Athabasco

Tu tienes 6 altavoces? A ver los twiters de agudos no los cuentes por que eso seria como los bafles de 2 vias y van en conjunto con los de delante, despues estan los de la bandeja trasera y si fuera avant los hay que llevan en vez de ahi en las puertas traseras. No tendras tambien ahi? Perder, a menos que seas de los que le gusta ir a tope, si es volumen normal no es que pierdas, en realidad ganas algo de potencia con respecto de ponerle solo 2 altavoces ya que bajas la impendancia total y eso hace que suba, eso si el integrado de salida se suele calentar algo más, lo que nio lo pudes comparar es con un equipo que lleva 4 salidas y que si que duplicas potencia. Ya lo has probado? estate atento de como suena solo con los altavoces delanteros y despues ponle aunque sea de manera provisional los puentes para que suenen tambien los traseros y ya veras la diferencia, entre otra que los de delante no dan los graves que los de la bandeja, lo contrario que pasa con los agudos y medios que los dan mas y mejor los de las puertas, de esta manera queda bastante compensado, la verdad. S2

Pues eso es exactamante lo que yo hice, pero vigila que es susceptible de mal contacto. Coje cable de al menos 1,5 mm de sección y unos 10 cms. de largo, los pelas unos 8 mm. los doblas por la mitad y los metes dentro haciendo el puente, cuando tengas los 4 enrollalos con cinta empezando por arriba y acabando en el conector pero mirando que no se salga ninguno y que queda dentro, despues haces lo mismo con la cinta pero al contrario, pruebalo antes de acabar de colocarlo.

Ta ha pasado como a mi con el symphony que me dió ritxar (por cierto ande andará), tambien es asi. Eso es porque utilizan sistema de amplificación a parte, la conexión que llevas es para alimentar a los altavoces de delante y los de detras y subwoofer lo hacen a traves de otro conector que no es el iso común y que va hacia una etapa de potencia. Tambien creo que lo usan los sistema bosé. Yo lo que hice al final es puentearlos con los de detras, los probé primero a ver como sonaban y como vi que quedaban bastante equilibrados lo dejé asi, lo unico que no puedes utilizar el fader, claro. Lo otro es pillarte una etapa sencilla y meterle los altavoces ahi. S2

Al final iremos cayendo todos. Culo veo culo quiero! Sata, espero que vaya todo a mejor, pero seguro que el casi divorcio no es por que posteas mucho en el post MUJERES GUAPAS? Animo! :claugh: Que va !!!! Si fuera por esa tontería,..... me divorcio yo,.......ja,ja,...... La escapada a Madrid no le sentó muy bien a la Donna,...........Es un cúmulo de movidas,....poca pasta,...la precaria situación laboral,......mucho tiempo dedicado al coche,.....todo el día en el foro,........etc,etc,..... A veces,....... no ve que el coche hace un año estaba hecho una ruina,....y a mí parecer, ahora está, que ni me lo creo de lo he conseguido con la ayuda de este foro,........... y la pasta que nos hemos ahorrado. En fín,...un pocooooo,......matrimoniadas. :bye1: JAJAJAJA, Ami la parienta siempre me esta: Estas enganchado en el foro, te gusta mas el coche que yo, no piensas mas que en el coche, estas todo el rato mirando el coche, etc etc etc y creo que nos pasa a muchos, o me equivoco? :lmfao: Lo missssssssssmo me dice a mi Sandra, igual igual. Pero bueno se soluciona con una cena juntos ASI en plan romantico, (aunque sea en casa cenando 4 tonterias) Es que las mujeres, salvo rara excepción, (digase Mar77, a4b51.8t y alguna más) esto de los coches no lo entienden. Mis peloteras tuve tambien cuando no entendia que me cambiara el coche cada 4 años, pero claro entonces hacia 100 kms. diarios para ir a trabajar y los coches no eran los mismos, dijase un panda, un fura crono, un ibiza system porche......claro 10 años pagando letras de coche... pero tambien las llevan a ellas parriba pabajo. A ti te regala un volante de 3 palos y eres el hombre mas feliz, hazle lo mismo si le regalas una plancha, veras donde acaba, la plancha y tú. S2

