Athabasco

Pue yo los he estado mirando y no son los del motor ADR, esos creo que son del motor 1.6, y aunque muchas cosas coinciden hay algunas que no....... S2

Puff... Hace mucho que lo baje! Pero creo que fue de un torrent o taringa... Un saludo! El problema es lo que ocupa, creo que son 15 Gb. por que estan todos los coches del grupo VAG. Sabeis si viene separado y si quiero solo bajar e instalar audi se puede? S2

Puedes poner la receta en el post del que hablas,no me importa,en cuanto mas personas quieran probarla,mejor. En cuanto a la "palabra",digamos que si,se puede decir "vomitivo".En rumano es "gretos" jeje... Vale, oke, colgaré la receta. Lo de gretos.....solo he encontrado otra cosa y es igual de fea, jejeje "cosa repugnante".....no sé que es peor..... S2 Pues ya la he colgado, la puedes ver aqui: http://www.audisport-iberica.com/foro/index.php?/topic/135476-recetas-de-cocina/page__st__150__gopid__3478137#entry3478137 He retocado alguna cosilla como hacer una separación despues de los puntos y la comas que no la haces (seguramente no lo sabias, pero cuando se estudia mecanografia es una de las primeras cosas que aprendes) y la famosa palabra GRETOS que pusiste pesada la he cambiado por "pastosa". Me he dado cuenta de una cosa que no pusiste y es como haces el pollo, por que segun la receta lo tendrias que poner crudo, jejeje, me he dado cuenta despues de ponerla y releerla. Lo hierve y lo cortas o lo cortas y lo hierves o lo pasas por la sarten.....? S2

Joer, no me reporta mensaje alguno de este post cuando hay movimiento, acabo de ver la receta del cochinillo, espectacular, kaplan. Yo queria colgar la de los canalones tipica de Sant Esteve, empece a hechar fotos pero me quedé en el relleno, no me acordé más, cagonlolla. De todas maneras la pondré, mas que nada es saber algun secretillo que le hago. Voy a aprobechar para colgar una que puso el compañero Mikela4 en el post del b5 (le he pedido permiso, por supuesto), y es una especie de ensaladilla rusa, que le llamaremos ENSALADILLA RUMANA, por que el es de alli. Él hizo esta en estas Navidades. Como vereis destacan los detalles del coche que tiene: Vamos con la receta. Yo la hago a ojo, llevo tiempo haciendo lo mismo, pero si quieres que te salga un plato igual que el mio, te daré unas cantidades recomendadas para que tengas una buena mezcla y que no se note ningun componente mas que otro. 1. 6 zanahorias medianos 2. 3 Chirivías medianos 3. 1kg patatas (mejor que compres de los que dicen que son especiales para hervir, no pongas cualquier tipo de patata, no todos hirven igual) 4. 1/2 kg pechuga de pollo(pavo), pero yo, de no ser por mi novia, le pongo paleta de cerdo, muuucho mas sabor 5.Se compran 2 frascos de 400g cada uno, de guisantes. Yo utilizo bonduelle, lo encuentras en Caprabo. No digo que no valen otras marcas, pero por el sabor y calidad, yo compro esto. 6.Se compran tambien 2 frascos de 400g de pepinillos agridulces. Yo los compro en Lidl, pero por comodidad (esta mas cerca) Las zanahorias, chirivías y las patatas se hirven enteros y se dejan enfriar. Una vez enfriados, se cortan en cuadraditos pequeños. Lo mismo con los pepinillos. Peeero : los pepinillos te recomiendo que los cortes unas cuantas horas antes, con las manos los escurres todo lo que puedas y luego los dejas en un colador, o algo que permita que se escurra todo el liquido que contienen. Los guisantes tambien dejalos que escurra el liquido(no los escurras con las manos, no hacemos pure de guisantes) Lo mismo con la carne : cortada a cuadraditos pequeños. Una vez que tengas todo preparado, lo pones en un vaso grande (una olla, o lo que se te ocurra). Añade unas 4-5 cucharadas de mayonesa y sal a gusto(no se, yo le puse 2 cucharadas) La mayonesa le puedes poner todo lo que te da las ganas, pero yo no le pongo mucha, luego sera muy "pastosa" a la hora de comerla. Mezcla todo bien. Cojes tantos platos como quieres, pones la mezcla en cada uno. Pon mayonesa por encima de cada mezcla de cada plato. Ornamientos? El blanco de huevo duro,pimiento rojo, olivas negras/verdes,los 4 aros de Audi...lo que te diga la imaginacion! Cuenta que las cantidades arriba mencionadas sirven para, digamos,unas 15 personas comiendo normal. Lo que no es mi caso, hoy me he comido la mitad del plato de la foto Yo esta ensalada la uso como acompañante de butifarras a la parrilla, carne a parrilla ó a plancha...o simplemente con pan. Pues solo me queda desearte "buen provecho". Aqui una foto de la del año pasado, como tenia el Volvo...pues mejor unas flores, no? Un saludo! P.D. Puedes hacerla sin carne, si eres vegetariano. Y una cosa mas : la mayonesa tiene que ser muy espesa. No me preguntes, no la hice yo...

