Athabasco

El que comentas que sale algo tapado no creo que sea ya que dice algo del avant y lo de los cristales seria para todos los modelos. Yo lo probaria directamente de poner el verde con el rojo-negro a ver que pasa, lo unico ten la precaución de tener un extintor cerca por si te se pega fuego, jejeje. Conectado el verde al rojo/negro,a las 19:05 hora zulu,, ,,,,,,no hay novedad,no responde,no se elevan los cristales al cerrar,,,no se ha quemado nada ,,prueba fallida. Saludos Has mantenido el botón de cierre apretado despues de que se cerrara el coche? Pues lo otro es, para probar, alargar el cable verde y sacar la tapa de plastico del lateral izquierdo por donde los pedales, debajo del tirador del capó, ahi estan todos los conectores que despues entran en la puerta, a ver si existe un cable con el mismo color y verificar segun los esquemaas de Duke si coincide con algun conector. S2

Jaja, muy bien, gracias. Hombre si esos frenos te los deja bien de precio y se pueden acoplar, palante. De medida ni idea. S2

Mikel, me parece que eso es cuando tienes alarma y utiliza la bocina de la misma, pero no lo se seguro. Aqui te dejo como se hace, prueba y comentas si funciona. S2 Omg Activar Los Pitidos Con El Vag-Com2.pdf

Eso mejor que lo hagas cuando llegue el verano. ahora si ademas te desempaña los cristales, no lo vas a utilizar. Imagina que lo cargas y te pasa como a mi y no encuentras la fuga, por que supongo que lo haces para arreglarlo, cuando llegue el verano es posible que ya no tengas carga otra vez, de la otra manera al menos dispondras de frio hasta que se gaste. S2

Eso tiene pinta de ser parte del respiradero de gases del motor, por que sale de la tapa de la culata. Que está rajado?. En principio lo unico es que se te pringará de aceite por ahi. Lo blanco en donde entra ese tubo despues tiene pinta de ser algun tipo de filtro. Entra despues otra vez al motor?. S2

jod** no hombre, es solo la satisfaccion de haberlo fabricado tu mismo y decir al que se monte lo he hecho yo.los de ebay sumale los portes gracias a todos, seguro que alguno le va bien tener esta info para un futuro saludos a todos desde alicante :claugh: Pues yo prefiero gastarme 10 €. y no estar 3 meses sin mojar, que serian uno de normal y dos del bolso, jejeje. S2

Ya sabemos que eso seria lo ideal, pero seguro que no vale los 15 o 20 €. que nos han costado esas centralitas, que ademas tendrias que pillar tambien el mando. S2

El que comentas que sale algo tapado no creo que sea ya que dice algo del avant y lo de los cristales seria para todos los modelos. Yo lo probaria directamente de poner el verde con el rojo-negro a ver que pasa, lo unico ten la precaución de tener un extintor cerca por si te se pega fuego, jejeje.

Lo que tienes que hacer ya es cambiar esos pilotos laterales de los intermitentes naranjas por blancos o ahumados, que cantan cual almeja, jeje. S2

Me suena haberlo visto en ebay por 10 €. de piel. No es pa jod**.......... S2

Vigila que hay dos referencias del dibujo 20. la que tu has puesto y otra con la misma ref. y una D mas al final. Pues podrias mirarte la pieza, ya puestos a desmontar, igual lo que te falla es algun conector o cable que lo puedes cambiar o apañar tu mismo y asi no te gastas esa pasta, como igual lo cambias y lo que falla como te comentaron es el injector. Si solo te falla uno, podrias intecambiarlo por otro a ver y cuando te falle sabras si es del cable, si sigue fallando el mismo cilindro, o del injector si ha cambiado de cilindro, pero eso te lo podrian haber dicho en el taller. Joer el caso es sacar pasta, "tu cambia el cable pero no te aseguramos que sea de eso......" panda de..... S2

