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ayuda sencilla caudalimetro
Athabasco responde a Jose Audi a4 de discusión en Audi A4 B5 (1995-2001)
Pero a ver, antes comprueba que es de eso, pasale el vagcom por si te da error o hazle un log del cauda, mas que nada por que no es una pieza barata. S2 PD. Repasa el texto antes de editarlo, que hay momentos que no se te entiende. -
Creo que la centralita que va debajo del asiento trasero es la que incorpora ASR, (la de la foto es asi) yo os aseguro que no lo tengo debajo del asiento, aunque si es cierto haber leido algo al respecto. S2
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Ese error significa: "Diferentes impulsos de giro de las ruedas." ¿Llevas todas las ruedas de la misma medida ? Vamos,lo que comenta zeimon. Un saludo. Joer, Sata, traduces peor que google translator, de donde has sacado que significa eso? Wheel rueda Speed velocidad Impulses impulsos; Deviation desviación en todo caso será una desviación en los impulsos de la velocidad de la rueda o a lo mejor una desviación de velocidad en los impulsos de la rueda aunque yo creo que significa que, está la rueda desviada por culpa de la velocidad impulsiva.....no va por ahi los tiros?.......
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creo que mi coche no trae eso , es un A4 de 1995. Si tiene climatizador si que lo lleva, es posible que sea mas simple de codigos, pero lo lleva, haz la prueba. S2
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Que pasa en nuestro subforo A4 B5 ?
Athabasco responde a PMorales de discusión en Audi A4 B5 (1995-2001)
Luis, está claro que ahora me toca a mi, que aunque el tipo de guitarra no sea la misma con la que me veis en la afoto, empece a hacer mis pinitos con una de esas y algo debo de entender. No sé si tienes conocimientos de guitarra, pero no sé de donde sacas que la está tocando como si fuera una bandurria. Lo primero hay que distinguir lo que es una guitarra clasica (la que toca el rumano) con una flamenca (la del amigo Vicente) no es lo mismo. A simple vista son similares pero hay detalles que las diferencian un poco, a parte del sonoro. A ver si sabeis cual es cual: Despues la manera de cogerla o colocarse en las piernas tambien es diferente. La clasica se suele coger asi: que es como la tiene cogido el rumano y es el tipo de musica que está haciendo en el video. Se suele apoyar el pie izquierdo en un pequeño apoyapies para que quede alzada la pierna y se apoye en ella (juer cuanta "apoya"). La flamenca, asi (nuestro querido Paco de Lucia): Hay diferencia notable, no?......pues eso, otra Master-Class. S2 -
ayuda sencilla caudalimetro
Athabasco responde a Jose Audi a4 de discusión en Audi A4 B5 (1995-2001)
Saca la tapa negra que hay a la izquierda, debajo está el filtro de aire y el caudalimetro. (con el permiso de vix por la "afoto") Por que se lo quieres cambiar? como sabes que te falla? S2 -
El viscoso siempre gira, cuando se calienta el coche es cuando engancha y coge mas velocidad en función del giro del motor, pero si tienes conectado el electroventilador nunca cogera la suficiente temperatura como para enganchar y que gire con fuerza, igual por eso nunca lo has visto en pleno apojeo. El silvido ese es normal, a mi tambien me lo hace y creia como tu que era fuga (aunque yo realmente la tengo en el evaporador) hasta que un compañero dijo que era de la valvula de expansión que se encuentra en esa zona. S2
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no en el clima solo la temperatura Se refiere al menu oculto que lleva el clima.....
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No hombre, tienes que probarlo en marcha que es cuando te sucede. Podrias tener exceso dw presion y por eso que se desactive el compresor yendo en marcha que es cuando tiene mas carga. La estrellita del clima siempre está encendida?. Athabasko desde el put* movil
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Haz una prueba, desconecta el presostato de alta presion a ver, es esto, debe de quedar por debajo del faro, per osi solo es para desconectar igual puedes meter la mano por la parte del motor. Ya contaras, si ves que asi funciona bien entonces paralo, a ver si va a jod** otra cosa por excedo de presión, ya pensaremos porque pasa.
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Cuado dices que tiembla el pedal, que es como cuando frenas de golpe y se activa el abs? (a b s es frena, a b s es, no) S2
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Pues los mios no son asi, si lleva una pestaña pero es mas simple, es posible que tambien cambiaran eso a partir de los de julio del 97? los mios creo que son valeo y ese es bosch. S2
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MiniBrico: Iluminación zona reposapies
Athabasco responde a sata de discusión en Audi A4 B5 (1995-2001)
Conyo, Sata, que no habia visto esto, un brico de electricidad realizado por ti, ya has aprendido a soldar, poner conectores, etc, tas hecho un artista, ¡¡¡Tachán!!! digo Titán... S2 -
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Athabasco responde a PMorales de discusión en Audi A4 B5 (1995-2001)
Tamos preparaos!!!!! jodios pero contentos, que mejor despedida para Pep que ganar la copa del Mataelephants... S2 -
Yo ya hace tiempo que la llevo en el parasol, el RACC aqui en Catalunya ya le dió caña al asunto hace meses. Para hacerlo bien abria que tener un adhesivo puesto en el coche no se en que lugar donde ponga que llevas la hoja. No recuerdo si esto ya se comentó en este foro o en el otro del vectra, pero en su momento ya dije lo que pensaba. Lo encuentro un poco chorra, creo que es mas facil que sean los bomberos los que lleven un dossier de todos los modelos y que les sea facil de encontrar, claro, en el camión, que no andar buscando, primero si llevas el adhesivo y despues si llevas la hoja, mientras tanto si te ha pasado algo grave, ya te has muerto..... S2
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Enhorabuena Sata POR solucionarlo, desde ahora te llamaremos PATOSILLO-TITAN..... S2
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¿Las pinturas ? No entiendo a que te refieres,compañero................ S2 Pinturas " titanlux" y "titan-sport" ............. :harhar: :harhar: Saludos. :clap1: :lmfao: Ahi le has dao seresmi, el final está claro, Titán.........
