Athabasco

Un dia tenemos que hacer un intercambio de coches, a ver si es que yo creo que el mio corre poco y el tuyo mucho y no es pa tanto, jeje. S2

El porque se le llama señal gala no lo sé, pero es el cable blanco/azul que hay en el conector iso de la radio para aparatos que tienen el sistema de subir el volumen automaticamente segun cojes velocidad (yo tengo montado un blaupunkt que lo lleva) y el simphony lo lleva. La verdad es que va bastante bien. A ver que quieres que me rompa los huesos? ademas seguro que no hay tablas de esas que aguanten mi peso, jeje. Porque lo preguntas? ya está nevando por ahi? Por cierto, ya me he enterado de tu lio con la hija de Seresmi.... :fisch: y encima el padre está de acuerdo y se apunta al trio, eh? estoy por liarme yo tambien... S2

No te preocupes que seguro que a la de ya, Carlitos organiza una que es el jefe oficial de los almuerzos, seguramente esté esperando que se acaben las vacaciones, no me extrañaria que la semana que viene haga algo, a ver si por entonces Mikela4 está por aqui y aprobecha..... S2 PD. A ver si al menos te aguanta para no comprar una los proximos meses, yo voy igual con la de my brother.

Uf es que eso va con los gustos, si estabas buscando algo tuneado o no. La verdad que todas esa modificaciones valen una pasta, el asunto es saber si está homologado con todo eso, que yo diria que no por que sino te lo hubiera dicho y hacerlo supongo que se puede pero te costaria otra pasta. Otra cosa es que en el anuncio tampoco veo que engañe a nadie es un a4 1.8 5v. otra cosa es que él te dijera que tiene esos caballos, pa mi que no es suyo y no sabe lo que vende.... S2

Eso espero, sino ya me encargaré de coger a Duke por el pescuezo pa que lo ponga. Cuando dices de dejarlo en negro te refieres al original o brillo? Ahora me toca la parte que mas te gustaria que son los cables, jeje. Tengo que pillar una señal gala, otra de la iluminación, otra que sea bajo llave y otra de la iluminación que atenua el brillo ya que todo eso no está en el conector iso, bueno el gala si pero lo corté. Aparte tengo que modificar la salida de los altavoces por que solo tiene para los de las puertas del. ya que para los traseros originalmente van con etapa, y no sé si ponerselos en paralelo con los delanteros, con la etapa que tengo del bombo, poner otros altavoces en la puertas traseras..... , en fin un buen lio. Tambien tengo que poner el encendedor en otro sitio y las salidas de usb que hice tambien, estas posiblemente las ponga donde las puso Duke, debajo del apoyabrazos. S2

Yo creo que es mas facil que nos pongas el enlace directamente del anuncio, no? asi podremos evaluar mejor.....

Si hacia poco que habias cambiado una bombilla igual como bien dices al poner el conector no lo colocaste bien o algo se movió por ahi que hacia que la corriente que lleva las bombillas de posición pasaran a las del freno y ahora al tocar por ahi se ha arreglado. Sldos. electrotorpe-dorrrrrr!!!!

Si, no queda mal, pero lo que me tira un poco para atras es el tema de que sea un poco canton y llame la atención, sobre todo el dia que le ponga un navegador. Como ya sé como queda en metalizado, voy a probar de hacer la botonera y el emb. del clima en negro brillo con un trozo que tengo de vinilo, a ver si me llega para las dos piezas. S2

Has probado las otras cerraduras, la del acompañante o la del maletero? utiliza la del maletero y prueba lo que ha dicho nacho a ver si se olle funcionar la bomba que está a la derecha del maletero. Si no hace ningun ruido, revisa fusible. S2

Mikel, no es por llevarte la contraria y que Morales lo corrabore pero precisamente el del restyling no es mas cuadrado, todo lo contrario, la parte que queda por dentro tocando la puerta tiene mas inclinación, no se como lo has mirado. Por el resto, está bien, buen brico. S2 PD. Nos vemos en septiembre???