:busted_cop: Simplemente se trata de enchufar el portátil al coche. Tengo el portátil que no carga la batería. Y si lo bajo al coche, necesito alimentarlo .......... :harhar: Saludos. Eso es justo lo que me pasó a mi y compré por ebay un cacharro de esos. Lo unico que cuando lo enchufes al coche telo arrancado ya, por que si lo tienes puesto solo con el contacto y le das al arranque se corta la alimentación del mechero momentaneamente y se apaga el portatil. S2

Ahi le has dao, yo si lo he probado y son vinos muy buenos... S2

A ver, por la foto que pones parece ser este: pero por el codigo del motor me sale este: Los precios son del 2006-2007. El primero sale sobre los 42 €. y el segundo 65 €. iva incl. S2

Mikel, tienes toda la razón del mundo mundial, la culpa es mia, berny es nuevo y supongo que de todo esto NPI, pero yo al menos le tendria que haber contestado por MP, tampoco creia que iba a seguir el lio...... S2

Hay que añadir como comenté que aparte el aire que sale cuando está puesto el a.a. es seco. Aunque esté puesta la calefacción y salga el aire caliente, si se conecta el a.a. se desempaña por que ese aire no entra directamente del exterior lleno de humedad sino que pasa por el evaporador secandolo. S2 atabasco, ¿pero el evaporador del aacc funciona aunque no haya carga de gas en el circuito?? te lo pregunto porque en mi caso no tengo carga y ya tengo comprobado que efectivamente al dar la calefacción, lo ponga en los grados que lo ponga, si conecto el aacc ya no se empañan. como este findesemana pasado estuve de viaje no me puse a buscar mi comedura de tarro del desagüe, fui todo el viaje con el clima puesto,a 20 grados, (no tengo carga de gas) y fuera del coche llovía casi todo el rato. no se empaño nada. yo creo que lo que pasaba al principio era que había humedad dentro de los conductos admisores de aire, y que esa humedad venia directamente de la entrada de aire desde el exterior pues quite el filtro antipolen para limpiarlo un poco y me encontré con que una especie de canalón que lleva por encima a modo de tapa(ojo no digo el que va por fuera, sino debajo de ese directamente, entre el de fuera y el filtro) estaba mal colocado con lo que el agua que escurría por la luna, y el mal sellado de la goma que hay en la parte baja, permitan que entrase agua por ahí ( poco o mucho no lo se) La estrellita del a.a. se enciende? por que si es asi es posible que aunque tu no lo notes te quede algo de gas y haga su funcion a la hora de recircular el aire. Si no tuvieras ni gota de gas, no se encenderia al no haber presión y el presostato haria su función de desconexión. Tambien suele pasar algo de lo que comentas, que al cabo de algunos dias deja, sino de empañar, de no hacerlo tanto. S2

Eh, que hacer un huevo frito como dios manda tiene su qué, igual que una tortilla francesa, empezando por el huevo que si no es fresco, la clara no está compact y es cuando se desparrama, empieza a saltar y se acaba cuajando la yema y no tienes pa sucar despues. Hombre, donde se pongan uns huevos extrallaos...... S2

Pues yo en el audi me encontré con esto: Dicen que es la bala de plata de audi, pero está en muy mal estado, debe de ser de fundición de zamak niquelado que le ha saltado el baño, habria que llevarlo a reconstruir. Tiene grabado una numeración creo y un texto que dice en caso de extravio ponerlo en un buzón que audi se encargará de entregartelo. Alguien sabe mas historias de esto? S2

