Athabasco

Sí, la verdad s que tienes un empaste mental que pa qué. A ver. Lo que tiene dos mediciones de temperatura es el sensor del liquido anticongelante o motor, como quieras decirlo. Uno que va a la aguja del cuadro y el otro que va al clima. Este ultimo se mira en el canal 49 y tiene que coincidir con la medicion del cuadro mas o menos. El otro es el sensor de temperatura exterior que se encuentra delante del radiador abajo, en el hueco del paraca, ese sale en el canal 51 del clima y efectivamente si te marca menos de 4 o 5º el compresor no actua. Con el sensor de temp. del motor te pasaria parecido pero con la calefaccion, que si te marca mas no te saldria aire caliente. El otro problema de que te marque poco (el del motor) sobre todo si es diesel es que la centralita actua mal al pensar que hace frio e injecta mas gasoil, osea que convien tener todo en su punto. De todas maneras, aparte de averiguar como tienes el sensor de temp.exterior, a ver si ti problema es del clima ya que dices que tambien te marca mal el otro. Hay un problema de sodaduras del circuito que repasandolas se soluciona. Escucha, toma nota de todos los valores que te salen con el motor en temperatura de servicio, osea caliente en los canales que te he indicado y la del cuadro y dimelo, a ver como van. S2

Yo doy fe de que funciona y con aceite de girasol tambien. Un compañero del otro foro de cual pertenezco a un vectra dti lo hizo la prueba y corrió con aceite de girasol durante 10000 kms. la conclusion fue que tira algo menos pero apenas de nota, no huele mal como el gasoil (el biodiesel le pasa lo mismo)y el unico inconveniente es en invierno por que al ser mas denso le cuesta mas pasar por los conductos. Tambien se de otro que a una furgo VW solo le hechaba girasol y llevaba 100000 kms con ella. Con respecto al biodiesel. Mira yo lo estuve usando durante al menos dos años y le hice 60000 kms al vectra que tenia y no le paso nada. Teoricamente dice el manual que no se le heche, otros que lo que se jode es la bomba pero para ni que eso le hizo que durara mas y te explico. El vectra dti lleva la misma bomba que el 2.5 tdi de audi, la VP44, una m**** pinchá de un palo, y todas y digo todas acababan jodiendose y la reparación no bajaba de 1500 €. He de decir que la mia no ha muerto y lleva el coche 280000 kms. Uno de los fallos de esas bombas es que gripaba el piston de avance y decian que una posible consecuencia era de hechar gasoil del bueno y que al tener menos azufre tenia menos poder lubricante en la misma. Que le pasa al biodiesel que al llevar mas aceite por asi decirlo, siempre estaba la bomba engrasada y no cascaba. Cuando volvi a hechar gasoil normal despues he estado hechandole aceite de girasol al depòsito (medio litro por cada deposito) y ahi está como una campeona. Hay gente que lo que hace s ir alternando de uno y de otro, pero la verdad que si buscas informacion en internet te va a pasar eso que te ha pasado, mas incertidumbre. S2

A ver que ya se a lo que te refieres con el radiador. Es posible que estes confundiendolos y creas que el del refrigerante es el que ves de frente una vez abres el motor pero no es asi y en todos los coches está en el mismo sitio el tuyo no es especial. Mira esto es de audi 100 pero es lo mismo y es para que veas la diferencia. El tuyo realmente es mas grande y tapa mas el de atras y es posible que por eso no lo veas. Romulo a lo que se refiere es que entre medio de los dos se puede llegar a taponar de porqueria. Oye otra cosa, el fltro antipolen del habitaculo lo has cambiado? por que eso tambien hace, si está muy sucio, que no enfrie como debiera. s2

Luis, el mio es como el tuyo, joer ayer estuve a punto de hacerle una foto. Pero de todas maneras la valvula de expansión stá en el mismo sitio, donde la tuerca, pero tiene que estar vacio de carga para poder cambiarla. El radiador al cual te refieres? S2

........ <_< las seis..... :ranting2: pues no eres lento.... :dl: si solo es pasar un cable.... .... :shocked: ....... :lmfao: tomate todo el tiempo pero hazlo bien, eh... S2

Efectivamente el cable no sale de la misma centralita, por eso me quejaba de que no lo encontraba. Suelta el clip ese grande que fija la centralita a la caja de plastico que es lo que yo hice, asi tendran espacio para trabajar y coger señal del cable amarillo. No tiene perdida por que es el unico cable amarillo que hay de los 4 conectores que tienes, pero no hagas como Chapuzarosky y pasa el cable por el hueco que hay ahi mismo donde los conectores de colorines que te irá a parar practicamente al cuadro (saca el cuadro antes para poder acceder al cable cuando lo pases). Y ya estas tardando...!!! S2

Correcto ! Ultimamente estoy de acuerdo contigo en todo...te pasa algo ? Creo que me estan creciendo los dientes... Athabasko desde el put* movil

Mira precisamente hoy le he hecho fotos por otra cosa. Estefano, la centralita creo que está lo suficientemente aislada y con una buena caja metalica para que pueda hacer de jaula de faraday, no? no creo que vayan haber interferencias por eso, 12 v. no es tensión alta. S2

Bueno Teisho, ya tienes el cable para coger consumo. Seria interesante que lo probaras cuanto antes para saber si realmente es ese y dar por concluido el tema y ponerlo a modo de brico o algo parecido. Lo suyo para confirmarlo tambien seria que Morales desmontara el cuadro y verificara que va al conector negro de 20 pines y esté conectado al pin 1 que es el de consumo, a ver si es de otro lado y jodemos algo. ¿Morales, fijo que es ese cable? (me fio mas menos......? S2

Esta la referencia del conector o mazo de cables por si hiciera falta: Y esto es como tengo yo pasados los cables del tempomat y corriente hacia la etapa de sonido por dentro del habitaculo que va a dar a la parte trasera de los reles y fusibles y por donde se deberia pasar ese cable, no como se lo ha hecho Chapuzarosky a Morales.

