Athabasco
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A todo esto como has sabido que solo cambiado eso funcionaria el a.a.?
S2
No lo sabia,ha sido la curiosidad y digamos la logica : si el frontal solo hace de interfaz,como el cuadro de instr.(de alguna manera) pues me imagine que el problema venia de la placa base.Y mas que nada,ha sido probar.La ventilacion sube y baja segun le das a los botones de temp.,cambia correctamente la zona de salida del aire...
Saludos!
"INSTINTO BÁSICO". :shocked:
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Se ve bastante bien mikela4, estooo.... cuantos antinieblas llevas montados
Bien,Mikel.
Otro más pa la cole.
Voto para bricos.
PD: Si pones todas esas antinieblas a la vez,vas a fundir las rayas de la carretera,titan.
o**** !!!!
no habia caido !!! Estuve mirando el brico 2 veces y diciendo : " c***,he puesto algo de antinieblas???" Pues, si señores,tengo un minimo de 4 botones que sirven cada uno para 2 antinieblas.Y el ASR me convierte el coche en un 4x4 para cuando voy a la nieve
A mi me da que eso es un conector que no has sabido quitar, me extraña que se ponga asi. Voy a mirar por que me suena de un brico para poner un 2 din que ponia el clima en el cenicero y desmontaba el clima de esa manera. De todas maneras enhorabuena por el brico. Duke80 ya sabes.......
S2
Lo he mirado por todas partes,pero solo he tenido 2 opciones : desoldar o quitar cable ! No se, puede que no le he mirado yo bien,pero me parece que lo he visto bien,y si no,conoceis algun oftalmologo?
He mirado el otro brico pero no llega a sacar ese conector, de todas maneras he visto un pequeña ranura que podria ser por ahi por donde se separe.
Ahora me has tocado la moral y mañana me veo desmontando el mio (suerte que lo tengo como tu medio suelto todo) y fijo que tiene que salir, supongo que igual yo estoy mas habituado a tocar de esas cosas.
A todo esto como has sabido que solo cambiado eso funcionaria el a.a.?
S2
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A mi me da que eso es un conector que no has sabido quitar, me extraña que se ponga asi. Voy a mirar por que me suena de un brico para poner un 2 din que ponia el clima en el cenicero y desmontaba el clima de esa manera. De todas maneras enhorabuena por el brico. Duke80 ya sabes.......
S2
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JAJAJAJAJA el JEFE SOY YO....... es un decir...
Si me vengo a Murcia,me das trabajo? Hago de todo ...
De todo ????
:ph34r: :ph34r: :ph34r: Yo tengo un par de rodilleras ...........
Joer, "procurador" que mente mas sucia tienes, desde el 806 siempre pensando en lo mismo.....
Estooo, Mikel y en cualquier postura y a dos manos?
S2
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¿¿¿¿¿¿NIEVE????????????? DONDE HAY NIEVE???? Pero si Andorra está pelao, suerte de los cañones....jeje.
S2
A Rumania !!!! Hoy estaba nevando...AASI que cojes al blanquito y en na' estas alli !
Yo te sigo,y te ofrezco alojamiento,comida y guia turistica gratis !El viaje lo pagas tu Edito : ASI estaba mi pueblo(y el de Dracula) hace unas horas
O sea, el que quiere, esta bienvenido ! Tengo alojamiento para 8 personas.2 en cada habitacion
Mini quedada al canto jajajajaajajajaj
Joer, no me tientes, no me tientes....Y las rumanas que tal, jeje? Es que con tanta nieve... pa dormir calentito... Cuantos kms hay?
S2
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A mi no me gusta y se puede confundir con las luces de freno, de ahi que muchos monten solo la izquierda. Pero va a gustos!
Como decia Gonzcid un dia, mejor que me confundan con las luces de freno que no con una moto, aunque para gustos colores...
Si, recuerdo ese post.
La guardia civil no va a decir nada por que no está prohibido llevar dos, de hecho yo hice lo mismo (eso es en los pilotos de la 2ª serie de los pre.)y he pasado la ITV sin problemas.
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Vamos a ver que me parece que es el 97 pero de finales. Tu volante si es asi:
te vale y no necesita adaptador. Si es asi:
entonces si necesita.
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JAJAJAJAJA el JEFE SOY YO....... es un decir...
Pues entonces tu jefe o en todo caso tus jefes son tus clientes, eso no lo pierdaas de vista.....
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A mi me suena que en el restyling van segun la temperatura exterior, miralo en el manual que creo que lo pone, hace poco se habló de esto, me parece que cuando morales puso el retrovisor ingles simetrico, pero no estoy seguro.
S2
Yo he visto el esquema y va al 75X directo pasando por fusible S9, el espejo termico es Z5
El que vaya directo del 75X noquiere decir que vaya con corriente continuamente, muchas veces los interruptores funcionan por negativo. Veo que le llega el marron marcado con el nº 2, sabes de donde viene? lo digo por que no marca que vaya a negativo directo.
