Athabasco

Bueno, bueno, esto al menos va avanzando, no? Supongo que el que siga encendido el ventilador aunque esté apagado el a.a. es por tener el presostato desconectado y supongo que lo del fusible es que te hacia mal contacto el mismo o realmente lo tenias fundido. Ahora toca que vuelvas a conectar el presostato a ver que pasa, si te sigue haciendo lo que te hacia de pararse. De todas maneras a ti te marcaba 00 el canal 49 del clima, no? mas que nada por si pudiera tener algo que ver, el sensor de temp. exterior si que si te marca por debajo de los 5ºC. no conecta el compresor, pero con el otro no tengo ni idea. Si me acuerdo miraré de deconectar el mio parra que marque lo mismo a ver si pasa algo. S2

Pues si como aseguras tienes el circuito a tope de gas a ver si ese es el problema, que tengas exceso de presión y por eso no arranca el compresor, es que lo que no sé si el presostato que has quitado el conector es de alta o de baja, aunque generalmente funciona al reves, cuando tienes baja presión es cuando se desconecta el compresor y cuando es alta lo que hace es que salta el ventilador a la siguiente velocidad para que enfrie y baje la presión. El otro problema podria ser que tubieras la vavula de expansión sucia y no te circule el gas como deviera. Vamos por partes y comprueba primero lo del ventilador a ve si va o no. S2

Si hubieras sido otra persona, como poco hubiera puesto "con el permiso de Morales", pero entiendo que no tiene que haber problema, o si? S2

Quedamos en que tu coche es de antes de julio del 97, no? Entonces esta parte es igual a la tuya, no? La pieza esa que sale del tubo que lleva un conector que esá al lado de la bateria, es el presostato, desconectalo, y prueba a ver si te aguanta la estrellita y te salta el ventilador del radiador ese que dices que nunca lo has visto funcionar (claro, solo funciona cuando pones el clima) si no te salta y solo tiene dos cables entonces puentealo a ver. S2

Vale, aclarado, es que como tambien estan los codigos o canales del clima y eso va con el a.a. entraba en conflicto y me bloqueaba la señal de la unica neurona que tengo, jeje. Con el vagcom se puede hacer un ajuste de trampillas pero no pide ningun codigo, es posible que en tu caso ese aparato pueda calibrar trampilla por trampilla y por eso pide un codigo de cada una, pero esto s una suposicion mia. No sabes como se llama el aparato? igual se podria localizar su manual. Hace poco alguien habló que compró uno que le venia en castellano y que hacia mas cosas y tal, a lo mejor es el mismo, a demas ahora pensando me suena que quiso colgar el dvd con el programa que le venia, lo que no recuerdo quien era, me suena que hacia poco se habia registrado. s2

La proxima vez llevaras 2 ruedas de repuesto..... S2

Pues mas bien no, yo al menos no he pillao una .....especifica de que hablas, codigos de donde? S2

A ver Sata, que no me entero. Tu no tenias un curro ya que te dedicabas a cosas de deportes de alta montaña, escalada, ski, y ahora en algo parecido' o es que tienes un "impass" entre invierno y verano sin curro? es que como dijiste que tenias que hacer no se que historia para poder ir a la nacional ese finde en el curro para tenerlo libre....? S2

Leñes, otra vez que me despisto y resulta que tenemos a otro "Chef" y encima del otro lado del charco, enhorabuena Oscartt por esas recetas tan suculentas y de esas carnes que por alli tan apreciais. Precisamente estamos organizando una concentración nacional del subforo del a4 b5 y me va a tocar hacer una paella para 30-40 comensales, ya diré como ha ido y si hago fotos la pondré por aqui. S2

No, ya las cojo de aqui, total, el cable es el mismo y solo pondré una de cada centralita para que se vea que son diferentes. s2

Seresmi, cagonlolla, se dice monsieur, leñe....estas oxidaooooo!!!!jeje Athabasko desde el put* movil

Venga, Atabasco, no me digas que no sabes configurar la "transición Delta de las válvulas de aire acondicionado" o que no es interesante conocer "la intensidad solar filtrada W/m-1" para realizar el ajuste de las leporcias con respecto al carordias !!! Otra cosa es que no lo quieras contar aquí ........... Saludos. Pues mira, seguramente eso tiene que ver con el sensor que hay encima del salpicadero.....