A ver, Daniel Boom, ahora vas con las ruedas de invierno, no? por que aparte del tiempo que ya hace las normales las tienes en plan "slick", pero llegará el buen tiempo y le tendras que poner ruedas normales.....yo tengo 2 del vectra que igual te podrian interesar, si te haces socio te las doy y asi el gasto lo compensas por otro sitio, te parece, neng? que solo son 36 eurillos, tio, si lo he hecho yo que toy en er paro y mis hijos ya te digo yo que comen mas que los tuyos..... :lmfao: Te agradezco el detalle amigo Atabasco,...pero no puedo.Tengo asuntos pendientes con compañeros del foro y lo primero es lo primero. Pero no solo eso,....la historia del muelle (compré dos muelles),aproveché portes y puse discos y pastillas,...luego aparecieron los bllstein B6,.......un reposabrazos apalabrado,........me han prestado dinero y lo tengo que devolver. El viaje a Madrid casi me sale un divorcio,....casi,casi,.....je,je,je,,....Las cosas laborales no pintan bien de cara al invierno,.... Para mí no es el mejor momento,Atabasco,.....aún así muchísimas gracias por el detalle. :flwrs: Saludos,TITAN !! Buenoooo, vaya percal que tienes, lo primero es arreglar el casi "divorcio" ese, las ruedas ya te las regalo sin nada a cambio..... S2 Athabasco desde el put* móvil

Por cierto, Duke y yo ya hemos empezado a tener contacto para la nacional del año que viene, basicamente para hacerla algo mas pronto y que no pille pleno verano, asi a mediados de la primavera......estoy escribiendo esto y me suena de haber dicho algo ya, es posible? jod** con el Alzeimer..... :shocked: S2

A ver, Daniel Boom, ahora vas con las ruedas de invierno, no? por que aparte del tiempo que ya hace las normales las tienes en plan "slick", pero llegará el buen tiempo y le tendras que poner ruedas normales.....yo tengo 2 del vectra que igual te podrian interesar, si te haces socio te las doy y asi el gasto lo compensas por otro sitio, te parece, neng? que solo son 36 eurillos, tio, si lo he hecho yo que toy en er paro y mis hijos ya te digo yo que comen mas que los tuyos..... :lmfao:

Despues de todo esto debes de soñar con la pelicula de Poltergeish, no?, jeje. A ver aclarame dos conceptos, que es "la caja de aguas"? y como se pierde el gas por sobrepresión y por donde? si has leido lo que he comentado antes teoricamente si hay sobrepresión tendria que dejar de funcionar el compresor (y de la misma manera el ventilador). Yo creo que de la reparación que hiciste algo mas debes de tener jodio (cableados, presostato, etc) que posiblemente no vieras como el caso del ventilador, y creo que el fallo de este ultimo que tienes ahora es por lo mismo. A ver el ventilador no se conecta cuando pones el clima si no cuando se conecta el compresor, lo que pasa que suele suceder que lo hagan parejos sobre todo al principio, despues es posible que por las circunstancias de temp. ext. etc y sobrepresion por que no acaba de enfriar lo suficiente aunque esten las 2 vel. del ventilador conectadas, se desconecte el compresor y como consecuencia de eso el ventilador, a mi al menos me pasa, sobre todo si estas en carabana o le haces un sobreesfuerzo al motor sin ir rapido, siento incluso el click del rele. No se, tambien dices que igual te ha ido bien un mes y despues deja de ir.....De que año es u b5? tiene el presostato donde se rellena de gas? S2 PD. Ah, y explicame eso de que con el vagcom sabes que te funciona el ventilador, es la primera noticia que tengo que se pueda mirar por ahi.....

Edu, Atabasco, Nacho, Jesus, zeimon..(¿me dejo alguno?)... A ver si os animais el resto, Mikel a la que cobre se hace pero tiene un problema logistico que quiero comentarle a Duke o alguien del staff, que no tiene dirección fisica estable y era por si se podia enviarme a mi lo que sea pertinente, que yo seguro que lo veo. Sata, luis, Morales, Vix....alguno seguro que tambien cae...engaaaa!!!! S2 PD. Por cierto acabo de arreglar lo del asterisco en miembros conectado. Ah y otra cosa no puedo cambiar datos de mi firma, me dice que guardados pero despues no sale modificado y alguno lo ha hecho, sata al menos a cambiado la "afoto". Alguien tiene idea? Mar77 tatocao, que el amigo Duke está desaparecido en combate....

lo del ajuste de trampillas yo creo que es un mito xD yo nunca he podido hacerle uno y lo he intentado mucho Yo es que no he podido entrar en el modulo del clima pa probarlo por lo que he comentado. S2

De todas maneras me he vuelto a releer tu primer mensaje y he de decirte que tendrias que tambien hacerlo tu por que la verdad que hay cosas que no acabo de entender, aparte de la ortografia, la manera de explicarlo, y disculpa por decirlo de esta manera yque no te sepa mal, pero deja que desear. Vamos por partes, si no recuerdo mal tu eres el que se metió una nata con el coche por meterte por donde no debias habiendo nieve, no? jeje. o me equivoco de forero? El sistema de a.a. lleva unos sistemas de seguridad para no fastidiar el compresor que es lo que a ti te a pasado en dos casos por lo que entiendo. En el primero cuando no te funcionaba el ventilador lo que hacia el circuito al no refrigerar supongo que era tener una sobrepresión y desconectar el compresor y ahora lo que te debe pasar es que puedes tener baja presión o algo que desconecta el compresor y por eso se para el ventilador, si fuera al reves que tuvieras sobrepresión entonces actuaria el presostasto y meteria otra velocidad mas alta al ventilador y si fuera la o**** de presión acabaria parandose como te pasaba anteriormente. De todas maneras estamos hablando del ventilador del radiador, no? no el que mete aire al habitaculo? S2

