Athabasco

Ya lo he comentado varias veces, pero esos codigos no acaban de coincidir con nuestros b5. Por ejemplo el 28 que serian las RPM en nuestro caso es el 27 y el 49 en nuestro caso es el de la temperatura real del motor (no la que marca el 51)que va en consonancia con la aguja del cuadro. Despues hay varias cosas que no coinciden ni con pintura. Respecto al listado siguiente son teoricamente los errores que saldrian si pones el canal 1. Generalmente al menos en el mio pone .0. Si saliera por ejemplo 17.0 quiere decir que la señal de velocidad falla (canal 17 es el de velocidad). S2

Ah, vale, habia entendido que lo que no te iba era las del interior, entonces tienes razon, es el nº 3. S2 PD. Seresmi, llegas tarde o no has visto que he puesto una afoto de la pagina con la numeracion de los fuse.

Me parece que no, es el 14, alumbrado interior....... S2

En el manual sale una tabla con la localización de los fusibles. Ahora diras, "es que no tengo el manual...." pues te lo bajas de la sección de "manuales"...... Toma, no te canses, jeje.

Otias, Morales, aun no sabemos ni cuando ni donde y ya estas poniendo hora de salida , jeje. :blink: Pero de que dia de la semana? no creo que estes quedando a esa hora un sabado, no? y si es el viernes habrá gente que igual trabaje por la tarde..... S2 Yo he dicho esa hora porque es a la hora en la que el tren llega... Pero vamos, que yo voy a estar alli desde esa hora Pero aun no me has contestado, ¿de que dia?. Oiga Ud. al margen de todo esto, no tendras tu querido B5 a mano, no? Seria posible que, habiendote hecho la ñapa de ponerte el cuadro con fis que sacaras la tapa de la ECU y averiguar de que pin te ha sacado la lectura de consumo? es que no hay manera de conseguirlo, y como me de la vena de ponerle un cuadro con fis, no sabré donde va,a aprte que hay un compañero que lo tiene a medias por lo mismo, en nuestro motor no hay manera de encontrarlo. S2

Si hombre, eso si que está mas que hablado que el 1.8 turbo gasta algo menos que el atmosferico, es normal le está metiendo la gasolina a mas presión al motor con lo cual el rendimiento es mayor o dicho de otro modo, con menos gasolina tienes el mismo rendimiento, pero vamos que no es para tirar cohetes. Lo otro es que es pasar de 1.800 c.c. a 2.800 c.c. y eso no se puede llenar de aire solo digo yo. No si al final me vais a hacer poner un cuadro con fis para ver lo que gastas realmente. Por cierto nadie sabe que pin de que conector (creo que tiene 3) de la ECU es el del consumo del motor ADR? No me digais el 9 que no es ese, ese es para el tdi, es que no hay manera de averiguarlo, leñe..... S2

Otias, Morales, aun no sabemos ni cuando ni donde y ya estas poniendo hora de salida , jeje. :blink: Pero de que dia de la semana? no creo que estes quedando a esa hora un sabado, no? y si es el viernes habrá gente que igual trabaje por la tarde..... S2

Pero,¿¿¿LA BOMBA no es estooooo?????

Ese consumo es practicamente lo que tiene el mio, no me creo que un motor con 1000 c.c. mas gaste lo mismo. Problemas creo que dan desgaste en los arboles de levas pero no recuerdo si es en los gasolina o diesel. S2

Un bolaso en mi tierra es un pelotazo con una bola Seras....tas chistoso, eh? que es muy tarde pa chistes, los niños pronto a la cama.... :ranting2: S2

Aqui hay opiniones d la gente con respecto a los campings. El de Veruela del montcayo le he pedido informacion y fotos del mismo y precios, me ha pasado algo pero le he pedido ms información. De momento tienen una oferta por 65 €. por persona que incluye 2 comidas, una cena y desayuno y dormir en mobil home de 4-5 plazas.

He encontrado este otro: http://www.bolaso.es/ Tiene al aldo un embalse y las instalaciones son nuevas o al menos eso parece. S2

Y el tema del abs, etc que te dijo el mecanico como ha acabado? S2

Pues igual le pinto yo la tapa del motor, me quedó spray azul de pintar el tapón del deposito de expasión, que por cierto se lo podias haber hecho tambien ya puestos.