Bueno esto es a groso modo lo que he hecho para albergar un autoradio 2 din en una consola de 1 din de un A4 B5 prerestyling. La historia es acabar con un navegador de eos que lo llevan todo, pero eso será cuando la economia sea algo mas bollante, de momento lo complicado ya está hecho que es tener el hueco, despues solo es cuestión de sacar uno y poner el otro. Ahora mi dilema es como dejarlo acabado, si tal cual original asi en negro mate (tendria que pintarlo todo por que con tanta manipulación se ha rallado y que la esquina del symphony estaba rota y hay que enmasillarla) utilizar el vinilo que tengo de cuando quise ponerselo al techo y no pude que es negro brillo piano, o con el acabado que lo tengo ahora que es con zonas en gris metalizado. Os pongo un ejemplo de este ultimo que aunque es un restyling lleva un symphony. Que opinais? S2

Seguimos....... Hacemos la plantilla y marcamos por donde hay que recortar: Mejor dejarlo algo mas grande para ir limando y ajustando. La fijación de la tapa es con las grapas que lleva el clima. Se coloca y queda tal que asi: Aqui detectamos un pequeño fallo que tuve a la hora de recortar el travesaño en la parte izquierda. Ya comenté que era la zona con la que se tenia que ir con mas cuidado. La parte derecha apenas se nota pero la otra ha quedado un pequeño hueco: Despues quedan unos pequeños agujeros que se ven en el fondo del hueco que queda. Yo el hueco lo voy a dejar a modo de pequeña guantera, para dejar el smartphone creo que ira bien. Iba a decir que seguro que tambien cabe un paquete de tabaco, pero claro si no hay cenicero.... Utilizaré una goma que me doy Ritxar que se pone en el VW polo, tambien se puede recortar del trozo que sobra y ponerlo, hay un pequeño escalon y quedará enrasado.

Toca lo mas complicado en el sentido de ser fino para que no quede chapucero y es recortar el travesaño que queda entre el clima y el cenicero. Decir que realmente es un cajon del cenicero. Por donde hay que recortar Y el resutado despues de retocar con lima Como hemos tenido que recortar donde se atornilla la consola posteriormente utilizaremos unas escuadras que recortamos y que engancharemos, pero esto lo haremos si es necesario y vemos que el aparato por el peso no acaba de encajar. En la parte de atras estaria bien de ponerle algun tipo de perfil de goma y que gane un poco de altura, ya que asi apoyaria el clima por la parte trasera y evitaria cualquier vibración.De esto no tengo afoto. Bien, pues lo montamos todo a ver como queda y este es el resultado. Ya solo falta hacer una plantilla de la parte del frontal del clima para su posterior adaptación.

Collamos el clima y asi es como queda. Y presentamos todo el resto, esto promete.... Bien. Con la consola fuera del coche, ahora hemos ajustado el marco del aparato al hueco, es cuestión de lima e ir probando. En la parte superior son un milimetro por banda y en la inferior unos 3, esto con una dremel se hace bastante mas rapido pero yo como no tengo, primero corté con una sierra y despues repasé con lima. Este es el resultado: Le he colocado por detras una escuadra para que se aguante y quede en posición ya que por el peso que tiene tendia a bajar algo. La manera de atornillar una vez montado todo es por el hueco que queda en la parte inferior donde irá el clima, hay suficiente espacio. Y este el resultado con vista alejada Ahi podreis dislumbrar la marcas que le he hecho por dodnde habrá que cortar la consola.

