Athabasco

¿Y has arrancado el coche y ya pitaba? esa si que tiene los dias contados..... La tuya acabo de subir de comprobar como va y como dice el verso de los piratas, va viento en popa y a toda vela..... Un dia de carga, le he quitado el cargador y ha estado al menos un par horas sin cargar pa reposar y ya marcaba lo mismo que la que te llevaste ayer que se tiró una semana, 12,26 v. lo que pasa es que ese cargador es pequeño pa esa peazo bateria y necesitará mas tiempo, pero seguramente que pal Barça-Madrid de supercopa estará lista. S2

Ya, si el problema es que no tengo rejilla ni de 6" ni de ninguna.... S2

A la larga se acaba cambiando el termostato y el sensor, yo empece por el termostato, pero al cabo de 6 meses he tenido que cambiar el sensor. Eso dependerá de lo que le haga la aguja. S2 PD. Por cierto el sensor acabé poniendolo el de Seat que es de color verde, tiene la misma referencia que el de audi de color azul, pero pensé que si tanto problemas dá, igual estos estan mejor fabricados, desde entonces en cinco minutos se pone a 90º y de ahi no se mueve, el del clima, canal 49, si fluctua algo puede estar entre 88º y llegar a los 95º.

El que montó altavoces en las puertas traseras e hizo un BRICO fue Carlos A4B5 - :thumbsup: Si, ya lo descubri el otro dia que alguien reflotó su post. Es que resulta que el Symphony que me dió Ritxar, solo lleva para conectar altavoces en las puertas de delante, el resto usa amplificación aparte que el mio no lleva y estaba por quitar el subwoofer que llevo en el maletero y utilizar la etapa que lleva con los altavoces traseros y 2 mas en la puertas y como tengo por ahi 2 pioneer de 6" o los que tengo en el vectra que creo que tambien son de 6", aprobecharlos, lo unico es la rejilla. s2

Fumando y consumiendo producto???? vaya manera de dar ejemplo.... :fisch: S2

Jesús, el canal que tienes que mirar por el modelo de tu clima es el 49 que como bien dices tiene que coincidir con el de la aguja, el 51, se te pondras en 90 y de ahi no se movera ni para arriba ni para abajo, eso creo que marca la temperatura del radiador de calefacción. Generamente lo que suela hacer cuando está mal es que fluctua, yo antes de la kdda. hacia poco que se lo habia cambiado y me pasaba eso igual estaba en 90 que bajaba a 70, esto en un trajecto por la autopista. Si lo que hace es que le cuesta tiempo subir y se queda en esos 75º entonces es del termostato, por que aunque haga 2 años que se lo cambiaste si no era original se ve que suelen cascar rapido. S2

¿No has usado nunca el Google Maps..? :shocked: :shocked: :shocked: Estas más verde de lo que pensaba... S2

Anda Grajo (iba a poner cono pero el teclado americano no tiene ene):crying_anim: veo que has estado por Leon, Por que zona? Pues lo tienes facil, Alt+ctrl+4 (en la tecla 4 sale tambien el simbolo de ~ si no lo tuvieras ahi buscalo en otra tecla), sueltas y le das a la letra "n". Elgrajo es de León, al menos la familia..... S2

No jodas que lo vas a cambiar, ya era hora, maxote...jejeje S2

Si esos te sirven perfectamente, creo que son del tipo que puso sata (vacuum es de vacio). Las medidas que pone Sata son del diametro interior y del exterior, en el caso del Etka el x2 supongo que es el grueso de la pared del tubo. Entonces cuando dices cambiar los tubos de 3 mm te refieres al diametro interno que suelen tener los de goma. Es que los de PVC suelen se de 3 mm. de diametro exterior y si pones estos de silicona te podria pasar lo que he comentado del estrangulamiento, si son los otros no por que es silicona preparada para eso. La verdad que si tienes todo esos tubos cascaillos puedes tener problemas de malas aperturas de la N75 y del pulmon del turbo, sobre todo los de esa zona es primordial que los cambies, lo notaras. S2