Tampoco es tan complicado, es quitar plasticos, cables de bujias y 6 tuercas y sale la tapa, lo que pasa que queda al descubierto el arbol de levas, etc, pero no tiene secreto, no desarmas el motor como dices, jeje. Bueno, como te prometi esta mañana me he liado a ver lo del ajuste de la mariposa. La verdad que he estado buscando como lo hice la otra vez pero no lo he encontrado. He estado mirando el manual original de RossTech y sale como hacerlo y es igual la ultima que tenia apuntado, lo he hecho y supongo que funciona (digo supongo, por que lo suyo es o hacerlos con el portatil al lado del motor para oir la mariposa haciendo ruido, u otra persona con la oreja ahi pedada) el caso es que no me ha salido ningun tipo de error ni nada. Se hadce asi. Una vez tienes el portatil en marcha y conectado el vagcom, se le da a contacto (sin arrancar) y arrancas el programa. Verificas que tienes comunicación con el coche, das a select --> 01 engine --> 08 meas blocks --> y te aparecera una pantalla para poner los canales donde sale 000 lo cambias al 098 (este es por que es de cable el acelerador, si fuera electronico seria el 060)y das al lado donde pone GO. Te saldran unas mediciones y al final ADP OK. Vas abajo de la ventana a la izquierda y le das donde pone switch to basic settings y en ese momento veras que donde ponia lo de ADP OK cambia a ADP Run y a los 2 o 3 segundos cambia a ADP Ok. Espera unos 30 segundos, y le das a (veras que ha cambiado) switch to meas blocks, y ya está. Ta tirao. s2

+1000

Es "salut i força al canut". Fuerza al canuto. Hay muchas versiones del tema. La más extendida es: fuerza s..ual (canuto ). La más antigua : la barretina (gorro) típica catalana, lleva por dentro un forro que en la punta superior está sin cerrar; se le conoce como "canut" y dicen que en tiempos antiguos, por ese "agujero" metían las monedas los campesinos para esconderlas de los bandoleros. Por lo tanto la frase sería el equivalente de : "salud y pesetas". Saludos. Leñe, eso de la barretina no lo habia escuchado nunca, siempre habia oido que antiguamente la gente llevaba colgado como un canuto donde guardaba el dinero. Buscando he encontrado esto, que creo que es lo que mas se acerca a la realidad de la frase: La frase entera es "salut i força al canut i que l'any que ve sigui més gros i més pelut" Salud y fuerza al "canut" y que el año que viene sea más grande y más peludo. En catalán "canut" era una bolsa de piel que llevaban los hombres, estaba hecha de pelo de animal y era donde guardaban el dinero. Por tanto, como más grande y más peludo fuera dicho "canut" más dinero cabría. Osea que pa los mal pensaos, ni porro ni poll*.........(a lo del canut) S2

