Athabasco

Déjame primero desmontar el mio y ver lo que me encuentro. Ese volante es totalmente distinto al que montó Carmen en su coche, así que me inclino mas a andar pensando en como hacer con las conexiones que no andar pensando en ponerle anillos y demás historias. Aunque el volante sea diferente, todo lo referente al adaptador, anillo airbag, y todo el proceso de reconversion, etc es lo mismo. Has abierto el airbag para ver si te vienen todos los cables? S2

Pues entonces hacer el favor de pasaros porel hilo y apuntaros, copiad la lista y pegarla en un nuevo mensaje, anda, majetes, jeje. Ya os pongo el link pa que andeis buscando que lo tengo a mano. http://www.audisport-iberica.com/foro/index.php?/topic/309458-almuerzo-prc-barcelona-20-04-2013/page__st__15 S2

Titan, que me he colao que creia que estaba en el hilo del offtopic cuando lo he escrito, jeje, pero vamos, tio, que eres listo, piensa un poco, vamos seguro que es lo que estas pensando, pero creo que te va a pillar algo lejos...

Ay ay, que aqui hay tema,. jejeje S2

Tranquilo que alguna pegatina te caerá, a mi seguro que me sobra alguna. Lo de ser socio es tan facil como pagar la cuota anual.... http://portal.audisport-iberica.com/index.php?option=com_rsform&view=rsform&Itemid=2 Los videos era un poco para comparar el antes y el despues y la evolución de la fabricación de los coches, está claro que si trabajas en un sitio asi te acabas acostumbrando. No seras el robot ese que va pintando el marco de las puertas? es que por detras parece un tio encapuchao, jeje. S2

Os quiero ver a los dos alli, que ya estoy hasta los mismisimos de ver las mismas caras, jeje. La verdad y no es por hacer peloteo, pero lo que llega a hacer Jesus por los compañeros de este subforo no tiene precio. Zeimon, si tienes mucho lio, empiezo a menear el asunto que se nos va a pasar "el arroz" (nunca mejor dicho, tu ya me entiendes, a ver si lo pilla alguien más). Voy a desenterrar el mapa de España.... S2

Pues me parece que eso se lo han enviado a todos los socios, a mi me lo han entregado esta mañana y habia esto: Ta guay el llavero.... S2

Pero que coñ.......acabo de encontrarme con este post...... Ahi vamos. Aqui estaba en plena costa brava al sol en agosto comiendome unas sardinas a la plancha...y pa beber....una horchata!!!! Jaja, este es un menda que pillé en vacaciones, la verdad que no tiene desperdicio, sardinas y horchata. En serio si me quereis ver de verdad solo teneis que hacer zoom en mi avatar porque ese soy yo, lo malo que es hace mas de 30 años y claro ahora con menos pelo y mas barriga. La put*da es que siempre suelo hacer yo las fotos y salgo poco. Ya puestos y hablando de comida...

Eso tampoco existe en un b5 1.9 tdi, o 110 o115 cv.....o 90... s2

Si así suena un Subaru menudo asco :lmfao: ... Es un sonido similar como los fors scort 1.8 16v que tiene ese sonido de lata a medias vueltas jejejeje. :laugh: A ver si se pasa albaud y nos resuelve el "misterio". Hoy desvelo el "secreto", que la uni y trabajo no me dejan respirar :ranting2: :ranting2: Hoy si que lo desvelo jajajaj ttoni tenia toooda la razon!!! http://www.youtube.com/watch?v=Zv2dz-DS9gc El video no se ve, pero vamos está claro que es como el mio, estuve a punto de ponerlo pero al final se fue el hilo por otro lado y se me pasó. Que por cierto el otro dia mirandolo me di cuenta que va cogido por debajo con un remache y creo que se puede sacar la parte exterior para llevarla a pulir por que es de acero inoxidable. S2

