Athabasco

Ahora con el nuevo iva el OEM se irá por ese precio. Lo que no tienes que hacer es mezclar líquidos, pasa como el anticongelante aeropuerto si mezclas puedes jod** las juntas del circuito. Creo que el que tiene que llevar es mineral y verde pero ojo que lo hay verde que no vale igual que el tipo dextron. Con estas cosas no me la juego y poner original que sería de tipo g004000 por que el 2000 no lo hacen es lo mejor y precio el mismo. S2 Enviado desde tronco-móvil

Yo creo que eso debe de ser mas sencillo, con que las luces sean homologadas, colocadas y conectadas segun normativa y se lleve un certificado de montaje en un taller, te lo tendrian que incluir en ficha en la itv, no? S2

Creo que estas confundiendo la parte baja del parachoques con el protector del carter que es lo que realmente (si lo tienes) hay que sacar, osea esto: Lo que pasa que si va enganchado en esa parte del parachoques y puede que esté ahi la confusión. S2

Pues exactamente no se donde está pero es uno de esos tres, depende del año de tu coche es uno de color azul. Mirate en bricos que creo que hay uno del cambio del sensor y pondrá donde está. S2

Gracias... S2

He de suponer que si hablas de calentadores es que será diesel, no? :claugh: Los calentadores se ponen en funcionamiento a partir de cierta temperatura que creo que está sobre los 5º hacia abajo, con eso lo que quiero decir es que necesita ese dato para ponerse en funcionamiento y eso lo da el sensor de temperatura del motor. Lo que puedes hacer es probocarle que estes bajo cero para saber si realmente tienes problema de calentadores y eso lo puedes conseguir desconectando el sensor, si haciendo eso se te enciende el piloto de los calentadores bastante rato y te enciende bien por ahi está el problema. Tambien podria deberse a una pequeña entrada de aire en el circuito del retorno del gasoil, miratelos que esten bien por que es de un material que con el tiempo se rescrebaja. S2

Eso si es trabajar en la sombra, jeje, sobre todo debajo del parasol, tas hecho un artista, David. S2

En el manual no salen las velocidades max. de las diferentes marchas? S2

Ya hacía tiempo que no entrabas, bueno, que no te veía por el foro. He intentado buscarte en Aranda de Duero, pero me dijeron que al final no habías podido ir; ASI que te envié un fuerte abrazo por el amigo TAXI (Joaquín), supongo que lo habrás recibido. FELIZ AÑO 2014. :claugh: Pues si la verdad que he andado liado con pequeñas reformas en la casa, en verano me lo pasé tambien arreglando otro piso que tenia alquilado y que me lo dejaron no muy bien y encima se me fastidió el pc, con lo cual la conexión diaria no la pude realizar. Eso si me comí y con gusto toda la organización de la kdda. paellera que organizamos con el PRC Barcelona, ya sabes que para quedar con los amigos se saca tiempo de donde sea, aparte que a Joaquin le pilló mal por cuestiones de trabajo y me ofreci encantado a organizarla, más si la paella la tenia que hacer yo, jeje. (Joer, cada vez me parezco más a Chicote............ hablo de la panza...........no de cocina, jejeje.) Ya me hubiera gustado ir a Aranda, incluso tuve la opción de ir con Moockye, pero me pilló muy mal economicamente con el dispendio que tuve que hacerle al otro piso y sin tenerlo alquilado (de hecho lo alquilé en noviembre) y aparte alguna cosa mas de coincidencia con la fecha y algun compromiso que no lo recuerdo. Por cierto se sabe donde se va a hacer la proxima Nacional? por que generalmente se organiza de un año para otro y se suele saber en la ultima, a ver si me pilla mas cerca y me puedo escapar.... Joaquin me pasó el abrazo cuando nos vimos en este ultimo almuerzo que hemos hecho y te lo reenvio mas fuerte aun si cabe con este mensaje...OIDO COCINA!!! s2

Alguno habrá. Ultimamente, entre que estas fechas son fuertes para un profesor de snowboard y los críos sin cole posteo poco, pero en los ratillos libres estoy dandole al buscador con la idea de rescatar algunos bricos que se quedaron "olvidados"...........Y la búsqueda ya ha dado algunos frutos. Espero que uno sea este: http://www.audisport-iberica.com/foro/topic/303160-gilibrico-como-arreglar-las-pestanas-rotas-en-faros-a4b5-restyling/ Cambiale el titulo en todo caso.... FELIZ AÑO NUEVO 2014 A TODA LA COMUNIDAD ASI Y EN PARTICULAR A ESTE SUBFORO.

