Athabasco

Hola Javi...eso es la bomba de agua y la solución es cambiarla por que no creo que se pueda arreglar y no te lo recomiendo, lo raro de como está es que no te pierda el anticongelante, igual está clavada y de ahi que saltara la correa. El sistema lleva tres correas de accesorios y esa precisamente que mueve la bomba creo que es la trapezoidal que solo arrastra dos poleas, precisamente está diseñado asi por si se te rompe alguna no deje de funcionar el resto (alternador, bomba de dirección, etc). S2

Hola ..pues si toda información que de puede añadir siempre es bien recibida. Ese problema está claro que cuando lo detectaron lo cambiaron pero claro eso pasa con el tiempo y kms, osea que a los primeros que les pasaría ya sería con coches con ciertos años o kms a sus espaldas. S2

Pues posiblemente sea la correa que mueve la bomba de agua...ya estas tardando en cambiarla: S2

Pero el coche arranca? s2

Teoricamente el g002000 está descatalogado y el sustituto es el g004000 que lo puedes encontrar en cualquier conce seat mismamente, el que has puesto krafft sobre todo tiene que indicar que sea mineral no sintetico por que te venden la moto que cumple especificaciones VW y luego no es verdad. S2

Pero a ver, no me extraña con el nombre que tiene... Y 600 pavos por eso.... aqui hay gente de Madrid que los llevan a un sitio que creo que le pusieron Duramax, se lo coloca el mismo taller y no creo que pagaran tanto por eso, vamos por ese precio te tendrian que al menos dar una hoja de instrucciones de montaje si tan seguros estan, ademas no creo que se coloque en un a6 que en un passat. o un a4. S2

Los paliers lo puedes sacar tranquilamente que son de los que llevan en el otro lado tmb fuelle sellado, pero yo creo que de ahi no viene el asunto, cuando una homocinetica está cascada enseguida canta con bastante ruido al girar. Cuando te refieres a brazos de dirección supongo que te refieres a las rotulas, lo que tienes que comprobar independientemente de que tenga grasa o no es que no tenga juego moviendo la rueda en el aire, tanto horizontal como vericalmente, bloquea la dirección con el clausor para que no se mueva y lo compruebas. Dices que de los brazos no es por que los has cambiado pero yo revisaria el apriete, sobre todo de las C que sujetan la barra estabilizadora por que tienen que ir muy apretado eso, yo tube problemas en ese sentido con ruidos y traqueteos cuando las cambié y era por eso, y ya puesto mira los soportes del motor no vayas a tener alguno cascao. Tambien puedes tener mal la bomba de dirección por el ruido que comentas, que tengas liquido, incluso demasiado no es bueno, entiendo que lleva el que debe llevar, mineral verde original g0004000 que es el sustituto del 2000, por que como lo hayas cambiado o rellenado por otro que no toca ATPC bomba y cremallera. S2

Hola Bkk...vamos a ver, originalmente viene todo el tramo desde que sale del catalizador de una pieza, tanto el silencioso intermedio como el final, lo que pasa que luego se puede comprar de origen por tramos si solo se necesita cambiar uno, el tubo está marcado por donde hay que cortar y luego se monta con una abrazadera doble que une los dos tubos al ser del mismo diametro (como la que lleva más adelante), en tu caso por lo que veo ya está abocardado para que entre en el tubo y fijarlo con una abrazadera simple que entiendo te debe venir. Lo que no me cuadra mucho es donde se fijan los soportes de goma al chasis y como son los que te vienen, lo suyo sobreponerlo debajo del original y mirar si cuadra al menos donde el corte y por donde lo puedes fijar que en este caso lo suyo es cortar y luego mirar donde hacerlo, en el peor de los casos que no lo puedas montar yo compraria una brida para poder montar otra vez el viejo, son baratas (6 pavos) y el miedo de quedarte sin coche ya no existira, la brida es de este tipo: Lo otro si no cuadra con nada es decirle cuatro cosas al que te lo vendió. Referente a la itv en principio si solo cambias el ultimo tramo y está homologado no tendrias que tener problemas, de todas formas te puedes acercar a una itv y preguntar, en el fondo es una sustitución es como si cambias de marca de amortiguadores y pones otro con otro tarado mas duro, mientras no cambies la altura del coche significativamente pues con esto lo mismo, si no sobre pasas los db permitidos que se supone que la homologación es por eso.... S2

Veo que no has perdido el tiempo, todo son "chorraditas" (supongo que te falta el tema del a.a.) pero claro es que como estaba el pobre coche.... Lo de apoyabrazos con agujero no eres el único, Ya le ha pasado a más de uno, debe estar mal diseñada esa parte.... S2

Hola Yodosqui, bienvenido al foro... Has comprobado todo el sistema electrico del eletroventilador, etc? te pasa con el a.a. conectado? comprueba la temperatura real pero a traves de los canales del clima, por manuales ahi como verlo si no sabes hacerlo, ahi sale mas precisa, la aguja suele marcar menos, si te marca casi 100º es posible que pase de esos 100º, lo que pasa que a esa temperatura tendria que estar a punto de saltarte el eletroventilador (sin a.a. conectado)que me suena que lleva dos, cerciorate que funcionan con el a.a. conectado al menos sabras que no es de ahi y mirar por otro sitio, sea manocontacto del radiador o electrovalvula del a.a. S2

