Athabasco

Pues si crees que el problema es de guia de valvulas y no de aros y pistones, hazle una prueba de compresión, si te sale bien sabes seguro que es de las guias y eso tiene mas facil arreglo, igual solo son de los retenes de las guias de valvulas y te estas complicando la vida en cambiar el motor más que otra cosa por el uso que le vas a dar. Yo haria eso y saldria de dudas. Estos motores algo antiguos de Audi tenia entendido por un mecanico, que por construcción eran indesgastables, que por ejemplo los cilindros estaban cromados y eso no se desgastaba en la vida. S2

Lo que sale por vagcom creo que es consumo instantaneo. Si es cierto que estamos confundiendo eso con consumo medio y para hacerlo es lo que dices (que es basicamente lo mismo que he dicho yo) ir a 100 km/h durante una hora, esto seria lo ideal, o parte de hora y hacer el calculo. S2

A ver, no os lieis, como bien dices el cosumo son litros por hora no por kilimetros, con lo cual el calculo lo tienes que hacer al cabo del tiempo (con lo cual no es instantaneo) sabiendo que kms. has hecho en X tiempo y hacer el calculo. La unica manera de hacer un calculo casi instantaneo es hacerlo a partir de ir a 100 km/h. fijos y solo se sabria el consumo a esa velocidad. S2

+1 ¿Estas segur que se necesita algo especial? Lo digo mas que nada por que a mi me las cambiaron en un taller de esos tipo norauto que por no tener no tenian ni la llave especial para vaciar la valvulina (que en mi caso tambien es la de rellenar) y me extraña que tuvieran una para eso. Es muy rara esa herramienta?. S2

Vaya, vaya, me acabo de dar de bruces con este post, 3 años por aqui y no me habia dado cuenta de él. Con vuestro permiso quisiera poner mi granito de arena en esto de la cocina, por ahi dicen que lo suelo hacer bien y quisiera aportar mi humilde sabiduria en esto de los fogones. Susopampin, que veo que eres el que pone orden aqui, aparte de magnificar el post con tus recetas, a este paso ese listado vas a tener que reclasificarlo, ya sabes, entrantes, carnes, pescados, postres, etc, más que nada por está aumentando a marchas forzadas y mas con mi incorporación que espero no sea escasa. Mar (más que otra cosa por que son de las ultimas fotos del post) aun no me he mirado la receta, pero esos calamares tienen una pinta que pa qué. Si consigues que algun dia te sobren, puede hacer unas patatas estofadas pa ca***se con ellos. Sldos.

Pues que yo sepa los que monten el motor 2.5 tdi V.6. S2

Aaaaa...pues de estos seguro que las hay,si no me equivoco,el que le quite la maneta lo tiene.Y el del 2001 tambien tiene la maneta.Y seguro que hay otro del que me acuerdo averle quitado una luz de cortezia trasera(se me pego de las manos)que tambien tenia la maneta y la consola central del modelo base, o sea, como el mio o el tuyo. Entonces la respuesta es SI ! Un saludo! Pues todo aclarado, ya me avisaras cuando vayas. S2

La historia de la itv es que a partir de la ley de enero muchas cosas que antes no era reforma de importancia, ahora lo son, pero si tu puedes demostrar que eso estaba montado antes de que saliera la ley, te lo meten en ficha con solo rellenar una declaración jurada, por eso los que no hubieran pasado aun la itv durante este año (en un principio era hasta junio pero lo han alargado hasta la fecha de la itv si es mas avancada) pueden meter cosas sin certificados ni montajes, por que serian del año pasado (otra cosa es que lo montes este año y digas que es del año pasado). Cuando te toque el año que viene, ves al mismo sitio y si te ponen problemas les dices que se pasó tal cual y entonces no dijeron nada. Mirate la hoja donde sale todas las mediciones y demas, a ver si hay alguna anotación al respecto, por si acaso. S2

