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Por cierto, ¿cuanto hace de la ultima quedada B5 ? Podiamos ir moviendo alguna en la que podamos ir la mayoria. ¿que os parece?
PD: habla el que tiene el coche en el taller :cry2: :cry2:
Mas que de la ultima, de la unica. Yo le he dado un toque a Duke ahora que está menos liado para ir proponiendo algo cara la primavera y el buen tiempo, a ver si no sale un fiasco como la que se intentó hacer el año pasado. No sé si estará barrilando algo.
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,hubiera sido para abrir un post de "caso misterioso"
Un saludo jefe
Poltergeist, se dicen Poltergeist. Si te contara los que ha tenido mi otro coche......
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Si os esperais 2 semanitas (que dudo que espereis tanto... <_< ) os hago yo una foto de como tengo montao el tinglao.
Conyo, es verdad, que le cambiaste el cuadro al tuyo. Lo hiciste tu o el hamijo Gerardo? solo nos hace falta saber donde se conecta el cable del consumo en la cetralita, han dicho el pin 9 pero no de que conector y hay 5.
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Me he guiado por un pineado de un cuadro que no es el mio. Con unos conectores distintos de más pines, pero el conector del FIS parecía el mismo y coincidian los pines, por lo menos el de la temperatura y los de la maneta con sus botones, así que ahora mismo tengo el cuadro funcionando porque los conectores grandes eran iguales a los que yo tenía y el del fis lo he cableado y me funciona el menú y la temperatura, exactamente no se que diagnosis puede hacer sobre que cosas porque no se que sensores tiene mi coche. Me daba fallo de luces de freno por ejemplo, lleve varios cables a masa y se me soluciono ese problema pero me decia que no tenia liquido de chisca ese lo quite de la masa y ahora me da el OK, pero el reloj de la temperatura del aceite está sin conectar porque hasta donde sé no tengo ese sensor, y quería antes tener el del consumo.
OK. Lo de la temperatura de aceite lo puedes poner, el sensor vale 2 duros y va al lado del de presión en la zona del filtro de aceite, creo que tienes que sacar un tapon roscado, meter el sensor y tirar un cable desde ahi al cuadro.
A ver si con lo del consumo alguien dice algo.....
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hola, he leído casi todo y he creído entender que buscas un parachoques..., tengo uno disponible en buen estado; es negro y lo tengo en Madrid. Un saludo y Gracias.
pues si, no, vamos que tengo uno pero tengo que repararlo entonces si encuentro algo y me compensa mas que reparar el que tengo, pues bienvenido. pasame precio por privado y dime si tiene o no el spoiler de abajo, pues jesus me ha ofrecido el suyo y en caso de que lo tengas todo, tendria que llamarle y decirle que no me lo envie, y si ya lo ha enviado pues me quedaria como estoy.
y si tienes un cubrecarter dime precio, pero creo que como nunca lo llevo(el mio lo quite y lo acabe tirando..)nose que hare si ir a la itv si primero o que hacer...
un saludo
hola de nuevo, el parachoques tiene el spoiler original de mi tdi del B5 del 97, también tengo las rejillas y el cubrecarter, si lo quieres todo junto por 50e me parece un buen precio, un saludo.
Perdona pero, no habias rebajado el precio?
http://www.audisport-iberica.com/foro/index.php?/topic/242908-vendo-parachoques-o-bumper/
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gracias atabasco, mira que e mirado los bricos y no e caido con que era ese
, muchas gracia
Vigila con la caida no te hagas daño!!!!
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Anoche probe con un bombin a meterle presión a la bomba(la tenia desmontada),al bombin de pie ya le adapte una goma para vaciar todos los tubos del circuito,(compresor casero
),e hice lo mismo con la bomba en la mano,muy comodamente.
En efecto del segundo latiguillo no salia nada,y le metia 2kgs hasta qye se soltaba la tuberia.
Esta mañana he ido al desguace, he devuelto el abs y he comprado una bomba,(45€),la he montado y ya frena todo y salta el airbag. :clap1:
Frena un poco menos,por lo que lo he vuelto a sangrar,luego lo probare,espero que frene un pelin más.
Gracias compis,y en especial a rafacopi,te debo un par de birras
:shocked: :shocked: :shocked: Estas seguro?
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Illo la q habeis liao en el post en menos de media hora...
No sé vosotros, pero yo entiendo, y si no que me perdone y me corrija Morales, que a lo que se refiere es que habeis llenado más de 3 paginas del post hablando de volantes y kddas. madrileñas.
Hombre hasta cierto punto no pasa nada si existe un ejercicio de información que pueda interesar al personal, pero llegado el momento, sobre todo en lo de Madrid que os podiais haber ahorrado algo y haberlo hecho por MP. Esto ya parece offtopic del offtopic. :shocked:
Os parece mal lo que he dicho? :ranting2: No estais de acuerdo con mi comentario?
Entendeis a lo que me refiero?
Me vais a bannear por decir lo que pienso? :dl: Me vais a escupir?