S2
El 2 va a masa directa....Fijate en el color del cable (br) MARRON..... por eso te decia que siempre estan activos, no hay por medio ningun interruptor, esto de los espejos termicos es posible que tenga que ver algo con la cerradura termica tambien, pero es en paises muy frios del norte de Europa...
Yo lo voy a poner con el clima, (LUNETA TERMICA)
Si, ya lo he visto, despues me he dado cuenta que el interruptor para plegar los espejos coje el negativo de ahi.
S2
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A ver si mañana saco un rato y os subo un par de fotos y un vídeo de hoy por la nieve.
20 km por carreteras forestales con un palmo de nieve!!-
:drooling: Quattro rules!!-
:innocent:¿¿¿¿¿¿NIEVE????????????? DONDE HAY NIEVE???? Pero si Andorra está pelao, suerte de los cañones....jeje.
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Increible el cambio que esta dando esa preciosidad... lo siguiente a mi parecer es quitarle unos cm de altura. ¡¡¡¡¡ENHORABUENA!!!!!
:notworthy: ME QUITO EL SOMBRERO COMO BARRIERO QUE ME SIENTOLo tengo pensao pero la cosa es que la suspension que trae de serie es la o**** y es lo que mas me gusta del coche. Entonces es muy coñazo tener que sacrificar confort por unos cm.
Tendria que probar amortiguadores para ver cual es el que me proporciona esos cm de bajada y aparte el confort de los de serie...
Creo que lo que hace bajar el coche son los muelles no los amortiguadores.
A mi me pasa como a ti, no quiero perder el confort, pero algunas veces dá la sensación de barca y si le pisas, aquello que pasas de 150 kms/h, parece que vayas flotando y me da inseguridad, vamos no es que vaya a esa s velocidades, pero si se va que sea seguro.
Tenia pensado cambiarle solo muelles y dejar los amortiguadores de serie, pero tengo que poner a mirar e informarme no vaya a darle besos al asfalto.
S2
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A mi me suena que en el restyling van segun la temperatura exterior, miralo en el manual que creo que lo pone, hace poco se habló de esto, me parece que cuando morales puso el retrovisor ingles simetrico, pero no estoy seguro.
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Yo he visto el esquema y va al 75X directo pasando por fusible S9, el espejo termico es Z5
El que vaya directo del 75X noquiere decir que vaya con corriente continuamente, muchas veces los interruptores funcionan por negativo. Veo que le llega el marron marcado con el nº 2, sabes de donde viene? lo digo por que no marca que vaya a negativo directo.
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A mi me suena que en el restyling van segun la temperatura exterior, miralo en el manual que creo que lo pone, hace poco se habló de esto, me parece que cuando morales puso el retrovisor ingles simetrico, pero no estoy seguro.
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Ah, conyo, eso es los que se llama positivo bajo llave.....
Pero ne entiendo entonces, los espejos en los pre van con el interruptor de la luneta termica y en el rest. me parecen que de otra manera....
S2
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...... esos cables se conectan a 75X Fijo.
Carlos el 75X supongo que debe de ser un conector, no? Se puede saber donde está?. Es que igual yo pongo los espejos esos antivaho (ya tengo uno que lo tube que poner nuevo por que me lo robaron, visto como se saca, no me extraña....) por si no tengo la preinstalación hecha.
S2
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aqui falta mucho que desear ehh??? se nota que eres nuevo...
Deja que el chaval aprenda, ya ha hecho mucho mas que otros que llevan tiempo seguro.
Oye Vaque en el listado de foros, abajo a la dercha, hay uno que se llama test y sirve para experimentar y aprender como va esto, haza las pruebas alli.
S2
PD. El unico que puede editar es un moderador, a la que pasan 3 o 4 minutos ya no puedes hacerlo tu, ya lo sé es un coñazo, como el de esperar 1 minuto para postear de nuevo.
El moderador de este subforo es Duke80, enviale un MP y comentale lo que te ha pasado. Debe de estar liado con los estudios y pasa por aqui fugazmente.
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Solo digo........
:crying_anim: :shocked: ese es mi niño!!!! 
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voy a probar de nuevo la limpieza de el radiador.
le meti agua por un manguito de la calefaccion y salia con fuerza por el otro y viceversa.
lo de el manguito me lo dijo un mecanico de la audi amigo mio.
ademas es el que sube de el bloque ,porque el otro sale de una T
el lunes me pondre con el.
mañana os cuento.
Eeehhh, no te escapes, jeje, lo que te he preguntado de la temperatura exterior, que me dices?
Esto lo decia por que si tienes cascao el sensor de temperatura exterior y en vez de frio marca calor es posible que el clima piense que no hace frio y no saque el aire tan caliente, lo digo por que a mi me ha pasado pero a la inversa, marcar menos temperatura (poner 8º cuando en realidad estar a 16º)y sacar el aire más caliente de lo que debiera.