Yo me refiero al mando y la centralita juntas. Hay modelos que no llevan el cierre con mando como es mi caso y s suele poner uno universal que se conecta a los cables de la centralita, con esos suelen dar algun fallo. Si te fijaas de todas foram el fallo hace mencion a tiempo y limite 2 Faults Found 01367 - Central Locking Pump Run Time Exceeded (Likely Leak) 35-00 - - 00956 - Key 2 09-00 - Adaptation Limit Surpassed que cuando se traduce... 2 Los fallos encontrados 01367 - Bomba Cierre centralizado tiempo de ejecución excedido (Fuga probable) 35-00 - 00956 - Key 2 09-00 - Límite de Adaptación Superado Lo que supongo que quiere decir es que tienes alguna fuga de aire y tarda mas de la cuenta en abrir o cerrar. S2

Ya sé que es de la marca del lado oscuro (ignoro si lo hay de audi) per la verdad que es una pasada como se fabrican los coches hoy en dia: http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=libw1rV2McY Despues está el lado opuesto a como se fabricaban, en este caso no me extraña el nombre del modelo, dos caballos, eso si era trabajar a "tracción animal", jeje, fijaos sobre todo el detalle del tipo que sale con el volante en la mano.... http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=jU70ekyF25E

Te seguirá estando duro ten en cuenta que el circuito está presurizado (usa el principio de la olla expres) para que el punto de ebullicion sea mas alto creo que por los 120° c. y refrigerar mejor. S2 Athabasco desde el put* móvil

Ahi estamos ese es mi Mikel ahora ya esta rematao jeje. S2 Athabasco desde el put* móvil

Ya lo han colgado en el prc o es hilo aparte? Mikel si estuvieras algo mas cerca......de todas maneras invitado estas, otra cosa son los 5000 kms que hay de por medio jeje. S2 Athabasco desde el put* móvil

El mando que llevas es original o es puesto a posteriori de esos baratillos? Lo digo por que ese fallo no se por que siempre sale, si te funciona bien el cierre no te preocupes. Athabasco desde el put* móvil

Hombre, si estas vivo..... :clap1: S2

Jaja dice que se acaba de levantar de la cama no que estuviera durmiendo, vete a saber que estaria haciendo, en todo caso igual va aun con el horario antiguo, jeje S2 Athabasco desde el put* móvil

Javiek que has hecho, le has sacado brillo a los muelles que has desmontado? :shocked: :shocked: :shocked: S2

Con el permiso de Morales, tu tapon debe de ser asi:

Pa quien le interese en Oscaro está de oferta el aceite Mobil con envio gratis y de regalo una cantimplora. S2

Pues no pides tu ná, jeje, vamos que antes hay que pasarse por el desguace y hacerse con unos conectores, no?. Deja que ponga algo de cosecha propia Mikelitoa4, si disponeis de cableado suelto de ordenadores que hayais deswuazado podeis utilizar los conectores IDE que se utilizan para conectar los discos duros o los reproductores de cd/dvd tales como estos para sustituirlos por los conectores azul y verde (hay que recortarlos un poco): Y para conectar al OBD hembra, los pins de las conexiones de corriente que alimentan tambien los HD y reproductores y que salen de las F.A. de los PC's. Mikel, hay una cosa que no aclaras, mas bien por que en la primera posicion de los pines si lo pones pero despues no, tambien van juntos los pines 4 y 5 del obd, no, al igual que 7,9 y 24 del conector azul?. Podrias hacer un pequeño croquis con el paint mismo, pisha, el dia que estes aburrido, jeje. Por cierto, buen apunte para los que trasteamos con cables y esas cosas. S2

Eso es lo que le tienes que dar al mecanico una leche :dl: a ver si espabila, jeje. S2

Si tienes el manual sale como hacerlo y sino lo puedes bajar de la seccion manuales. Seria interesante que como bien te comentan hagas una pequeña presentación y un repaso por el foro y leas un poco para enterarte del funcionamiento y las secciones que hay, de esa manera no hará falta que vayas preguntando por que de todas estas cosas ya se ha hablado. Un saludo.

El ruido de donde viene del motor o del coche en general? lo digo por que si no viene del motor y es un ruido que lo has detectado con la ventanilla abierta podria ser un problema del sistema de escape, hay ciertos ruido que se oyen justo cuando tu dices a la hora de soltar acel. y retener el coche, incluso viniendo del motor podria ser del colector de escape que esté suelto o fisurado. Dspues está claro que podria ser del sistema de admision y manguitos del turbo, que tengas alguno rajado, brida suelta, intercooler cascado, etc. S2