Athabasco

Se suponen que son RESTYLING y llevan porton con apertura electrica, con el 3er boton de abrir maletero Pues el del ultimo video el porton no es de un restyling, fijaos en la diferencia que hay en el hueco de la matricula con el de Rafa que es rest. Otra cosa es que se la haya adaptado. Creo que lo que le meten son los muelles que se ven. En el vectra que tengo el capó trasero no lleva amortiguadores sino muelles directamente y hace eso mismo pero mas bestia, sino que se lo pregunten a mi cuñao, que lo abrió y justo metió la cabeza y le rebotó ahi donde los curas se ponen el gorrito, le llegó a hacer un brecha ya que le pilló con la cerradura. S2

Para poner la consola del restiling tienes que pillarte tambien la parte del freno de mano porque es diferente y si no quieres briquear tendria que ser del S4 o RS4 que asi cabe entero. El problema es cambiar los pulsadores e interruptores, ya que por ejemplo la luneta trasera va en el clima, la ruleta de subir los faros tambien va en otro sitio, vamos que algo de cableado habria que hacer pero se puede. El clima por lo que yo sé lleva los mismos conectores, si es simple por que despues está elque lleva tmabien pulsadores para conectar asientos calefatados, per esos es cuestion de anularlos. El problema está en los costes, por que pillarse una consola de esas entera con clima, botonera, etc se va un pico, y 150-200 €. no te los quita nadie, por eso mi intención es mirar de sacarlo de la consola del pre. Despues pondré la otra opcion que tengo pensada, que es mas de recortar, pero no hay que tocar botones y tambien se podrá poner 2 din tipo RNS por si se quiere poner mas OEM. S2

Pues no lo sé, igaul cambia algo la posición del conector, segun oscaro para tu motor (es el de 150 cv?) en color azul me sale este: http://www.oscaro.es/sensor-temperatura-del-refrigerante-fae-33780-542868-3944-p que es otra referencia, por eso te comentaba para estar seguro que lo sacaras y comprobaras la referencia exacta y color. S2

Ah, pues yo creia que lo llevaban todos, entonces será que los primeros cuadros que llevan la iluminación por bombillas en vez del leds no lo llevan. S2

Si que lleva. Ahi te pongo donde queda, si esque la ves, jeje. http://t2.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcRLtqd2dqD6N1fw9oRgxZicCq-GRPaG_Q3uZVLOFulpG2wr65SRww

Pues entonces no te queda otra que ponerlo segun el esquema que te puse, pero claro supongo que el cable azul no te pasará por la caja donde tienes el conmutador, no? S2

Bueno muchachos, voy a empezar este post y no se como acabará, pero me interesaria tambien el aporte de todos vosotros para seguir tomando ideas. El asunto es que hace ya tiempo que le voy rondando la cabeza el de ponerle un doble din al B5. En los restyling no hay problema ya que existe una consola especifica (la del S4 o RS4) que lo lleva, he incluso hay bricos de cómo modificar la de 1 din a 2 din sin mayor complicación. El problema reside en que lo quiero hacer en el mio que es un pre y es totalmente diferente, empezando por los botones y acabando por el cenicero.y que no quiero invertir pasta o la menos posible en la modificación. Lo facil seria pillarse una consola de un restyling, pero todo el sistema electrico de los interruptores es completamente diferente y que c*** es un reto el poder mirar de hacerlo sin tener que modificar o lo menos posible. Antes de buscar nada, lo que se me ocurrió, fue hacer esto (un poco de potoxop) que ya lo he puesto por algun sitio: Como el mio no lleva antinieblas pensé poner en esos dos huecos, uno el warning y el otro o bien me pillaba una guantera de debajo del volante de un rest que lleva lo de subir y bajar las luces o dejaba en el otro hueco este y buscaba otro sitio para poner el pulsador del antivaho trasero. Despues se me ocurrió de poner mas interruptores en el cenicero como está en la foto. Despues, buscando información, vi que no estaba muy desencaminado y encontré estos que se basan generalmente en cambiar el sitio del clima y ponerlo donde se encuentra el cenicero: Este seria, por la botonera algo parecido al mio: El caso es que ahí tan abajo no me acaba de convencer el clima. Me pillé del desguace el soporte y una tapa de todo el tinglado, osea donde va sujetado la radio, el clima y los botones para mirar p`ro dodne tenia que cortar y experimentar con él. Lo primero que pensé fue pasar de esto que es como viene de fabrica: A esto, recortando: Como veis quedaria el hueco para el 2 din y coincidirían tambien los huecos para poner bien fijados dos botones. La tapa pasaria de estar asi: A estar asi: Los huecos tanto del soporte como de la tapa coinciden con un 2 din de este tipo: Si fuese del tipo RNS no se podria poner y aparte que después de mirarmelo por el derecho y del reves, me di cuenta de una cosa. Verlo de frente queda bien, pero de lado, sobre todo la parte de los botones, la tapa hace curva y no quedaria recto, pero este es otro capitulo……. Proximamante, el siguiente desarrollo. Ala, ya podeis meterle mano. S2

c***, b5Crew, cuanto tiempo si verte por aqui, que estas dejando las energia en el golf por lo que veo, jeje. Un saludo, hombre y feliz Navidad. S2

Las bombillas son halogenos y llevan transformador digital entonces lo que tengo que hacer es poner el regulador pero conservando las 2 llaves no?Es que yo lo que queria era sustituir unas de las llaves por el regulador. Muchas gracias atabasco por tu ayuda! un saludo Supongo que querras decir transformador electronico en vez de los bobinados (eso de digital no lo escuchado nunca y eso que he estado mas de 25 años trabajando en una empresa de iluminación). Pues si son asi me lo pons mas complicado. Gen eralmente esos transformadores tiene para poder poner un regulador (que simplemente un potenciometro)pero individualmente, ya que está en el mismo circuito, bajar la tensión de todos a la vez no se si se puede, si fueran de los otros ya te digo que sí. Supongo que la decision ha estado despues de ponerlos y ver la luz que hacian. La otra opción es hacer lo que dice Joakimm26 y es bajar la potencia de las bombillas. S2

Pues no estaria mal un post de trucos, pero lo suyo es que estuviera integrado en este. Como se puede hacer?. S2

Mira he encontrado esta foto y por lo que parece tengo razon. A ver si por la guantera o papeles tienes alguna pieza plana que acabe en una argolla o algo parecido......

Para sacar el panel necesariamente tienes que sacar la radio ya que debajo de la misma hay dos tornillos que lo fijan. El problema es de la radio que me supongo que se sacará con algun tipo de util que la debloqueé. Tendria que haber algun agujero y alguna ranura o sitio por donde meter algo pero a simple vista no lo veo. Con los papeles o en la guantera no tienes nada?. Eso que te marco en rojo, por ahi no entra nada o es polvo? si es asi tendria que haber otro en el otro lado, es cuestion de pillar algo plano que entre por ahi, desbloquear y metiendo la mano por el hueco del cassette tirar hacia fuera. S2

Por cierto la bombillas que has puesto de 50 w. que son del tipo dicroicas a 12 v. o son de 220 v.? lo digo por que si son de las primeras van con transformador y el regulador es diferente. S2

Mira esto seria el esquema de una conmutación y como tendrias que hacerlo. Para hacerlo bien tendrias que hacerlo como dice Romulotdi, por que si lo haces como tu dices aprobechando el interruptor del regulador te puede pasar que al no tener intensidad dada y quieras encender del otro lado, no se encenderian las bombillas. Si la casa es nueva el color azul del cable tendria que tenerlo igual que seria neutro, los otros podrian variar. Si que tendrias que coger tensión para alimentar el regulador, de ahi el cable marron que va al mismo. S2

Ahi lo jodio es que no te haya tocado tirantes de suspensión, etc, por que se le ve muy machacado por ese sitio. Si está jodia la cosa, si. S2