Ahi estamos, con mas recetas de las tuyas, Suso, buena pinta tienen todas. , yo es que no me acuerdo de enchufar la camara. Me ha hecho gracia la de las lentejas, debe de ser la versión pobre de las alubias con almejas, jejeje. Ya puesto y como se explica en cuatro lineas pondré la que hice en Noche Buena, lomo a la sal. Ingredientes: Lomo y sal, jeje. La sal mejor coger la que sirve para ese menester que es mas gruesa, en el Carrefour venden unos saquillos de 2 kgs. por 0.90 €. Lomo cogi dos de kilo y medio cada uno (eramos 15 para cenar). Lo que hice primeramente es ponerlo a macerar a la mañana con hierbas aromaticas, trinché unas hojas de laurel, romero, oregano, tomillo y pimienta, los embadurné con la mezcla y los emboliqué en film transparente y los dejé el la nevera. Hay que contar unos 30-40 min. de horno por kilo, pero como estaban en dos trozos los dejé unos 50 minutos. Lo suyo es coger una fuente que tenga algo de profundidad, yo cogi la bandeja del horno y hubo alguna parte que no acabó de tener grueso suficiente, el caso es hacer como una pequeña cama al utensilio y tapar completamente con sal que se habrá mojado previamente con un poco de agua para compactarla. Los hay que le ponen tambien clara de huevo para que se quede mas enganchada, yo no lo hice. Precalentar el horno a mas de 200º y una vez introducido el lomo bajarlo a unos 180º. Dicen que en cuanto se rescrebaje la sal ya está pero como he comentado en alguna parte habia poco grueso (el lomo estaba cortado de una parte inclinado hacias dentro y se caia la sal) y a los 20 min. ya se habia rescrebajado por un sitio, yo lo tuve unos 50 min. y reposo de otros 10 con el horno semiabierto. Para esto lo mejor es confeccionar algún tipo de salsa de fondo oscuro, tipo roux que es como una bexamel pero que en vez de leche se sustituye por caldo. La que yo hice fue como una salsa de oporto pero utilizando otro tipo de vino dulzón que hay por el Empordá y acompañado de cebollitas glaseadas y caramelizadas. Primero hice las cebollitas dorandolas en una sarten con mantequilla y un pelin de aceite (esto es para que no se qume la mantequilla), le añadi un par de cucharadas pequeñas de azucar moreno y segun de disolvió le añadí medio vaso de agua, las tapé y las cociné a fuego lento añadiendo de vez en cuando un poco del vino hasta que estuvieron hechas, media horita bien. Despues por otro lado cogi una cebolla la corte a trozos, la rehogué tambien con mantequilla y aceite y buen rato hasta que estubo la cosa oscura, le añadi un par de cucharadas de harina, remena, nena y le añadí un vaso del vino, esperé a que reduciera un poco y espesara y le añadi un fondo oscuro de caldo de carne que habia hecho con unos huesos del espinazo de cerdo, carcanadas de pollo y unos trocitos de jamón, todo eso rustido y dorado en una cazuela (si se engancha y se quema algo mejor) le añadi unas verduras troceadas, zanahoria, apio, puerro, nabo, tomate, ajo tambien todo rehogado y despues todo mojado con agua y a hervir una horita minimo, lo colé y volvi a poner al fuego para que reduzca, entonces lo fui añadiendo a la salsa hasta que consegui la espesura deseada lo pasé por el minipimer (si en vez de eso lo pasas por el chino no te lo emblanquecerá al no triturarse la cebolla, pero queda menos espesa), le mezclé las cebolletas y listo. De acompañamiento hice un arroz salvaje hervido que pega con la salsa. La carne se saca de la sal, evidentemente no hace falta salarla, se corta en lonchas de no mas de 1 cm. de grueso y se sirve con un buen cucharón de la salsa con las cebollitas y un moldeado del arroz hecho por ejemplo de una taza o vasito. La verdad que para lo que es el lomo no queda seco, es una manera de hacerlo jugoso, ya vereis el suquillo que saca segun lo vais cortando y el olor de las finas hierbas que le da el toque aromatico. Para que os hagais una idea esto seria el plato acabado (no es el que yo hice la foto la he sacado de internet) Y este con los diferentes procesos de la sal Con esta tecnica se puede hace cualquier cosa, los pescados enteros por ejemplo quedan de lujo, el salmon es uno de ellos. Que os aprobeche..... :claugh: :claugh: :claugh: y FELIZ AÑO 2014!!! Un saludo. PD. Menos mal que eran 4 rayas......

