Athabasco

Pues yo no es sea un erudito en suspensiones, pero utilizando el sentido comun diria que o bien te la han dejado algo suelta o se han dejado de poner algo (las copelas como bien tu dices) que es para amortiguar ruido y sonido. Prueba de subir el coche de atras de un lado y cogiendo la rueda hazle movimientos para arriba y abajo a ver si detectas algo suelto, algun tipo de juego, no hace falta que le metas ningun trancazo que te salte el gato, jeje. S2

Los sacamos del horno y los adornamos con el crujiente de jamón. Y quedan tal que ASI: Otra vista. Espero que os gusten. La verdad que aqui con tanta foto parece complicado pero es super sencillo y ahora que es tiempo de alcachofas, aprobechad para hacerla. Ala ya podeis comentar, Saludos.

Sacamos el jamon que habia en el horno ya crujiente (necesitamos la bandeja) Salpimentamos por encima los huevos. Yo la proxima vez voy a probar de ponerles un poco de queso rallado por encima, pero aquello de tres hilillos.... Y al horno con ellos. Precalentado a 180º. Dejarlo unos 5 minutos asi, mirando que se vaya cuajando la clara y despues le meteis el grill controlando para que no os pase como a mi y se os quemen. Pueden quedar un pelin, lo suyo es que la yema no se cueza, pero a mi se me pasó un poc el tiempo, por eso hay que estar, como diria Laporta, la loro.

Ahora procedemos a rellenar las alcachofas con el sofrito, no hacerlo hasta arriba por hay que dejar un poco de hueco para los huevos. Colocaremos los huevos. yo lo que hice fue darle un golpecillo con el cuchillo y despues con la punta introducirlo un poco para romper la telilla interior ya que es un poco dura, por que cascarlos como se hace habitualmente con los de gallina por su tamaño se hace casi imposible. Despues los fui poniendo de uno en uno en un platito para colocarlos dentro de las alcachofas.

Cogeis el jamon a dados y lo picais un poco más. Una sartén con un pelin de aceite, hechais la cebolla y despues el jamon. Sofreis todo. Si teneis vino rancio o vino blanco, hechadle un poco para caramelizar la cebolla, tiene que quedar ASI:

Según las vayais pelando os recomiendo que las pongais en un bol con agua y limon o abundante perejil para que no se oxiden y cojan ese color negruzco. Es el momento de ponerla a hervir. (en el fuego de la lado, unos fideos a la cazuela que estaba haciendo). Acordaros de ponerle sal al agua: Mirar de no dejarlas hervir mucho, si te pasas tienden a desacerse y entonces cagada pastorets. Dependiendo del tamaño con 10-15 minutos hay bastante. Una vez hervidas pasarlas a un escurridor boca abajo para que suelten todo el agua. Despues procedemos a cortar la cebolla en brunoise y si os gusta, un diente de ajo.

Despues procedemos a pelar y sacar las hojas exteriores de las alcachofas y cortar el extremo y las dejamos tal que asi: Procedemos a vaciarlas para quitarle los pelillos y dejar hueco. Tienen que quedar ASI:

Hola muchachos/chas. Como ya saben Mar y Hoplita voy a dejar una sencilla receta que como entrante o de picoteo se puede servir muy bien. Se trata de alcachofas con huevo de codorniz gratinadas. Estos son los ingredientes. Me he dejado añadir jamon en laminas para hacer un crujiente. Vereis que tambien he colocado un util para vaciar la alcachofas. Las alcachofas que cogi eran grandes. Hay que mirar que sean lo mas redondas posibles y que esten cerradas. En este caso al ser grandes les puse 2 huevos, pero si son pequeñas se puede poner uno solo y quedan a modo de tapa. Primero de todo pondremos en la bandeja del horno un poco de papel sulfuroso o de estraza donde colocaremos las lonjas de jamón y las tendremos a unos 100º durante una hora, que entre pitos y flutes es lo que se llega a tardar en hacer, se puede acortar el tiempo subiendo un poco la temperatura.

Muy buen articulo . Yo solo qiero añadir un dato , en Madrid y muchos madrileños se quejan del arbitraje y de el coraje que mostraron para remontar un partido puesto cuesta abajo con el 2-0 . Como se hablaria hoy del Madrid si el arbitro no se hubiera "rajado" a la hora de espulsar a Lass ???? Hubiera habido remontada o otro baño del Barca ???? En fin eso para decir a los que se han quejado del arbitraje que mas bien podrian agradecerlo , creo yo . A+

Luis, ha quedado de lujo. Una cosa, a la tela de la goma, por que no pruebas a darle con tinte para ropa en vez de tener que "tapizar", eso debe de ser un coñazo hacerlo.... S2

Mi intención era poner la escala al mínimo. En la siguiente imagen pongo el detalle del siguiente icono que hay en la escala del tester (que no sé lo que es).Está recortada de la misma imagen del brico. Si alguno sabe lo que significa y lo puede explicar........ os lo agradecería.

