Athabasco

Te diría que el BY127 pero no se si se sigue fabricando .......... Saludos. Si, habia pensado en ese, bueno en su sustituto que es el 1N4007 que lleva el plafon de luz, del que hice un brico por que me petó, pero no se si aguantara por que es de 1 A. solo y hay que meterle 4 por lo menos, pero no se si realmente tiene que ver algo el consumo de las 3 bombillas con que aguante el diodo. A ver si Jesus lee esto y comenta que le puso. Voy a ver si encuentro un esquema que habia de los cierres chinos que creo que salia un diondo de estos... S2

Bueno, ná, me parece que al final haré lo que hizo jesus, le metere otros cables directos a los intermitentes con un diodo en medio para que no tenga tension de retorno hacia la bomba y ya está. Alguien sabe que tipo de diodos se ponen en estos casos? S2

yeeeaaahhhh!!!!! :yahoo: ya funciona!!!! gracias, medio-yayo..... . El diagrama que me has mandado, hay parte del tema, pero lo que necesito es el cableado que van a las bombillas para ver donde va. Creo que lo he encontrado, va con el sistema del conexionado del remolque, que ayer intui que podria estar por ahi con la captura que me pasaste. Voy a investigar más a ver. S2

No he hecho nada de eso...en algun sitio pone que hay que hacer eso? estuve mirando por el apartado de soft y juraria que no lei nada. Voy a probar...Merci. S2

Pues vaya, ahi no sale la instalación del sistema de intermitencia o yo no lo sé ver, sale antinieblas, iluminación diurna y para de contar.... S2

Si, si eso ya lo he hecho pero me sale asi y ninguno de los dos cambia: Joer y lo que me has mandado creia que saldria en el mismo orden, pero sale en orden alfabetico, jajaja, a mi lo del cierre me sale lo ultimo.... :frusty:

Pues rematalo diciendome como se pone en el idioma castizo iberico-peninsular... Me podriais hacerme una captura del listado que sale en el apartado de electricidad, el que sale el rayo, vamos, por que ese me cuesta pillarlo para traducirlo... s2

Pues la verdad que uno como ese me he bajado de adobe y me ha dicho que me tomara algo, pero he ejecutado ese que me has dicho y.... ahora ya puedo verlos. Sata, tedria que ser de los tres que salen el ultimo, este es el que lleva alarma y es posible que lleve otro funcionamiento, el segundo es para avant y el ultimo creo que es el que tendria que ser, no obstante ahora que puedo ver los diagramas y con el traductor creo que ya me apaño para buscar, gracias, xatu.. S2

Pues hablando de esto resulta que al xaval que le pille la bomba tambien me quedé las luces que lleva encima de los parasoles, ya que en los restyling no va en la mismo parasol sino en la parte del techo y si os fijais en la foto que puso Sata del suyo el spjo no lleva una tapa que se levanta sino una que se desliza hacia un lado y en el caso de tener luz ese movimiento de abrirlo es lo que hace que se encienda. pero claro cuando voy a presentarlos para ver como tendria que hacer el agujero me doy cuenta que en los pre la tapa del espejo se abre hacia arriba tapando la luz que pueda projectar con lo cual no sirve de nada a menos que directamente quite la tapa. Si el Titán no hubiera ido tan rapido le habia propuesto hacer un cambio de luces por parasoles... S2

Tengo instalado el IE10 aunque no lo uso, pero de todas formas ya probé de hacerlo ir por ahi y nada, ni en firefox ni en explorer. Eso que comentas del SVG la ultima actualizacion es del 2005 y tampoco hace nada, lo que me sale es esto: Hace como si quisiera salir un isntante y me sale ese mensaje. Despues está el tema del idioma. La primera vez que lo instalé solo seleccioné el español y me salia en aleman (la parte de administrador si sale en español) la segunda seleccioné los dos por que vi donde se podida cambiar, pero nada. Cuando abres el programa con la ventana para ponerle la contraseña sale bien, en l momento que la pones y aceptas cambia al aleman. S2 PD. Lo que mas me jode es que dice que no me la encuentro, no sé como se ha enterado que la tengo pequeña.... :shocked:

