Athabasco
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atbasco lo tienes al dia macho, esta impecable, todo controlado!!
yo acabo de cambiarle lo tipico, aceite,filtro de aire i de aceite y le dije que me cambiara el anticongelante y limpiase un poco el radiador, ya que vi por aqui un post hace poco hablando del anticongelante, pero no pense en el filtro de el gasoil, y el del habitaculo,pero la verdad es que se pasan los mecanicos, con la crisis ni bajan precios ni nada!!, atabasco,e filtro de la gasofa lo cambiaste tu? que esta cerca del deposito?
por cierto has comentado por aqui tu brico del reloj digital de la bateria instalado en el cajoncete?, puede interesarle a alguien, no me he fijado si has colgado algo.
ahhh te acuerdas de los angel eyes? ya tengo la homologacion y el papel de montaje, mañana voy a la itv, a ver si hay suerte....y si me lo meten en ficha voy a por unos antiniebla ojos de sapo stiling,como los tuyos.!!!
si hay alguien que tenga problemas con homologacion de angel eyes ,puedo enviar por correo la homologacion,que me han enviado a mi, son 6o7 folios. a ver si os cuela....
un saludo
Macho, desde que fuiste padre estas desaparecido, jeje.
El filtro de gasolina no lo he cambiado aun y si, me suena que está por el deposito. Lo del reloj de la bateria como dices tu, no he hecho brico por que no se necesita, hay que ser muy torpe para no saber poner eso. En todo caso como tengo que hacer un buen reportaje de fotos despues de que ponga el techo de vinilo negro brillante, tambien haré del interior para que se vea.
No te se ocurra meter esos antinieblas que no estan homologados, yo le cambié las bombillas por unas de leds por que deslumbraban y los uso a modo de daylight.
Si haces lo de los angel eyes, recuerda que no podras poner los antiguos, si lo haces tendras que hacer los mismos pasos....
Se está cociendo un almuerzo butifarrero paras pricipios de diciembre, espero verte, eh?..
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La verdad es que no se donde se meten los blancos casablanca por que hay un montón. Asi a bote pronto TToni, rauldiazz, vix...
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Deflector agua cristal delantero lado izquierdo 8D0 854 327 C lado derecho 8D0 854 328 C. A mandar.
S2
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¿¿También venden allí el vaso de expansión?? La verdad que tiene muchas cosas, y buenos precios en general, aunque luego los portes... pero bueno.
Sobre el filtro de gasolina, me había comentado que cada 50.000kms ya era pronto, pero bueno, prefiero cambiarlo antes de tiempo, total, un filtro me dura dos años perfectamente.
Si, si, ademas blanquito. Yo se lo cambié por eso no por que estuviera mal ni tuviera posos ni xapapote, pero estaba con un color amarillo-amarronado que pa qué y valia relativamente barato, 15 €.
Yo lo hice porque aprobeché (no se si sigue) una ofertilla de los portes gratis, empecé con el termostato y acabé con el deposito.
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Hola buenas tengo un Audi A4 B5 1.8i 5v Turbo 150cv del 97 motor AEB le podría instalar el Termopat?? O tendría problemas?? El mio lleva cable y luego mariposa electrónica me imagino que así serán todos...
Haber si me podéis echar 1 mano es que no me aclaro con tanto post similar y distinto jejeje.
Si comprándolo ya me serviría y seria instalar o tendría alguna dificultad??
Gracias
Si es por cable, entonces se complica el asunto. El de este post es para acelerador electronico. Lo que lleva de serie por asi decirlo los de cable es en primer lugar un circuito de aire o de vacio creo para la desconexion al pisar el freno o el embrague, despues lleva un depresor que tira del cable y una centralita que comanda todo aparte de la maneta que has visto, osea que suponiendo que encontraras las piezas y a alguien que te lo instale te costaria una pasta gansa, de 1000 €. seguro que no baja.