Estan bien de precio y no es mala marca, yo pillé una oferta en amazon de los superiores Meyle a 8 pavos cada uno y cuando fui a recoger el coche a Madrid ya se los hice cambiar al mecanico...lo malo de eso es saber si las rotulas estan bien... S2

Mi coche con 200k kms cuando lo compré hice que revisaran los brazos y solo tenían los silenblock algo rajados los de arriba que van en la suspensión, que son los que suelen cascar primero como en el B5 , además en este caso meses pueden desmontar sin tener que sacar la suspensión, hay algo más de hueco y van colocados al revés, yo empezaría por esos y los de la estabilizadora que comenta harigari, a mí también me hace ruido a cama vieja, en el b5 le daba con un spray con silicona y dejaba de hacerlo durante un tiempo, a ver si le doy al b8 y se quita. Lo del cargador yo al final he puesto uno de esos que se ponen en el lugar del mechero que lleva dos salidas usb. S2

Hola, poder se puede poner lo único que tienes que cambiar lo soportes laterales por los del modelo Restyling y para eso es posible que que tengas que taladrar y reubicar algún tornillo por que no coinciden va salvo uno y tambien posiblemente tengas que mover uno de los dos claxon por que toca en el antiniebla. También deberías saber que estéticamente son diferentes ya que llevan como un pequeño escalón no es liso como el del pre, generalmente se suelen cambiar los dos Paracas. S2

Hola Luis, yo en julio del año pasado pillé estas: https://www.amazon.es/dp/B08JPC5NLG?ref=ppx_pop_dt_b_product_details&th=1 y de momento no he tenido ningun problema, alumbran que se hace de dia y he pasado la itv con ellas.... S2

A mí también me toca por tiempo ( por kms no tiene ni 15000 y es long Life) de hecho me he enterado que tiene como un sensor de degradación de aceite y te avisa también por eso. Me estoy planteando el comprar una bomba de vaciado de aceite, el filtro del mismo lo tengo a mano en la parte superior del motor por lo que no necesitaría elevador o levantarlo, total en los conces ya lo hacen así. Supongo que el tuyo lleva cambio normal por que si es automático es otro motivo de mantenimiento y no barato precisamente. S2

Hola, Luis, supongo que llevamos el mismo equipo, yo la verdad que no veo que suene mal, si es cierto que como le des mucho grave, satura y si le das candela, distorsione, yo lo lleve un pelín más de la mitad, también he de decir que le añadi dos tweeter más en el hueco donde suelen ir los b&O (unos del b5 ascari) y algo gané en agudos. Pasate por infotaiment la gente suele cambiar los originales delanteros q son de 8" por unos de 6,5" con un adaptador y consiguen buenos resultados. S2

Que escandalo de coche.... S2

Hola BKK, bienvenido al foro... Hasta donde yo sé en el interior hay como unos tarugos como de porexpan muy denso se color crema que me suena que van entremedio de los refuerzos de la puerta, a ver si va a ser eso que te falta. S2

Si yo iba a comentar lo mismo... Yo lo del tintado de lunas es una cosa que si quisiera hacer pero no lo quiero tan oscuro, hay uno que es un grado medio.... S2

Si, bueno creo que sobre unos pasos con el vagcom o el VAS se mueve el coche hacia delante y hacia atras. S2

Como bien dices en principio no se puede poner un cuadro por otro, el que llevas es canbus (920) y el otro no, y el pineado de los conectores a pesar que sean del mismo color cambian, lo que si supongo que podrias hacer es repinear lo conectores y colocarlos para que coincidan con el otro cuadro pero no sé si alguna funcion la puedes perder (la temp ext por ejemplo si te salia), pasate mejor por el subforo del A3 8L y pregunta alli si tienen los pineados de los cuadros, del A4 si que hay en bricos o manuales pero no sabria decirte si coinciden con los del A3. S2

Si mal no recuerdo, lleva como un alambre que va de lado a lado de la consola en la zona del cenicero, igual es lo que hace que lo tengas trabado, el problema que para sacarlo tiene que estar abierto para acceder a dos lenguetas que hay debajo del deposito de las colillas que hay que presionar para liberarlo. S2

Antonio, me quito el sombrero con todo lo que les estas haciendo/arreglando y más encontrando el problema que muchas veces no es facil, como bien dices el temas rezumes de aceite como la junta balancines eso es coser y cantar.... S2

Hola Alex, el caso es encontrar quien, llevando la pantalla con el cuadro, te la quieran/sepan cambiar por que hay que saber desmontar el cuadro para acceder a la pantalla (quitar la agujas, esferas, etc para acceder a ella) y luego volver a montar y calibrar las agujas para que marquen bien, para eso se necesita dar corriente al cuadro fuera del coche y conectarle el vagcom y hacerle un test de agujas para calibrarla, como te ha comentado VIX lo mejor es ir a un sitio especializado y te lo hagan todo, eso si prepara 150/200 pavos, en Madrid está Menigar que lo puedes mandar y te lo devuelven cambiado, sino busca a ver si por tu zona hay alguien. S2

Eso será por que no te han hecho bien la adaptación si es que te la han hecho, que esa es otra... S2