Ok, prueba a ver si salen. Merci. S2

A ver retomo el tema que no está solventado aún. He intentado instalar la version 3.40 del elsawin que me bajé (seresmi ya me hizo el favor de pasarme la 4 en 3 dvd, pero por mas que intenté no los pude pasar al pc) y por no molestarle mas lo busqué yo por mi cuenta. El caso que no ha habido manera tampoco de instalarlo bien, ya lo he hecho dos veces, pero una vez que le das la contraseña se cambia al aleman y en ajustes que es donde esta el idioma salen otra cosa que no son letras y tampoco hay manera. He encontrado el esquema (aunque esté en ese idioma) pero solo me sale el texto, el dibujo con el diagrama sale en blanco. En los otros sitios que hay dibujos de como desmotar el motor y esas cosas si se ven los dibujos A ver si alguien que tenga el elsa me puede buscar el esquema donde van conectadas las bombillas de los intemitentes traseros y los cables que salen de la bomba. Ya miré el tema de donde van las bombillas en el piloto trasero pero ahi no hay diodos, osea que estoy perdido de a donde van los cables que salen de la bomba hacia los intermitentes.... S2

Aqui de lo que se habla es del recorrido de la mano Pero estamos hablando del recorrido de la mano y ese cambio del ferrari de la palanca en el techo, el desplazamiento de la mano seria brutal, entonces da igual se haga por medio de S.S que recortando la palanca del cambio. Imagina que esa rejilla que comentas del ferrari la pones a ras del pomo y todo lo de abajo no lo ves tendria en mismo efecto y recorrido (una vez calculando lo que hay que recortar) sea cortando o poniendo el S.S. no?. S2

Más bien no.....

Buenos dias Borja y enhorabuena por ese magnifico coche que has adquirido, se le ve muy bien. Me apunto a las alfombrillas. Veo que lleva el paquete sport por los asientos, volante, llantas y suspensión que parece algo mas baja de lo normal. Lo que no entiendo es lo del cambio de embrague tan pronto, es posible que por la cantidad de kms que no son muchos, haya mucha ciudad por medio? por que suelen aguantar bastantes mas.... S2

Supongo que a lo que se refiere Mikel es que si recortas el largo de la palanca de alguna manera tambien por el efecto de palanca el recorrido de la misma, el unico problema que por el mismo efecto de palanca se endurece el cambio. Ese sistema lo que debe hacer es acortar el recorrido sin que aumente el endurecimiento S2

Hombre Ritxar, que bueno que volviste, jeje. Como va todo? veo que bien, la familia, curro, al final dejaste lo de hacer de cocinero, no? un par de besos a los niños y a la dona. S2

Vaya, un manual de la guia de tasaciones, creia que habian dejado de hacerlos, yo en todos los cohces que tuve de mas joven los compraba, 124, panda, fura, ibiza, de esos los tuve todos. Escanealo y vendelo en pdf que seguro que mas de uno lo compraria, jeje. S2

Hombre, Nanisete cuanto tiempo sin leerte, que es de tu vida.... S2

Igual puede reprogramar a parte del mando, el transponder que lleva ese mando, pero necesitarias el pin del cuadro o del inmo. Estaria bien que en tu perfil con el mod. del coche tambien pusiera a que mes/año pertenece, motor, etc. por que depende de cual sea varia y te estariamos preguntando a cada momento. S2

Jeje, te vamos a llamar el restaurador de coches y ordenadores.... s2

Ah! pues entonces no me valen, pero no problemo! en cuanto lleguen las pongo en venta y seguro que les saco un dinerin extra y todo :spiteful: ¿Cuáles son las mejores lámparas H4 que habéis probado para nuestros Audis? Las mismas pero en H4, y te diré mas, yo se las puse primero en los faros que tenia como los tuyos y despues puse los restyling y alumbran mejor (que no más) en los faros antiguos, rellenan mas la carretera cosa que en el diseño tipo lupa se ve un corte mas radical de alumbrado y lo que es el morro del coche queda algo mas oscurecido, pero cuando pones las largas aqui la cosa cambia ya que se apagan las cortas. Si de momento no tienes pensado cambiar los faros (tenias una buena oferta por uno valeo originales) hazle el brico de limpieza del faro, una buena regulación de los mismos y ponle esta bombillas y notaras la diferencia. S2

Con separadores lo que mas sufren son los cojinetes, si el ET es que debe de llevar no se los pondria, eso es para cuando pones por ejemplo llantas del a3 que quedan mas adentro y asi las llevas a su sitio. S2 PD. Por cierto Victor, me he vuelto loco pensando que habia escrito en algun sitio el tema del asiento y que luego ese post no lo envié y veo que fue aqui, no lo has leido? está mas arriba.....

Pero a ver, ya le has cambiado los faros? por que si son para los que llevas aun puestos y dicho vulgarmente "lascagao" por que tus faros llevan bombilla H4, no H7, y solo va una porque es de doble filamento, osea las cortas y largas juntas...... :frusty: S2

Ok, eso es lo que he visto donde lo conectaste, pero decias que no te iba o al menos que no se calentaba el espejo, por eso mi pregunta. S2