Athabasco

Impresionante trabajo, pero te tienes que currar ya unas fotos del interior que me da a mi que es todo de un blanco que pa qué. Y ese retrovisor interior arlequinado que me ha parecido ver...... S2

Eso tambien me pasa a mi, y la verdad que no habia pensado que fuera de esas cosas que dices, por que mi plafon está hecho una m****, está como pegajoso y los pulsadores no van bien, se queda alguno como clavado y pensaba que era de eso. Eso que señalas son diodos. Por un diodo solo pasa la corriente en una dirección y es posible que con la pruebas que hicistes antes de intentar cambiar polaridad jodieras alguno como me pasó a mi y entonces la corriente va en los dos sentidos y se encienden todas las luces (que por eso se ponen para evitar la corriente hacia otro lado). Su simbolo es parecido a esto por lo mismo -|<- . S2

Es que de hecho yo creo que le falta un pulsador (no interruptor) que hiciera la misma funcion que el pisar un pedal para desconectarlo. De hecho en mi otro coche, el vectra, le puse la maneta y siempre está conectado, no lleva interruptor, lleva tres pulsadores, dos como el SET y RES y otro de desconexión como si pisaras el freno o el embrague, de manera que si vas por la autopista y te vas acercando a alguien, desconectas, disminuye la velocidad y cuando se aparte le das a RES y otra vez a correr, de esa manera puedes ir jugando a frenar y acelerar solo con un dedo. Estoy pensando en ponerselo al mio, es cuestion de pillar el cable que viene de los pedales. S2

Que 902? Tenemos una linea caliente y yo sin enterarme??? :shocked: Morales que no te enteras, siempre pensando en lo mismo, desde que hiciste esas fotos....... Hace tiempo que Mikel con otro compañero creo que seresmi, hicieron el comentario de que como ultimamente entraba mucha gente como el de este post preguntando y solo haciamos que responder se dijo que al final tendriamos que poner un tel. 900 para consulta y asesoramiento, al menos cobrariamos algo por hacerlo. S2

Vete a la nieve y notaras la diferencia..... Basicamante que en el quattro en el tren trasero tambien tienes tracción por que el motor mueve esas ruedas, es por decirlo un 4 x 4 pero si reductora. S2

Si ademas Tolo al cuarto de hora le indicó un enlace a una descarga del elsa explicandolo y a la hora otra vez preguntaba. El caso es que se ha salido con la suya ha llegado, ha preguntado, se le ha dado respuesta y ni gracias, joer. Mikel como tenemos el 902 ese famoso?.... S2

Y no iria mejor esto que es especifico para goma? http://www.wurth.es/lubricantes/lubricantes-en-spray/gomas-y-plasticos S2

www.segundamano.es y lo sabras, pero eso depende de muchos factores, kms, estado, extras, etc. S2

Soy de Nou Barris. Si quieres y no te lo soluciona el emcanico podriamos quedar a ver si te la puedo sacar yo. Los larterales para rellenar los puedes pillar en un desguace. S2

Ah, ok, esa es una que va en spray para por ejemplo los manguitos o es otro tipo? donde la compras? S2

Eso es lo que pagué yo hace mas de 3 años por el mio con 100M kms. y ya fue algo caro. Ahora los B5 estan muy pocos valorados, aparte que no indica que extras lleva y si es restyling o no que si es de finales del 99 podria ser, eso lo podria revalorizar algo, pero vamos por 2000-2500 €. los tienes a patadas. Eso si lo que comentas del historial del coche podria valorar algo mas, eso ya entraria dentro de cada persona y el interes de comprar. Mirad: http://www.segundamano.es/madrid/audi-a4-18-t-quattro/a32895113/?ca=8_s&st=a&c=4 S2

Podrias mirar de hacerte unos ganchos para pillar el aparato en los lados de la entrada de cd,s. Mira de engarzar primero eso que llevas del otro aparato hasta ese "resorte" que dices que mueves y entonces tiras de los ganchos hacia fuera. Es que los originales de tu radio lleva ya como un gancho para tirar. Tambien podrias probar de hacer un poco de palanca hacia el interior con esos pa que pille y tirar hacia fuera. De que parte de Barna eres?. S2

:thumbsup: Osea, al conectarlo te refieres que pones en ON el Tempomat y se encienden y cuando lo quitas se apaga no?? Teneis que probar una cosa, cuando vais por ej: a 100 km/h y pisais el freno se desconecta, pues sin pisar el acelerador dale un toque al "+" veras como se sube solo a la velocidad memoriza por ultima vez........ el solito...... hacerlo haber si os rula, ami si hace eso Efectivamente, así van los led y así funciona la tecla "Reset" (o "+") para recuperar la última velocidad seleccionada tambien en el mío. Y si quereis ver lo que corre vuestro coche hacerlo con una velocidad memorizada de por ejemplo 100 km/h y le dais a esa tecla yendo en segunda..........vereis el aceleron que mete!!! eso si teneis que ir en el audi no se exactamente pero creo que son 40 km/h, por debajo no actua el tempomat. S2

