Athabasco

El mio segun voy subiendo de velocidad tengo mas diferencia, si voy a 90 el gps me marca 85 pero si voy a 140 me marca 132. Yo a 130 de marcador, que me fijé ayer, iba a 3800 rpm. S2

La diferencia de consumo es practicamente insignificante, por carretera en velocidades legales el consumo es el mismo y en cuidad puede bajar un cuarto de litro a los 100 en las mismas circunstancias, despues todo depende de lo que te pese el pie. S2 Yo solo se que el 1.8 ai q subirlo mucho de vueltas para notar su potencia, ademas el 1.8t desarrolla mas caballos de 150 Enviado desde mi S5 No si eso si lo tengo claro, que puesto a elegir, el turbo, siempre se ha dicho que es un coche muy equilibrado en cuanto a entrega de potencia, y tienes 25 cv mas sin aumento de combustible, yo por que me enteré tarde y por que pensé que con el de 125 cv. tendria bastante, bueno de hecho tengo bastante hasta que saco la visa pa pagar la gasolina, suerte que no hago muchos kms. sino me pillo el turbo. S2

Que son pocos kms? hablas de un diesel o del gasolina que está mirando? eso quiere decir que si yo ahora vendo mi coche soy sospechoso 8)( ? jeje :lol2: S2

La diferencia de consumo es practicamente insignificante, por carretera en velocidades legales el consumo es el mismo y en cuidad puede bajar un cuarto de litro a los 100 en las mismas circunstancias, despues todo depende de lo que te pese el pie. S2

Lo primero bienvenido al foro. Lo segundo tendrias que decir cual es ese uso diario en cuanto a trajecto y kms. Como bien dicen un tdi si ha estado medianamente cuidado, 200.000 kms es poco mas que el rodaje, el problema es que sean reales porque estos coches ya se van a los 15 años y 200000 kms son pocos para ser tdi. Como veras en mi perfil yo tengo un 1.8 atmosferico, es el mismo motor que se le monta al 1.8T pero sin turbo con lo cual la duravilidad de estos motores tambien está garantizada, pero la verdad que para tener 125 cv. en ciertas circunstancias es un poco perezoso porque al tener tanta valvula tienes que llevarlo por la zona alta de revoluciones, de todas maneras si ese es como el mio que ya tiene admision variable, ese problema se reduce bastante. El problema es el consumo. Por ciudad no te va a bajar de 11-12 l/100, por carretera con medias de 130-140 km/h le puedes sacar 8 l. por eso preguntaba que trajecto harias. Por lo demas, si es cierto que tiene hecha distribución, es un buen precio para los kms que tiene, yo lo compré hace mas de 5 años con 105000 kms y le he hecho unos 40000, era un coche que estuvo parado por lo que descubri posteriormente mas de un año y las unicas averias que he tenido con él han sido los fuelles de las homocineticas que por estar parado la goma se agrietó, las rotulas de dirección y para de contar. S2

Joer, ayer escribi un mensaje con el movil explicandolo y ahora veo que no está, seguro que no lo dia al tecla de enviar..... Repetimos: El g0004000 es el sutituto del g0002000, eso quiere decir que lo puedes utilizar sin problemas, de hecho es el que le solemos poner. No hace falta que vayas a Audi, lo puedes comprar en la seat es l mismo, y me suena que me costó sobre los 11 € + iva. De las piezas de plastico, menos la rara de enmedio me suena que yo tengo, te las cambio por un poco de jamón de tu tierra, jeje. S2

Si tienes un faro normal con bombilla h4 que es la que tiene cortas y largas en la misma bombilla NO se pueden encender juntas (las rafagas si) por eso está así de serie, si tienes cortas y largas separadas entonces si y también viene de serie así. Si pensáis un poco os daréis cuenta de porqué, esto también está hablado bastante por el foro. S2 Enviado desde el tronco-móvil GT-S7560

Es que cuando se le hace eso a la llanta, pasar por ejemplo de 16" a 17", despues lo tienes que compensar reduciendo el perfil del neumatico para que te quede el mismo diametro total de rueda.... Lo de perder fuerza y velocidad pues dependiendo del ancho que le metas, está claro que si llevas unas 195 con un motor de 90 cv. y le metes unas como las de gonzcid de 235 te va a costar mas moverlo pero si son unas 215 no creo que se note mucho y en cambio el agarre en curvas si se nota. S2

Edu le has cambiado las llantas? yo, perdonad que os diga, pero estais dejando todos los coches iguales y sin personalidad, entre tu, zeimon, vix, y no se si ya tambien Duke, salvo el color, los teneis iguales, un S4 sin ser un S4, con el toque ese que le daba las llantas del A8, pero como se dice, para gustos colores. S2

