Athabasco

Mikel que no es canbus lo he dicho al principio además no ves las afotos que el clock no es digital.... S2 Enviado desde el tronco-móvil GT-S7560

Jo pues en el mío son los dos torx , me hice con un tornillo y le solde una tuerca ciega como quieres hacer tu pensando que era Allen y cuando fui a echarle mano era torx y me tuve que comprar la llave. S2 Enviado desde el tronco-móvil GT-S7560

Que sepas que el tornillo que tienes que sacar del cambio pa rellenar de válvula es tipo torx inviolable ósea que necesitas una llave especial o fabricarte una. S2 Enviado desde el tronco-móvil GT-S7560

Eso pienso, lo que pasa es que como a la hora de configurar dicen de ponerle un cero delante podria ser el otro. Tambien uno es el de la llave por si tienes que hacer un duplicado. De todas formas Elgrajo se ha prestado a hacermelo por que dispone del tacho. S2

Los elevalunes se configuran bajando y subiendo las ventanillas completamente 'a mano' una vez y sin interrupciones. No hace falta hacer tanto, solo que mantengas el pulsador como si subieras unos 5 seg. es suficiente al menos es como yo lo hago. S2

Ok, debo de suponer que es por ser electrico al ser restyling. Por cierto y aunque sea offtopic, vaya la que os ha caido en Benasque, a ver si vais a tener el mismo lio del año pasado de inundaciones.... S2

Ok, sabiendo que si me vale, tiro palante, osea que este es como el de Sata (bueno este marca 280 km/h.... ) por lo del dibujo del coche...vaya lio de cuadros, cuando crees que lo tienes controlado. No, en principio no voy a cablear nada mas allá de la maneta, el de consumo y el de temp. de aceite, el de temp. exterior ya lo tengo pasado. Lo que si haré que por lo visto se puede en este al tener el simphony de ritxar es manda 3 cables de la radio al cuadro (clock, data y enable) y asi sale tambien la emisora en el fis. El pin de mi cuadro creo que sale en el plastico ese que va con las llaves lo que pasa que no se cual es. Esos no son los numeros originales, eh, he modificado la foto....

Amos a ver si alguien me puede sacar de dudas. Posiblemente caiga en mis manos un cuadro de un S4 restyling pero de los primeros, osea que no es canbus ya que tiene reloj analogico. Hasta ahi no problem por que teoricamente se podria adaptar sin mayor problema al mio ya que tambien tiene conectores azul y verde. El cuadro es este: Pensando que seria como los cuadros de los ultimos pre le pregunto a Elgrajo que tiene un S4 si es igual que el suyo y me dice que no, que en el suyo no sale el dibujo del coche (supuestamente eso es cuando marca lo de las puertas abiertas no?). Claro yo tenia entendido que eso salia si el cuadro es con canbus, osea de los ultimos restyling como el que puso Jesus, por que el pineado de las puertas solo sale en ese. Despues puede suceder otra cosa y es que tenga para marcar nivel del aceite y claro si no lo tienes saldrá el tipico dibujito de la aceitera, me he leido el brico de Jesus y ahi no indica que si no tienes lo del nivel en el carter puedas hacer como en el deposito del nivel del limpia derivarlo a masa para que no salga. Es posible anular lo de las puertas y el nivel del aceite? Como veis el cuadro está perfecto, el fis marca todas la lineas y me lo dejan a buen precio. Como lo veis, me tiro a la piscina? La vedad que es un cuadro un poco raro..... S2

Pues precisamente eso es muy poco consumo para ser ciudad, el mio no baja de los 12 l. pero es lo que suelen hacer estos coches, eso sí en carretera a 130-140 km/h baja a unos 8 l. o sea que como se suele decir vete dando con un canto en los dientes si solo gasta eso.... S2

No es la puerta lo que tiene mal si no el marco de la luna, su fuera de la puerta le sobresaldria toda ella, al menos en la foto es lo que se aprecia. S2

Mira, yo he desmontado los asientos porque los cambié por unos de un S4 y no llegué a desembornar la bateria, y con el volante lo mismo, dime inconsciente, pero es que la verdad es que no cai en hacerlo, y no pasó nada. Mejor hacerlo, por supuesto y lo unico que te va a pasar es que tendras que poner en hora el reloj y volver a configurar los elevalunas por que no se abriran solos (5 seg. en posición de subir cada uno y listo) y si tuvieras una radio con codigo, ponerselo, pero creo ue no es tu caso... Lo del cable ese seguramente que es lo que te han comentado ya, miralo con un polimetro a ver si tiene tensión directo o bajo llave, seguramente venga del encendedor, es cuestión de que lo sigas. S2

El problema es que el fabricante no te especifica todo el rango de circunstancias por el que pasas, como por ejemplo ir solo una persona sin maletas y, como ya comenté cuantos ha tenido que tirar neumaticos practicamente nuevos por que se les ha hecho diente de sierra por ir sin peso atras y con la presion inadecuada para esa circunstancia. Ademas creo que los excesos o defectos es si te pasas en medio kilo pero por llevar 2 en vez de 2.1 como en mi caso y yendo generalmente 2 personas como mucho y suspensión de origen con 150000 kms. no creo que vaya a pasar nada, ademas que tambien el tipo de conducción juega. S2

