Athabasco

El atmosferico va como el turbo, lleva la sonda lambad antes, pero no se si conseguras algo quitandolo y sustituyendolo por un tubo. El cata no es un silencioso, si fuera un supresor igual notavas algo pero no lo tengo claro.

Yo en el mio lo que queria hacer es directamente quitar el intermedio y poner un tubo directo del cata al silencioso trasero, pero ya estamos liados con la dichosa itv.

S2

Jodo, ahora casi puedes comer en él. Cuanto te han clavado por la limpieza?.

Por cierto te han puesto mas de la cuenta de anticongelante. Posiblemente si estaba recien cambiado despues de usarlo cuando se enfrie te baje algo.

S2

Yo creo por lo que has comentado que "el numerito" como le has llamado y que es el impuesto de circulación es posible que no esté pagado y el dinero que piden despues es para pagarlo.

De todas maneras para darlo de baja tambien se necesita el impuesto de circulación a parte de la ficha tecnica y el permiso de circulación. Sabes si es una targeta sola? es que si es asi el vendedor tiene que firmar por detras con la fecha de la venta y tubo que hacerlo en la gestoria. Todo es muy raro, raro, raro......

S2

Se ve muy bien, ese color me encanta, desde que se lo vi al de in.audi.to......

S2

Juer, acabo de leer todo el parsifal.

Y pregunto, siendo el dueño del coche no puede haber pedido un duplicado de los papeles por extravio y entonces darlo de baja?. Es que es la unica manera que no sea por que esté involucrada la gestoria.

Y mira que el ca..ón tiene cara de buena persona, ahi con sus gafitas y tal.

La verdad que como sea por una pifia de la gestoria........es para :ranting2: y despues :bsh1:

Supongo que se le llama asi al proceso, pero me hablaron de que ellos usan unos liquidos especiales y no puro petroleo para limpiar el motor.. Ya te dire que tal ha quedado

Ah, ok, ya me extrañaba. Yo es que hace años estuve a punto de pillar un taller de esos de limpieza integral de vehiculos y el producto que tenia para los motores era la o****, le dabas con un pulverizador, esperabas un ratillo y despues le dabas con la karcher y salia toda la m**** sola y quedaba reluciente.

Hoy cuando le he cambiado el termostato y he vaciado el circuito me ha salido el anticongelante como si saliera de la garrafa, rosa y transparente y eso que tiene 25.000 kms. En eso se nota que a ese motor ha tenido un buen mantenimiento y nunca se le ha metido agua del grifo o mezclado otro tipo de anticongelante, la verdad que los manguitos y resto de piezas que he visto al desmontar el termo. estaban impolutas, incluido el deposito, pero se lo he cambiado por que está muy feo de color. Ahora a probar si se clava en 90º.

S2

Esas perdidas las tenemos todos y creo que es de la famosa junta de la tapa de la culata.

De todas maneras hay productos mejores para limpiar el motor que el tipico pretoleo que puede llegar a jod** alguna goma.

s2

Es la primera vez que siento que en un mantenimiento se haya de petrolear un motor. Te ha dicho el por qué? me refiero a que efecto hace y en donde.

Respecto a las referencias de la luz de freno pues no sé, es la que me salian, de hecho creo que te pasé una captura del etka.

Ah, y ayer que pase la itv no me dijeron ni mú del espadin, pa mi que ni se dieron cuenta de que lo llevaba y eso que iba preparado con los papeles por si acaso.

Mañana espero cambiarle el termostato y el deposito de expansión y el viernes le pongo el vinilo brillo al techo.

S2

 

Weba !!! yo tambien soy de BCN (barrio de Sant Andreu).

 

Saludos.

Pues entonces estamos cerquita, yo de Nou Barris- Pl. Llucmajor.

S2

atabasco tu tambien eres de barcelona x lo k veo no?

¿Cuando quedamos?

S2

Hoy he observado que cuando pongo el contacto en el coche en cualquier momento del día, durante unos instantes aparece el testigo de los calentadores (muelle naranja). Sin embargo por las mañanas, en el primer arranque, nunca aparace este testigo ni por un instante. Lo lógico sería lo contrario ¿no?. ¿Creeis que esto puede tener algo de extraño o debe ser así?

Pues si. Has podido hacer lo de desconectar el sensor de temperatura? es que eso es lo que hace que necesite meter calentadores o no. Si lo desconecta es como si tuvieras la resistencia infinita, o como si estuvieras a 50º bajo cero y tendria que encenderse la luz que has comentado. Ademas es posible que aunque en principio no haga el frio necesario para encenderse al arrancar, despues se ponga en un estado que se llama de postluminiscencia (los calentadores se encienden) y está asi durante un pequeño periodo de tiempo para estabilizar el ralenti, por lo menos en mi vectra funciona asi.

S2

Pues te digo que por está la kdda. de Peñiscola y hay bastantes que vamos de los que solemos hacer el almuerzo, sino te diria que estaria al caer una......

