Athabasco

Donde estan los del Madrit del foro? hacen como Mou, no hacer declaraciones? Y hoy que abre la boca es para decir que lo que dijo Butragueño de que fue decision del equipo tecnico y jugadores (lo de no hablar) no es verdad, pa cagarse.... S2

Yo esperaria a que se pronuncien los que tenemos que avisar si es que lo hace alguno. ¿Como tienes la lista? si no tiro por la del medio con la mia y ya cruzaremos datos..... S2

A ver, no os pongais nerviosus, todo tiene un orden, se está haciendo una encuesta para ver primero pa cuando, una lista con los posibles asistentes para ver por donde se hace con la mayoria, he efectuado una lista con gente del foro que se la he pasado a Duke para que la revise e incorpore a mas gente, y que posteriormente enviaremos MP para que sepan de la kdda. y se apunten a la lista si estan interesados.... A partir de ahi decidiremos zona y buscaremos lugar donde realizarla con todas las opciones posibles. Aunque no lo creais estamos trabajando a la sombra......(Duke, esa lista, conyo...!!!!! que se nos pasa el arroz.) S2

Pues empieza.....

Esos plafones ya son de los nuevos, me refieron a que los rediseñaron para funciona con ese tipo de bombillas ya que se utiliza en varios modelos, el conector es el mismo con lo cual si quereis cambiar el plafon le podeis poner el del skoda, golf, ibiza, etc. S2

A ver, entonces tu abres el coche con llave no con mando, no? Cuando abres el cierre sin abrir las puertas se ilumina interiormente? Si es que no, ese es tu problema seguramente. S2 ok atabasco, asi es abro el coche con la llave y cuando abro no se enciende ninguna luz, entonces posible solucion a eso, que debo de hacer o mirar...Mira hacia arriba gracias

Yo de pequeños solo le puse dos, basicamente por que no tengo más, jeje, pero si le puse el cuadrado, aunque no tenga fis, al no tener mas de dos no lo veo cargado. La verdad que con esos pocos cambios (aros, volante, pomo) el coche tanto visual como esteticamente gana mucho. Tengo una funda (y tambien el pomo pero ese no lo pongo) de la palanca del cambio en cuero con las costuras rojas que eran de un golf GTI para ver como le queda. Y si pillara un aro de esos cuadrados que va alrededor del mismo ya seria la o****, pero para el pre los que he visto son un poco gordotes y no se ven finos. Alguien sabe donde lo puedo encontrar?. S2

Por eso mismo más arriba pregunté: La verdad que con esa conclusión tuya, muchas veces solo el mero hecho de tener en condiciones "higienicas" todos los bornes de los componentes que has mencionado, seguramente ya se ganaria bastante, al menos se reducirian perdidas amperiovoltaicas, jeje. S2

Os pongo el link al hilo del almuerzo para el 14/4 por si os quereis apuntar. IX Almuerzo a la Catalana S2

Muchas gracias por las flores, jeje, no se desmerecen si con mi contribución te he ayudado a ti y a quien haya hecho falta. Joer, si al final voy a ser mas conocido por los foros (la verdad que solo he estado en dos, en el club vectrab, aunque he sido parte activa tiempo atras, ahora practicamente ni entro) que por el disco que gravé allá en los ´80, jeje. A ver explica un poco mas eso de "reforzar" las conexiones de la bateria..... S2

:shocked: :shocked: :shocked: S2 PD. Que aleman fue ese? Podrias trasladarlo y hacer un chiste de un catalán. Era tan tacaño que para gastar menos gasolina.......

No te comas la cabeza con el embrague, si tienes la sensación de que tiene mucho recorrido y que arranca cuando casi has soltado el pedal es que es el primer audi que pruebas, a mi me pasó lo mismo cuando me compré el mio, son todos asi, no lo tienes mal. S2

Ostias, otra aparición. Ultimamente os estais prodigando los viejos en aparacerer por el foro. Spark fue el ultimo, jeje. De las bujias no creo a menos que haya hecho 80.000 kms en los 3 años. A ver Darta, estirate un poco mas y especifica como es ese "no arranque". El motor gira o no gira? si gira lo hace "redondo" o a saltos?. Para ir quitando problemas, prueba a mirar si te llega gasolina aflojando el racord de entrada a las toberas