Sí, pero despues no te quejes de que en mojado patinas..... S2

Generalmente cuando pasa eso suele subir el nivel de la varilla (el anticongelante se quedaria abajo) pero tendria que ser bastante cantidad. Si vacias el carter lo sabras por que canta un poco la mezcla. S2

De entrada esos amortiguadores no son los que llevan los B5, son diferentes, tendrian que ser ASI:

En las ITV miran que no tengas juegos pero si hay alguna goma rajada no te diran nada, yo he tenido y de hecho tengo alguna rotula (la suspension de estos coches no son mcperson, son mas complicadas de diseño y utilizan rotulas) con la goma rajada y nunca me ha dicho nada. Mi coche tambien estuvo parado mas de un año y el dia que pillé una carretera de curvas, se me rajaron los fuelles de las homocineticas, supongo por estar resecas del poco uso. Hay muchas preguntas que tu mismo ya te contestas, vas por el buen camino. A lo que se refiere Vix, es que el marco de la ventana se desmonta completamente y por lo tanto tiene ajuste, pero para acceder a los tornillos hay que desmontar el panel de la puerta. Si tienes vibraciones en las ruedas NO es del paralelo sino del equilibrado, pero como vas a cambiar la ruedas no lo haria, otra cosa es que veas que el desgaste de neumatico es irregular entonces si es de la alineación. Del alternador no consigo oir nada, debe de ser muy sutil el ruido.... S2

Pero que mari*a, si ya se los has puesto. Por cierto, los paneles que altavoces lleva? son Bose? y si era de un avant, llevará altavoz en los traseros, no? o igual lleva subwofer en el maletero? Vd. lo sabe? Me autocontesto: seguramente lleve sub por que al tener 2 din llevaria el simphony que yo tengo y solo tiene salida directa de altavoces para las puertas delanteras, el resto es amplificado aparte..... Si aun lo tiene, prime pa la lista....... S2

Bienvenido al foro Pizarro33. Hombre, de entrada si ha estado 7 años practicamente parado, es posible entonces que si tenga esos kms. casi 140000 kms en otro siete años son 20000 kms/año. Lo que pasa es que si ha estado tanto tiempo parado, tendrias que mirarte todo lo que implica gomas, que es el material mas susceptible de degradarse con el paso del tiempo y poco uso. La verdad que visto el interior y si te fijas sobre todo en el volante y pedales, no se aprecia desgaste excesivo. Los neumaticos, si tienen esa edad (puedes mirar en el flanco en que semana/año se fabricaron, algo asi como 3404 indicaria que son de la semana 34 del año 2004) estaran para cambiarselos seguro aunque tengan dibujo y todos los silenblocks y gomas de las rotulas de la suspensión y dirección, asi como los fuelles de los paliers y cremallera miratelos con detenimiento, por que puedes tener alguno jodio. El liquido anticongelante tiene buen aspecto? color rosa bien definido? Repasa tambien el nivel del liquido de la dirección por que los manguitos del circuito con el tiempo suelen sudar y baja el nivel sin darte cuenta. En fin si lees con detenimiento el subforo ya te iras dando cuenta de la maquina que has adquirido y las satisfacciones que te puede dar a pesar de tener 15/16 años... S2

El enlace es de una llanta? Por que salen unos amortiguadores, igual te has confundido al copiar el link.... El ET, pa que lo entiendas, graficamente es esto: :fisch: S2

:shocked: joer, que no llevas un camión, jeje, 3 kg.......parecerá eso un balon de futbol en vez de un coche.... Habria que mirar detras de la tapa del deposito que ahi sale las presiones. El problema está en que la minima que marca al menos el mio, es con 3 personas y generalmente vamos solos, aparte que hay que contar en que estado tenemos la suspensión, por que si está ya algo tocada, asi es mejor tenerla mejor para abajo que para arriba, al menos yo es lo que he notado, por que evitas el efecto revote. Otra cosa determinante es saber donde se le pone aire, por que los manometros de las gasolineras no es que suelan estar bien en muchos casos, por eso lo mejor es pillarse uno fiable y hacer las comprobaciones con él. S2

Creo que eso es mucho a menos que vayas hasta los topes de gente y carga, con 2.2 creo q irías bien. Yo con las mías lo llevo a 2.0 pero claro son 195 en llanta 15. Para mojado mejor tirar pa bajo un punto. Enviado desde el tronco-móvil GT-S7560

Y que presion poneis? por que eso tambien es determinante... S2

La verdad creía que seria peor, pero el control de velocidad ahorra cansancio una barbaridad. Eso y que la autovia estaba sola pues nada todo de lujo. La musica house también ayuda a hacerse ameno el viaje Enviado desde mi bq Aquaris 5.7 usando Tapatalk :good: Ya veras que en la lista que estoy confeccionando de las cosas que le he hecho al coche, eso sale de las primeras, despues de tenerlo en el vectra dije aqui lo pongo como sea..... S2

Aqui lo sorprendente no es el coche si no tu despues de meterte esa kilometrada sin respirar, lo hago yo y me tienen que sacar con pinzas, jeje, que bestieza.... :shocked: S2