Otias, jeje que no me acordaba, voyyyyy!!! S2

No entiendo muy bien tu problema... ¿Que esperas, que en un coche de 12 años te cambien el techo by the face? Porque muy coherente no me parece no... Ese es el problema que se cree que está en Alemania y puede reclamar por todo, ya sabeis son cabezas cuadradas y exigen hasta la saciedad como algo se salga del guión, lo sé por que, aunque sea esporadicamente, tambien he estado alli. S2

Vamos......barato, paisa..... S2

jod**, será por que no se estropean, jeje, que tome nota el nota. S2

Si tu mecanico tiene razón. Me he de suponer que tienes un tdi (si pones una firma con modelo etc, te lo agradecemos)y si te fijas la luz del cuadro que indica que se encienden los calentadores apenas la ves encendida a menos que baje de esa temperatura. Lo que si tiene (supongo que debe de ser el mismo sistema, tengo un vectra que hace lo mismo)es que despues de encenderse tiene un periodo de "post luminiscencia" sea la temperatura que sea de unos minutos hasta que coge algo de temperatura y hasta ciertas revoluciones. S2

Laminas oscuras? no m gustan en absoluto, los cristales los prefiero asi de serie jeje! y en cuanto a lo del charkito... jaja; yovia... o = es que pierdo YO un poco de anticongelante jajaj! Estoy de acuerdo con Weru, Mikel fijate un poco en el interior por lo poco que se ve al menos en la parte trasera lo tiene si no es blanco es superclaro y esa es la gracia que se vea, si le pone las laminas entonces no se aprecia, vamos creo que podria ser tambien por eso, a mi ese contraste me gust. S2

Jodo, te vas a hacer gay?..... S2

Buena entrada y mejor despedida......pa cagarse!!!

Yo creo que no lo has hecho mal, si te fijas hay una separación negra con pinta de aislante que supongo que es la separación de uno y otro. En el usado lo ponias igual y te marcaba, pero podia ser que con la suciedad no marca bien. No tienes los que has cambiado para probarlos bien, limpitos y tal?. S2

:laugh: Que no hombre que nooo...!!Que sales muy guapo!! Mañana otro bañico al Madrid Atabasco!!! Que parece que amarillea!! Jaja, bueno, no ha sido un baño, pero hemos pasado. Ya tengo hechas fotos de la proxima receta, y esto un adelanto......

Zeimon, si te fijas, el coche lo tiene apagado pero con el contacto puesto. Es posible que en ese estado pueda llegar a subir la temperatura por que el motor sigue emitiendo calor pero el agua no circula, y si ademas el sensor de temp. está en la parte de la culata, marca más. Nunca te ha pasado de apagar un coche y que al minuto se encienda el ventilador solo? pues eso. Ahi lo que pasa es que hay un problema si lo sigue haciendo asi y no deja que se enfrie un poco y es por el turbo, que lo puede llegar a achicharrar. Detener el coche y apagar al instante no es bueno. S2

Un poco cazurro, tú, eh. Si desconectas la bateria, haces lo que tengas que hacer con el airbag (ponerlo, quitarlo, comerelo...) y la vuelves a conectar no tiene por que encenderse nada. Lo que yo si haria es si lo vas a hacer por el metodo angel, desconectarla por lo que pudiera pasar, ya sabes que cables tienes que cambiar y no te hace falta pruebas y vas a estar toqueteando por ahi y si hay algun conector o cable del airbag te podria llegar a dar fallo. A mi me paso con el opel que tuve la dichosa lucecita encendida del airbag durante 2 años pensando que era de los asientos, los sueldo, lo llevo a la opel a que me la apagen y a los dos dias se vuelve a encender. Me compro el opcom y resulta que es del airbag del volante, toqueteo los cables y conector lo justo para bajar la impendancia que hacia que se encienda (me suena 7 u 8 ohms) y arreglado hasta hoy. S2

Eh, que yo me remito a lo que he vito en la foto y sigo diciendo que parece un puticlub.... S2

En serio, eso por el contacto y por el consumo de corriente (mucha) que necesita no le pondria nada, si va duro mejor, asi no se te podran requemar y hacer falso contacto, ademas ya tiene hecho el utilaje y se los has cambiado, con lo que tardaras en volver a meterle mano al mismo sitio. S2