atabasco ,animamos la fiesta.... ya queda menos para comer neulas y turrones, y hacer cagar al tío...... :claugh: :claugh: Tió, se dice tió,cualquiera diria que ere de la tierra, jejeje. jod** yo cuando llegan estas fiestas es de lo que menos como. Los catalanes no tenemos la tradición de celebrar la Noche Buena, pero el estar casado con una andaluza y que encima le va el jolgorio, pues en casa se celebra, y encima viene todas su familia que apenas son 8 hermanos con maridos y mujeres y sobrinos, etc. Total que nos podemos juntar 25 personas tranquilamente, y a que no adivinais quien le toca cocinar? pues al menda lerenda. Pero ahi no acaba la cosa, Navidad lo hacemos con mi familia en casa de mi hermano (mis padres ya no estan en el mundo terrenal), que comemos y cenamos a lo bestia ya que él no está para ostias y llena la mesa de todo, aparte de la tipica Escudella y carn d´olla y despues un rustido de alguna ave. Pero es que al dia siguiente que es Sant Estebán y aqui es fiesta, entonces me vuelve a tocar con mi familia en mi casa, vuelve cocinar, que aparte de un pica-pica salvaje, hago los famosos canalones, hecho como antiguamente se hacian, que era con las sobras del rustido del dia de Navidad anterior. Y despues cena. Despues llega Noche vieja, con la familia de mi mujer y que se repite con Reyes. Como compredereis los turrones algun trozo cae, pero me sale la comida por las orejas. Por cierto y para los que no entran o no lo saben, en off-topic hay un post dedicado a recetas de cocina de los foreros, que si alguien no ha puesto ninguna mas, las ultimas son mias y estoy pensando en poner la de los canalones. Hay algún cocinicas por aqui?. S2

Muy parao? pues yo no paro de contestar a la peña, que si cierre centralizao, que si altavoces, que la calefaccion, que la bomba de mas cierre centr., que si itv,s...... a alguien mas le pasa algo?. S2

Pues no sabria decirte, son cosas indepedientes. La calefacción suele fallar bastante en estos coches cuando no se ha hecho un buen mantenimiento del circuito del anticongelante. Si se ha mezclado con otro que no le coresponde o se ha tenido con solo agua, etc, el radiador de la calefacción se suele tapar de barrizal y no circula el liquido por el mismo. Despues , los diesel (los gasolina no lo se) tienen un sistema para calentar rapido esa parte de agua mediante unas bujias de incandescencia parecidas a los calentadores y asi aportar calor rapidamente. Con el a.a., pues primero tendria que averiguar si te salta el compresor cuando lo conectas, si se queda fija al estrella del clima pero no enfria es posible que le falte carga y tenga por algun sitio perdida, si no se queda encendida la estrella, podria ser mas complicado o que realmente tienes el circuito vacio del todo o todo lo contrario con demasiada presión. Lo que no se por que falla todo junto, si es por casualidad o qué. S2

El cable de la puerta del maletero no tiene por lo que te dije, rtiene que ser electronico (restyling) y el tuyo no lo es. Aunque no coincida con la traduccción podias haber mirado en que pin del conector C se encuentra el cable rojo/negro, asi lo comparo con los esquemas de Duke que es de donde lo saqué. Creia que le meterias el cable verde, al final tas acojonao? jejeje. S2

Ves a la seccion de bricos que hay uno que ademas te explica que es lo que suele fallar y como arreglarlo. S2 se agradece ya lo e arreglado un saludo amigo un saludo O sea que ya te va bien? Pues has tenido suerte que es del circuito, por que como habras comprobado de otro brico tambien se fastidian mecanicamente de la bomba en si, no es que sea complicado, pero ya hay que pedir piezas, etc. Pues me alegro que te funcione, entonces ya habras comprobado que gracias a este foro se aprende y ahorras una de pasta que pa qué, a parte de hacer amigos, lastimas que algunos tengan que ser "virtuales" por la distancia, jeje. S2

Yo de entrada cambiaba de conce. Lo que puede pasar es que te cobren por hacer ese certificado que depende de quien te pueden cobrar hasta los 200 €. Ademas despues necesitas otro del taller donde te lo montaron (no vale montartelo tu por que teoricamente no sabes las normativas al respecto ) osea mas dinero, con lo cual te va a costar una pasta el paraca. Lo unico que puedes hacer es si aun no has pasado la ITV este año, es hacer lo que llman una declaración responsable en la cual explicas que esa defensa la tenias montada antes de la nueva normativa y no era reforma de importancia. S2

Ves a la seccion de bricos que hay uno que ademas te explica que es lo que suele fallar y como arreglarlo. S2