Athabasco

Ademas sacale el polvo y limpialo que creeran que lo has sacao de un desguace... s2

Pincha en mi firma y mira la presentacion de mi coche. Mira el primer post y las primeras letras en grande Ya, ya, lo que tu digas, jeje, pero para no hacerte ni caso como pones, llevas mas de 2500 mensajes y el ultimo hace ná y menos.... Eh, que me da lo mismo, si era por meter cizaña, es que te encontré de casualidad buscando no se qué en imagenes del google, la foto que tienes con el capó abierto que ademas preguntabas si asi a simple vista se podia detectar algun fallo en el motor, jeje, y digo eso me suena, pero claro al principio con ese nick, dudé, ya sabes uno se hace viejo y se me va la olla y me confundo como lo del asiento, pero claro dices matricula de MA y de tu abuelo, no falla o soy gil***ollas...... S2

Bueno pues ahora con la foto del detalle de cerca has triunfado, esppero que no tardes lo mismo que con las del coche. S2

Destapate Morales, que antes que aqui te registraste en forocoches y aun sigues poniendonos los cuernos con ellos....

ErorDeWindows? De que hablas? Esta churri no te suena de nada?

Obligatoria es, y sancionable también (creo que 200€ y todo...) Eso si, llevo desde el 2002 sin ponerla y nunca me han dicho nada... Sinceramente, me parece que esa norma es una chorrada. Aunque lleves la pegatina en el cristal, te van a comprobar la tarjeta de la ITV... Un saludo!!- :thumbsup: Hombre, la etiqueta precisamente sirve para que no tengan que ir parando a la gente y tener que comprobarlo por los papeles, ademas si os fijais cada año es de un color, con lo cual con un vistazo de lejos saben si esta en vigor o no. El no llevarla lo que implica es que estais haciendo perder el tiempo a los agentes de la autoridad parando al que no debe, con lo cual encuentro justo que lo sancionen. S2

Si fueras tan amable de subir un par de fotos de cómo te han quedado y cómo lo has hecho, me haces un gran favor!! Tenía en mente esa idea, pero no sabía si era o no viable... Gracias y un saludo!!- :thumbsup: Pues los antinieblas en si, los adapte a base de hacer escuadras y atornillarlas como buenamente pude, el parachoques para poder adaptarlo lo máximo posible a las tapetas de las antinieblas lo calentamos con una pistola para fundir plástico y le fuimos dando forma muy poco a poco para no cagarla en exceso. Y como ves en la foto frontal se ven los resultados, a mi me gusta como le han quedado. Ah, si, las tapetas van puestas con roscachapa que apenas se aprecian, ya hay que tener muy mala leche para acercarse al coche y buscar minuciosamente donde están los roscachapa. Pero explica un poco mas, que antinieblas son, de que coche o modelo? son las del restyling? que has hecho cortar las rejillas? una fotos de cerca para ver mejor los detalles y eso, hombre.... S2

Santa, santa paciencia....... Ya contaras.

Guiri!! Pues eso es que no has ido a sevilla... Tres dias estuve en Sevilla y otros tres entre Jaen y Linares, y no se donde es peor, pero te puedo decir que prefiero los 40º de Linares o Sevilla que los 30º de Barcelona, aqui te ahogas del bochorno y la humedad, cosa que alli no pasa. Donde se estaba de P.M. era en Chiclana, alli no mete el calor de Sevilla. Te metias un bañito y te quedabas bien. SAlU2, ErrorDeWindows.

Duke a vuelto, te echaba en falta, veras pa ponerte al dia....jeje.. S2

Igual es importado de Alemania, alli, en aquellos tiempos, iba sin aire, pero mas bien por que no lo necesitas como aqui. Eso si muchos van descapullados y mucho techo solar, a la que ven el sol se desacen estos lemanes. Recuerdo el verano que lo compré, no hacia ni un mes y me fui pa Andalucia de vacaciones, a Chiclana, nada mas pasar Despeñaperros paré a comer cerca de Bailen, eran las 14 h., 37º marcaba el clima, cuando sali del coche creia que me derretia....... S2

Lo reedito por si no lo has visto.

Por cierto, no se que cable has mirado, pero no creo que el cable llegue a los fusibles, por que a parte son cuatro cables y he de suponer que no llevan corriente directa. Me puedes decir que cable has mirado? a ver si la vas a liar parda y vas a salir con el coche en llamas, jejeje. S2

Sata, pero de hecho donde vive no creo que le haga falta mucho.... S2

Yo me referia mas bien al conector y alrededores, es una zona que se pringa de aceite. Saca el conector y limpialo bien, si lo tienes muy suico le puedes dar con un poco de gasolina, desmonta el sensor y haz lo mismo, si has tenido el circuito sucio se le queda porqueria enganchada y hace malas medidas. Montalo todo y prueba a ver si suena the flute. S2 Athabasko desde el put* movil

Yo pensaba que los airbags laterales, venían de serie en todos los B5...................,pero ya veo que no. Saludos. La primera serie, de serie iban muy pelaos todo eran opciones, recuerda que Vix su plafon int. solo lleva una bombilla y no tiene airbag de acompañante y el tuyo mismamente no tiene a.a. S2 Athabasko desde el put* movil

Vale, me he confundido con el otro coche , el vectra, que lleva los pretensores donde el cierre del cinturón. El tuyo es este y debe de llevar el pretensor en la otra parte, donde se enrolla en el pilar central de las puertas.

Supongo que se refiere a poner altavoces normales standard de 5" con unos adaptadores que venden para los anclajes del b5. Mirate esto: http://www.audisport-iberica.com/foro/index.php?/topic/232487-me-presento/ s2

Te equivocas en todo. No has leido lo que he puesto arriba? Tu debajo del asiento tienes los cables de los pretensores, que dan el tipico fallo de encendido del pilotillo del airbag del cuadro cuando falla el conector del mismo. S2

....Pon un primo en tu vida..........

Pues metele pero con mala leche al ordenador, ya!! Yo tengo airbag en los laterales, supongo que te refieres a los asientos, y no tengo eso y creo que te has hecho la pisha un lio. Lo que llevan los cinturones, que va conjuntado con el airbag, son unos pretensores pirotecnicos que suelen estar por la zona del anclaje del cinturón que en caso de colisión pega un petardazo y te tensa el cinturón automaticamente. S2

Con esa matricula es de los primeros b5 que salieron, ese es del 95, no? S2

Toma te paso tambien lo de activar el cierre automatico: . Activar Cierre de Confort Se entra en la pantalla principal, luego se entra en la opción SELECT, dentro de ésta seleccionar el módulo 46 "Cent. Conv"; dentro de la siguiente pantalla, sumar 32 al número que figura en la casilla "Soft. coding"; luego pulsar el botón "Recode 07" y ya está. Por si acaso anotate el numero que sale ante de sumarle los 32 por si hay que tirar pa tras.

Robert, aunque ya lo pregunté y no hubo una respuesta dijeramos feaciente, yo podria hacer un log al mio que es gasolina atmosferico? se que lo comenté con Sata en un post suyo y que me bajé el soft. para pasar el excel que sale a graficas, pero no vaya a ser que me este peleando con el coche y el portatil probando a 150 kms/h. S2

Adri, esa versión del vag es una P.M. tienes que usar otro archivo que es el que lleva las flores para hacerlo funcionar, unas veces si otras no. Te aconsejo que utilices la 311 que se activa de principio con un conversor de keys. Si me pasas una dirección de correo te lo paso. S2