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Ok, yo lo decia por aprobechar lo que ya hemos hablado y de consulta para quien quiera leerlo. S2
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Que pasa en nuestro subforo A4 B5 ?
Athabasco responde a PMorales de discusión en Audi A4 B5 (1995-2001)
Yo utilicé el que uso de fotos cuando puse lo que se menea el faro nuevo. Si es un video que tienes en el PC lo pones ahi y te sale el el enlace a la izquierda, tarda un poco, eh. http://tinypic.com/ -
Pues yo tiré hace dos semanas uno a la basura, pero la solucion que te da Morales es estupenda y sino lo que comenta Adri de hacerlo con alambre, dspues lo puedes templar y endurecer un poco si quieres, lo metes al fuego y cuando se ponga al rojo vivo pillas aceite que tengas para tirar de freir patatas mismamente y lo enfrias rapidamente en el. De todas maneras si te fijas los alambres son algo diferentes, tendrias que recortar un poco. S2
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Como poner cuadro con fis y no morir en el intento.
Athabasco responde a Vicentepalomares de discusión en Audi A4 B5 (1995-2001)
Presiento que esos cables son los que alumbran el testigo del precalentamiento de los calentadores del motor, una chapuza de audi, vamos, y si no has encontrado nada es por que generalmente el cambio es a un cuadro mejor, pero se ha comentado, por eso lo sé yo. Es algo tal que ASI: -
Esto es lo que suele pasar por desviar el tema principal, si quieres se le puede avisar a Zeimon para que comienze un nuevo tema que hable de muelles a partir el mensaje que pusiste del cambio de los mismos ya que por lo visto interesa. Estas seguro que el grueso de la "barra" es mayor? yo por lo que he estado comprobando por ahi es que suelen ser de 13 mm. y los cortos pueden subir a 13,3 mm. que eso apenas se tiene que apreciar a simple vista, otra cosa son lo del RS4 que yo tengo unos delanteros que a parte de ser 8 cms. mas cortos el grueso pasa a 15 mm. y el diametro de la espiral parece mas ancho S2.
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Brico. Adaptación mechero escamoteable en un prerestyling
Athabasco responde a Athabasco de discusión en Audi A4 B5 (1995-2001)
Gracias a todos, la verdad que es una cosa sencilla de hacer y he estado a punto de catalogarlo como gilibrico, jeje. Duke, leñe, si tengo que hacer un brico paque aparezcas, espera que empiezo, tengo que cambiarle las juntas a la tapa de culata, ponerle en los paneles leds blancos, rojos, altavoces, conectar espejos calefactables, bajar suspensión...... S2 -
Brico. Adaptación mechero escamoteable en un prerestyling
Athabasco responde a Athabasco de discusión en Audi A4 B5 (1995-2001)
Y para acabarlo desmonté la tapa y la forré con vinilo negro brillo como el frontal de la radio Y pinté de negro mate toda la carcasa ya que era de color gris, aqui se ve recien pintado popr eso brilla. Y este es el resultado final. Ahora ya puedo conectar el vagcom que no podia. Espero que os guste, queda un pelin sobresalido con respecto al original, pero la verdad que encaja bastante bien y apenas se nota. S2 PD. Una cosa del conector, en principio es el mismo que el del cenicero viejo, corto el conector, le empalmo mas cable para llevarlo a la consola, lo conecto y veo que no va, joer ya empezamos…. Empiezo a mirar fusible, está bien, llega tensión tanto directa como de las luces, hasta que me doy cuenta que los cables positivos (el del mechero y el de la luz) estan invertidos y por eso no me iba nada, solución ya que no hubo manera de sacar os terminales, fue recortar un poco el plastico del mismo para que pudiera entrar el conector girandolo. -
Brico. Adaptación mechero escamoteable en un prerestyling
Athabasco responde a Athabasco de discusión en Audi A4 B5 (1995-2001)
Aquí podeis comprobar lo que sobresale por abajo El trozo de moqueta que hay que recortar incluso de la parte de tela asfaltica que lleva -
Brico. Adaptación mechero escamoteable en un prerestyling
Athabasco responde a Athabasco de discusión en Audi A4 B5 (1995-2001)
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Brico. Adaptación mechero escamoteable en un prerestyling
Athabasco responde a Athabasco de discusión en Audi A4 B5 (1995-2001)
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Brico. Adaptación mechero escamoteable en un prerestyling
Athabasco publicó una discusión en Audi A4 B5 (1995-2001)
Como algunos sabeis tengo adaptado en la consola central un aparato 2 din mod. Simphony y para ello tuve que anular el cenicero, cosa que no me importa porque no fumo, pero tambien dejaba de tener el mechero y por consiguiente la toma de corriente del mismo, que va bien tenerla por cualquier cosa que quieras conectar, en mi caso el portatil para poder pasarle el vagcom, ya que tengo muerta la bateria y utilizo un adaptador/cargador de corriente que necesita esa toma. El caso es que me proveé de uno de los que lleva el restyling gracias a la inestimable ayuda de Jesús, para ver si lo podia adaptar de alguna manera al hueco que quedaria si sacaba el posavasos que es donde va de origen. El primer problema que me encuentro y que ya me comentó Jesús es que la consola que hay entre los asientos es diferente y ese lado donde va el mechero es mas alto porque el mismo tambien lo es y necesita mas hueco. Vi de todas maneras que no era mucho lo que sobresalia y que con recortar el trozo de moqueta donde tocaba tendria suficiente. Bien, desmonté los posavasos y constaté que el hueco del mismo en su anchura era practicamente el mismo que la del mechero pero era algo mas corto de largo con lo cual tuve que cortar los “tetones” que lleva donde se atornillan los posavasos. Despues se tiene que limar un poco para que acabe de encajar en el hueco. -