Tienes otra solución y es poner lo que yo he puesto, el brico está en mi firma, es parecido al original pero sirve para cualquier coche con cable, el precio son unos 150 €. mas montaje, miratelo.
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Yo precisamente el filtro del habitaculo (valeo) y el del aire (KNECHT) junto con el deposito de expansión y termostato lo compré el mes pasado que ademas tenias los portes gratis (tenias que ir a buscarlo aun sitio cerca de tu domicilio) pagé por todo unos 45 €. Me suena que el del habitaculo era mas barato, sobre los 10 €.
S2
No he dicho donde lo compré, me referia tambien en Oscaro.
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Yo precisamente el filtro del habitaculo (valeo) y el del aire (KNECHT) junto con el deposito de expansión y termostato lo compré el mes pasado que ademas tenias los portes gratis (tenias que ir a buscarlo aun sitio cerca de tu domicilio) pagé por todo unos 45 €. Me suena que el del habitaculo era mas barato, sobre los 10 €.
Los cambios estan bien, son los que marca el libro de mantenimiento. Cada 15.000 kms aceite y filtro y cada 30.000 el del aire y habitaculo. El de gasolina ya no lo sé, pero será lo proximo que haga, por que no se cuando se hizo y si se ha hecho, y ya llevo 25.000 kms. con el.
Ahora le toca ya aceite y filtro, yo le pongo el que me recomendó el mecanico que es el repsol 10w40 multivalvulas (25 €. la garrafa) y me habrá consumido 1/2 litro en los 15.000 kms que ya le he hecho como mucho.
Las correas tendrias que saber si aparte de la de distribución se cambiaron las de accesorios, como tambien la bomba de agua.
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Pues esto lo sabrá de buena mano Domin que tiene una tienda de informatica, supongo.
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Maikel comentó que era baja temporal.
Por cierto Maikel preguntale como lo hizo para darlo de baja sin papeles? es que me tiene intrigado.
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Oye, que si la foto y nombre del rumano sigue por ahi y se entera nos puede liar un follón. Habria que avisar a algun moderador para que la quite (de hecho si la ha visto tendria que haberla quitado).
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+1
Por eso dije que antes de publicar fotos o nombres mejor estar 100% seguro de todo! a ver si lo pueden eliminar y se zanja el tema pronto!
suerte
Es que el finde en Peñiscola, hablando con Rushifuru, que es moderata del foro del A5, de este tema y el post en concreto (Maikel25, en 2 dias te has hecho famoso, macho)me comentó eso, que hay que ir con cuidado con que y quien ponemos, por que despues la responsabilidad es del foro y nos la pueden liar parda.
Voy a ver si por casualidad Duke80 que es el moderador de aqui lo ha visto y las ha borrado y sino le aviso, que tengo que enviarle un MP por otra cosa y se lo comento a ver.
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como para no hacerse famoso!! mas de 2000 visitas en menos de 5 dias... WOOOOWW!!!!
:lol2: pero ante un problema gordo se ha visto como muchos foreros han aportado su granito de arena y entre todos se le ha ayudado a reconducir la situacion!!
y ese es el espiritu de esto no??
sl2!!
Si, de acuerdo contigo, dentro de la legalidad y la educación, y a este rumano ya se le habia condenado antes del juicio y puesto de vuelta y media....
Bueno ya le he enviado un privado a duke, a ver si lo lee y tambien da su opinión....
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Jeje, no empecemos con los tapacubos, que la liamos.
Vix ahora lo que canta es esa paellera valenciana que tienes por volante.......
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Pero has mirado lo que te he comentado de la llave?
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Cuando se carga hay que meterle un liquido que es verdoso fosforescente, que es un detector de fugas. Se le pone y con unas gafas como hacen los del CSI pa buscar sangre, se va buscando la fuga. El problema es que como no detecten nada (como me pasa a mi) es que posiblemente esté dentro del habitaculo, en el salpicadero, donde está el evaporador y entonces arreglarlo eso ya es una pasta.
