Athabasco

Si, cadena, el mio tambien lleva y hasta diria que el tuyo.....

Hombre yo tengo una teoria pero la prueba buena tendria que haber sido despues de haberle cambiado ese rodillo que cantaba. Es posible que aparte de que cante tenga algo de juego con lo cual la tensión que origina la correa sobre el rodillo hace que este juego la desplace hacia arriba, y al no estar paralelo con la polea de alguna manera la expulse hacia afuera, pero como digo tendrias que haber cambiado tambien el rodillo antes de comprobarlo. Lo que mas me gusta es el taller techao que usas....... s2

Si acabas de comprobar desmontando el cuadro que le han quitado las bombillas, pillate uno de estos y te vas pal compraventas ese, le cantas la caña y que te lo arregle, seguramente te dirá que no lo sabia y que fue el anterior dueño quien lo hizo. Recuerda que tienes garantia, aunque te diga que no. S2

Has estado por los Madriles, Morales? cuenta........ S2

Lo tuyo basicamente es que metas el cuadro en la lavadora. Espera a que el muchacho ponga fotos, que ese por una cerveza hace lo que haga falta. Si ves que realmente se gana algo lo haces, pero creo que con una buena limpieza de la parte esa que ha puesto Mikel, la otra parte por el interior donde supuestamente debe de estar la serigrafia y lo que hace que se vea rojo y tambien con un bastoncillo impregnado en alcohol en los mismos leds, ya ganarias luz seguro. S2

Tienes dos opciones, una barata y otra un poco mas cara. La primera es compra un kit de cierre con mando universal que vale barato (http://www.ebay.es/itm/KIT-CIERRE-CENTRALIZADO-2-MANDOS-A-DISTANCIA-ESPADIN-Y-LOGOTIPO-DE-MARCA-/230735611628?pt=LH_DefaultDomain_186&hash=item35b8ea06ec). La otra es cambiar la bomba con centralita que tienes por una que llevara mando OEM (en la sección de bricos está). Tambien cabe la posibilidad que el tuyo lo tenga pero al no tener la llave no lo sabes. Mirate ese brico por que salen las referencias de las centralitas que lo llevan. Con el vagcom te dice que ref. es por si no quieres abrir donde está para averiguarlo. S2

Tu hinchate de cervezas las que quieras, pero yo solo te pago una..... S2

Esto ya es otro tema, y por ahi es por donde se ha perdido ese valor al respeto que no tiene la juventud de ahora, sobre todo si vives en un entorno "quiyo" (no hablo de la universidad, sino de cole e instituto). Se pasó de la enseñanza franquista (yo la pasé en carney sé lo que es, os lo puedo asegurar) que todo entraba a ostias (capitulo 2º de mis memorias), al colegeo entre maestros y profes y los alumnos. Supongo que de eso en la Uni se han dado cuenta que hay que tener un espacio en medio de todo eso y un minimo de respeto mutuo para llevar la enseñanza a buen fin. S2

De viejo nada, perdona pero como tu quedan pocos, lo que tienes es educación y respeto a la gente, cosa que ahora practicamente es un valor a la baja. Evientemente esa educación y respeto tiene una franja que posteriormente se va trasladando en confianza, y nada tiene que ver con la edad, sino mirate tu y yo, tranquilamente puedo ser tu padre, pero por aqui no nos tratamos (bueno, si pero en coña) de esa manera, pero sé que mentalmente me tienes respeto, igual que yo a ti, no por ser mayor te tengo que faltar al mismo. S2

Pues ya estas tardando......niño!!!! en mis tiempos a los padres se les llamaba de usted.....un poco de respecto!!!!. :ranting2: S2

Vaya por dios, y que culpa tiene tu hija....? S2 Los capo si me tratan de Usted !!!! :ranting2: :ranting2: :ranting2: Que todavía soy joven !!! :P Esto, en mis tiempos no pasaba .......... Saludos. Vale, veo que no lo has pillao......Pa que le sirve a tu hija un novio capao, vamos lo que se dice un eunuco? S2

Oye, con lo que has comentado del tubo de escape, bien bien no es asi. Audi vende los silenciosos por separado aunque si es cierto que vayan juntos, pero si te metes debajo del coche veras que lleva una marca por donde hay que cortar y te venden un tramo con 2 bridas para el empalme, osea que puedes cambiar solo el del medio. Aqui tienes referencias.