Ese es el mismo problema que tengo yo por que esos faros realmente necesitan 4 puntos de anclaje como van montados originalmente y nosotros solo los ponemos con 3. S2 Enviado desde tronco-móvil

Lo suyo es aque pillaras uno del mismo año que el tuyo que debe de ser de los últimos por que posiblemente sea ya con canbus. Evidentemente tendrás que cablear algo como el cable de consumo y temp. aceite si ahora no lleva pero eso es fácil si buscas información por el foro. S2 Enviado desde tronco-móvil

Juer que peligro tienes con una una dremler.....jajaja. S2 Enviado desde tronco-móvil

Puede dile al mecánico que cambie de camello eso es un b6 por las llantas y la tira cromada del portón, los b5 no la llevan y si pones foto de frente lo rematamos. A que sólo lleva dos aireadores centrales? Enviado desde tronco-móvil

Si la matricula es de las nuevas y no ha estado rematriculado, no es un B5. Creo que antes de postear en un apartado dedicado a un modelo en concreto tendrias que haber averiguado que modelo es para posteriormente ir su subforo, seguro que ahi te sabran decir como se saca. SAbes de que año es? S2

Con el medio fis lo que hicieron fue sustituir las 4 o 5 luces indicadoras que salian por una pequeña pantalla donde salen los mismo iconos y alguna cosilla mas como lo de las puertas abiertas, con lo cual va a ser que no puedes hacer que salga nada a menos que cambies todo el cuadro por uno que ya incorpore el fis y le pongas una maneta. S2

Si el plastico protector al que te refieres es el que va de lado a lado debajo del cristal no lo necesitas sacar para regular los brazos de los limpias. Si a lo que te refieres es al tapon de la tuerca o tornillo del limpia, pues eso es un tapon que con un pequeño destornillador plano lo podras sacar. S2 PD. Perdon, entiendo que tu problema debe de ir mas allá que una simple regulación, y tienes que acceder al motor y al varillaje que mueve los brazos. Eso es un b5 seguro? es que lo veo muy diferente....

Oye si tienes alguna pestaña rota que sepas que se venden sueltas para sujetarlas al faro busca un brico mío de como arregle los míos por si te sirve de algo. S2 Enviado desde tronco-móvil

La verdad que tuvo su curro pero salvo algún pequeño detalle el resultado ha sido bueno y de noche todo encendido y con el clima a juego todo rojo es espectacular. El cenicero no existe ya que en su lugar está el clima (recuerda que es un pre y va diferente al tuyo) y el encendedor lo puse donde lo llevan los restyling sustituyendo por los reposavasos y con la inestimable ayuda de Jesús que me consiguió uno (quien sino). Que paséis buenas fiestas, yo me voy a poner el traje de masterchef y me meto en la cocina que me vienen 20 a cenar..... S2 Enviado desde tronco-móvil Enviado desde tronco-móvil

La verdad que tuvo su curro pero salvo algún pequeño detalle el resultado ha sido bueno y de noche todo encendido y con el clima a juego todo rojo es espectacular. El cenicero no existe ya que en su lugar está el clima y el encendedor lo puse donde lo llevan los restyling sustituyendo por los reposavasos y con la inestimable ayuda de Jesús que me consiguió uno (quien sino). Que paséis buenas fiestas, yo me voy a poner el traje de masterchef y me meto en la cocina que me vienen 20 a cenar..... S2 Enviado desde tronco-móvil

Ché, felicitats nano, cuantos caen? S2 Enviado desde tronco-móvil

Eh que yo en ningún momento he dicho que me haya ido, he estado ausente unos días, alguno por imperativo "pariental". Además no va mal desenforarse de vez en cuando, así cuando vuelves lo cojes con más ganas... :D S2 Enviado desde tronco-móvil

Si son de esos pero los uso de day light le cambié las bombillas por unas de leds. S2 Enviado desde tronco-móvil

Y por ultimo la zona trasera...