A mi como me aguanta todo el año, lo que hago es cargarlo cada temporada y listo.
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Y todo el gas... pa dentro... subidon subidon xD
Otias, nen, no entendia lo que querias decir, estoy espeso.
Hombre no lo habia pensado, pero supongo que pierde muy poco ya que está mas de un año para descargarse, igual dura mas pero no quiero arriesgarme a que me pille en pleno agosto de viaje por la peninsula y me quede sin fresquito en el coche, entonces no se exactamente que efectos nocivos puede tener, igual me estoy quedando sin ozono y creando un agujero negro en el interior del coche, jeje.
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Bueno asunto solucionado.
Esta mañana he ido a pedir presuspuesto como os dije y he ido a Audi por curiosidad. Directamente me han dicho que hay que desmontar, sacar la distribucion y sacar la bomba y llevarla al bombero de la zona. Ni he seguido.
Luego me he venido a C.Real al servicio tecnico de Bosch inyeccion (unico bombero en esta zona) y le dicho que me hiciera un presupuesto. Que solo perdida por la junta de arriba, y me ha dicho que barato, 4 euros. Me he quedado a cuadros. Ha soltado los tornillos, ha sacado la tapa, se veia la junta ya en las ultimas, la ha cambiado y la ha puesto otra vez, ale ya no hay perdida. No me ha cobrado ni la mano de obra.
Me ha faltado invitarlo a unas cañas al hombre.
Ahora solo espero que no pierda por la otra junta que ya si que habria que sacar todo
No, si en audi se lo montan bien, asi seguro que no pierde gasoil tampoco, el unico que pierde tu cartera, pero a ellos les da lo mismo...me voy a hacer mecanico...
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Oye, que si la foto y nombre del rumano sigue por ahi y se entera nos puede liar un follón. Habria que avisar a algun moderador para que la quite (de hecho si la ha visto tendria que haberla quitado).
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Por eso dije que antes de publicar fotos o nombres mejor estar 100% seguro de todo! a ver si lo pueden eliminar y se zanja el tema pronto!
suerte
Es que el finde en Peñiscola, hablando con Rushifuru, que es moderata del foro del A5, de este tema y el post en concreto (Maikel25, en 2 dias te has hecho famoso, macho)me comentó eso, que hay que ir con cuidado con que y quien ponemos, por que despues la responsabilidad es del foro y nos la pueden liar parda.
Voy a ver si por casualidad Duke80 que es el moderador de aqui lo ha visto y las ha borrado y sino le aviso, que tengo que enviarle un MP por otra cosa y se lo comento a ver.
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Cuando se carga hay que meterle un liquido que es verdoso fosforescente, que es un detector de fugas. Se le pone y con unas gafas como hacen los del CSI pa buscar sangre, se va buscando la fuga. El problema es que como no detecten nada (como me pasa a mi) es que posiblemente esté dentro del habitaculo, en el salpicadero, donde está el evaporador y entonces arreglarlo eso ya es una pasta.
A mi como me aguanta todo el año, lo que hago es cargarlo cada temporada y listo.
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Gracias,
A mi la que me gusta es esta:
(fijaros de paso en la caracola del turbo!!!!)
Pa caracola esta:
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Pues si es para modificar el ancho de vias (que sobresalga algo mas la rueda) yo tuve una mala experiencia en un ibiza. El caso es que me duraron los cojinetes 2 telediarios. Es posible que igual en un audi no pase por ser coches mas robustos, pero te arriesgas a que sí, ya que la fuerza en el apoyo del cojinete es mayor al separar la rueda y sufre más. Eso si agarrarse se agarra más, claro.
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Eso es del inmobilizador, que como tu bien dices es como un pequeño antirobo. En la llave hay lo que se dice transponder que cuando arrancas tiene que coincidir con el aro metalico que hay alrededor de la cerradura del contacto.