Esto tambien me recuerda las vacaciones el año pasado por Asturias y Galicia, en una carretera tipo puerto de montaña encontrarnos como en un trajecto de 4 o 5 kms. todo el camino con vacas hasta el punto de encontrarnos con una que estaba literalmente hechada en en medio de la calzada a la entrada de una curva, casi me la trago, que susto. :cry1: S2

Miratelo bien primero por que es posible que en tu caso sea de la bomba en sí y no del circuito, ten en cuenta que funciona por aire y por lo que comentas de que te tarda es posible que sea por que pierde presión o no de la sufiente. Hay otro brico del cambio de unas piezas del interior de la bomba, miratelo. Tambien es posible que tengas la tuberia del circuito suelta de la bomba o algo asi. S2

Cuando mueves el coche que es cuando dices que chirria coincide con mover el volante? has probado si hace el ruido solo moviendo el volante sin mover el coche?. S2

Si fuera del filtro no te haria el efecto "tetrabrik" como comentaste que es porque no le entra aire al deposito para compensar la falta de gasolina, pa mi que se estan columpiando, aparte que un filtro en oscaro vale 8 €. Yo sigo con que es lo otro. S2

Hoy que has hecho, campana o no has ido a ver a la churri, jeje? las 16,30 h. cuando has posteado esto......... S2

UUhhmmmm, realmente es un compendio de todo, un punta-tacón se utiliza para hacer una frenada reduciendo, haciendo doble embrague. Esto se utilizaba antiguamente en coches que la marchas no estaba sincronizadas (el doble embrague) y para compensar y no tuvieran una subida de vueltas que rompiera en cambio. S2

Atabasco, he leido esto como 5 o 6 veces y sigo sin encontrarle sentido... :blink: A ver, "hijo", me pensaba que eras mas espabilao, si es que..... Yo mido 1,65 mts. y peso 90 kgs. delgao precisamente no estoy. Quien le toca a mi mujer cuando se deja, claro? "EL GORDO". Suponiendo que estes bautizado, si cogieras la partida de bautismo verias que todo el mundo realmente tiene 5 nombres o al menos en mis tiempos, 2 que ponian los padres, 2 los padrinos y uno el cura, pues mi mujer en uno de ellos de nombre se llama "Primitiva" (pa matar al que se lo pusiera, claro). Te explico más????. S2

Será de la valvula de aireación, que está por al lado del tapón por donde se hecha gasolina. Te lo miro en el etka, a ver. El 5 es el tubo que dicesque te sale gasolina, y el 28 la valvula que comento que te debe falla, aunque se llama de otra manera po lo que veo. Suelen fallar bastante por lo que veo, no eres el primero. S2

XD, peazo de habas, no las habia visto tan grandes, jajaja. Tambien es de regimen, no? Solo me faltaba ver esto a esta hora que aun no he comido. :drooling: :drooling: :drooling: S2

Yo lo veo muy bien, al tener opcion de escoger la iluminación puede quedar muy integrado. Con respecto a los altavoces, una pregunta, a ti con el cassette ese que llevas ahora puesto te suenan atras? es que si es asi se estan columpiando los del norauto. Es posible que con otros modelo tipo concert igual lleve algun tipo de amplificador para los alt. de atras, pero ese tuyo tiene pinta de ser de lo mas sencillo, vamos no lo habia visto nunca. Desmontalo y mira si llevas un conector doble iso normal, uno pa la corriente y otro para los altavoces. Esto es lo que te tendria que salir del coche: http://t1.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcRZY3-ExAN-XtyBaCxnMTpzgNxwDVjN0GhvsYYIP47d-ZLso0DJ Y esto del cassete o parecido: http://t2.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcRc0hYjIdtCXkBak_hsKr2QUrXHq1ZiCSSHfKC7eD4PnaZbZEXZkg Si aparte de esos lleva alguno mas conectado, entonces si que habria que mirarlo bien. S2