Athabasco

Es que no se que mania tiene la gente de no poner datos, por decir de donde es uno cuando se rellena el perfil y hacer una pequeña firma con el modelo de coche no pasa nada y evita el tener que estar preguntando, no hace falta el DNI, pero es como querer estar en el anonimato. Eh que lo digo en general. Pues estando en Barna. lo tienes facil (por eso preguntaba). Aqui regularmente solemos hacer kddas. para almorzar algún sabado en un restaurante de Cornellá. Si te quieres esperar se podia mirar con el vagcom y mirar de quitarlo si no puedes de la otra manera. De que zona eres de Barna?. S2

Pues me supongo que algun S4 o RS4, que son los que llevan consola de doble din, pasate por su foro a ver si hay suerte. S2 PD. Pero si es la referencia supongo que sale en el etka, no?, eso es lo que necesitas?.

En lo unico que e ha equivocado Resi es en lo de la centralita de debajo del siento, lo otro si lo puede hacer. Como dijo desemborna la bateria y tenla un rato asi, mientras tanto comprueba los conectores y cables que hay debajo de los asientos qu esten bien puestos (recuerda si a menudo mueves los asientos) vuelve a embornar y enciende a ver si se ha apagado la luz, sino habrá que meterle el vag com. De donde eres?. S2

Espadin leon cupra ref. 1ML805903 - 23.43 €. + iva. S2

Yo creo que por donde tenias que subir tambien el aceite es de 5 a 10, que me parece que es la zona dijeramos fria o sea a ver puesto un 10-40w. S2

si, jaja, es verdad, lo he hecho con el paint y claro se ve mate. Es lo bueno del vinilo si quieres quitarlo dando calor lo sacas facil y vuelves a tenerlo como antes. Lo he hecho para ver el contraste de la rejilla. S2

Si es el espadin el cupra, posiblemente haga un minibrico para nuestros b5, ya que el que hay es de un polo creo, y asi saber mas certeramente por donde hay que cortar y cuanto. Lo del conector de la sonda ni idea. Por cierto no te he dicho nadas de esa rejilla, queda de lujo, estas dejando el coche como se dice niquelao. Despues de ver esa rejilla se me está ocurriendo hacerle algo a la mia si me sobra algo del vinilo del techo y es ponerle el perfil cromado que lleva en negro brillo a juego con el techo, podria quedar el coche algo asi:

Pos zi, esa es. Mira lo que he comprado pa ponerle. Espero no tener problemas en la ITV que la tengo que pasar el martes... Tambien estoy esperando que me llegue un vinilo negro brillo que he pedido para ponerselo al techo, mas cambiar termostato y deposito, y todo lo quiero tener pa la kdda. de Peñiscola y encima soy "corto faena".....jejeje.

Mira, si te pones por el lado del coche derecho en la aleta y miras por el hueco donde está la flecha al fondo lo veras, no tiene perdida. S2

Tambien puedes contactar por el anuncio que puso: http://www.segundamano.es/vi/29672877.htm s2

Y sobre todo lo que te comenté de una buena regulación, por mucho que hagas si estan mirando al suelo, no sirve de nada. S2

Si hombre, se ve y mejor que en el de Duke, por el hueco que hay a la izquierda debajo de los colectores de escape al fondo la veras rosacada a un tubo. S2

Si la verdad, estuve a punto de decirle que los estaba vendiendo muy baratos, seguro que los pone a 8 €. la pareja y se los compramos, yo pillé otros de repuesto. Pues ahora mismo estoy experimentando con bombillas, he pillao un pintauñas amarillo(es lo unico que tenian parecido en un todo a cien) le he dado con un rotulador permanent rojo y despues con el esmalte y se han quedao anaranjadas. Voy a hacer el mismo proceso a unos leds que me he encontrado tipo T10, y estoy pensando que tambien tengo unos rojos que igual dandole amarillo se ponen naranja, jeje. Voy a probar. S2

Estas seguro que ese es igual que el izquierdo? me refiero a la forma, yo la veo diferente, pa mi que es de otro modelo, b6 o b7. Esto seria la forma del espejo.....Yo veo que se estrecha mucho al final, no se...

Bueno, pues yo tambien se los he puesto. Ahora lo que hay que pillar son bombillas de estas que no transparentan el naranja.