S2

Lo he pensado, pero creo que es demasiado tuning para un coche que proviene de mi abuelo...

No lo descarto

Jeje, si tu abuelo viera el coche ahora........La verdad que una vez puesto para nada queda tuning por que es bastante discreto, es darle de forma sutil un poco de deportividad que junto con las llantas que le has puesto quedaria muy bien, creo yo.

Asi es como me ha quedado. Tu mismo.

S2

Wizard, cambiale el deposito de expansión, que canta como una almeja en ese precioso motor, solo vale 20 €. nueva y blanquita.

S2

Ok. Creia que eras del Barcelona capital. Pasate por la sección de quedadas y veras lo que se cuece.....

S2

Que nos desviamos del tema señoreees! Que esto ni le va ni le viene a mi coche...

Hombre Morales, venirle si le viene, jeje, eso le remataria la faena que le estas haciendo al B5.

S2

Ya le contesto por privado.

mikela perdona x mi ignorancia jajja espero aprender mucho como vosotros gracias a todos x vuestras ayudas,si me preguntabas ami de donde soy yo soy de barcelona

Es que no se que mania tiene la gente de no poner datos, por decir de donde es uno cuando se rellena el perfil y hacer una pequeña firma con el modelo de coche no pasa nada y evita el tener que estar preguntando, no hace falta el DNI, pero es como querer estar en el anonimato. Eh que lo digo en general.

Pues estando en Barna. lo tienes facil (por eso preguntaba). Aqui regularmente solemos hacer kddas. para almorzar algún sabado en un restaurante de Cornellá. Si te quieres esperar se podia mirar con el vagcom y mirar de quitarlo si no puedes de la otra manera. De que zona eres de Barna?.

S2

Pues me supongo que algun S4 o RS4, que son los que llevan consola de doble din, pasate por su foro a ver si hay suerte.

S2

PD. Pero si es la referencia supongo que sale en el etka, no?, eso es lo que necesitas?.

En lo unico que e ha equivocado Resi es en lo de la centralita de debajo del siento, lo otro si lo puede hacer.

Como dijo desemborna la bateria y tenla un rato asi, mientras tanto comprueba los conectores y cables que hay debajo de los asientos qu esten bien puestos (recuerda si a menudo mueves los asientos) vuelve a embornar y enciende a ver si se ha apagado la luz, sino habrá que meterle el vag com. De donde eres?.

S2

Espadin leon cupra ref. 1ML805903 - 23.43 €. + iva.

S2

1er paso (4 noviembre 2011)- He comprobado que los tubos de retorno del gasoil no estan deteriorados ni en mal estado. He confirmado que la posición del sensor de temperatura del refrigerante está a la dereche del motor bajo el tubo de toma del aire. He comprado en Aurgi 4l de aceite Castrol Magnatec 5-40w, porque uno de los mecánicos me lo ha recomendado para sustituir el Castrol Edge 5-30w y conseguir un menor consumo de aceite y probar si con el cambio mejora el arranque y el escape de humos del coche.

Yo creo que por donde tenias que subir tambien el aceite es de 5 a 10, que me parece que es la zona dijeramos fria o sea a ver puesto un 10-40w.

S2

si, jaja, es verdad, lo he hecho con el paint y claro se ve mate.

Es lo bueno del vinilo si quieres quitarlo dando calor lo sacas facil y vuelves a tenerlo como antes. Lo he hecho para ver el contraste de la rejilla.

S2

Ese es el spoiler del cupra? Es que no se ve muy bien pero si no es el del cupra, vete diciendome lo que es que tiene buena pinta

 

Otra cosa que no se es si el conector de mi sonda es ovalado o como...

Si es el espadin el cupra, posiblemente haga un minibrico para nuestros b5, ya que el que hay es de un polo creo, y asi saber mas certeramente por donde hay que cortar y cuanto.

Lo del conector de la sonda ni idea. Por cierto no te he dicho nadas de esa rejilla, queda de lujo, estas dejando el coche como se dice niquelao.

Despues de ver esa rejilla se me está ocurriendo hacerle algo a la mia si me sobra algo del vinilo del techo y es ponerle el perfil cromado que lleva en negro brillo a juego con el techo, podria quedar el coche algo asi:

Pos zi, esa es.

Mira lo que he comprado pa ponerle. Espero no tener problemas en la ITV que la tengo que pasar el martes...

Tambien estoy esperando que me llegue un vinilo negro brillo que he pedido para ponerselo al techo, mas cambiar termostato y deposito, y todo lo quiero tener pa la kdda. de Peñiscola y encima soy "corto faena".....jejeje.

 

Atabasqué, cuando puedas, hazle una fotillo porque no me oriento... Yo me encargaré de añadir a este brico que creo que a veces me falla y da tirones...

 

Un saludo a la zona más tecnica y mecánica del foro

Mira, si te pones por el lado del coche derecho en la aleta y miras por el hueco donde está la flecha al fondo lo veras, no tiene perdida.

S2