Ya te dije que no hacia falta tocar el paraca, a lo sumo aflojar la aleta para tener un poco mas de espacio para pasar el faro. Está claro que si desmontas el paracas, trabajas mejor, sobre todo para el corte de la aleta y para los empalmes, etc. S2

Perdon me cole con el precio aqui aun mas barato, jeje http://www.ebay.es/itm/281283696262?ssPageName=STRK:MEWAX:IT&_trksid=p3984.m1423.l2649

Es que el que suelen vender baratillo es el 409 pero las flores van mal y poner un soft anterior se puede. Pasame un correo y te paso el 311. S2 Enviado desde el tronco-móvil GT-S7560

Pues en mi banderola si que sale

Jajaja, pero vamos a ver, tu crees que es normal que el pin de inmobilizador, que es una especie de antirobo, iba a estar apuntado en el coche y en el mismo inmo? pa darle manteca a los cacos? :ph34r: S2

La cuestión es saber que utilidad le vas a dar, si solo va a ser para tu coche quires aprobecharlo para el resto de la gama VAG y actuales? evidentemente el mas reciente vale mas caro, si solo lo quieres para el B5 con la version del 409 (pero poniendole el soft. de la 311) tienes mas que suficiente y mas que poderle hacer cosas, que algo se puede, tambien es para detectar fallos y por 6 €. que vale.... S2

Creo que eso sólo funcionan en los restyling, el mío no lo es y pese a que hace poco le cambie la bomba del cc y es de restyling no lo he podido poner de hecho venía activado y tenía que darle dos veces al mando para abrir, supongo que hay que separar el circuito de aire. Otra cosa más por indagar. Eso saldrá en el Elsa no? S2 Enviado desde el tronco-móvil GT-S7560

Para nuestro coches valen baratos, unos 10 €. creo, pillas un 409 que es el que venden, le metes el soft. del 311 que se "florece" mejor y ya está, ademas con el tuyo que es diesel tiene mas posibilidades de ajustes y log. S2

Eso depende del tipo de bomba que lleves, con eso lo que creo que se activa es lo de que cuando pasas de 20 km/h se cierran solas las puertas, para lo otro que dice Luis de que se cierre solo el coche creo que tienes que tener el cierre con control remoto original, eso me pasó a mi el otro dia en el carrefour que acababa de entrar en el coche y estaba enviando un wasapp a mi hijo y de pronto veo que se cierran las puertas solas y que coincidió con que otro coche de al lado habia cerrado sus puertas con el mando y pensé joer este tio me ha cerrado a mi tambien.... :shocked: , hasta que cai en lo que se cierran solas, jeje, tardó no mas de 2 o 3 minutos en hacerlo. Lo que si acabo de ver que no sé si tienes que tener mando es esto: 2048 - lógica de puerta/ventana (encendido apagado: ninguna puerta abierta, ventana eléctrica trabaja 10 minutos) que es que se cierran las ventanas solas al cabo de 10 minutos si te las has dejado abiertas, osea que al 32 (es lo de la velocidad) sumale los 2048 y ponselo, despues pruebas a ver. Por cierto al final de que mes es tu coche? S2

Oye lo que te he dicho de los vierteaguas por privado ni flowers, veo que tambien son diferentes a los mios. Has conseguido hacerle un ajuste de trampillas al clima? joer en el mio no reconoce el clima, empieza a pensar, parece que detecta el clima (sale parte de la referencia del modulo del mismo) y despues a salir codigo raro hasta que sale un mensaje de que nanai, pero ni en el mio, ni en otro que me dejo vix para probar. Gonzcid, tu que estaras por aqui leyendo esto, podria ser del cableado, conectores o algo que va al clima? habrá un cable para el vagcom supongo, no? por que estoy pensando que no es culpa del clima sino de que no le llega la información bien por alguna causa. S2

Ah, joer que es mañana jueves ya, no se ni en que dia vivo. Y el sabado, la terraza.........? S2

Entonces un altavocillo delantero izquierdo tambien sobra? es que la membrana la tengo enganchado con silicona. Pues este jueves....... :az: ya invitamos nosotros, osea dile a tu jefe que te deje plegar pronto..... S2

Aqui no, pero esas "fricciones" vienen de lejos..... :aggressive: :pardon: S2

Eso, eso ..... que vas a hacer con los paneles viejos ?? Saludos. Yo lo he dicho primero, ademas, tu que haces colección de paneles? jejeje, no te llevaste los de robert? Yo solo necesito las molduras por que quiero probar a ponerle vinilo negro brillo, pero me suena que Victor las quitó un poco a lo heavy... S2

De momento tiene los botones, jeje. Por cierto que vas a hacer con los paneles viejos, o mas bien las molduras...... s2

Javier dices.......