Athabasco

<br /> <br /> <br />Pues igual que te molestan la largas de dia, o no te molestan? estoy hablando si estan mal puestos, claro, o los que llevo yo por que no deja de ser un faro redondo con un cristal pegao sin ningun tipo de grabado que haga que la luz permanezca a ras de suelo como deberia y por lo tanto alumbran hacia todos lados, por eso decidi cuado comprobe que deslumbraban cambiar la bombilla (esto es una eterna discusión que tenemos Zeimon y yo con estos faros cuando el tambien se los puso, que el dice que no deslumbran y yo sí, jeje).<br /> <br />Son estos que se sustituyen por las rejillas:<br /> <br />413381526_o.jpg<br /> <br />S2<br /> <br />PD.Por cierto, Mikel, eres un "bocamoll" :dl: (bocazas, expresión muy utilizada en Catalunya, supongo por que un "moll" es un pez (salmonete) que se pasan el dia abriendo y cerrando la boca, jeje) tu mucho lo mejor es ponerle OEM....me puedes decir de donde vienen los antinieblas que llevas puesto? eh? eh? :spiteful:<br /><br />Efectivamente yo las llevé durante bastante tiempo, pero en mi caso jamás me dieron las largas por ello. Decir también que yo solo las usaba en niebla y con curvas muy cerradas. Y sólo una vez en ejea porque tenía fundido un xenon.<br /><br />Incluso en la itv me hicieron ponerlas y todo correcto. <br /><br />Supongo que al no llevar ningún tipo de regulación las coloqué "sin querer" mirando hacia abajo.<br /><br />Saludos<br /><br />Enviado desde mi GT-S5839i usando Tapatalk 2<br /><br /> Y en curvas te iluminaban bien? me refiero a si eran efectivas.... Yo es que cuando llega la itv se las quito por lo que pudiera pasar. S2

Pues igual que te molestan la largas de dia, o no te molestan? estoy hablando si estan mal puestos, claro, o los que llevo yo por que no deja de ser un faro redondo con un cristal pegao sin ningun tipo de grabado que haga que la luz permanezca a ras de suelo como deberia y por lo tanto alumbran hacia todos lados, por eso decidi cuado comprobe que deslumbraban cambiar la bombilla (esto es una eterna discusión que tenemos Zeimon y yo con estos faros cuando el tambien se los puso, que el dice que no deslumbran y yo sí, jeje). Son estos que se sustituyen por las rejillas: S2 PD.Por cierto, Mikel, eres un "bocamoll" :dl: (bocazas, expresión muy utilizada en Catalunya, supongo por que un "moll" es un pez (salmonete) que se pasan el dia abriendo y cerrando la boca, jeje) tu mucho lo mejor es ponerle OEM....me puedes decir de donde vienen los antinieblas que llevas puesto? eh? eh? :spiteful:

Hombre la verdad que con el cambio que van haciendo con las latas de algunas bebidas no sé si sirve para algo, yo la verdad que me parece que solo los he usado una vez y ahora que sustitui ese hueco por el mechero del restyling aún menos, jeje. S2 PD. Por cierto Makez el jueves que viene seguramente que quedaremos para tomar unas birras en la maquinista, por si te apuntas...

Yo tengo los brazos de arriba que salen del amortiguador con algo de juego y tambien la pasé, supongo que debe de tener un movimiento considerable para hecharte para atras por que con la rotulas de direccion me pasó lo mismo. S2

Las luces de luz dia como se les llama aqui estan pensadas para que nos vean no para iluminar, por eso algunos fabricantes aprobechan el mismo faro del antinieblas poniendole otra bombilla menos potente y de tipo incandescente. Eso de ir sin necesidad con los faros antiniebla puestos como que no por que como los lleves mal acabas deslumbrando al personal. S2

Ok, ademas es que es el jueves.... S2

Hombre los caballetes del LIDL, creo que esos los tenemos todos, estan muy bien para el precio que tienen. S2

FELIÇ ANIVERSARI, VICTOR!!! La semana que viene me toca a mi, jeje. Joer, cuando naciste hacia poco que me habia hecho la foto de mi avatar. Ritxar, felicidades tambien aunque sea tarde que se me pasó y un beso a la family. S2

Por lo visto es bastante común que haya mecánicos que no estén al día de las incompatibilidades de líquidos. Con opel pasaba lo mismo con el anticongelante y cuando l djje al mecánico lo que provocaba el mezclarlo se quedo a cuadros. S2 Enviado desde tronco-móvil

Lo raro es que no te se encienda la luz del inmo es una que se ve como una llave y que deberia parpadear, a menos que la tengas fundida. Mira a mi me ha pasado varias veces cuando he desmontado el cuadro y es por un mal contacto de algun conector trasero que aunque parezca que está bien puesto, falla. Vuelve a soltar los conectores y ponlos otra vez cerciorandote que estan bien colocados a ver si es de eso. S2

Ya pero el problema puede estar por mezclar liquidos o ponerle el que no toca que dicen que casca las juntas, no? hombre si la bomba no lleva nada de juntas o algun tipo de goma en el eje, entonces no deberia pasar nada pero he de suponer que algun tipo de reten debe de llevar, es una suposicion, claro... S2

Sí y tener el cuerpo en 2D. osea plano, jeje. Hombre algo hay que levantarlo aunque sea con el gato, yo lo hice asi, o mejor con unos caballetes con eso es suficientes. Si pillas un termostato de esos que llevan varias juntas tienes que ponerle la que es tipo torica y te va a costar algo al tenerlo hacia abajo. S2