Estais como una cabra jajajaja. Donç, FELIZ AÑO NUEVO 2012 a too er mundo mundial, y sobre todo a los de este cojonudo subforo, :claugh: a ver si de una puñetera vez pa este proximo año se puede organizar una kdda. nacional de B5, y no queda en agua de borrajas como la que se intentó hacer, ya sabeis que Duke80 y yo nos ponemos las pilas rapidamente, y si hay que matar a alguien se mata!!!! . S2

Pues entonces es casi recomendable hacerlo con el motor, no caliente, pero si algo templado, pa no romperlas y mirar si se peden aprobechar, no? Yo tambien tengo que hacerselo, pero ahora con el frio....... S2

Pues ya ves el caso que te hacen......... Feliz año 2012, seais del equipo que sea. :claugh:

Pero al final se puede activar esto o no? Tienes que llevar mando (original supongo) o con llaves vale? Michel tu que estas puesto, sabes como se hace? S2

Al menos se te habrá ido la mala leche y podras brindar mañana por el año nuevo. Feliz 2012, que lo empieces como lo acabaste........... liado de cables :claugh: :claugh: :claugh: :claugh:

Vale, ahora lo entiendo, es que te lo he estado buscando en el etka y no me salia, pensaba, joer si yo he visto eso en fotos y no habia manera de encontrarlo...claro cmo que no sale. S2

Creo que te estas confundiendo, brico de la limpieza del cuerpo de la mariposa para motor ADR no hay, es el del 1.8 turbo y que está más asequible (mas bien te das de morros con él cuando abres el capó) el nuestro es mas complicado de desmontar, mas bien de acceder, de hecho si ya le hechaste limpiador debes de saber donde está, pero no seré yo quien te reprima en hacerlo, animo y fotos. Igual mañana por la mañana pruebo de las 2 o 3 maneras que tengo de hacer el ajuste a ver si sale y te comento como ha ido, que tengo el coche en frente de casa. S2

En las laterales traseras, los plafones estan ubicados en sendos huecos que estan hechos en la chapa del pilar, aparte de en la moldura, de todas maneras yo creo que tienen que estar hechos y solo tendras que hacerlos en las molduras, como te digo es cuestión de que desmontes pa verlo. Recuerda que aparte de tirar cable para que se enciendan simultaneamente con el plafón central tienes que tirar otro con corriente por si quieres encenderlos sin abrir la puertas. s2

Precisamente yo la estoy cargando ahora mismo por que me hacia eso desde hace tiempo. Si tiene voltimetro comprueba que despues de haber estado parado al menos 2 horas le des al contacto y sin arrancar marque por encima de los 12 v. si marca 12 o menos, es la bateria. S2

Ese "oficio" es el que yo tuve hace 30 años, lo podeis ver en mi avatar...... S2 PD. Eaf, el de las piezas no será Palou, no?

Lo mejor no es que te pilles directamente la parte esa que ya lleva el portalamparas de un desguace? me refiero a las de los pies. Has desmontado esa parte? igual ya lleva la marca, de todas maneras es recortar un pequeño rectangulo, yo creo que el mayor problema es la instalación electrica si quieres que vaya oem, se encienden cuando abres la puerta que le corresponda, otra cosa es que las hagas funcionar con el plafón y se enciendan cuando abres el coche. Y respecto a las traseras mas de lo mismo tendrias que desmontar para saber si llevas hecho el hueco en el pilar, si no tienes que cortar chapa.... S2

Puedes poner la receta en el post del que hablas,no me importa,en cuanto mas personas quieran probarla,mejor. En cuanto a la "palabra",digamos que si,se puede decir "vomitivo".En rumano es "gretos" jeje... Vale, oke, colgaré la receta. Lo de gretos.....solo he encontrado otra cosa y es igual de fea, jejeje "cosa repugnante".....no sé que es peor..... S2