S2
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HOLA A TODOS despues de ver todos los hilo de la calefaccion ,pongo esto porque no encuentro la solucion:esto me pasa en otro a4 1.9 tdi 90cv 1997.
os cuento le he cambiado el termostato ,la valvula azul que mide la temperatura ,le he rebisado los servomotores y funcionan perfectamente,un sensor que mide temperatura dentro del habitaculo que va ha medio giro tambien,le he limpiado en radidor de la calefaccion y el circuito completo, los manguitos del radiador de la calefaccion se calientas los dos ,le he probado otro mando de clima,pero sigue sin salir calor
el problema viene ahora 1 de los manguitos de calefaccion es de entrada (el derecho)pegado a el deposito del liquido de frenos,bueno pues con el motor arrancado, suelto este manguito y solo sale un hilo de agua .
¿por que no sale presion?,¿puede estar rota la bomba de agua?ya no se que otra cosa puede ser
perdon por el tocho y gracias
A ver, leed bien por que yo lo que entiendo es otra cosa. Lo que entiendo es que el caudal de liquido que saldria del motor hacia el radiador de la calefacción (dice manguito de entrada) es muy poco (un hilo de agua) por eso piensa que es de la bomba de agua, por que interiormente en el motor no circularia el agua, cosa imposible ya que daria a un buen calentón.
Cabe preguntar como sabes que ese manguito es el de entrada, viene marcado o algo asi o lo has leido por aqui? Como comentan, has desconectado los dos manguitos de la calefacción y le has metido agua por uno de ellos y sale bien y en cantidad por el otro lado? Eso seria lo primero a probar.
Tu cuadro lleva fis? tienes marcador de temperatura exterior? te marca bien? si no llevas, pon el canal 55 del clima que indica la temperatura exterior a ver que sale.
S2
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La ubicación exacta de la bomba de dirección,no la sé.
Busca,siguiendo las correas y te tienes que encontrar con esto:
Esta es la bomba de direccióm de tu motor (ACK) y por la foto que te pongo,me atrevería a decir que está,por la parte de arriba del motor y en el medio del mismo,y aún te diría mas,parece que esté justo encima de la bomba del refrigerante.
Nunca he visto ese motor "en vivo y en directo".Ojo !!!!!,esto que te digo,es lo que intuyo por la foto.
Suponiendo que sea así,será facil de ver y si le haces una foto a tu motor y la subes,muy probablemente te podamos sacar de dudas sobre su ubicación.
Un saludo.
La bomba está escondida con la distribución detras de un a tapa creo. Por lo que intuyo y lo que se ve queda en medio de la V del bloque y es posible que no haya falta desmontar el frontal para acceder ahi ya que se encuentra arriba.
S2
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No creo que difiera mucho de ese motor en el sentido que tienes que desmontar el frontal para acceder y rapidamente la encontraras, solo tienes que seguir los tubos de la cremellera, o mirando la polea ue es diferente la las demas.
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¿Lo sabe Romulo esto ?
x Los mensajes de RomuloJoer, entonces hay que sumarle 10.000 mensajes mas a su lista, jeje.
Nes37, pero es a quien lo abre o a todo quisqui que escriba en ese post?
S2
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Tios ASI eS un vicio ... tengo un vicio ???
JEJEJEJ
Seguro que sí, pero depende de como tengas el coche de actualizado o modificado, solo que va a costar perder el tiempo, ahora si empiezas con chuches y mejoras, veras que cada vez que abras la cartera te pasará esto:
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...yo por ejemplo tengo una cuenta en un banco y no deja de estar vacia...
Claaaaaaro, pa eso o hay que ingresar dinero o dejar de sacar, jeje y lo ultimo sin lo primero, nanay, osea que pa arreglar un coche....habrá que abrir el capó, no?
S2
Pero para abrir el capó,hay que saber por donde se abre.Y si no lo sabes...LLAMA AL 807 807 ASI !
Tarificacion por segundo empezando desde el minuto 30 : 9,99€/min para telefonos fijos,19,99€/min para moviles.Iva incluido.Recuerda que las llamadas a numeros 807 son para mayores de 18años.
JAJAJAJAJA, ahi le has dao, jejej muy bueno :clap1:
Brico CLIMA
en Audi A4 B5 (1995-2001)
Publicado
Bueno pues esta mañana me he dedicado a hacer limpieza del maletero que lo tenia lleno de trastos y he aprobechado para desmontar el clima y averiguar lo del conector azul.
Mikela4 tiene toda la razón, la unica manera de sacarlo es como ha hecho él, vamos que en realidad no es un conector propiamente dicho.
Otra cosa que me he dado cuenta que en el frontal del león, ese "conector" (por la foto que ha puesto) sale del lado y no del medio.
Habria que mirar para que quede mejor integrado, si se puede acoplar, recortando, la tapa embellecedora del mismo clima para que quedara mas disimulada la forma traspezoidal que tiene. Voy a mirar de hacer un potochó con eso.
S2
Me ha quedao un poco cutre pero para que veis lo que quiero decir.