Eso está en la sección de bricos, en destacados.... S2

Ttoni, oye, tu no sabrias cual es el pin del consumo de una centralita de un gasolina motor ADR ? Es que estamos con Teisho que tambien lo está cambiado pero esa centralita creo que lleva 4 conectores y Duke no encuentra en el elsa el pineado de esa centralita. S2

Por cierto la kdda no es el 17 es el 14..... http://www.audisport-iberica.com/foro/index.php?/topic/285265-ix-almuerzo-a-la-catalana-14-de-abril-del-2012/ S2

No me he enterado !!! 17/04 ??? Un martes ??? Saludos. jod**, calla, calla, que he mirado marzo, es el 14.... http://www.audisport-iberica.com/foro/index.php?/topic/285265-ix-almuerzo-a-la-catalana-14-de-abril-del-2012/

Pero es que ademas no se ha enterado por que le fallaba la radio. Los comentaristas de TV3 decian que era para que no penalizara, supongo que es por el tema de la gasolina, lo del minimo a la llegada o algo de eso. S2

Lo que te debe de "fer por" es ir a la gasolinera con ese peazo motor, los 2500 kms. ida y vuelta a Galicia lo menos son 5 o 6 depositos a 80 €. el deposito....... :shocked: :shocked: :shocked: . Por la entrada de depresión, seguro que hay para dar y vender, el kit viene con multiples "T" para poder acoplar. Mirar, mirar es lo de la mariposa y la sirga que tira de ella, por eso te decia de que vinieras para mirarlo, asi de paso te miras el mio en vivo para que veas su funcionamiento. S2

Hombre la ventaja es que el tiempo que inverti yo en pensar donde y como ponerlo ya te lo ahorras, al menos en ciertas partes, y sobre todo el hacerlo funcionar. Joer, podrias vivir un poco mas cerca de Barna, al menos lo podriamos mirar. Oye, no sé si lo he comentado, si lo has visto y ya te has apuntado, o qué, pero si te interesa, el 17 del mes que viene sabado, hacemos una kdda-almuerzo en un bar de Cornellá y despues aprobechamos pa destripar los coches. Si te vienes al menos podriamos mirar que dificultad hay de poder ponerselo, por lo menos al cable que tira del cuerpo de la mariposa y de paso ves el ambientillo que tenemos. S2

Seresmi, mi niño, ya sabes que no todo el mundo tiene las cualidades que tenemos tu y yo para expresarse mediante la escritura (lo que hace la edad) y ha podido decir otra cosa. De hecho yo no leo explicitamente que se refiera a un relé de la radio, sino de un relé que se queda conectado, lo que no dice es qué relé. S2 PD. No te vienes al almuerzo del 17/04 o no te has enterado?

Te has mirado el que tengo puesto yo? El enlace al brico está en mi firma. S2

Seresmi, es posible que lleve un relé para conectar la corriente, de hecho el blaupunkt que viene de serie en mi vectra lleva uno. Ya que el encendido se realiza con pulsadores y no con interruptores, utiliza un pequeño relé para alimentarlo, ademas en mi caso se nota el ruidillo que hace cada vez que le doy al botón de encendido. Una imagen vale mas que 1000 palabras. Mi aparato en fase de autopsia antes de realizarle una entrada auxiliar. El relé dentro de circulo colorao. Otra cosa es que ese relé se quede enganchado, si fuera asi no se apagaria la radio, digo yo. S2

Tengo la sensación de que en los motores de gasolina fuera el fuera el motor, llevaban cable en los pre, y fueron en los restyling cuando se lo cambiaron, al menos corre por aqui un compañero nuevo con un restyling y motor ADR, el 1.8 atm. pelao que puso fotos de su motor y me quedé con que no llevaba cable. S2

menudo carreron morales no te vallas ni un minuto del televisor....CARRERON!!! Lo peor son los put*s anuncios... Cada 5 vueltas hay 10 minutos de anuncio... <_< Yo como lo veo por TV3 y ahi solo hacen un corte de 5 m. a las 10 vueltas de empezar, no tengo esos problemas. Pues si, si, menudo carrerón del Frenando y el Sergio Perez, si no fuera por la salida que tubo a pocas vueltas del final, seguro que gana él la carrera. Y lo de Vettel?....aun debe de estar llorando... S2