Poci, llegas tarde o no has leido, (¿ya estas de regreso de las vacas..?) ya comentó que no le funciona la segunda velocidad, lo que pasa que no ha comentado como ha acabado la historia, si lo ha arreglado ya o qué... S2

Supongo que no le querras cambiar los tubos de 3mm. que son de PVC o Tecalan por uns de silicona, no? eso ni se te ocurra, ten en cuenta que por ahi hay vacio y podria llegar a extrangular la silicona y te fallaria todo. Los que se ponen y se cambian por los de silicona creo que son de 8 mm que llevan el entrelazado textil por fuera, ademas tiene que ser de una silicona especial que sea mas dura para que aguante la depresión interna y no se raje, tipico de los tubos de silicona normal. S2

La que se ha liao por un pobre "pajarilio", jeje S2

Eso !!! Tu, encima, llamale lechuza ..... pobre Atabasco !!! Saludos. ¡¡¡JAJAJAJAJAJAJAJAJA....!!! en todo caso soy un so lechuzo, jejeje, y sí, desparramao de lo lindo estoy, pero por los suelos riendome, jajajaja, que bueno......y que dolor de lumbago que tengo tambien, . S2 PD: Jesús, que ya se lo que querias decir, todo es broma...

Pues más o menos. Hoy he ido al taller porque tengo un chirrido que parece que estoy follando en una cama de muelles de las viejas y me ha dicho el mecánico que será una rótula. Le pregunto si se pueden pillar sueltas y me dice que no, que seguramente tocará cambiar todos los brazos de suspensión. LOS c*** 33. Si, si, con un par, asi te quita el ruido seguro, a piñon fijo, pagando uno.....jeje. S2 PD. Hasta lo que yo sé las rotulas, a menos que esten super rotas las gomas y sin ningun tipo de grasa, no hace ruido, tienen juego, lo que puede hacer ruido son los silenblocs de los brazos.

jod** como se está poniendo esto, en un momento me han llamado mammmoncete, iggggnorante y paleto.......cria cuervos......

jod**, se nota que no cambio unas pastillas y unos discos hace años, jeje, es verdad que los discos nuestros no llevan el tornillito que los fija y van sueltos, que torpeza la mia. Esto me lo aplico a mi mismo.... :dl: S2

A ver, eso no vale, tiene que ser con el b5 que tengas en la actualidad y que hayas estado al menos fuera del coche no de pasada, que en ese mapa te habras pasado un dia poniendo puntitos.... No has pasado de Catalunya cuando has estado en España? S2

Que simbolo sale en la luz? No tienes el manual del coche? en bricos está el manual, miratelo tu mismo.... S2

A ver, las llantas no se atornillan al buje sino a los discos de freno, te será mas facil pillarte unos separadores que te cambian la medida pero tienes ue mirar despues en que ET se queda.... S2

Pues supuestamente la policia nacional son "madreros" y la policia local son "tablillas", corrigeme si me equivoco :dl: . ¡¡¡MADEROS, SE LES LLAMA MADEROS!!! y de madera, tabla...... (hay que previsualizar, antes.... )

Pos yo te hago un arroz con ese bicho que pá qué, jaja. Por aqui antiguamente se hacia un de palomo. Jesus, entre vosotros y los bomberos (que tambien dejatelos correr) sois los salvadores patrios de la gente, que como bien dices a los primeros que llaman. Tambien he de decir, al menos en Barcelona, que los primeros en hacer de medicos pero metiendote recetas de esas de color amarillo..... s2

Si no voy a Cadiz, será por lo mismo que no viniste a Ejea ( por que se me romperá un diente $$$) Vamos que con una habitación en Hotel 4* me conformo, si me la pagas, voy...... S2 PD. Ya le diré al primo de mi mujer que los maricas son los de Chiclana, jejeje.

No se puede decir que no te mueves con el B5 ehh. Ya sabes que por La Mancha tienes que venir Pues si y eso es solo con el B5 en 32M kms. que le he hecho y algun sitio que me dejo fijo. Me toca hacer la otra parte de Andalucia, Cordoba, Granada, Malaga y Almeria, y podria mirar de hacer un alto por la Mancha, pero en tiempo de vacas flacas no sé cuando lo haré, pero cuenta con ello. S2