Os vais a poner a llorar? :cry2: ............................
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vale 15e el envio
No sé como lo has mirado, pero marca 72 €.
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si fue solo eso aunque luego trae pequños problemas de vag, se deja codificar todo bien pero por ejemplo no te deja hacerle un autoajuste de las trampillas pero funciona bien
Con el vag com se puede hacer un autoajuste de trampillas del clima? Comorrrr?
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Claro y asi se hace:
Haz un ajuste básico con el programa Vagcom. Se hace de la siguiente manera:
.- Con el programa Vagcom, entra en el módulo del climatizador [8]
.- Lee y borra todas las averías de este módulo.
.- Pulsa el botón Basic Settings
.- Grupo [001]
.- Botón Go!
Espera a que termine de ajustar las trampillas y listo.
Ok. Pregunta tonta, el clima como tiene que estar, totalmente apagado supongo? el motor tambien?
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Es que esos esquemas no nos sirven, no sale nada del cable del consumo, o yo me he expresado mal o Duke no me ha entendido, necesitamos los pines de los conectores de la ECU. Un compañero aportó que era el pin 9 pero no especifica que conector por que hay cinco.
Teisho, tu tienes el pineado del cuadro que has puesto? tienes información o lo has puesto asi sin mas?.
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En madrid en 4 sitios diferentes que les cuentas lo de la declaracion responsable y se rien de ti... dicen que o llevas un estudio de ingeniero o nada... y estamos hablando de accesorios que el año antes han pasado itv tranquilamente.
Cada itv es un mundo, yo desde hace tiempo me voy a la nueva de guadalajara que son rapidos majos y no te ponen pegas en tonterias.
Un saludo!
Es que eso de la declaración era el año pasado cuando aun no habias pasado la ITV con respecto al año anterior que no habia salida la ley nueva, ahora se supone que ya todo el mundo la ha pasado (bueno la verdad que con los que le toca cada dos años se supone que tendria que servir la declaración) y estas dentro de la ueva ley para incorporar modificaciones.
Tambien he leido que a principios de año harian modificaciones de dicha ley para no ser tan extrictos por que se le hecharon encima los recambistas, pero aun no han hecho nada.
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atabasco, una ayudita con los sensores haber donde estan y donde se pueden comprar... que ya actualize mi firma con modelo y todooooo!!! jejejjeej un saludo
En la seccion de bricos está, cambio de sensor de temp. g62.
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Los 4 paneles ?? O cada panel ?
Cada uno de delante, los de atras son algo mas baratos, 331 €. Pero son en cuero, eh?, jeje.
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si fue solo eso aunque luego trae pequños problemas de vag, se deja codificar todo bien pero por ejemplo no te deja hacerle un autoajuste de las trampillas pero funciona bien
Con el vag com se puede hacer un autoajuste de trampillas del clima? Comorrrr?
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374 €. precio del 2006
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La verdad que valla trabajo de papeles, pero una pregunta, si montas recambios homologados, porque te hacen registrarlos mientras tengan el sello europeo no deben de decirte nada no?.
Mi caso, en cordoba, piloto trasero tipo lexus, cuando me dice "pon marcha tras" como la tulipa es trasparente el tio me vusca las vueltas de que eso no puede ser, que es como si tubiera roto el piloto, y despues de que digera todo lo que quisiera y diciendome que no la pasaba bla bla bla, le digo mire usted la iniciales del piloto esto esta homologado por la comunidad europea y no me puede echar el coche para atras. Pues se pego un puntito en la boca y la paso.
Y a esto me refiero que si a mi me paso esto si los recambios estan homologados que mas da.
Se que el problema esta en las modificaciones, que no sabes que coche es, pero ponerle unos faros mas nuevos,pilotos y defensas, no entiendo porque hay que verificarlas en industria.
Por que realmente hay mucho piratilla suelto. El que tenga grabado lo que sea en el plastico de la tulipa no quiere decir que realmente haya pasado los requerimientos y normativas que pide una homologación. O es que te crees todo lo que viene de China con el distintivo CE?.
Hay mucho fabricante de recambios piratas que por que en el molde de injección hayan puesto que es E9 no lo es si no se homologa y eso es una pasta para cada articulo que comercializan. Otra cosa es que haga una imitación del original y que cueste distinguir el bueno del malo, como por ejemplo los faros del restyling DEPO (con esto no quiero decir que no esten homologados, eh, es un ejemplo)con los VALEO. La diferencia, aparte de la calidad, el precio.
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Macho por mas que lo busco no lo encuentro. Yo creo que la tapa como tal no tiene despiece, va con el panel de puerta.
Por si te sirve los paneles de puerta con bose son estos:
Si termina en M son de tela, si terminan en F son de cuero
delantero izdo: 8D1 867 103 CM
delantero decho: 8D2 867 104 CM
Le podias haber pasado el precio de paso que seguro que se le queda la cara ASI: :shocked: :shocked: :shocked:
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Pues parece que eso que se suelte ese muelle es mas comun de lo que parece, precisamente me lo encontré en el interior de la guantera la primera vez que la desmonté y no sabia de donde era hasta que se lo vi en uno en un desguace. No se lo he puesto, pero visto lo visto no se lo pondré por si las moscas.
