Athabasco

Es que en las noticias han dicho y se han visto imagenes que en el pirineo aragones estaba lloviendo mucho. Lo del barro lo han comentado en TV3 es por que la borrasca viene con vientos del sur, aqui tambien ha pasado. S2

Macho, te perdiste la clase de geografia universal, no? eso esta en Cantabria/Asturias o estas de cachondeo? mira que te meto, eh..... S2

Yo creo que por el nick y la manera que escribe, no es de aqui y si tiene que mirarse todo el foro buscando de eso se va para su pais, jeje. S2

Sata no ha contestado desde anteayer a ultima hora de la noche, igual aun debe de estar sacando el agua de su casa por que se ve que ha caido una en el pirineo de Huesca de cal dios. Dani, estas bien o te has ahogao? S2

Joer, sois todos mu brutos, (Ritxar, navarro tenias que ser, jeje) explicais lo mismo, como se nota que el coche no es vuestro, todos es romperlo, romperlo.... :shocked: :shocked: :shocked: que existe la parte sentimental, ese coche lleva conmigo de nuevo, era el verano del 98 cuando lo compramos y son 14 años, si no hubiera ninguna otra posibilidad, vale, pero hasta que no le queme otros cartuchos..... A ver si mañana no llueve y puedo liarme, que hoy al final no he podido, tocaba carrefour y hay que aprobechar que me encontraba mejor del lumbago. S2

Facil es saberlo, que encienda el clima y si no va el electroventilador, fijo es de ahi... S2 PD. Por cierto, es posible que tengas problemas en la ITV con esos faros....

Mikel, está bien que te machaques el google, pero igual tienes que hacer lo mismo con la vista, jejeje. Eso no es para un A6? S2

Porque en america, igual que nosotros llevamos las daylights, ellos llevan las luces intermitentes siempre encendidas. Busca en youtube coches americanos "on the road" y veras que llevan los intermitentes siempre encendidos No es asi exactamente, lo que es la bombilla del intermitente es la de posición, que se encienden con la de atras (que por cierto los intermitentes traseros son rojos)y creo que es de doble filamento como las de posición y freno trasero, y que cuando pones el intermitente entonces se enciende y se apaga el filamento que ilumina mas. Si es obligatorio llevarlas encendidas o no eso ya no lo sé, he estado mirando y cuentan de todo. En este aparte de lo del intermitente (se ve ese lado mas naranja por que tambien es obligatorio que tengan luces laterales fijas naranjas encendidas y supongo que lo aprobechan de esa manera o igual ahi dentro hay otra pequeña bombilla) creo que se aprecia mas lo que comentaba del parachoques, eso es de un pre, no? y el coche está claro que es un restyling... S2

Pues entonces puede ser todo de los mismo que tengas alguna trampilla interior como atascada, posiblemente la que abre y ciera la calefacción, igual se ha quedado algo abierta, lo suficiente para meter algo de calor en verano y poco cuando hace frio. Necesitas vagcom y portatil, sí. Prueba primero el ajuste basico y sino........y sino tienes lio para arreglar eso... mas bien para acceder a las trampillas... S2

El clima funciona en relación al la temperatura exterior y claro ahora precisamente no es que haga calor, lo digo por que no veaas que te sale el aire suficientemente frio. Si le pones a 22º y fuera hay 20º lo que hará será mezclarte aire cliente o como poco ambiente. Lo de la calefacción es posiblemente de las trampillas interiores, como te ha dicho Luis busca en bricos o manuales y encontraras lo de hacerle un ajuste de trampillas al clima con el vagcom. S2

Hollin, la tipica combustión de un diesel, carbón en suspensión, que esperabas que saliera whisky, jeje. :shocked: S2

Entonces como y por donde pretendes meter la cuerda? a parte que hace curva y no creo que la perpendicular de la cuerda con el pestillo coincidieran, en una transporter es posible por que es recta y no sale del techo. Tendria que ser con algo rigido tipo alambre. Mañana por la mañana que parece que ya estaré mejor (aunque ahora mismo estoy super atontao de tanto antiinflamatorio y relajante muscular) miraré lo que comentó Jesus de hacerlo por el embellecedor del cristal lateral y una linterna a ver si se ve donde conduce el pestillo y tirar de él. S2

Que lo diga él, pero Morales en chuches, basicamente lo gordo fueron las llantas con sus ruedas y faros, el resto ha sido mantenimiento. En su dia puso una lista de lo que le habia hecho con el coste de cada cosa. S2

Ok, a eso me refiero y por lo cual tendria que haber unos antinieblas especificos para el paraca del prerestyling como los de la foto, no? (que yo sepa no encajan los del rest a los pre) y por aqui no los he visto.... Zeimon, esto es el paraca del restyling, es el de Carlos, fijate en la linea que lleva, aparte que los limpiafaros van empotrados en el mismo como bien dices y la rejilla inferior es toda negra de lado a lado no se ve separada en 3 tramos:

Este foro le tengo en favoritos de hace meses para coger ideas, se ve cada preparacion de flipar. saludos!!! Me ha dado por chafardearlo y me he dado cuenta de una cosa. Mayoritariamente son coches americanos, verdad? Bien Si no todos casi todos llevan su xenon con tapita de limpiafaros y parachoques con antinieblas cuando son restyling, pero.....fijaros en esos paracas, son distintos, me refiero a que son como los de los pre, no llevan el escaloncito ese y en cambio llevan antinieblas :shocked: como muestra un botón: S2

Yo a lo que tambien me referia es que es mas complicado de poner a punto a un gasolina que le ha entrado gasoil (limpieza de restos de gasoil, etc) que al reves, si no ha tenido mayores problemas, claro. S2

No tiene bola, es plano. S2 Si cuando está cerrado el coche,no está escondido del todo,....yo probaría.Aunque con esa forma que tiene es bastante más dificil,....pero por probar. De esta manera no rompes nada,... Saludos No rompes nada es un decir, de momento tengo que apalancar el marco de la puerta para "pescar" el pestillo..... Al margen de esto, hoy me encuentro algo mejor, gracias por el apoyo, chicos, hasta me ha llamado Mikel por telefono a ver como me encontraba, la verdad que a pesar del malestar, reconforta saber que estais ahi pa lo que sea, gracias de corazón. S2

Estoy mirando esta foto y veo que tienes el avance de la misma muy mal. Fijate, tendria que estar la rueda centrada en el hueco del paso de rueda y en cambio la tienes hacia adelante, o ha tenido una piña y se ha arreglado mal o le falta una alineación bastante completa. Mira como está en este coche por ejemplo:

Jesus te han copiado el paraca...... :fisch: http://www.leibat.net/tienda/index.php?cPath=0_22_23_65

En el amortuguador pone "ADJUSTABLE" pero es posible que ese ajuste sea de la dureza del amortiguador, si fuera de altura tendria que tener una parte del mismo con rosca tipo esto: La verdad que se ve mal el coche, tendrias que subirlo de delante y bajarlo un pelin de detras, al menos delante, supongo que es cambiar muelles. S2

La proxima vez utiliza esto: http://www.dutycalculator.com/new-import-duty-and-tax-calculation/ Yo con el tema del navegador he estado mirando por todos sitios y es el problema, por ejemplo de comprar uno chino que depende como lo declaren, pagas o no, a parte que lo que es electronico tiene mayor porcentaje de aranceles aparte del iva, claro. S2

El vectra si esta cerrado de los pestillos no se puede abrir por dentro de la manetass como el nuestro..... No tiene bola, es plano. Eso tambien lo he estado medio mirando, sacar esa parte la saqué, pero tiene algo que tapa la visión por dentro, claro que fue con la luz del dia y no he mirado con una linterna, volveré a probar. Recuerdo que eso que has contado le pasó a mi mujer con el fiesta (era el problema que tenia que podias cerrar el pestillo con la puerta abierta) llamamos a la urbana y en un momento con ese sistema que cuentas y una pletina delgada y larga, en plan quinqui "er vaquilla" lo abrieron y ni siquiera pidieron papeles ni comprobaron si el coche era nuestro... :shocked: Eso que cuentas del desguace, de alguna manera tienes que dar consentimiento, no? me refiero a que tienes que firmar algun papel para que el desguace despues lo lleve a trafico. ¿no hace falta tener pagado el impuesto de circulación del ultimo ejercicio? aunque esté embargado se puede hacer? igual esto ya sale de tus conocimientos, le preguntaré a Vix a ver si lo sabe. S2

Al contrario a un gasolina le hechas diésel y casi no pasa nada si le llenas el tanque o la proporción es más alta en el combustible que lleve. Ahora en un diésel le hechas gasolina yo vaciaría el depósito. incorrecto Pues yo creo que no es incorrecto Pues si es incorrecto como dice Morales, arriba Elgrajo lo ha explicado muy bien. Lo primero que pasa es que si tienes gasoil las bujias se engrasan y no provocan chispa y despues queda todo engrasado el circuito de injección que está preparado para gasolina, aparte de todo el tema de la combustión interna en el cilindro, y es muy dificil limpiar todo eso por los restos aceitosos que quedan. Si pasa al reves lo mas que puede pasar (pero seria raro) es que se pudieran jod** alguna junta de goma, pero creo que su material está preparado para aguantar. Aparte su limpieza es mas facil por que la gasolina es volatil y se evapora y no dejaria apenas restos. Por cierto si quieres que corra mas tu coche metele gasolina mezclada al gasoil y veras..... S2

Eso tambien lo he probado pero es diferente al audi, incluso he mirado a ver si encontraba el cable de la palanca que pasa por el lateral, por encima de la aleta como en el audi pero tampoco ha habido manera. Ahora llevo desde el lunes sin poder salir de casa, doblao con lumbalgia, a la espera de encontrarme mejor para seguir probando con la llave. S2

Eso tambien lo he pensado, pero creo que la acetona se puede comer la goma de la jeringuilla y se quede pegado por dentro, no obstante lo probaré, solo perderé una jeringuilla. S2