Si te refieres a la consola central,no tiene otra.Pero esperate a que el tio me diga cuando tendra la llave del coche y te avisare.Y te la dejo,yo solo queria cojer el paquete entero,no creo que te pida mas de 50€ por la consola entera.Esto si, le falta el pomo,la funda de la palanca y la maneta del freno de mano. Lo que no te aconsejo,es cambiar la consola tuya por la de un restyling.De lo que he leido por aqui es un jaleo total...pero tu decides.Yo ire el jueves pa' ver lo que me dice,y si es que si, pues el viernes iremos a deguasarlo Por cierto, los focos traseros son del mismo modelo del año 2001(si no me equivoco , la matricula es wz),y estan en buen estado. Saludos! No hombre, no, me refiero a lo de la foto, el comentario es de la fotoooooo (aun te duele la barriga?, jeje) la maneta con el tempomat. Lo que yo le queria coger, que igual por eso te has confundido, es la parte de plastico del pre donde van cogidos los interruptores y la radio, osea el interior de la consola, si es que...........Es esto:

A mi me faltaban los de delante y pille unos gordos y cortos de rosca-chapa que tenia y me pillaron bien. No has montado ningun mueble del Ikea? suelen sobrar algun tornillo gordo parecido. S2

Ese dolor de barriga es por dejar suelta a la parienta por La Maquinista con la VISA...... S2 Ojala fuera esto! Ay...la de risa que le entro a mi parienta al leer esto...No estoy muy fino aun,pero bastante como para pegarme un viaje al desguace de Cerdanyola. Por 20 euracos me lleve esto: Esta bien de precio,no? .Tambien tiene un a4 del 2001.Completo.Restyling.Tiene un golpe en la parte delantera izquierda,lo demas enterito.Tengo reservados los aireadores (con ruedecitas alumbradas),consola central y cuadro de instrumentos con pantalla funcionando.Tambien,para los que quieran,lleva el apoyabrazos OEM.El unico problema es que el tio todavia no tiene la llave,me dijo que me pasara el jueves-viernes pa' ver si se la trajo... Mi pregunta es : lo de la maneta tempomat,me he llevado bien la pieza,con el conector,aunque con poco trozo de cables(ya los empalmare)?O hacia falta algo mas?Vamos,de lo que lei por aqui,solo falta conectarlo y activarlo,no? Es que ahora mismo tengo una perreza de buscar en el foro que no veas...mas que nada porque mañana empiezo a trabajar Bueno,De momento me voy a hacer una siestecita bienmerecida,ya que sera la ultima de este verano Un saludo Ostias, cab***azo, yo estoy buscando una de esas para sustituirla por la botonera del mio, está muy bien de precio,tienen mas? Si quieres quedamos jueves o viernes para ir al desguace y desguazar el restyling...... S2

A ver, no quiero ser grosero y que me malinterpretes, un foro es entre muchas cosas una fuente de información donde los foreros deben moverse en busca de la misma e intentando fluidez de la misma. Me refiero a que si ya existe una explicación de por ejemplo como cambiar una bombilla del cuadro, usando el buscador se encuentra, pero lo facil es entrar y preguntar sin mirar si pone como hacerlo, llegará un momento a que se satura el foro de lo mismo y la gente de contestar por lo mismo. Si no se encuentra dicha información entonces llega cuando se pregunta y se responde en la medida de los conocimientos de cada uno. Con esto me refiero a que anteriormente ya te he contestado en lo de la presentación, hay un apartado para ello, igual que del B5, entra y mira como se suelen hacer. Ahora es cuando pasa (generalmente más de lo habitual) que te mosqueas por la contestación que te he dado (espero que no, con educación se llega a todos lados) y dices que no tienes tiempo para buscar y tal y tal.....pero los demas si que tenemos que tenerlo para estar escribiendo esto cada dia y preguntas mas que contestadas. Espero haberme equivocado enormemente y perdona si te he prejuzgado de esta manera, posiblemente hoy tenga un mal dia, pero me ha salido ASI. S2 PD. Ahora es cuando salta MikelA4 y me pone marchando, jeje......