Yo lo comento mas que nada por que no casque la bomba, la cremallera ya sé que la tienes que cambiar, pero entonces seran las dos cosas. S2

La verdad que no se que tienes en mente pero lo que estas pidiendo creo que es imposible por mucha s..ta que lleve, con eso quiere decir que el desarrollo a 1000 rpm es de 60 km/h y eso es mucho, si fuera gasolina y suponiendo que pudiera llegar a 5000 rpm de tope querria decir que se pondria a 300 km/h., a parte que si vas a cambiar el motor y te es indiferente todo esto depende del cambio y cado uno lleva el suyo. A 120 km/h y siendo diesel que va mas bajo de vueltas creo que debe rondar las 3000 rpm. S2

Y ya puestos con el soldador en mano no le has cambiado el display al clima? S2

jejeje, paisano pero que ahora vive en Barcelona jajaja, q morriña!! EEhhhppp, eso se dice antes, capital o alrededores? revienvenido.... S2

Ok, aclarado... S2

Si, está entendido, y en este caso hay que hacer lo que comentas que es hecharle el nuevo que usa VAG que es el G004000 pero sigue siendo mineral. Lo que tu haces por seguir con tu simil es hecharle gasoil a un motor de gasolina o viceversa. Que el liquido de la direccion sea sintetico no quiere decir que por ser mas moderno le vaya mejor, por que lo que sigue siendo viejo es el coche y le puede ir mal a las piezas. S2

Pues entonces ya puedes empezar por modificar que coche tienes y quitar eso de futuro a4, jeje, y ya sabes si entras mucho por aqui tu cartera acabará ASI: S2

Yo creo que tu problema es de la medida de los muelles no de la dureza, por que si ya son para competicion no creo que los encuentres mas duros. Si no quieres cambiar la altura lo que tendras que cambiar es de amortiguador y que no sean autoregulables, eso ya depende de ti, sino unos muelles que solo bajen 3 cms pero te podrias encontrar con el mismo problema y es que estos muelles no los encuentres lo suficientemente duros y te haga lo mismo aunque esté mas alto por tener mas rebote y recorrido. S2

Hombre, eso depende de los kms que le hagas y la utilidad para el que lo quieras, pero independientemente yo personalmente no cojia ningun v6 sea diesel o gasolina, por que te pudes encontrar que si no ha sido bien cuidado y mantenido, con reparaciones un poco caras. Los diesel seguro que estaran petaos de kms ya que estos coches tendran entre 13 y 18 años, con lo cual es mas facil encontrar un gasolina que si le han hecho los kms que normalmente se le suelen hacer puedes pillar uno que no supere los 150000 kms que para este coche no son muchos y de gasto de gasolina el mejor el 1.8T, los otros al ser atmosfericos se disparan, sobre todo por ciudad. s2

Juer, Morales, que está grabado a camara lenta? que despacio.... Edu, perdona mi ignorancia pero.... que son los umbrales? S2

Perdona pero me he expresado mal, con el movil es una "M". A lo que me refiero es que hay que tener cuidado con mezclar liquidos que no sea del mismo tipo como pasa cuando mezclas anticongelante del g11 con g12, que no son compatibles, con el liquido de la dirección pasa lo mismo, si VAG recomienda poner mineral de color verde hay que hecharle del mismo tipo y no mezclarlo con sintetico aunque sea del mismo color, igual que otras marcas que utilizan del tipo liquido de frenos. En el foro hay bastantes comentarios de gente que se le ha ido la cremallera o la bomba por ponerle el que no debiera, ten en cuenta que la composición de las juntas de goma o toricas que llevan le puede atacar si el liquido no es el adecuado. Mira de las cuatro premisas que aprendi cuando entré en el foro hace mas de 5 años y despues de empaparmelo de rriba abajo, una de ellas era que se deben de mantener, si no originales, al menos con la mismas caracteristicas los liquidos como el anticongelante, el liquido de la dirección, el liquido de frenos y la valvulina por que sino a la larga dan problemas. ¿Cuantos entran con problemas de calefacción por que el radiador lo tienen tapado? a cuantos se le ha fastidiado la cremallera o la bomba de dirección? oye que el cambio me va duro.....pues un porcentaje muy alto es por meterle lo primero que pillan, él o el anterior dueño y despues se encuentran con el fregao. Mira en el deposito está inscrito esto, igual el tuyo se ha borrado, a mi me ha pasado y no lo lees y aunque la foto no sea muy buena creo que se aprecia lo que dice: USAR SOLO FLUIDO HIDRAULICO MINERAL Será por algo, no?..... Los aceites de motor sinteticos no es que sean mejores sino que aguantan mas kms. manteniendo las mismas propiedades para las que se ha fabricado. S2

Pues no entiendo como lo recomiendan siendo sintético si el original es mineral. El problema es sobre todo mezclarlo como he comentado con el anticongelante pero no se el que tenías antes, igual has creado xapapote y por eso no te pierde tanto por que se ha espesado. S2 Enviado desde tronco-móvil

La culpa es del guasa.p ese que vamos creando grupos y acabamos muchas veces diciendo las cosas fuera del foro, aparte que últimamente los nuevos que entran.....pues eso sólo entran, ósea que no tenemos con quien meternos para darle la vara, jeje. De todas maneras ya que soy er yayo del sub. si queréis empiezo a contar batallitas. Había una vez..... S2 Enviado desde tronco-móvil