Athabasco

c***, b5Crew, cuanto tiempo si verte por aqui, que estas dejando las energia en el golf por lo que veo, jeje. Un saludo, hombre y feliz Navidad. S2

Las bombillas son halogenos y llevan transformador digital entonces lo que tengo que hacer es poner el regulador pero conservando las 2 llaves no?Es que yo lo que queria era sustituir unas de las llaves por el regulador. Muchas gracias atabasco por tu ayuda! un saludo Supongo que querras decir transformador electronico en vez de los bobinados (eso de digital no lo escuchado nunca y eso que he estado mas de 25 años trabajando en una empresa de iluminación). Pues si son asi me lo pons mas complicado. Gen eralmente esos transformadores tiene para poder poner un regulador (que simplemente un potenciometro)pero individualmente, ya que está en el mismo circuito, bajar la tensión de todos a la vez no se si se puede, si fueran de los otros ya te digo que sí. Supongo que la decision ha estado despues de ponerlos y ver la luz que hacian. La otra opción es hacer lo que dice Joakimm26 y es bajar la potencia de las bombillas. S2

Pues no estaria mal un post de trucos, pero lo suyo es que estuviera integrado en este. Como se puede hacer?. S2

Mira he encontrado esta foto y por lo que parece tengo razon. A ver si por la guantera o papeles tienes alguna pieza plana que acabe en una argolla o algo parecido......

Para sacar el panel necesariamente tienes que sacar la radio ya que debajo de la misma hay dos tornillos que lo fijan. El problema es de la radio que me supongo que se sacará con algun tipo de util que la debloqueé. Tendria que haber algun agujero y alguna ranura o sitio por donde meter algo pero a simple vista no lo veo. Con los papeles o en la guantera no tienes nada?. Eso que te marco en rojo, por ahi no entra nada o es polvo? si es asi tendria que haber otro en el otro lado, es cuestion de pillar algo plano que entre por ahi, desbloquear y metiendo la mano por el hueco del cassette tirar hacia fuera. S2

Por cierto la bombillas que has puesto de 50 w. que son del tipo dicroicas a 12 v. o son de 220 v.? lo digo por que si son de las primeras van con transformador y el regulador es diferente. S2

Mira esto seria el esquema de una conmutación y como tendrias que hacerlo. Para hacerlo bien tendrias que hacerlo como dice Romulotdi, por que si lo haces como tu dices aprobechando el interruptor del regulador te puede pasar que al no tener intensidad dada y quieras encender del otro lado, no se encenderian las bombillas. Si la casa es nueva el color azul del cable tendria que tenerlo igual que seria neutro, los otros podrian variar. Si que tendrias que coger tensión para alimentar el regulador, de ahi el cable marron que va al mismo. S2

Ahi lo jodio es que no te haya tocado tirantes de suspensión, etc, por que se le ve muy machacado por ese sitio. Si está jodia la cosa, si. S2

Esto tambien me recuerda las vacaciones el año pasado por Asturias y Galicia, en una carretera tipo puerto de montaña encontrarnos como en un trajecto de 4 o 5 kms. todo el camino con vacas hasta el punto de encontrarnos con una que estaba literalmente hechada en en medio de la calzada a la entrada de una curva, casi me la trago, que susto. :cry1: S2

Miratelo bien primero por que es posible que en tu caso sea de la bomba en sí y no del circuito, ten en cuenta que funciona por aire y por lo que comentas de que te tarda es posible que sea por que pierde presión o no de la sufiente. Hay otro brico del cambio de unas piezas del interior de la bomba, miratelo. Tambien es posible que tengas la tuberia del circuito suelta de la bomba o algo asi. S2

Cuando mueves el coche que es cuando dices que chirria coincide con mover el volante? has probado si hace el ruido solo moviendo el volante sin mover el coche?. S2

Si fuera del filtro no te haria el efecto "tetrabrik" como comentaste que es porque no le entra aire al deposito para compensar la falta de gasolina, pa mi que se estan columpiando, aparte que un filtro en oscaro vale 8 €. Yo sigo con que es lo otro. S2

Hoy que has hecho, campana o no has ido a ver a la churri, jeje? las 16,30 h. cuando has posteado esto......... S2

UUhhmmmm, realmente es un compendio de todo, un punta-tacón se utiliza para hacer una frenada reduciendo, haciendo doble embrague. Esto se utilizaba antiguamente en coches que la marchas no estaba sincronizadas (el doble embrague) y para compensar y no tuvieran una subida de vueltas que rompiera en cambio. S2

Atabasco, he leido esto como 5 o 6 veces y sigo sin encontrarle sentido... :blink: A ver, "hijo", me pensaba que eras mas espabilao, si es que..... Yo mido 1,65 mts. y peso 90 kgs. delgao precisamente no estoy. Quien le toca a mi mujer cuando se deja, claro? "EL GORDO". Suponiendo que estes bautizado, si cogieras la partida de bautismo verias que todo el mundo realmente tiene 5 nombres o al menos en mis tiempos, 2 que ponian los padres, 2 los padrinos y uno el cura, pues mi mujer en uno de ellos de nombre se llama "Primitiva" (pa matar al que se lo pusiera, claro). Te explico más????. S2

Será de la valvula de aireación, que está por al lado del tapón por donde se hecha gasolina. Te lo miro en el etka, a ver. El 5 es el tubo que dicesque te sale gasolina, y el 28 la valvula que comento que te debe falla, aunque se llama de otra manera po lo que veo. Suelen fallar bastante por lo que veo, no eres el primero. S2

XD, peazo de habas, no las habia visto tan grandes, jajaja. Tambien es de regimen, no? Solo me faltaba ver esto a esta hora que aun no he comido. :drooling: :drooling: :drooling: S2

Yo lo veo muy bien, al tener opcion de escoger la iluminación puede quedar muy integrado. Con respecto a los altavoces, una pregunta, a ti con el cassette ese que llevas ahora puesto te suenan atras? es que si es asi se estan columpiando los del norauto. Es posible que con otros modelo tipo concert igual lleve algun tipo de amplificador para los alt. de atras, pero ese tuyo tiene pinta de ser de lo mas sencillo, vamos no lo habia visto nunca. Desmontalo y mira si llevas un conector doble iso normal, uno pa la corriente y otro para los altavoces. Esto es lo que te tendria que salir del coche: http://t1.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcRZY3-ExAN-XtyBaCxnMTpzgNxwDVjN0GhvsYYIP47d-ZLso0DJ Y esto del cassete o parecido: http://t2.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcRc0hYjIdtCXkBak_hsKr2QUrXHq1ZiCSSHfKC7eD4PnaZbZEXZkg Si aparte de esos lleva alguno mas conectado, entonces si que habria que mirarlo bien. S2

El vendedor del que yo señalo es Ingles, asi que entiendo que viene directamente de Inglaterra. Si ya me fije en la resolucion, me lleve un chasco, aunque 800x480 tampoco es mala resolucion para un 7" Ese que señalas no tiene Tablet ni tiene la pantalla extraible (algo que viene muy bien para los "amigos de lo ajeno" ) ni tampoco Wi-Fi ni 3G Al tuyo si le das a la pestaña de envio, veras que la procedencia sale HONG-KONG. Si te fijas son de la misma marca o al menos todas las capturas de pantalla son practicamente las mismas, igual el vendedor del mio tambien lo tenga. Esta claro que el tuyo lleva mas cosas (menos la tdt) pero si es como yo digo acabaras pagando cerca de 450 €. Para eso me compro el que hay integrado imitación al RND-E. S2

En casa siempre digo que a mi mujer le toca "el gordo" (yo cuando se deja) y a mi la "Primitiva" (se llama asi según partida de bautismo de 3º o 4º nombre y yo me dejo siempre, jeje), pero sigo con B5 y que dure. S2

Vigilad que si eso viene de China o por ahi y hay que añadirle el 18 % de iva y otro tanto de aduanas. Por cierto la resolución es de 800 no de 1080, otra cosa es que lo soporte. Yo le tengo hechado el ojo a este, ya que el precio es ese por que vien de inglaterra. http://www.ebay.es/itm/ES862GBP-6-2-Inch-2-Din-HD-3D-Car-DVD-Autoradio-DVBT-Navi-PiP-3D-Menu-/180745135715?pt=UK_In_Car_Technology&hash=item2a153fe663 Este lleva tdt, y la memoria del gps es 128 que es donde fijarse. S2

No me jodas que este es tu coche por dentro, si paece un puticlub...!!!! S2

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Pues ya estas tardando en ponerla, jeje. Si al final de alguna manera somos paisanos. S2

Ref. 059 919 501 conector color azul, de hecho es el que llevan todos. Puedes desmontarlo (al estar en la parte de arriba del motor no perderas casi liquido)hay que sacar una grapilla y ya está, y verifica la ref. tiene que estar grabada en el mismo. S2