Querrá decir chirivías, es lo que se suele poner al caldo junto con el nabo, apio, etc. Es esto: CHIRIVIAS , parecido en aspecto a la zanahoria pero en blanco y un sabor un tanto contundente y particular. Ya existe un post de recetas en off-topic: http://www.audisport-iberica.com/foro/index.php?/topic/135476-recetas-de-cocina/ Mikel, con tu permiso me gustaria poner la receta en ese post o sino ahi está el enlace donde se cuelgan por si quieres hacerlo tú. S2 PD. nauseabundo, viene de la palabra nauseas que es lo que te da justo antes de vomitar, osea que se podria semejar a decir "vomitivo, asqueroso", jejeje. Mejor pongas "tu palabra" en tu idioma a ver si le encontramos el mejor significado.

Nooooo, Morales, el conector de debajo es el del nivel del refrigerante de ese deposito. Como te han indicado, está en el mismo sitio que el 1.8T ya que es el mismo motor, cae debajo del tubo que va del filtro al cuerpo de la mariposa, la verdad que está un poco escondido y podria ser verde en vez de azul. Lo de limpiar el cuerpo de la mariposa es complicado, está tambien en muy mal sitio para acceder a los tornillos, yo lo intenté pero no pudé y acabé como tu dandole limpiacarburadores por el tubo de entrada. Para este motor lo del ajuste con el vagcom no se si se puede hacer, yo lo intenté con lo que pone por ahi que es del 1.8T y nanay, tengo otros datos para pobrarlos pero de todas maneras tengo entendido que ese ajsute se hace automatico cada vez que se arranca el motor, tambien viene apuntado por ahi, se desconecta la bateria unos 10 minutos, se le da al contacto sin arrancar y se espera un poco para que haga su trabajo y se arranca. De todas maneras si consigues desmontar el cuerpo mirate de hacer unas fotillos y una explicación (vamos un brico) por que somos bastantes los que tenemos ese motor y seria de gran ayuda. Otra cosa que te podras encontrar cuando limpies el motor es que suda un poco aceite por la junta de la tapa de la culata, les pasa a todos, solución meter tapajuntas o selladora. Y sobre todo muy importante por los kms. que tienes es enterarte si se le ha hecho distribución, teoricamente segun manual le toca a los 120.000 kms o a los 10 años lo que llegue primero, y si no se le ha hecho ya puedes correr. Aprobecha para cambiar bomba de agua, tensores y demas y las correas de accesorios. Más. Todos los tubos y manguitos del circuito de la dirección asistida con el tiempo se van resecando o ablandando y acaban perdiendo liquido. Yo he tenido que cambiar varias bridas y no gotea tanto, pero siguen sudando algo, lo suyo es cambiarlos todos pero es una pasta, eso tu mismo si es que te pierden, claro. S2

Jeje, no me extraña que sea pesada, animal. :dl:

Hombre el de furious muy OEM no es que fuera precisamente, si no todo lo contrario, o sino recuerda los asientos que se hizo, y el interior del techo. Ande andará por cierto? S2

Al modulo te refieres al del clima supongo o a la consola? Si traduces el texto con el google veras que habla de que la tapa de los huecos como no tiene mucho margen se le rompió tres veces.. S2

Bueno, subamos esto un poco que se ha estancado, sobre todo por mi parte. Para quien le parezca que el sistema de bajar el modulo del clima a la parte del cenicero he encontrado esto: http://audicarpc.wordpress.com/2010/04/07/update-1-out-with-the-center-console/ Aqui sirve la ultima foto para que veais el hueco que queda despues de quitar el cenicero. http://audicarpc.wordpress.com/2010/04/07/update-2-air-con-unit-disassembly/ Ahi se ve que lo que hacen es quitar la carcasa trasera del clima y dejar el frontal suelto de manera que se puede adaptar a la inclinación del hueco del cenicero. S2