A ver,señor ingeniero,lo he especificado : plastico "translúcido".Lo que tiene el cuadro no es un reflector blanco.El reflector blanco al que se refiere usted,lleva una cara blanca,en el lado cóncavo,la que reflecta la luz,y la otra,el lado convexo que esta pintado en negro porque si no,la intensidad de la luz se pierde,no? O es que me equivoco... Ademas,el papel de aluminio,dudo mucho que dentro de las esferas,hara que alguna rayita se vea menos alumbrada que otra.Esto si,hay mas intensidad de luz.O no? A ver Micky Mouse, otro que debe quitarse las legañas.... ¿yo he comentado algo de lo que le has hecho al cuadro? Solo he hecho una disertación del porqué y como se utilizan un tipo de superficie a la hora de projectar una fuente de luz. Ah, y has dicho "plastico blanco traslucido", :dl: y no creo que un led de esos tenga tanta potencia para traspasar el plastico y ilumine por detras, o sea que es mas blanco que traslucido. Y ya puestos, todo eso aun no lo has podido ver (ahora si) por que cuando lo has montado era de dia y esas cosas no se aprecian, pero estoy casi seguro que de noche se tiene que notar algo. Quer haga mas luz?, por supuesto, lo que yo comento que sea imperceptible?, podria ser, pero ya te digo que aunque sea una cosa pequeña (por eso tambien se nota menos)la parte donde se refleja la luz es blanca, la reparte mejor y se ve homogenea en intesidad, y tienes el ejemplo la foto que pones del volvo con los relojes azules que hay partes mas clara que otras, sin embargo la que era verdosa está por todo un igual. Y como sé que a cabezón me ganas, seguro que ahora mismo estas yendo al coche para hacerle una foto de noche, jeje. Y estoy convencido de que quedará como el volvo pero en colorao, me juego una birra...... S2

Vaya por dios, y que culpa tiene tu hija....? S2

Joer lo que inventa la gente cuando le sobra un trozo pa embolicar bocatas, madre mia. A ver, como Ingeniero Tecnico en Diseño de Iluminación para el hogar durante 25 años, hay que distinguir porque se pone el reflector blanco o tipo espejo. Lo primero le utiliza para rellenar y difuminar y lo segundo para reflejar y concentrar. Lo primero dará una luz menos potente pero mas dispersa y amplia y lo segundo mas concentrada y puntual. Por eso es conveniente en el hogar si disponeis de algun tipo de iluminación que posea las bombillas a la vista, mejor colocarlas con acabado mate u opal (blanco) que no se vea el filamento, siempre será mas agradable y menos molesta a la vista que una bombilla transparente. Por eso tambien se recomienda en algun tipo de led matizar cun un poco de lija la cupula del mismo. S2 PD. Vix, no lo pillo.......

Eso es un presentación, vaya. Por el nombre, podrias ser italiano, no? Por cierto yo si que veo las fotos (Morales hay que esperar un poco por que salen a modo de presentación y hay unas cuantas) y me he dado cuenta en una que tienes el paraca trasero desmontado que llevas el tubo de escape de un 1.8 atmosferico, el del turbo lleva 2 colas redondas, lo sabias? S2

Actualizo mapa, que no me cuadraba, y de paso subo esto.

Creo que va a ser que no, lleva cambio tiptronic, se quite las legañas, oiga!!!!! S2

Si el montaje que has hecho con el potochop del tuyo es como quedaria en el de esta foto,(eso es un exeo?) me encanta, en el tuyo se veia como mas oscuro. Y ponerle tambien de eso en la tapa de la consola central como tengo yo pintado? Es para que tengas una idea, a mi me queda algo mas claro u cutre. S2

El termostato vale barato sobre unos 20 €., pero si como comenta Sata, has tendio problemas de emboces y ya puestos si tienes que desmontar el manguito para cambiar el termostato hazle una buena limpieza del circuito con el producto adecuado (hay varios post que hablan de como hacerlo y un brico) y cuando te salga el agua bien clarita entonces lo rellenas con anticongelante G12 de color rosa o el quivalente de 3CV especial para VW que puedes encontrar en grandes superficies, pero que sea ese, no pilles el primero que encuentres de color rosa, es preferible que te gastes algo mas y lo compres en la casa aunque sea en la Seat, que utilizan el mismo. S2

Un consumo de medio litro cada 15000 kms? donde hay que firmar.....Campichi, no sé cuantos coches has tenido, pero por tu edad no creo que muchos con respecto a mi, que si no he contado mal entre unos y otros rondaran los 15 y ninguno ninguno ha llegado a tener 0 litros de consumo de aceite. Unos mas otros menos, pero todos consumen, es mas, se recomienda que tengan un poco de consumo por que lubrica mejor toda la parte de pistones/segmentos y cilindros y llega a hacer mejor compresión. En estos momentos no lo sé por que el ultimo coche que me compré nuevo fue un opel vectra dti en el año 1998 y hará pronto 4 años que me compré el audi del mismo año, pero en todos los vehiculos y furgonetas que he tenido, en el manual del coche especificaba que para que entrara en garantia un consumo excesivo de aceite tenia que ser, agarrate, de 1 litro cada 1000 kms., vamos que cuando le tocaba hacer la revisión de los 15000 kms no hacia falta por que ya se la habias ido cambiando con el paso de kms. El vectra este que tuve, vamos aun lo tengo, tiene cerca de 300000 kms y desde que lo compré me ha gastado 1 litro cada 7500 kms y una furgo renault trafic, despues de hacerle todas las pruebas pertinentes, tuvieron que abrir culata y cambiar retenes de valvulas porque consumia ese litro cada 1000 kms. Con respecto a las calidades de los coches está claro, practicamante valen lo mismo los coches de ahora que hace 10-15 años atras, por algun lado tienen que rebajar costes. Los primeros A4 (B5) cuanto valian? el modelo basico que seria el mio por motor, venia con tapacubos, era mas simple que el mecanismo de un chupete, y creo recordar por algun comentario de compañeros que valia mas de 3.000.000 de ptas, a la que le ponias cualquier chorrada o era tdi se iba a los cuatro, osea cerca de los 25.000 €. de ahora, con la diferencia que los basicos de ahora tienen mas cosas que los de antes. Un a4 nuevo el 1.8 tfsi en coches.com te lo dejan por 26000 €. S2

Me sumo a lo que te comenta el Atabasco.Es mas,vas a notar una diferencia brutal de tu allroad al a4.Mas si no es quattro.Luego,lo de los extras,casi casi te diria que todos los a4 de aquel año venian ya con climatizador,elevalunas el.,a lo mejor tiene ESP, y luego creo que son los retrovisores antideslumbramiento,y pocas cosas mas.Pero donde mas te tienes que fijar es donde dice el atabasco: los perifericos.Al ser del 2001,es el motor de 115cv,el cual de lo que he entendido ha tenido en varios casos problemas con la bomba injectora.Si me equivoco,que me corrijan,pero yo he escuchado esto.Tendrias que mirar si tiene libro de revisiones,que es lo que se le ha cambiado,facturas (no te fies sin papales,por mucha milonga que te cante el mecanico).Mirate la cremallera de direccion que no pierda(problema comun en estos coches) y ya no se me ocurre nada mas ahora. Al fin y al cabo,es un coche de segundamano y es una loteria.Hasta los coches nuevos son loteria... Suerte compi y bienvenido seas si te decides a quedarte por aqui! No has acertado ni una, jejeje. Si es el de 115 cv. no lleva bomba, sino injector-bomba, el que daba problemas de bomba es el 2.5 tdi V6. Hombre si lleva ese motor es el mas adelantado del modelo y si tubiera asientos de cuero y detalles de esos no seria un mal precio para cambiarlo a pelo por el tuyo, ya que es lo que te cuesta la reparación. S2

Mirate esto: http://www.audisport-iberica.com/foro/index.php?/topic/286532-sintomacausa-solucionado/ Es bastante comun ese problema y como suele ocurrir por debajo del tubo que es donde se acomula el xapapote de la admisión, no se ve. Creo que hay otro tramo que es de plastico que tambien le pasa. Ademas que eso que le pasa tiene su logica. Cuando arrancas el turbo no está en su maxima presión y si el agujero en el tubo no es grande no lo notas hasta que le das caña y se abre el agujero y por ahi pierdes la fuerza, paras y se vuelve a cerrar y otra vez lo mismo. Tambien podria ser del circuito de vacio (unos tubitos de plastico delgados) que no tengan ningun roce o tubos de goma adyacentes a los mismos que se rajen. Vamos que podria ser una tonteria, antes de meterle mano al turbo. S2

Hay que empezar por aqui primero, lo entiendes, no? http://www.audisport-iberica.com/foro/index.php?/forum/110-presentate-y-ensenanos-tu-coche/

JAJAJAJA, a mi me ha pasado hace 2 meses.........vamos que yo era el suegro, jejeje, y me han presentado al novio. No te preocupes Morales, no se de que pie calzan tus "suegros", si progresistas o conservadores, pero ante todo "educancia", que igual crees que a nosotros no nos paso lo mismo, yo peor que iba con greñas, chupa de cuero y camperas con tacón cubano..."Señora, yo me follo a su hija, pero con respeto, mucho respeto.....jajaja" (suegro no existia, menos mal...). Ya le has dicho en que ocupas el tiempo libre con la camara de afotos? S2