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Athabasco responde a PMorales de discusión en Audi A4 B5 (1995-2001)
Pues no, ganó el atletic de Madrit, 3-0, la verdad que el Bilbao no tuvo su dia y el atletic aprobechó sus oportunidades, sobre todo Falcao que le saco punta al balón. Pero oye si a ti no te gusta el furbol..... -
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Athabasco responde a PMorales de discusión en Audi A4 B5 (1995-2001)
Maricon porque no tengo estudios, si no seria homos..ual mínimo, jajaja Depende en los circulos que te movieras serias "gay"...... S2 Para ser "gay", a parte de estudios, tienes que tener un "chalé" en la moraleja ......... Saludos. O un piso en Chueca.... -
¿Las pinturas ? No entiendo a que te refieres,compañero................ Pido "sopitas",me lo explique,please............ S2 Pinturas " titanlux" y "titan-sport" ............. :harhar: :harhar: Saludos. :clap1: :lmfao:
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Oye a ti te debe de dar comision los de las pinturas, no, Sata? S2
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Athabasco responde a PMorales de discusión en Audi A4 B5 (1995-2001)
Eso es lo que llamo country-mecanica, te falta la vaca pastando y una tofa de la misma al lado....jeje. -
Sata, lo he comentado muchas veces, la bateria debe de dar al menos 12,5 v. en vacio, si da 12 es que está bastante descargada. Has probado de hacerle un reset? algo lei. Osea desconecta la bateria esperate 1/4 hora y conecta. Has hecho una comprobación y ajuste basico? Probar el funcionamiento del ABS con el VAG-COM Esta manual sirve para hacer una prueba de funcionamiento de sistema de ABS a través del VAG-COM. Para conectar el programa al ordenador a través del VAG-COM, es necesario tener un cable especial, ODB2. Estos son los pasos a seguir: · Conecta el cable por un aparte al coche (conector OBDII) y por otra al ordenador (puerto serial). Una vez conectado introduce la llave en el contacto y gírala hasta que el propio coche realice el testeo de los sistemas. Ya estamos preparados para arrancar nuestro programa VAG-COM. · Arrancamos el VAG-COM y accedemos al modulo de control, botón donde pone "Select". · El siguiente paso, es acceder al modulo del ABS, al cual llegaremos pulsando el botón con el texto "ABS Brakes". · Una vez pulsado este botón, nos aparecerá esta pantalla con información sobre el modulo seleccionado. Pulsamos sobre la función "Basic Settings". · Nos posicionados en el grupo 001, bien presionando el botón "Up" hasta llegar al numero o bien, escribiendo el numero en el cuadro de grupo y pulsando "Go!". Una vez pulsado, nos aparecerá el mensaje en los cuadros de texto. En este instante el pedal de freno se aflojara para que nosotros lo pulsemos hasta el fondo. Si lo mantenemos pulsado, escucharemos un ruido y al momento se ira poniendo mas duro el pedal (simulando la función del ABS). · Una vez realizada la prueba, el VAG-COM nos informara del estado del sistema. · Esta prueba no afecta en ningún momento a la utilización o funcionamiento del sistema del ABS en nuestro coche. Siempre se recomienda hacer la prueba parado (no en movimiento). S2
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Athabasco responde a PMorales de discusión en Audi A4 B5 (1995-2001)
jajaja, ves luego no quieres que te digan "aguelito" , tu mismo te delatas Otro maricón, demasiado puesto al dia estoy en tecnologia, otra cosa es ser usuario, no hay semana que me venga algun amigo-a, parient-a, mio o de mis hijos pa que le arregle el PC y mientras mi mujer no sabe lo que es coger ni siquiera un ratón, y no será por ordenadores en casa, 3 fijos y un portatil y ahora el smartphone para rematarlo..... S2 Maricon porque no tengo estudios, si no seria homos..ual mínimo, jajaja Depende en los circulos que te movieras serias "gay"...... S2 -
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Athabasco responde a PMorales de discusión en Audi A4 B5 (1995-2001)
Mas que no te haga caso es que dejo el movil en el comedor y ni lo miro y si suena no me entero..... s2