y el el lector está un poco pallá no lo leera bien. S2

Vaya Luis me alegro que hayas dado con esos problemas y sin coste alguno, que muchos estamos en esto por lo mismo, de mecanicos ineptos y en los mismos concesionarios, si yo te contara...... Por cierto... S2

Tzintze, aun tienes en mente lo de la caravana? Lo digo por que el otro dia haciendo limpieza, me salieron unos retrovisores de esos que se enganchan en los del coche, solo los llegué a usar una vez durante 150 kms, vamos lo que tardé en sacar la caravana de donde la compré hasta el camping de donde no la movi. Lo digo por si te interesan y se los doy a Duke para que te los dé, sino iran a la basura. Son parecidos a estos: Si Tzintze no los quiere y le interesan a alguien, los regalo. S2

Tu me dices a mi que soy un maquina? cagonlaleche, aun tengo en mente la foto aquella de tu coche por dentro sin un asiento y montañas de cables.... Has parao ya de ponerle cosas al buga???? S2 PD. Oye por cierto este fin de semana hacemos la nacional becinquera en Valencia, podrias apuntarte aunque solo sea para pasar el sabado comiendo un arroz, neng, que no lo debes de tener muy lejos no? ahi tengo en mi firma el enlace, seria todo un honor tenerte cerca,jeje.

entonces el mio es el pre-restyling o como puedo saber que versión es? me causa curiosidad. Athabasco, por lo que veo lo sabes todo Más que saberlo todo es que me lo leo todo y supongo que despues de 6 años por aqui y....... :shocked: joer, más de 6600 mensajes, algo se pega supongo, jeje. El tuyo es prerestyling, si. Basicamente desde que sacaron el primer a4 alla por el año 94, aunque oficiamente dicen en el 95, hasta el 2001 que dió paso al B6, hay 2 modelos. Al restyling se le llama por que le hicieron un buen lavado de cara en el 99 (como a otras marcas que coincidieron por ejemplo con los faros de nueva fabricacion con optica de plastico) pero entremedio hay otro que fue en julio del 97 y que esteticamente representó poca cosa y que otras fue la antesala para el restyling como la tapiceria interior, volante. S2

Pues no lo sé, supongo que si se hubieran encontrado lo sabriamos ya, ademas cuenta, cuantos b5 restyling pueden haber alli ahora, con el de Luis 4 contados.... Yo podria mirar las referencias del etka por que me suena que en su momento lo miré, para lo que sea. S2 Edito: con el de luis tampoco por que no es restyling....

En America el restyling lo hicieron con los paracas del pre que le adaptaron antinieblas, con lo cual lo de los lavafaros no vas a poder solucionarlo, al menos desde alli.

a Enviado desde el tronco-móvil GT-S7560

Pero el cauda lo desconectas con el tubo de acordeon puesto, no? Si fuera de las bujias se notaria de otra manera, cuando falla un cilindro el motor cabecea y el ruido cambia por completo. Mikel parece que te hayas caido del arbol, leñe, pues claro que existe sensor de temp. del aire,

Jodo, si está hecho trizas.... :shocked: :shocked: :shocked: Oye Luis, mira de cambiar el tamaño de la foto que has puesto en tu firma por que ocupa mucho, que no se como te ha dejado ponerlo tan grande por que hay un tope... S2

lo estoy viendo: Jajajaja, que bueno. Mejor utilizar esto: