Athabasco

Eso es lo que quisiera yo que me quede dura....!!!!! S"

En tu caso los asientos van en el clima, uno a cada lado, no?. Mira debajo de los mismos no vayas a tener los conectores sueltos por algo. S2

Jeje, gracias Portu, pero no llegas a tiempo, ya lo he dicho mas arriba, sabiendo que esta confusión pasaria, fue ayer, pero es igual aunque llegues tarde, la intención es lo que cuenta, muchas gracias de todas formas. Lo de mojar eso si es mas complicado y menos entre semana madrugando la parienta. Ya hace tiempo que me dedico al "amor propio", y uso una de estas para aliviarme, jeje:

A la que tenga un ratillo la pongo que es sencilla. A ver si me acuerdo que mañana tengo que hacer, y les hago unas fotos del proceso. Ah, y mañana concentrados, ehh!!!!! S2

Pues efectivamente la iluminación de los botones sale del cuadro, en concreto del conector azul de 32 contactos, el pin 15, borne 58d. Desmontalo y quita ese conector a ver si se apagan y prueba si te quedas sin bateria. S2

Tienes para poder cambiarselo? por que creo que necesitas una prensa..... S2

¡ ¡ ¡ E S P E C T A C U L A R ! ! ! Ese Weru, vaya currada de coche y de fotos, no hay palabras..... Queda claro que el espadin del cupra a los que le queda bien y se aprecia que está puesto es en los coches oscuros, al mio blanco se lo he puesto y la verdad que no se nota mucho que lo lleve. Yo tengo que hacerle tambien unas fotillos al mio con las pocas modificaciones que le he hecho, a ver si me pongo. S2

Jeje, como el mio. Pues dile a your brother que o se ata la cartera a la pierna o va ha estar un tiempo sin aburrirse y sin pasta, jaja. S2

Duke80, adjunto un pdf que lo he reducido y modificado, para poder subirlo por si lo quieres cambiar en brico. S2 Como_hacer_que_no_se_apaguen_las_cortas_al_poner_las_largas.pdf

Has tenio suerte "joput*", jeje. Uy el dia que vaya por Cádiz........ Como hacer que no se apaguen las cortas al poner las largas, A4 B5 Lo primero saludar a todo el mundo. Tengo un A4 B5 al que le cambié los faros delanteros por unos angel eyes, que son bi-faro y me he encontrado que al poner las largas los faros de las cortas se apagan y como dentro de poco quiero instalar un kit de xenon no me interesa que se apague el xenon al poner la largas. Bueno, es muy sencillo, solo se tiene que desmontar los mandos, que hay algun post que lo explica y mober el cable de la foto de la posición 1 a la 2 y listo del conector que conecta al mando de luces. Asi todos los que monteis los faros del restiling o unos angel eyes como mi caso ires mejor iluminados. Solo deciros que si no veis como se hace para acceder al conector os explico: -Desmontamos el airbag (para desmontarlo recomiendo que desconectéis la batería y esperéis un poco antes de hacerlo) y el volante. -Desmontamos la tapa superior de los mandos del volante, que va sujeta por la parte de la tapa inferior con dos tornillitos de estrella. -Luego la tapa inferior, sujeta por tres tornillos al mando de luces y uno por debajo. Con esto ya tenemos acceso al conector y podemos hacer la modificación. Saludos.

Te lo miro que yo me descargué ese brico en previsión de cuando lo hiciera... S2

A ver xabalote, hace dos dias que estas por aqui y ya estas exigiendo. :ranting2: Si nadie te ha contestado será por que ese tema está pero que muy trillado ya, solo tienes que buscar y leer. Si quieres te llevo un café de paso.... S2

Viste, no más, ándale, que quieres ponerle a ese "peacho" de coche?, si tiene casi de todo, asientos de piel, techo solar, si hasta le funciona todo el FIS... Le falta los botones de los asientos calefactables y el del ESP, lo primero estando en Mexico no creo que te haga mucha falta y lo segundo tu sabras la zapatilla que le das en curvas y si te hace falta. Ponerle un 2 din con un rns-e si te haria falta que vas con cassettes, jeje. A ver esas fotos del exterior. S2

Buen brico, peroooooo........ :ranting2: :dl: eso si despues :aw: Vamos a ver, no entiendo lo de la grasa dialectrica, quien te ha dicho que hay que poner de eso y donde? precisamente eso es grasa no conductora y ponerlo como dice rulas puede ser mas bien un inconveniente, en todo caso tendria que ser conductora. Otra cosa, lo de los ohmios y el polimetro o tester. Los calentadores tiene que dar dependiendo del fabricante y motor entre 0,5 y 1,5 ohms (hay otros que va de 1 a 3 ohms). Osea que el que te daba 0.659 ohms. no está mal, es posible que no enciendas tanto como uno nuevo de 0,5, pero estas hablando de 0,1 ohms de diferencia que a poco que pongas el dedo en la punta del cable lo subes, eso es muy poca resistencia. Lo que no entiendo es el valor que da el nuevo, apenas da resistencia, es practicamente continuo, eso te se tendria que poner no rojo sino casi blanco y fundirse, creo yo, para mi que no está bien medido o el polimetro falla o no está bien puesto. Hay varias maneras de averiguar si funciona un calentador si no tienes polimetro y no quieres sacarlas. Una rapida es coger un positivo directo de bateria y tocar la parte de la bujia que estaba dentro de la pipa, si saltan chispas es que funciona si no salta nada, está fundida, Tambien si pones una bombilla en serie enre la pipa y la bujia, si se enciende es que está bien, sino a cambiarla. S2

Por cierto, hoy es el cumple de Tzintze, 21 añitos, jeje quien los pillara......

Manda webos que entre aqui (en ASI) pa decirnos que no nos compremos un audi. Somos 68221 registrados que tenemos o hemos tenido uno, a quien se le ocurre... S2

Bienvenido al foro memusrodcar. La verdad que el tuyo es el de "Encuentros en la tercera fase", vamos que es de los ultimos b5 ya que me parece que en ese mismo año salió el b6, y por lo que veo poco le puedes poner como no sea reconvertirlo en un rs4 de aspecto interior y exterior. De todas maneras haz unas fotos un poco mas vistosas, todas son muy cerca y oscuras y no se aprecian detalles como altura, etc. De lateral, mas de lejos, y de dia y si hay una playa de fondo ya te cagas, jeje.....

Otra vez gracias, muchachos. Para que no haya confusión, que sepais que fué ayer, es que como no puse el dia, mas que nada si sigue arriba me voy a tirar toda la vida recibiendo felicitaciones, jeje, eh que no me importa y es de agradecer sentir como dije ese apoyo ASI. S2

Pues ahora no se a que viene esta pataleta, cuando a Alagar en el post que abrió de CR7 le decias que no lo dejara. A parte que las discusiones y malos rollos los teneis entre vosotros mismos, los del Madrit......a ver si os aclarais. Yo no se donde ves los malos rollos, que esperabas entre simpatizantes de los mejores equipos del mundo mundial y rivales futbolisticos? alguna "espurna" tendrá que saltar (eso significa chispa, lo digo por el compañero, asi ya sabeis como se llama, jeje) sino si seria aburrido. Mientras no se pase la raya de insultos, etc........Si despues nos juntamos en las kddas y acabamos.. S2

Otra vez, gracias a resto que me ha felicitado, a los habituales del subforo del B5 y a los que son de otros por el detalle. S2 PD. Hago mención especial (será por que tambien es "DONA") a Mar77 y la felicito por que con ese mensaje ha llegado a la cifra de 3333. :clap1: A ver si me paso mas por el recetario, que lo tengo abandonado, jeje (tengo una que hice el sabado de alcachofas gratinadas con huevo de codorniz par chuparse los....). Nos vemos en la tertulia deportiva.

De donde eres? Me debes un carajillo por lo menos con lo que te has ahorrado, jaja. No, en serio, reconforta saber que por los consejos que se dan, ya sean mios o de otros compañeros, se puedan solucionar temas y ahorrar pasta, que en los tiempos que corren, alivia bastante. S2

Esto es lo que se dice de Mou y de los otros equipos que ha entrenado, es como Atila, por donde pasa, los jugadores tardan en levantar la cabeza, por su sistema de entrenamiento. Del Chelsea se fue porque en dos años fundió a la plantilla más cara de la Premier. Ganó dos Ligas, pero el equipo estaba extenuado, y para más inri se dio cuenta de que sus trampas, en un sitio serio como Inglaterra, tarde o pronto le explotarían en la cara. En Italia, se fue a los dos años, con dos Scudettos y una Champions y hoy el Inter es un cascarón vacío a causa de cómo exprimió a un colectivo bastante veterano de media; pero no sólo se fue por eso. En Italia le hicieron un marcaje muy severo a nivel de justicia deportiva. Dicen las malas lenguas que el día en que en un Inter-Sampdoria echaron a dos de sus jugadores justamente y él salió del campo haciendo el gesto de esposado, decidió que se iba de Italia y se vino a España, que es su paraíso. S2

Vale, muchachos, ya me siento mejor, no hay como tener vuestro apoyo en dias ASI, jeje. Gracias a todos. :aw: S2 PD. Morales, si eres un joput*.... Ya sabia yo que por algun sitio habia visto lo de los años. Iba a ponerle un mensaje al que cumple los mismo que yo, me ha hecho gracia, pero....el muy....no tiene ni un mensaje, que le den....