Athabasco

Pues mira comeremos las dos cosas mas tipical-hispanish, paella y tortilla de patata, jeje. Tampoco te pases con tu mujer, encima le vas a hacer tortillas de patatas, la pobre, al menos le pelaras la patata y ella te batirá los webos, no? jaja. Oye, lo del curso de tu mujer (es que me ha hecho gracia como lo has escrito) supongo que será Cobol. Eso es un lenguaje de programación que se empezó a desarrollar por los años '60, y si que es verdad que se utiliza sobre todo en sistemas informaticos financieros, no sabia que aun funcionara. S2

Pues lo comentado antes, hay que quitar la tapa de plastico del motor y ahi es donde se ve grabado el tipo de motor.

Como se trate de un premio al B5 con más raspones, menos extras,faros cochanbrosos y pilotos agrietados...........me lo llevo de calle............ Ah,....a mi me gusta el arroz un pelín pasado..... Saludos. Ahora ya sé por que le haces las fotos con esos fondos fantasticos........pa que no nos fijemos en el rojillo ese, jeje. El concurso no va ni de eso ni de coches, a ver si le dan el visto bueno los de admin. a Duke de todo esto y mañana como mucho este puesto todo. S2

Ahora acabo ya de alucinar pepinillos. Como me he puesto con el gusanillo detras de la oreja, me he puesto a buscar y he encontrado esto. La de la derecha es el motor de mi coche, 1.8 20v. del 11.98 y la de la izquierda, teoricamente tambien, donde lo he visto tenia mas fotos colgadas y concuerda con mi modelo y las diferencias que tengo con los de la 1º serie, como puede ser el volante y el cuadro, pero ahi la admision es diferente, y lo que me tiene descolocado es, a menos que lo cambiara, el tapon del liquido de la dirección (que en la foto no se ve) por que es de los antiguos como el del Morales y el mio no es asi. El caso es que yo he visto mi motor en un restyling y es igual que el mio, la unica diferencia es que lleva acelerador electronico y no por cable, pero la admision es la misma, con lo cual este debe de ser anterior al mio. Si os fijais la "seta" es mas pequeña que la mia, con lo cual, lo unico que pienso es que hicieron entre el de Morales y el mio, otro que le pusieron la admision de un 1.6, vamos que unificaron por un poco de tiempo la admision, y es posible que despues dejaron de hacer el 1.6 y diseñaron la que va en el mio, no encuentro otra explicación y de ahi tambien lo del tapon del liquido de dirección. En el motor, por la zona del alternador-culata está grabador el tipo del motor, al menos en el mio, y pone ADR, lo que no se si hay que quitar la tapa para verlo. Si me acuerdo le haré una foto.

Pues releyendo el primer mensaje del post que dices que le han cambiado el motor, creo que te han puesto un 1.6, (que ya es raro por que de esos hay poquisimos) por que comparando esa admisión con el despiece que ha puesto elgrajo, coincide bastante con las E.V. que marcas, que evidentemente, si tu coche es de antes de julio del 97, no lleva de origen el 1.8 al ser sin admisión variable. O eso o han hecho un machimbrado entre dos motores que pa qué. S2

Está en manuales, donde dice "esquemas electricos", son las dos primeras paginas. S2

Hombre, notarlo lo tienes que notar, es como sacarle un tapóna al motor, creo que donde mas lo notaras será en bajas, no? S2

jod**, macho, me lees el pensamiento, ayer despues de hacerla y leer lo comentarios de sata y tal lo pensé, que merterle unos trocillos de jamon le vendrian que ni pintao. La verdad que las tortillas se pueden hacer de la osti de cosas, yo las veces que hago lo que se dice aqui en Catalunya " una butifarra amb seques" osea con judias secas, las de la fabada por asi decirlo, que son hervidas y pasadas por la "paella" con ajo y perejil (yo aqui les meto un poco de tocino a daditos) con lo que sobra de la butifarra, cortada a rodanchas y las judias, hago unas tortillas que pa qué, osea tortilla a la catalana, jeje. S2

Me parece que te han vendido un 1.6, ahora que lo veo bien desde el ordenador tiene mas pinta de eso de que sea un 1.8. Los que tienen colector de admision metalico son los primeros b5 (el de Morales, Tzintze,...) y como he dicho no llevan admision variable que es esa seta que tienes (aparte de otras cosas) seria este: y los que llevan admision variable el colector es de plastico y esa "seta" es mas grande, aparte que eso que mencionas que falta el enganche el mio está debajo de la seta no al lado, en esta foto se ve: Mira los papeles del coche, tendrias que tener de codigo de motor ADR si es un 1.8, aparte de la cilindrada. Puede poner una foto que se vea todo el motor como la mia?. S2

Hombre, menos mal, ya me veia sin pinche cocina para la paella, recuerda que vamos a por esto...... y necesito que al menos alguien me abastezca de birras, que con la que estará cayendo.... S2 PD. Ayer por cierto, hice una tortilla de patatas con cebolla y pimientos verdes, desde que se lo vi hacer al Arguiñano, le pongo un poco de pimentos y le da un toque perfecto, jeje. Esto lo que quedó:

Lo explicare otra vez. De motores adr en nuestros coches hay de dos tipos el de morales y el mío que como decís tiene admisión variable. El caso es que el de la foto la admisión parece metálica y el mío es de plástico negro. Puedes confirmar eso? A ver sí te han vendido un 1.6? Athabasko desde el put* gimnasio sudando

Lo primero tendrias que presentarte en la seccion correspondiente con alguna fotillo si puedes y tal. Despues antes de preguntar, tendrias que buscar un poco y verias que de eso que pides hay un monton de información, no podemos estar duplicando y llenando el foro de lo mismo, lo normal es que al principio como hemos hecho todos seas tu el que pierda un poco el tiempo. S2

Pues reducela con el paint mismo, como quieres que te ayudemos si no sabemos de que hablas.