Esto los conectores con el cable amarillo que según Morales le puso Gerardosky para e consumo del fis. No hay equivocación ya que el unico cable amarillo es ese, yo he retirado la centralita para verlo mejor.

Bueno, pues ya he mirado la centralita de mi coche y he de decir que es diferente solo lleva dos conectores negros y los otros que dan al habitaculo de colorines solo hay tres (Morales, ponte contento que el tuyo tiene mas que el mio, jeje)pero el que nos interesa si que está. Esta mi centralita con un zum para que veais la referencia:

Cagonlaleche, ya podia yo buscar un pin en la centralita y no encontrarlo. Esos conectores no son de la centralita, los de la centralita son los de arriba de color crema, esos lo unico que estan en la caja de la centralita. No me digas que esa chapuza de sacar el cable naranja tapandolo con cinta aislante roja es del gerardosky? a donde va ese cable? si tienes hueco para pasarlop por debajo de la centralita!!!! Voy a ver la mia que no me suena que sea asi y averiguo realmente que pin es. S2

Pues tu sabras donde o como vas a dormir, si tu viaje con Duke va a medias.... Las comidas cuenta 50 - 60 € como poco...... Athabasko desde el put* movil

Por cierto y ahora que ha salido el tema de la gente que vamos a ir, he hecho un ejercicio de comparación con la ultima lista de inscritos y la primera. Recordais aquello que hice con el mapa de España para saber los que estaba interesados y fijar lugar? era este: Bien pues esta es la ultima lista hecha por procedencia: ATABASCO------------- BARCELONA LUISLUCENA---------- CORDOBA NACHOPASSAT------ ZARAGOZA SATA--------------------- BENASQUE (HUESCA) PMORALES----------- CADIZ - MADRID DUKE80----------------- MADRID RITXAR AVANT-------- NAVARRA AMARCOS76--------- GIJON JESUS 20329--------- VALENCIA SERESMI---------------BARCELONA GALOFA_1.8t--------- ZARAGOZA ZEIMON----------------- CIUDAD REAL IN audi TO-------------- LEON NOCTUR4-------------- ZARAGOZA Al final de donde habian mas, ahora van menos, sobre todo Madrid y despues Barcelona. Y los que vienen de mas lejos se quedan solo un dia, Eso si los 3 de Zaragoza van todos, por que será? S2

Si, me he estado mirando la web del camping y esa zona la he visto, está donde la piscina y parece como un merendero para los bañistas. De todas maneras he visto que hay bastante arbol junto y sombra. Hombre la historia de la paella es hacerla nosotros, vamos en este caso la haria yo con algun pinche, he estado calculando y para hacer una para 30 personas sale por unos 70 €. no creo que eso nos lo cobre el restaurante. Una posibilidad que habia pensado es si por, no se, 2 o 3 €. cada uno en el restaurante nos harian el servicio de mesa con bebidas. La gente a la que te refieres si es la de la primera lista que salian 35, olvidate, yo ya dije que me daba con un canto en los dientes si ibamos mas de 15 coches y de hecho hice una apuesta que me rapaba al cero si iban mas, y vamos por 14. Espero que cuando hagamos el post oficial con todo el planing bien detallado y puesto fijo en destacados se apunte alguien mas, asi de paso iré fresquito de cabeza, jeje. S2

Yo lo hice a traves de la centralita, delante tiene como un teton de goma que cortas y tienes paso a ella, despues por debajo de la centralita tienes acceso directo a la parte de los reles, tienes que quitar la tapa de debajo del volante para acceder. S2

Y no seria mas facil que hicieras una foto de tu motor y te dijeramos lo que no tienes?, jeje. S2

El tuyo es con acelerador electronico? si es asi se podria mirar...... Oye, ya que estoy contigo, estoy en contacto con Duke ultimando el tema de la nacional. Estamos barajando lo de hacer una paella para comer el sabado, pero claro lo primero que me asalta a la cabeza son los 40º a la sombra que puede hacer. No se si hay algun sitio que podamos juntarnos a tal efecto en el camping, aparte de sillas, etc, te suena de haber visto algo asi, me refiero con sombra?. S2

Como a eso le pongas un foso yo me se de uno de un valle perdido que por lo menos cambia toda la linea de escape, jeje.

No te preocupes que ahora ya sabiendo donde y cuando se hace vamos a oficializar la nacional con un post nuevo y todos los datos incluyendo alojamientos alternativos al camping como hoteles. S2 Athabasko desde el put* movil

Si es la primera vez que vas, no te se ocurra volver sin pasar por la calle del Laurel, todo tapas y montaditos. Un consejo: si quieres acabar un poco sano, no empieces con vino, hay como unos chupitos de cerveza que no recuerdo como los llaman que va mejor pa no pillar cogorza, al menos, alternalos..... Que recuerdos.....

Pero a ver que me aclare a que junta te refieres a la que he marcado verde o azul?

De qué, mosquitos?

Por cierto, ya sabeis que yo estaré en Pamplona los dias 5,6 y 7 de julio (S.Fermin)y gracias a la inestimable ayuda de Ritxar para busca donde dormir a precio razonable. El caso es que antes estaré por la zona de Pedrola en ZGZ. un castillo-hotel que tiene muy buena pinta y barato paisha, me podriais indicar que puedo ver por la zona, a parte de poder tomarnos unas birras con algun maño antes del encuentro final? S2