Hasta 318.000 todavía te queda....- :innocent: Pues ves cambiando la firma, que salen menos... S2

Pues mirate un brico que hay de como sustituir el altavoz del cuadro igual con eso lo arreglas, si tienes unos casco viejos.... Vale, pero casi mejor me mandes la fotos aparte que despues si tengo que modifiar algo es engorroso, con que esten a una resolucion de 640 ya me está bien, se enumeran y ya está, asi me s mas facil para el montaje. S2

Te encontraras que la mitad no coinciden o sale 0, ya te lo digo yo. Igual si buscas por algun foro de audi italiano encuentras alguno bueno del todo, ademas como estas puesto en el tema motoril.... S2 Estupendo , es una cosa que nunca me a dado por mirar. Entonces coinciden o no? Y pensando asi un poco nada mas, habra valores que nos coincidan a todos no, estaria bien ponerlos para comprobarlos no?. Es decir, tal tal y tal...... Mira para lo que lo usamos nosotros tira que te vas. Muchas cosa son para ajustar el clima y valores de temp. y demas que seguramente en audi sabran como utilizarlo pero nosotros no creo...

" mercí beaucoup " ............. tienes el francés un poco oxidado ........... como yo ........ :harhar: Saludos. Si, y tambien me has puesto mal el nombre, es Athasbaskeaux, que eso se pronuncia o, y no eu que se pronuncia e, por eso le llamo Moraleux, (ves seresmi aun me acuerdo de algo, jeje) S2

Qué, musculitos, ir con cuidao que esas cosas pasan factura.....

Otra vez te quedas sin nada del copyright ? Aqui me sale la vena comunista y reparto por igual, jeje. S2

La verdad que he hecho un mejunge de me cachis (esta igual si la has oido) y una expresión que se dice por aqui de "em cago´n dena", que tanto una como la otra tienes cosas fecales entre medio, pero que scrito asi queda algo mas fina. A ver fotos de mi coche. Supongo que asi es el tuyo, no?. Si bien es cierto que en ese sitio tienes la valvula de recarga, la de expansion sigue estando ahi. Si te fijas tambien está el ensanchamiento o aborcardado del tubo para que entre dentro. De todas maneras si te queda gas, eso te lo tienen que hacer en un taller para vaciarte el circuito primero, susituir la valvula y recargar y despues rezar que sea de eso, lo unico que esa pieza es barata, desmontarla es sencillo y no viene mal cambiarsela por los años. S2

Hombre si eres de Girona te puedo buscar algun otro, dime de que pueblo eres y te lo busco a ver, pero pasamelo por MP que ya estamos haciendo OFFTOPIC entre los dos y nos van a dar un "clatellot" los de arriba. S2

AL FIN!!! BRAVO, BRAVO!!! Morales, has visto, con tu aporte y el chapuzas de Gerardosky, hemos acabado con un temas que ya nos tenia a todos locos. Teisho, tu haz lo que puedas, si me pasas información y alguna foto (de esto ultimo no hace falta como comentas) de como cableaste el resto ya monto yo el brico y el copyright pa los 3, jeje. S2

Te encontraras que la mitad no coinciden o sale 0, ya te lo digo yo. Igual si buscas por algun foro de audi italiano encuentras alguno bueno del todo, ademas como estas puesto en el tema motoril.... S2

Tu tambien eres un poco cabezón, eh? estabas que ahi no habia radiador y si tenias, ahora que si lo del Morales no es igual....pero oye aunque no sea igual y ahi tengas la valvula de carga que pasa? la valvula de expansión sigue estando en el mismo sitio...al final me has hacer ir a que haga una foto de mi coche que es como el tuyo, hay que jod**se.... Ahora vengo...(cachindena.. :ranting2: ) S"

Pues nada, te pillas un taladro y le haces un agujero a la pared que separa el motor con el habitaculo.....a ver que pensabas, desmontar algo tenias que desmontar, a menos que quieras que se vea el cable por todo lo largo del coche. Estas cosa hay que currarselas y tampoco son tan complicadas, ahora si para quitar 4 tornillos se te hace un mundo, ya sabes con billetes en un taller te lo hacen todo. Sin acritud. S2

Oye y no tendrá el quemador de gas? es que yo dije que tenia uno, pero le fui a hechar mano y es mas pequeño de lo que creia como mucho se puede meter una paella de 50/60 cms. S2 PD. A ver si me pongo mañana con esto, que tenemos preparado un concursillo de un asunto con premio... creo que si, pero me parece que las patas se rompieron en una fiesta que tuvimos :wacko: ,ya le voy a preguntar,si no las tiene ya le hare yo unas, que tengo tiempo y el dia 4 empiezo un cursillo de soldadura (inem).S2 B) Ok, lo de la bombona de gas me lo puedo llevar yo, que tengo de las que son mas pequeñas azules, valvula incluida. Las patas pues la hacemos a ras de tierra, asisi se mete algun bicho, mas carne, jeje. S2