Es posible que tu llave si es con mando a distancia y tiene juego (lo digo por que a mi me pasa algunas veces) en el eje donde segira para esconderse, no coincida bien con elaro que he comentado. Mira de poner la llave lo mas perpendicular posible al clausor, no hace falta que arranques, solo que gires la llave hasta el final enseguida te dirá si se apaga la luz despues de hacer el chequeo o se queda encendida parpadeando.
Si no fuera de eso entonces habria que revisar primero el transponder de la llave si está en su sitio y si está bien entonces la cosa dse complica por que es del clausor.
Esto es un transponder:
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Una pregunta: ¿Para qué sirve esa especie de espoiler o talonera delantera?
Una respuesta: Para ir de racing!
En teoria captura mas aire para el intercooler y el radiador, ademas del tema aerodinamico para pegar el coche al suelo... en la practica: ir mas racing xD
+1. Es mas estetica que otra cosa. Darle un aire un poco mas deportivo a un coche de yayos.
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Oye, que si la foto y nombre del rumano sigue por ahi y se entera nos puede liar un follón. Habria que avisar a algun moderador para que la quite (de hecho si la ha visto tendria que haberla quitado).
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...
Y como info curiosa también establece:
Una modificación, sustitución, actuación, incorporación o supresión efectuada en un vehículo que signifique la incorporación o supresión de elementos o dispositivos cuya instalación o desmontaje, no requiera herramienta alguna o pueda realizarse con las herramientas normales suministradas por el fabricante del vehículo en cuestión, no deben considerarse reformas.
...
:shocked:
:blink:
Jejeje, algunas cosas son incomprensebles!.
Te aseguro que es corta y pega de Manual de Reformas en Vehículos (1ª corrección)sobre el Real Decreto 866/2010, Publicado por MITyC el 4 de abril de 2011
Sección I.- VEHÍCULOS DE CATEGORÍAS M, N y O
Grupo Nº 8. Carrocería
8.52 Modificación, incorporación o desinstalación de elementos en el exterior del vehículo, en el apartado de INFORMACIÓN ADICIONAL.
Un saludo
Claro por eso no me han dicho nada a mi, por que lo he colocado con tornillos y he usado el destornillador que viene de serie junto con el gato, jeje, ya decia yo.
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Edito:
Y el vinilo negro que te sobre... que haras? tienes brillantes las carcasas entre ventanas?
Pues mira, me acaba de contestar el del vinilo que se habia equivocado en las medidas al madarmelo y me ha dicho que me quede con el que tengo a cambio de pagar los portes del bueno que son 10 €., osea que tengo vinilo pa meter por todos lados. Ya miraré lo que comentas.
S2
PD. Me voy a dormir que mañana tengo que pillar carretera y manta pa la kdda. de Peñiscola.
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Como comenté anteriormente queda mejor en paracas del S4 supongo por que la parte inferior es algo mas grande y no se retuerce tanto.
Lo que queda es repasarlo con silicona negra para parabrisas en la unión, por que queda algo separado sobre todo la parte curva, supongo que fijandolo con los tornillos mas hacia dentro y unas arandelas que coja mas superficie quedaria algo mejor.
Y Colorin colorao.......Ya podeis decir lo que os rote.
pero no menos que 
:clap1: No lo pintaras en blanco? Debe quedar chulo no?
Uf, es que para eso tengo que pintar entonces todos los bajos de los paracas y los bajos de las puertas para que quede acorde y no sé demasiado blanco pa mi gusto. Ademas recuerda que tengo que ponerle el techo en negro brillo y es posible que lo cromado de alrededor de la rejilla tambien, y no pegaria mucho.
S2
Mantenimientos en un B5
en Audi A4 B5 (1995-2001)
Publicado
Hombre es lo que se suele hacer, si pillas todos los filtros, bujias y demas cosas para cambiar, con lo que te ahorras pagas los portes.
Si te da por comprar el deposito mira a ver como es el tuyo, por que hay varios que en lo que se diferencian es en el conector de nivel, el que tiene ellos es para dos cables, pero segun etka los hay de 3.
S2