Has mirado en bricos? Hay uno para desmontar el ventilador de la calefacción, con eso puedes acceder al grupo y con lo que te ha puesto Duke igual puedes desmontarlo. Eso debe de estar en el lado opuesto al ventilador a la izquierda. Yo recuerdo de haber descolgado el grupo y no es complicado y entonces no tenia ni idea del audi. S2

Tampoco es eso, no hay gente que haya rajado tal cual, en todo caso, como es uno de Galicia que no recuerdo el nombre, le pilla mal, o como el de Huelva que mas bien les sienta mal el no poder asistir y se hacen cargo de dodne viven, pero es que esos siempre les pillará mal, estan en los extremos y tampoco hay gente de ese sitio que le acompañe como para poder hacerla por ahi como podria ser en mi caso que aunque esté tambien retirado del centro hay mas gente, de hecho si cambiaramos los de Barna con los de A Coruña, entonces se haria en Burgos. Lo de Duke o Morales es como todo, ahi es donde se ve la buena gente que le da lo mismo meterse 300 kms mas por estar con los amigos aunque sean virtuales, que despues de conocerlos en persona, y te lo digo por experiencia del foro del vectra, aun haces mas todo lo posible por acudir, lo que pasa que todo tambien va relacionado con factores como trabajo, tiempo libre y disponibilidad, estar soltero y tener algun €. en la cartera que te sobre pal viaje, y las prioridades que tengas. Ahora mismo me estoy pensando el ir a la Nacional de Zaragoza aunque sea el sabado solo (total es el dia que hay mas movimiento) ir y venir el mismo dia, solo tengo el gasto de la comida o ni eso, ya que un conce audi organiza un picoteo antes y depende de lo que pongan ya has comido, jeje. Ayer le le envié un MP a Duke por que he visto que no está apuntado en la lista de asistencia,(no hay ni un b5 apuntao), en Peñiscola ya me hizo la pirula y me puso los cuernos con su nueva novia y se fue para el norte con ella el muy.......yo esperando pa conocernos. S2

Gracias, pero como quien dice aun no he empezado. No se si recuerdas o si en ese momento estabas al caso del intento de Nacional del año pasado, todo el mundo opinaba pero nadie movia un dedo, al final un poco por decreto se dijo de hacerla en Soria, tenia varios contacto directos con camping, restaurantes, hoteles, etc, hasta me movi para tener información para hacer una gimkana entre nosotros (que posiblemente se haga)con regalo incluido al ganador. Esta vez al menos se ve algo de mas movimiento en el sentido de ayudar y colaborar, ya sois varios que os habeis apuntado al carro y es de agradecer. De todas maneras no descartes el de hacer algo por tu zona mas adelante, estas en un sitio privilegiado al menos a lo que la vista da, y aunque seamos cuatro gatos que nos venga algo mejor el ir, seguro que mas de uno se apunta, osea mi B5 y yo al menos vamos. S2

Buen aporte, pero estamos en lo mismo que si lo hicieramos en Benasque, pilla muy retirado para algunos. Que conste que lo digo pensando en la mayoria, por mi encantado de hacerlo por ahi que parece que es no quiera, pero pienso en todo el mundo y seguramente iriamos 4 gatos, vamos yo si fuera de Madrid o Valencia me lo pensaria. S2

Pues apuntemos tambien esta opción si está a las afueras, lejos del mundanal ruido..... S2

pero eso que es? un aeropuerto en pleno Monegros? Me parece que ahi nio se puede acampar. De todas maneras gracias por el aporte, está muy bien que al menos haya gente dispuesta a colaborar. S2

El camping de Zaragoza no lo he puesto por que he creido que lo mejor era hacerlo en las afueras y evitar las aglomeraciones de una gran ciudad, vamos estar mas en el campo. S2

Adelanto un poco lo que he estado mirando. Como se comentó, en principio se habia previsto hacerlo en un zona de camping para abaratar costes, por espacio, etc. Los que hay por la zona de Zaragoza, mayoritariamente estan al norte tocando el prepirineo y siguen quedando algunos lejos. Los uqe he encontrado asi a bote pronto son estos dos: http://www.campingsavinan.com/elcamping/ http://www.campingveruelamoncayo.com/ Como veis este ultimo información no es que de mucha... Sera cuestión de llamar o enviarle un mail a ver qeu cuentan, mas que nada por si hacen ofertas de esas "todo incluido". A ver los 2 o 3 maños que hay por ahi, Galofa, Nachopassat o Nocturn, si tienen mas informacion de sitios parecidos. Sigo buscando......