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yo creo que no...
Se explique, por que me he estado releyendo el tema y ya no me aclaro con tanto casamiento y tanta boda de llaves.
Er_bandio explica como casar las llaves al cuadro, ok, pero despues vuelve a explicar como casar llaves (que es aqui donde dice que el pin tiene que llevar un 0 delante), con qué? no es lo mismo? Habrá que llamara a un cura pa todo esto, jeje.
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Zeimon, yo cuando lei lo de los cambios en el clima tambien pensé en poner que los del 98 tienen los botones redondos y los del 96 tienen una forma "ergonomica" para los dedos...
Pero no estaba seguro al 100%
Otra cosa que si os digo es que me he tirado 2 dias traduciendo y poniendo "bonito" el post. Deberiais daros cuenta de eso y no echarme en cara tantas cosas...
No te mosquees, ni niño, que si alguien te ha maltratado gramaticalmente he sido yo, nadie mas,
los otros intentan dar claridad al asunto del clima, no he visto que nadie te hechara en cara nada.
Mis sinceras disculpas si te he ofendido en algo, igual me he tomado demasiadas confianzas en expresar lo que pensaba de esa manera, pero ya sabes como va esto....., los papas tendemos a intentar enderezar el rumbo perdido de los hijos y si te equivocas, zasca!!!!manotazo que te crié yo!!! :dl:
Por otro lado, no creo que nadie ponga en duda tu trabajo en realizar este post, faltaria más y creo que somos concientes de lo que cuesta.
Contigo, con Zeimon, El grajo, Sata y con mas gente que en estos ultimos dias estais ilustrandonos con varios temas y bricos, estais reflotando este subforo que ultimamente estaba un poco apagao, y encima la de trabajo que le estais dando al pobre Duke80 para que lo ponga todo en orden, jeje.
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Una pregunta. Se supone que si yo tengo esto:
la numeracion de 4 cifras es el pin de cuadro, no? aqui lo he cambiado pero decis que tiene que empezar por 0, lo verificaré. Eso quiere decir que puedo casar llaves con el vagcom, el vagtacho es para conseguir el pin cuando no se tiene lo que tengo yo?.
Los otros numeros sabeis de que son?.
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Pero entonces de que va este brico, no es para ponerle la consola de restyling al pre? Haces un comentario que no acabo de entender del clima que dices que no hacen la mismas funciones el del 96 que el del 98 :blink: pero no he leido nada de la ruleta de subir y bajar los faros. Lo volveré a mirar pero espero que el Alzheimer tarde en aparecer, jeje.
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PD. Me voy a ver er furbol!!!!!
II Sustitución de la consola del centro de Pre-restyling a Restyling.
Pre del 96/97 a restyling
Audi hizo algunos cambios mayores al climatizador entre 96 y 97 y cambios menores entre 97 y 98. Para la gente que tiene un coche del 96, no hay forma de que lo escrito a continuación funcione de una forma correcta.
jod**, Morales, es que aqui te has quedao descansao con la explicación, has hablado muy generico y "lo escrito a continuación" es todo el cambio de consola, tenias que haber aclarado que te referias al clima, creo yo, es que está puesto muy superficial y a la que lees un poco rapidillo eso no lo pillas.
Cuando dices que audi hizo cambios mayores al clima entre 96 y 97 es con respecto a que clima, no fue ese fue el primero que montó en el a4?
Como veis las diferencias son en los botones, sobre todo los de debajo de los display y la trasera que una es blanca y la otra negra.
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Lo siento Morales pero despues de este magnifico trabajo tengo que decirte otra vez algo que has obviado y me jode por que parece que te persiga a ver donde fallas, pero como todo esto del 2 din y cambios de consola me lo tengo que requetemirado y me lo se de memoria, te hago one cuestion, ¿donde va er boton de nivelación de faros, machote? Ah, ay, si te pegu, ay si te pegu......
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Uy papá... me da a mi que no estas bien ya de la vista... Que pone de los coches del 96 al 98? Que no se pueden cambiar al restyling, no?
Uy uy uy... esa vista...
Pero entonces de que va este brico, no es para ponerle la consola de restyling al pre? Haces un comentario que no acabo de entender del clima que dices que no hacen la mismas funciones el del 96 que el del 98 :blink: pero no he leido nada de la ruleta de subir y bajar los faros. Lo volveré a mirar pero espero que el Alzheimer tarde en aparecer, jeje.
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PD. Me voy a ver er furbol!!!!!
Manuales y catálogos
en Audi A4 B5 (1995-2001)
Publicado · Editado por duke80
Ya lo tiene el moderador y en breve volvera a estar en la sección de manuales, seguro que está liado con ello.
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