Has pillado fin de semana y esto suele estar mas apagado. Ten un poco de paciencia que esto es un foro, no una web de consultas online. Espera que entre Duke y te puede ayudar que está mas puesto en estos temas de log y esas cosas. Si fuera de un diesel seguro que ya te hubiera contestado alguien. S2

A ver si es algun soporte de motor, ya que tu motor es en V, el equilibrado del mismo igual es mas complicado y puede que se note mas si tienes algun soporte mal. S2

Yo lo que digo es para que no se gaste el dinero en un clima y despues que no sea de eso..... S2

Pero vibra el coche o el motor? A ver si tienes desequilibrada una rueda por que hayas perdido algun plomo. La vibraciones son a unas ciertas revoluciones independientemente de la velocidad por lo que cuentas? S2

A mi tambien me pasa eso que comentas cuando quieres entrar con el vagcom al modulo del clima, queria hacerle un ajuste de trampillas y no puedo. No conoces a nadie de tu tierra con otro B5? lo digo para que te dejara el clima e intercambiarlo a ver si asi funciona y al menos descartas cosas si sigue sin ir. Tambien podrias desconectar el clima y enchegar a ver si al menos se para el compresor y ventilador. S2

De tour? Eso me suena a alguna chica guapa de por medio Enviado desde mi GT-S5839i usando Tapatalk Es posible Si es que........Como decia mi padre, mueven mas 2 t*****s que 2 carretas, jejeje. S2

A mi si que me llegan menos la de este hilo porque suelen hacerlo por grupos de mensajes, creo. S2

La verdad es que ya se le nota diferencia de una foto a otra, la segunda tiene marcados los dientes de las poleas y la verdad que si tiene pinta de ser un exceso de tensado por algun lado, es que si es eso puedes acabar tambien con cojinetes o retenes cascados. S2

Buen brico. Hombre igual metiendole directamente el Cillit Bang, esperando que actue, despues dandole corriente a la bomba para que empiece a girar y tal no hace falta cortarla, eso si está claro que de esa manera se limpia mas a fondo. Habia mucha cal y porqueria dentro?. Es que generalmente cuando pasa eso es por que se le ha metido agua del grifo al deposito, cosa que no hay que hacer jamas por que lo deja todo lleno de cal y aparte de la bomba de acaban de obturar le ejectores. Siempre hay que hecharle limpiacristales de esos de garrafa, aunque sea del carrefour. S2

Hombre si es de ahi y lo tiene bien apretado lo que creo que pasará es que el aceite que pueda contener el 3x1, del calor que debe pillar eso al frenar, acabará achicharrado. Baja un puerto de montaña a toda leche, te quedaras seguro que sin 3x1, pero tambien seguramente que sin frenos, jejeje. S2

Tendrias que contar que tipo de tornillo y donde va, es que si no especificas más... Depende de donde vaya puede ir bien por que tardará mas en oxidarse, pero tambien puede pasar lo que comentas.... S2

Lo miras bien. En los mios son Philips como tú dices y son dos,...y yo tampoco pude aflojarlos.Es más,... pasé la cabeza de uno y lo dejé por imposible.Intenté hacer un apaño con la Dremel y todavía peor,...ja,ja,ja,....suerte. También puedes sacar el espejo entero para trabajar mejor ,.......saca el panel (ya sabes facil) quita el embellecedor triangular y verás un torx que sujeta el espejo. La web espaghetti es la que nos puso zeimon,.....no paro de consultarla,je,je,........como no tengo el ELSA,...pues me parece la bomba. Saludos. Pues mira casi mejor por que como quiero ponerle unos leds en los paneles y hay que desmontarlos, ya aprobecho, quito el espejo, tapo con cinta de carrocero lo negro y pinto y a tomar...........Fanta limón.... Joer se me acomula el trabajo y viene el frio, aun tengo que cambiarle la junta de la tapa de culata, no me acuerdo de comprar el sellante los webs. S2

Gracias Sata...espaguetti se llama, jeje. Una cosa, los dos tornillos exagonales 4 van por fuera? estarian dijeramos debajo del retrovisor que seria la pieza 3? es que yo recuerdo ver uno, pero solo uno y era tipo cruz-philips que ademas intenté aflojarlo y no pude. O es que lo miro mal?.