Athabasco

Según el manual..... S2

Si lo que tiene es un pellizco como ese solo de goma no le sale ningun bollo ni ha pillado alambre no creo que pase nada, parece solo un corte en la goma, cojete cola contacto tipo zapatero y lo pegas a mi hija le pasó exactamente lo mismo en el ibiza, eso si que sea rueda trasera por lo que pudiera pasar. S2 Athabasco desde el put* móvil

Pues a mi me siguen sudando, cambié las de arriba y las de abajo y me deja el cubrecarter pringoso. S2

Me pase un pelin al final de la curva tocando el paraca pero ese no es el problema por que el faro sale hacia fuera, estoy convencido que a ti te tiene que hacer algun movimiento por que en esa zona no está fijado otra cosa es que cueste y no se mueva de la misma manera. Al final los pusiste sin desmontar nada ni aleta ni paraca? S2 Athabasco desde el put* móvil

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Jeje, este no es el hilo de la kdda. en si, tienes que ir a la sección de quedadas, pero puedes mirarlo directamente por aqui: http://www.audisport...enasque/unread/ S2

Ese problema es comun a todos los b5, con el tiempo se endurecen los manguitos y no aprietan bien. Tienes tres por que seguro que se las han ido poniendo para no quitar el maguito del deposito, yo tambien lo hice asi, le puse una de tornillo pero sigue sudando igual que la de al lado y si te metes debajo del coche la que van hacia la ccremallera tambien le pasará. S2

Tienes bien el soporte que se mete dirección radiador ??? Saludos. Si, el problema es el que ya comenté en su momento y es que originalmente en el restyling lleva otra fijación que ademas se hace por un agujero que hay en la aleta para que no pase eso: Eso coincide con un remache roscado en el rest. pero en los pre no se puede poner por quees diferente esa parte en el hueco del faro, hay como un escalon, pero es lo que quiero mirar, poner algo parecido para que fije el faro ahi debajo y no balancee. Los pre llevan un tornillo en el lado del intermitente que hace que eso no pase. S2

Yo a lo que me refiero es que no se pueden abrir como los de los pre que son de cristal y van cogidos con grapas. Si que hay sistema de hacerlo, que s posiblemente lo que hizo EgasRS, pero te puedes jugar el quedarte sin faros y es meterlos en el horno para que se reblandezca con lo que estan pegados y despegarlos y despues hay que volver a pegarlos, etc, pero como no quede bien y te entre agua mas de los mismo, vamos que no es un tema facil de hacer. S2

Moraleeeeeesssss, como te han quedado los faros? no te se mueven? http://tinypic.com/p...p?v=21j6kxi&s=6 Tengo que hacer un invento para fijarlos por abajo, el derecho como fue el que arreglé y le puse unos soportes/escuadras metalicos no tiene juego, pero el izq. cada dia me lo encuentro cambiado, luz arriba, luz abajo. S2

Tus faros no los puedes des Tus faros no se pueden desmontar van pegados. S2

Supongo que esos baratos que hablais son los que llevan la version del soft. 409 que es la que da problema hay que instalar la 311.2 que es la que va bien. S2 Athabasco desde el put* móvil

Tu mismo? Yo aun no he abierto la boca en referencia a MEB...... S2

En el mismo sitio que la otra, el conector está debajo (en la foto se ve al reves) y eso con dos faston de 3 - 4 mm. ya es suficiente ya que son mas estrechos que en la vieja. S2

No podria ser de la homocinetica? Athabasco desde el put* móvil

Jesus, eso lo vas a tener listo para el fin de semana o vas a llegar a Benasque con los cables colgando?, que te veo venir.... S2

Pues a ver si uno lleva el sistema que yo digo y el otro el que dice Mikel. Zeimon cruza los cables que no tiene que pasar nada a ver que hace. S2

No te sale si conectas bien los cables, pero en este caso le salió por que en la ficha trasera no lo hizo ya es facil confundirse. S2

Weru, tu no tienes que hacerle nada al volante, ya lo comentamos, el tuyo es de la misma serie que llevas puesto (busca la fecha de fabricación detras y veras como es del 97 hacia atras) es quitar uno y poner el otro, no lleva anillo separado, está todo en el mismo volante, lo que pasa que en tu caso los conectores creo que estan detras de la piña, tienes que sacar la carcasa de plastico que tapa la piña, esa que Carmen ha "taladrado" para poder ponerle el anillo y que sale en el brico que ha puesto. ¿De verdad que no ves las diferencias de uno y otro?. S2

Hombre, por fin, enhorabuena con el parto, jeje. Ahora me vas a dejar que haga de Abuelo Cebolletas y que haga la critica, constructiva, eso si. Lo primero que hay que hacer cuando hagas un brico y tocas partes electricas y mas si es del airbag es empezar por decir que hay que desconectar la bateria para evitar peligros innecesarios. Y el final por que es muy importante y te lo comenté es como poner y en que posición el conector del airbag por que la tiene y no has dicho nada al respecto. Ya sé que este brico es mas que nada como acoplar un volante diferente al de origen, peo cualquier apunte al respecto de la seguridad no sobra. El cable que has cortado del conector interior del volante que iria a masa yo no lo hubiese cortado, lo desconectas del faston (ahi lo sustituyes con otro cable y faston) lo encintas y lo dejas enrollado, mas que nada por posibles futuras instalaciones en otro coche. Nanisete comentó que unas tapas del modelo del volante no encajarian y por lo que veo van fijadas de la misma manera que las tuyas por que he visto que tu maneta lleva las mismas roscas que la mia y el tornillo de debajo tambien. Ademas tiene mas profundidad con lo cual el trozo que se te ve de volante creo que quedaria tapado. S2

Que zoquetes, jeje, creo que eso funciona cuando se cruzan los cables, osea que interiormente cuando se vacia la botella lo que hace es mandar señal de un cable al otro, coje la botella vacia y prueba a ver si hay continuidad entre los dos contactos, si es asi es lo que yo digo con lo cual si cruzas los cables que has dejado colgando te tendrá que salir en el cuadro lo que no te salia.... S2

Pa que si ya lo tengo puesto en mi firma........Por cierto ahora que lo dices so me va a servir para quitar palabras de la firma, no te has dado cuenta que no sale la foto? Ayer estuve peleandome con Duke porque no podia editar ni modificar mi firma, ni siquiera cambiar los kms. que le llevo hecho y es por que ha restringido la cantidad de espacio, entonces para que salgao la foto tengo que quitar lineas, ya lo hice con alguna pero sigue sin dejarme, voy a provar a ver. S2

Y para rematarlo prueba a hacer lo que comenté de cambiar los faston (aunque ahora ya has cortado el cable ) y no tener esa chapuza del cable cojido en la tuerca . S2

Espero que no le sepa mal que conteste por él, pero sí, ha encontrado curro y el horario es de 6 a 14 h. con lo cual tiene que madrugar. La ultima vez que nos vimos en La maquinista se tuvo que recoger pronto por lo mismo, la proxima vez quedaremos en viernes par que no sufra. S2

Las lupas se pueden llegar a desmontar, no salen del faro pero con paciencia se podrian limpiar, yo al menos que le acabo de poner unos de ese tipo y lo hice, si no hay la version barata, unos DEPO, que nuevos vale 100 €. la pareja. http://www.ebay.de/itm/SCHEINWERFER-SET-KLARGLAS-CHROM-AUDI-A4-B5-2-99-Facelift-H7-UPGRADE-/380580672729?pt=DE_Autoteile&fits=Make%3AAudi&hash=item589c6034d9