Por lo que estoy leyendo, lo mejor y mas en mi caso que no hago muchos kms, es ir cambiandolos segun se vayan fastidiando, pero ponerlos buenos, no? Se ve a simple vista cuando estan jodios los casquillos de goma y cuando son originales de audi? Los que tiene rotula es mas evidente por tener juego. Lo digo por pillarlos de desguace. Mi coche tiene 130M. kms y de momento parece que estan bien,(no tiene ningun tipo de ruido y la dirección va estable) pero ese coche estuvo parado bastante tiempo (deduci que algo mas de un año) y creo que, aunque cubierto, en sitio con humedad ambiental por que me encontré en algun rincón de la carroceria con moho ese tipico verde, y es posible que esten resecos y se jod** antes. Se le puede aplicar con algun producto o lubricante a las gomas que no las vaya a jod** mas?. Tambien tengo las copelas de goma de las rotulas de dirección un poco rajadas por la base, no tienen juego pero me gustaria cambiarselas, pero el caso que no encuentro recambio de eso solo, alguien sabe si las venden sueltas y donde?. S2

Uy, uy, que se me mosquea el pirineos este.... Tenia que haber puesto algo mas como o :ranting2: pero mejor lo deamos en :aw: y cuando podamos unas Entonces la 3ª lección para electrotorpes ya no te hace falta? S2

No me jodas que pillaste la autopista desde Barcelona. Aun no sabes lo de coger la Autovia A2 hasta Fraga y ahi coges la autopista y solo son poco mas de 100 kms de peaje?

Pues la verdad que esos los pillé de mi anterior curro y los tenia por casa, pero buscando he encontrado esto: http://www.shoptroni...de-21x10mm.html que ademas tienen bombillas leds y material vario, lo digo por que los pulsadores son baratos, no llegan a un leuro c/u. pero el transporte son mas de seis, asi se puede pedir algo mas para amortizarlo. S2 Muchas gracias Atabasco. Desde que ví el brico,he andado buscando una web de este tipo sin resultados satisfactorios y esta, parece que está muy,muy bien.La miraré a fondo. Saludos. Torpe hasta para encontrar un pulsador. Google --> buscar imágenes pulsador --> encontrar pulsador --> ir a la pag. de la imagen del pulsador --> ET VOILÂ WEB --> Tiempo empleado = 20 segundos. Si es que..... S2 Hay bastante cosa interesante, tubo retractil, bases de mechero, leds, conectores, interruptures, pulsadores, etc.

Efectiviwonder el 15 de julio es fiesta.......es Domingooooo!!!!! Yyyy......lo marcado en negrita.......mi no entender... S2 Perdone usted, yo se lo explico muy rápidamente la concentración, que va a ser concentración, vamos que vamos a ser los pingüinos del a4, fuera guasas a tu pregunta, que duración tendría 1 día, 2 dias. Supongo lo que surja y dependiendo de donde sea claro.s2 De concentracíon nada, al menos lo que se pretende es hacer una quedada nacional y si la gente se tiene que trasladar bastante kms. no es para estar 3 horas juntos. Pasate por el subforo de kddas y minikddas. y mira las que se hacen o la que se hizo en su momento del B5. Generalmente se hace un fin de semana que contempla desde el viernes por la tarde hasta el domingo por la tarde. A partir de ahi se establecen las posibilidades tanto en tiempo como en pasta de cada uno como la distancia que haya del sitio. La que mayoritariamente se suele coger es la de llegar el sabado e irse el domingo despues de comer. Pero como digo en la nacinal que se hizo hace 2 o 3 años puedes ver como va el asunto. S2

Pues la verdad que esos los pillé de mi anterior curro y los tenia por casa, pero buscando he encontrado esto: http://www.shoptronica.com/817-pulsadores-de-panel-de-21x10mm.html que ademas tienen bombillas leds y material vario, lo digo por que los pulsadores son baratos, no llegan a un leuro c/u. pero el transporte son mas de seis, asi se puede pedir algo mas para amortizarlo. S2

El problema está en la calidad de la fundición, que los silenblock o las rotulas te duren mas o menos pues solo es cuestión de holgura y eso te avisa, pero que se te parta uno por que no haya pasado unas minimas pruebas de calidad a nivel de porosidad en el proceso de fabricación por ejemplo y que los materiales sean de pena, eso te puede provocar un accidente y a ver donde reclamas si lo cuentas. Ttoni tiene razón y supongo que lo dice tambien en ese sentido, con la seguridad no vale ahorrarse 300 €. S2

Y menos mal que no hay autopistas, solo el tramo de Zaragoza que son unos 10-12 €. creo, que sino otros 120 € no te lo quita nadie. Miraste precio en el Ave? S2

Ademas que se recomienda antes de hacer una repro tener todo los componetes del motor en buen estado, digase turbo, admisión limpia, bomba bien regulada, circuito de vacio en buen estado, caudalimetro, etc. Yo primero me repasaria todo eso, por que cualquier fallo en esos elementos hace que te disminuya la potencia. Estoy con Grajo, no sé donde has leido que puedes sacar 40 cv. extras al de 90 pero es una bestieza para un motor con 270000 kms encima. s2

Pues tampoco es tanto, son unos 120 litros que son poco mas de 2 depositos, 1300 kms. ida y vuelta mas lo que hayas hecho por los Madriles pongamos que solo sean 100 kms. nos da un consumo de media de 8.5 l. si encima has hecho más ya te puedes dar con un canto en los dientes, y tu sabras a que velocidad has ido....... S2