Eso era un ejemplo del tipo de bombilla, no sé si es el modelo exacto, eh?. Ya diras como te ha ido en la itv....pero aunque estén homologados es posible que te pidan certificado de montaje del "taller" donde las han colocado, a parte del certificado de homologación. S2
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Bueno era una manera de hablar, me refiero a que igual esos faros los puedes revender o utilizarlos plug&play si no pasas itv. Ahora rematalo con stas bombillas en los intermitentes para que no se vea anaranjado cuando refleje estando apagado. http://www.mecatechnic.com/zoom.asp?code0_ref=A45&produit_ref=UA17150&langue=ES S2
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Ahora entiendo lo que hiciste, jeje, pero asi lo que has hecho es destrozar los faros que has sacado, como no pases la itv y tengas que cambiarlos que vas a hacer? S2
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La dureza la da el amortiguador y el muelle influye en la distancia del coche respecto al suelo. Entonces estaba en lo cierto, lo que me extraña es que tuve probado coches con solo muelles cambiados y ir mas duros que de origen. Me imagino que también abra durezas distintas en los muelles no? Gracias. Claro, por lo que te he comentado, el muelle tiene menos material por asi decirlo y cuesta mas comprimirlo, aparte que al bajar el coche el efecto balanceo tambien se le debe ir algo. S2
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Tu mecanico tiene razón, la dureza lo da los amortiguadores, lo que hacen es quitar el efecto revote que tendria el coche si solo llevase muelles, lo que pasa que los muelles que son mas cortos lo que tienen es que para ser mas cortos con el mismo numero de espiras es que la varilla con los que estan hechos es mas corta, eso quiere decir que el efecto revote es menor pero mas brusco, de ahi supongo quer pueda llegar a cascar los amortiguadores. S2
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Y la gente que te desaconsejó el tema que problemas ponia? yo estuve en contacto con Weru por que él en un momento dado tambien los tuvo asi a pesar de que no tuvo ningun problema me comentó que podrian acabar cediendo los amortiguadores al tener que absorver más revote del muelle. Yo creo que de todas maneras todo eso dependerá de por donde lo lleves y el trato que le hagas, si sueles ir por autovias/autopistas y por carreteras viradas vas mas o menos normal, no es lo mismo que llevarlo por sitios en mal estado y carrteras de tierra, etc, aparte de los kms. que le hagas al año, claro. Yo es que me estoy pensado hacer lo mismo, mas que nada por mirar de bajar un poco el coche esteticamente y por el tipico balanceo que lleva que me da sensaciones que no me gustan, sobre todo por autopista si le das un poco de caña. Bajo tu experiencia esto ultimo has notado si se le ha ido algo? si es que has tenido tiempo de probarlo mas a fondo claro. S2
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Ok, y lo que te comentaba de los amortiguadores? son los de serie?. s2
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Son 4 cms. por que lo has medido? Le has dejado los amortiguadores originales? A ver ese brico.... S2 Son los Apex de los que te hablé. Ya, ya lo se, por eso le pregunto, para saber exactamente cuanto baja...... s2
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Son 4 cms. por que lo has medido? Le has dejado los amortiguadores originales? A ver ese brico.... S2
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Filtro aire conico - Diesel
Athabasco responde a varito_calvito de discusión en Audi A4 B5 (1995-2001)
Nada, nada, esto es lo mejor..... -
Que pasa en nuestro subforo A4 B5 ?
Athabasco responde a PMorales de discusión en Audi A4 B5 (1995-2001)
Mikel, que ha pasado con tu perfil, avatar, firma, etc, estas renovando? S2 -
Kit transformación llave A4 B5 en retráctiles
Athabasco responde a fies4 de discusión en Audi A4 B5 (1995-2001)
Si, mas bien, porque decir maricón tal como suena a alguien es un insulto o al menos se puede tomar asi. Es la manera grotesca de decirle gay (y que no se me tire encima ninguno, es para que lo entienda, no tengo nada en contra de los gays). Yo alguna vez te he llamado asi pero con mas cariño y poniendote mariquilla o mariconcete, pero aparte por que nos conocemos, pero eso a un extraño como que no, apuntatelo en el HD del cerebro. Saludos, "maricón". -
Kit transformación llave A4 B5 en retráctiles
Athabasco responde a fies4 de discusión en Audi A4 B5 (1995-2001)
Otra vez has bebido vino? jeje. Donde he dicho yo que no he entendido algo sino todo lo contrario. Lo de maricón no iba por Edu? Athabasco desde el put* móvil -
Kit transformación llave A4 B5 en retráctiles
Athabasco responde a fies4 de discusión en Audi A4 B5 (1995-2001)
Creo que si y te has pasado. Yo por lo que he entendido eso iba para Edu pero escrito asi sin definirlo parece otra cosa. S2 Athabasco desde el put* móvil