Ross-Tech website [select] [03 - ABS Brakes] [basic Settings - 04] Group 002 [Go!] Pues gracias, en bricos de este foro no está, seguramente esté en el del vagcom. Le comentaré a Duke de ponerlo por aqui, es bueno saberlo. S2

Aunque ya no hace falta, el numero de pieza sale en la captura que he puesto del ETKA antes, jeje, si es que....... S2

Es lo que yo digo, la pieza pone "p. vehiculos con calefaccion bujias" (a los calentadores se les llama bujias de incandescencia), el nº 22. O sea que eso del golf será por otra cosa (le dará más caña, es lo que tiene tener un golf, el pedal del acelerador no se esta quieto arriba, jeje). S2

Una pregunta, el manguito ese que sale de los calentadores hacia donde va? Por que me da a mi que eso es para que el clima de calor rapidamente y no tengas que esperar que el coche tenga temperatura, me refiero a que vaya calentnado el liquido que va al radiador de la calefacción. S2

Ok. Pues entonces me callo, siempre se aprende algo. Entonces no entiendo tanta movida que he leido con la purga del abs si se puede hacer con el vag com. Y lo del deposito de meterle presión será por hacerlo uno solo que no tiene que meterle el pie al freno como se ha comentado. S2 PD. Buscaré el brico ese de la purga (que no el Messi, jeje).

bueno he leido por aqui q con el vag com se puede hacer, tengo uno q pedi, lo q aun no lo he probado, es mas no si ni sikiera si me vale, yo creo q si. ¿Con el vagcom que se hace en los frenos? supongo que será algo en la centralita del abs, pero que sea para purgar, no tenia constancia de ello. Se explique, please. S2

Como lo hiciste? Me refiero a que aconsejan que no se vacie el deposito (para que no entre aire en el modulo del abs)por abrir un purgador, osea, puedes vaciar el deposito por ejemplo con una jeringilla pero a continuación rellenar con liquido nuevo, entonces purgar una rueda de manera que salga todo el liquido viejo (siempre comprobando que no se llegue a vaciar el deposito) hasta que empiece a salir del nuevo, rellenar e ir a otra rueda y asi sucesivamente. Esto es cuando se a de cambiar el liquido por que tenga unos años, pero el compañero lo que ha hecho es cambiarle la bomba de freno y es posible que le haya entrado algo de aire en el modulo del abs, entonces tengo entendido que se complica el asunto por que no hay manera de expulsar ese aire de la manera tradicional. De todas maneras de perdidos al rio como se dice y pruebe de esta manera, por que si le sale bien ya sabremos que funciona o que con poco aire no hay que hacer filigranas. S2

mis ópticas no hacian nada de luz y me dediqué a desmontarlas, limpiar bien y puse una Philips Blue Vision y la cosa mejoró MUCHO. Te lo recomiendo, es lo más práctico y sobretodo lo más barato de hacer! saludos Si, pero las tuyas como las mias son del pre que son de cristal y se pueden desmontar bien para limpiar, las suyas son del restyling, son de plastico y estan soldadas y es mas complicado hacerlo. S2 PD. Por cierto ya le he puesto los pilotos gracias a tu minibrico.

Si, eso tambien lo comenté, que algunos se ven baratos pero despues hay que meterle los gastos de aduana y aranceles. Creo que el problema reside en cuanto valoran el envio, por eso supongo que hay esas diferencias, no es lo mismo un aparato de 150 €. que uno de 400 €. y supongo que estos ultimos igual cara a aduanas es posible que lo valoren menos para no pagar tanto. Es cuestión de preguntarles si esto lo hacen, lo que no te diran es el coste de los aranceles por que eso lo determina cada pais, supongo que se podria mirar por algún sitio. S2

Esta pagina estaba de esponsor antes en el foro, mas atras ya puse el link y es una web que me la he mirado bastante, que por cierto ahora que la has vuelto a poner he visto que hay modelos nuevos. Sobre todo lo que tienes que mirar es que la memoria sea de 128 mb. (casi todos los mas baratos son de 64). Las de la pantalla que se abren para que salga el dvd suelen sobresalir mas de la cuenta, aparte que tienes otro punto para que se estropeen por el mecanismo. Yo estoy con la fijas que aunque la pantalla es de 6.2" quedan mas integradas y las hay con sistema antirobo (se quita un lateral y te lo llevas). Tambien hay que mirar que el lenguaje del OSD lo tenga en castellano que algunos no lo tiene o por lo menos no lo indica. En fin mirarse las caracteristicas con lupa para no tener sorpresas. S2