Prueba esto primero a ver si te da algun error. Probar el funcionamiento del ABS con el VAG-COM Descripción Esta manual sirve para hacer una prueba de funcionamiento de sistema de ABS a través del VAG-COM. Para conectar el programa al ordenador a través del VAG-COM, es necesario tener un cable especial, ODB2. Material necesario Para poder realizar el siguiente manual, es necesario tener: Portátil (PC). · Cable serial - OBDII. · Programa VAG-COM. · Para hacer este manual, he usado la release 303.1 del VAG-COM. Duración El tiempo total invertido en la realización de la prueba de los ABS con el VAG-COM es aproximadamente de 2 minutos. Comprobación del sistema Estos son los pasos a seguir: · Conecta el cable por un aparte al coche (conector OBDII) y por otra al ordenador (puerto serial). Una vez conectado introduce la llave en el contacto y gírala hasta que el propio coche realice el testeo de los sistemas. Ya estamos preparados para arrancar nuestro programa VAG-COM. Conector OBDII · Arrancamos el VAG-COM y accedemos al modulo de control, botón donde pone "Select". Opción "Select" · El siguiente paso, es acceder al modulo del ABS, al cual llegaremos pulsando el botón con el texto "ABS Brakes". Modulo "ABS Brakes" · Una vez pulsado este botón, nos aparecerá esta pantalla con información sobre el modulo seleccionado. Pulsamos sobre la función "Basic Settings". Funcion "Basic Settings" · Nos posicionados en el grupo 001, bien presionando el botón "Up" hasta llegar al numero o bien, escribiendo el numero en el cuadro de grupo y pulsando "Go!". Una vez pulsado, nos aparecerá el siguiente masaje en los cuadros de texto. En este instante el pedal de freno se aflojara para que nosotros lo pulsemos hasta el fondo. Si lo mantenemos pulsado, escucharemos un ruido y al momento se ira poniendo mas duro el pedal (simulando la función del ABS). Botones para leer la opción 001 · Una vez realizada la prueba, el VAG-COM nos informara del estado del sistema. · Esta prueba no afecta en ningún momento a la utilización o funcionamiento del sistema del ABS en nuestro coche. Siempre se recomienda hacer la prueba parado (no en movimiento).

Pues está claro, al enfriador van dos manguitos, es un sitio que suele perder liquido (yo siempre lo tengo con polvillo rosa del anticongelante) es posible que tengas un poco de perdida por la brida o algun poro, se te va vaciando el deposito y como no te das cuenta se te pega un calenton (llegar a 100º no es preocupante, realmente es a lo que tendria que estar). De todas maneras tu coche no tiene detector de nivel bajo en el deposito de expansión que te avise?. S2

A ver, estoy de acuerdo con vosotros lo de fija lugar y fecha, ya lo comenté creo al principio. Lo que hemos hecho es precisamente para tener una idea de las preferencias de los posibles asistentes. Como en los ultimos dias no ha habido movimiento yo ceo que está claro mas o menos por donde van los tiros. He cogido el mapa donde habia marcado los posibles interesados y lo he marcado tal que ASI: Eso comprende la situacion de la mayoria, a partir de la raya ocre srian los que tendrian que hacer sobre los 400 kms hacia abajo y la roja los 500 kms. sobre el circulo azulado que queda como se comentó alrededor de Zaragoza. Tambien he marcado la otra opción que salió de ir a Benasque para que os deis una idea de donde queda. Por mayoria de votos tambien ha salido, aunque con poca diferencia, hacerla en julio, ahora está que finde. Creo que lo normal seria el del medio, 14-15 o a lo sumo el siguiente 21-22. S2