Supongo que algun post de esos es donde lo explico yo y creo que está bien explicado, al menos el concepto y la verdad es que si asi no lo entiendes que ya es "mecanica para torpes" no se que mas podemos decir. Pon el enlace del post y las dudas que tengas a ver... S2

Joooddeeerrr!!! pues ya sabes, machote, tienes faena para comprobar todo eso, jejeje. S2

¿Por qué? Me lo explique, fisica y quanticamente..... S2

Satin, titan, peazo brico-manual-tutorial-enciclopedia que has montao. Lo que me jode es quedarme sin foto del especimen que has trinchado para la barbacoa, pero que se le va a hacer, a ver si pillas otra, jejeje. S2

Lo que puse fueron unas T10 de leds como las que tengo en el plafon, solo que con un rotulador amarillo pinté el led....

Que bien, enhorabuena, esperemos que no tenga muchos destrozos. De todas maneras eso quiere decir entonces que la teoria de la grua no es del todo cierta, no?. S2

"Canceladores" de error, manda web.....Mikel eso no deja de ser una resistencia bobinada de 25 w. y mas que crea que está fundida, es que como dice vix la caja de intermitencia funciona por consumo y le falta esos watios. Yo le probé en los intermitentes de los laterales cuando les puse los blancos y supongo que al ser tan bajo consumo, la verdad es que no se notaba eso, pero acabó cascando una a los 2 minutos de ponerla. s2

No, 7 meses, no, un año y 7 meses, manda web.... A mi me pasa algo parecido pero solo en un faro, pero me sube y baja cuando le da la gana. Igual lo bajo y ya no me sube y al dia sigueinte me lo encuentro arriba otra vez sin tocar nada, pa mi que hay un xino dentro del faro tocandome los web... Yo creo que es posible que esté encasquillado el tema de los motores con el mecanismo que mueve el reflector del faro o el miso mecanismo. Tendrias que desmontar el faro, o al menos los motores del faro (creo que es sencillo, va a presión)y comprobar estando fuera del sitio si realmente funciona y se mueve el motor, si funcionan es que es de la optica, sino es de los motores o el sistema electrico de los mismos. Es restyling o pre? son de plastico o de cristal los faros? s2

Jesus, no es del 98, ese león por la matricula debe de ser del 2003-2004 y es bastante llamativo y con extras, pero está claro que si me pongo a robar un coche lo pillo mas caro, otra cosa es que estos HP de ladrones se saben todas las leyes y si te pillan y lo robado no supera x valor la pena sea menor. S2

Esto ya es flipante, ¿roban los coches con una grúa??? Cada día estoy mas convencido de comprarme un localizador por GPS para el coche y montarselo. Suerte y que aparezca el Leon sin daños. Hace unos 15 años, estando en la Fira de Milán, un director comercial conocido de una empresa de mat.electrico, llegó con su flamante BMW 525i estrenado hacia una semana y lo dejo en el parking de la misma que está situado en la azotea. No tardó ni media hora en bajar y subir al stand (tenia todas las maletas y documentación en el coche, acababa de llegar de Barcelona) y ya no estaba el coche. La polizia le dijo que el metodo era llevarselo en una grua y que seguramente ya estaria embarcado dirección vete a saber. El caso es que como él habia 3 o 4 mas en la comisaria que le habia robado el coche. No me extraña que la Polizia estuviera implicada por que ya saben como y donde lo hacen..... S2 PD. Edu, suerte, y a ver si aparece, por que muy disimulable no es que sea ese león. A ver si esto y las fotos lo ve Mikela4 que está en Rumania y suena la flauta.

Eso pasa por haber acabado siendo el plato tipico español y castellanolizando los componentes del mismo, jeje. Que conste que hasta hace 3 dias no lo sabia, pero tampoco tenia claro que tubiera que llamarse paellera al utensilio. Eh, que sepais que Duke y yo estamos trabajando duro y en breve haremos oficial la Kdda. Practicamente está hecho el planning y las bases de un concursillo que vamos a organizar. Esperamos que el 1 de junio esté todo preparado, que como dice el refran y aprobechando la coyuntura, "se nos va a pasar el arroz....". S2

Epa que me he colao yo, tienes razón, he mirado mal el esquema ponia BLK (black-negro) en uno y GRY (grey-gris) en el otro y este lo he confundido con GRN (green-verde). Bien, visto que eso es el presostato de baja y que cuando está en reposo por asi decirlo esta abierto............no tengo ni put* idea, jejejeje. Dejame que ejerza la neurona que me queda a ver que conclusión saco.... S2