Bueno, hemos avanzado bastante, he desmontado la consola, adaptado el marco del symphony a la misma, recortado, etc. Veamos como ha ido.......Lo dejamops aqui: http://www.audisport-iberica.com/foro/index.php?/topic/277083-instalar-un-2-din-en-consola-de-un-prerestyling/page__st__60 Ahora debemos de recortar este trocito d plastico para que quede enrasado el clima Tenemos que fabricarnos unos soporte para el clima, una simples chapitas de aluminio taladradas bastaran. Como veis utilizo la misma fijación que tiene la consola para atornillar la chapita. Ahora asi es momentaneo. Presentamos el clima para marcar donde taladrar. Despues habrá que recortar un poco las chapitas

Lo que tienes que tener es paciencia, no sé que urgencia tienes en tener coche, pero si no la tienes esperaria hasta que me saliera uno como el restyling pero con turbo. Yo tengo el atmosferico y la verdad que aunque estoy contento con él ( cuando decidi conprarlo era por que queria el coche mas simple y que no tuviera ningun tipo de problemas que pudiera dar de turbos, bombas inj., etc) es un coche que le falta chispa a menos que lo lleves alto de vueltas pero entonces el consumo se dispara. Despues de estar por aqui unos años me he dado cuenta que el 1.8t es la mejor elección, gasta los mismo sino menos que el mio y cuando necesitas ese plus de potencia la tienes, aparte del tema mecanico que ese turbo no suele dar problemas por que es pequeño y no sufre como otros. Tal como está el tema yo haria lo que te comento, otra cosa es el coste, uno del 95 seguro que con esos kms. lo encuentras por 1000-1500 €. el otro te costara mas pero tiene 4 años menos y seguro que mas opciones, extras y acabados, en el 95 iban los coches mas pelaos que el xoxo una muñeca, jeje, y al final le vas a empezar a meterle cosas para actualizarlo y te vas a gastar lo mismo que el del 99. S2

Ese diagrama ya lo he puesto yo un poco mas arriba y tampoco aclara si el ventilador lleva un conector con dos o tres cables es simplemente el esquema elecrico. De todas maneras si duke dice que lleva dos es por que lo habrá desmontado y a mi me suena que la resistencia está por la zona de unos conectores que hay debajo de la tapa del deposito del liq. de la dirección. S2

Yo nunca he dicho que el ventilador lleve un conector con 3 cables, sólo lleva 2 (positivo y negativo). En lo que si que parece que estaba equivocado es en lo de la resistencia. Está después del relé... Un saludo!!- :thumbsup: Ni yo, lo que he dicho es que no sé cuantos lleva nuestro coche y que si que los hay de tres cables y puse el ejemplo del cordoba de mi hermano..... S2

Sacaselos del boton de al lado, son unos mas finos que el resto y es posible que vayan en la misma posición, los puedes conectar con unos faston directamente. S2

Ves como tienes que estar callao, con que no ponias mas cosas al coche,no? S2 Athabasko desde el put* movil

Y por que haces eso de pisar el freno? :shocked: el embrague es mas normal por que asi el motor de arranque tiene menos cosas que arrastrar, pero el freno lo que estas haciendo es ponerle ya presión tanto a la bomba como al abs sin que esté encendido ni actuando la centralita, y como bien dice Romulo necesita un minimo tiempo para ponerse al dia, tanto el depresor como el resto de componentes freniles. S2

Eso no lo diras por nadie, no?. Opino como seresmi. No lo puedes vinilar como las molduras? S2

Vaya no recordaba quien era y al repasar sus posts ya lo he visto. Stelu, cariño, aún no te enteras o que pasa?............... :ranting2:

Pues mira de instalarle la 10.xx que si que va, por eso te comentaba que te informaras si iba pero veo que lo has comprobado en tus carnes. Aunque tengas la 11 siempre se le puede poner una anterior y la 10 dice que si funciona, pasate por el subforo de software y pregunta a ver. S2 PD. Ah, y no escribas en mayusculas, es como si estuvieras gritando.....

Que no te de la sensación, ya te digo que el paraca no es restyling, aparte de tener como un escaloncito, llevan antinieblas incorporados en las rejillas. Lo de potipoti es una expresión como decir que tienes un machimbrado de coche, vamos de varios tipos de coches..... S2