Suponemos por que no lo has dicho que son bombillas de leds, no? usa el buscador que está esplicado como cambiar la polaridad, solo hace falta saber soldar con estaño. S2

Primero intenta hacer una pequeña presentación de ti y tu audi, hay un apartado para ello y enseguida te ayudaremos en lo que podamos. S2 PD. Alo, el embrague no va por cable, es hidraulico y funciona con el mismo liquido que los frenos.

:clap1: :clap1: :clap1: :clap1: :clap1: :clap1: :clap1: :clap1: a vr ese brico..... :drooling:

Está claro que eso es una ganga si todo está bien y no te empiezan a salir cosas. De todas maneras eran coches simples en el sentido que apenas llevaban electronica ni turbo ni esas cosas. Igual es de los que no lleva ni dirección asistida, no?. Lo del tempomat sea posiblemente una toma de vacio que se necesita para que funcione la botella azul que es el depresor, lo que tira del cable del acelerador. Cuando le toca pasar la itv? si es este año aprobecha pa meterle lo que puedas llevar diferente (si no está ya metido en ficha) de fabrica como ese tempomat. A ver si hacemos una kdd a la voz de ya pa meterle mano a ese descapullable, jejeje.

Bueno pues voy a poner los mios: Vereis que la mayoria fueron Seat.......y de 4 velocidades sin dirección asistida. Seat 124 D de luxe repintado en rojo oxido y neumaticos Firestone perfil bajo edición "Grease". 65 cv. 4 vel. *Seat panda 40 Black, a 2 ruedas por la Arrevasada. 42 cv. 4 vel. Seat Fura Crono con 1430 cc. este si era un pepinillo.. 75 cv. + campsa 5 vel. Seat 1430 una tonteria que me dio por comprarlo muy barato y recordar viejos tiempos. 75 cv. 4 vel. Seat 127 colorao pa la mujer. 45 cv. 4 vel. *Seat Ibiza crono 1.5 motor System Porche blanco. 85 cv. 5 vel. *Furgo. Nissan trade 2.0 version moderna de la Ebro, remodelada para camping 75 cv. 5 vel. *Furgo. Renault transit motor sofin fiat, remodelada para camping 75 cv. 5 vel. Ford fiesta 900 cc. 45 cv. 4 vel. *Seat Cordoba 1.9D CLX MKI 68 cv. 5 vel. a partir de este D.A. y A.A. todos los anteriores direccion insistida de brazo hasta las furgo, jeje. *Seat Cordoba TDI GT MKII 90 cv. *Opel vectra 2.0 DTI 16v. 100 cv. Audi A4 B5 1.8 20 v. atm. 125 cv. Los que estan con asterisco los compré nuevos. Las fotos son una reproducción lo mas exacta a lo que eran en color y demas menos la nissan que era de color beige y las ruedas del panda que eran doradas. El opel si que es el mio. Aqui un colaix de todos menos del audi que ya esta en mi firma.

No creo que la peña ni nadie se mosqueé, todo lo contrario, estamos deseosos de verlo y mas en vivo. Ya estas tardando con esas fotos y aprobecha y sacale alguna del tempomat ese a ver si es como el mio (la maneta o el accionado del mismo). S2

Ese dolor de barriga es por dejar suelta a la parienta por La Maquinista con la VISA...... S2

Enhorabuena por el nano, ya le estas preparando un cabrio pa cuando sea grande? jejeje. S2

Pues en principio si lo tienes localizado, va cogido con una especie de grapa. Todos los sensores son iguales, mira en bricos que me suena de haber uno de sustitución de termostato y sensor con fotos y asi veras como es exactamente, aunque no sea de tu motor. S2

Por cierto que me he olvidao, supuestamente la referencia viene grabada en la pieza. Mira si coincide con la que sale de la captura del etka que te puse o se acerque. S2

Esteeeeeeeee, que motor llevas.............. S2

Hola. Mira yo le puse tambien ese kit, tengo la bomba con 3 conectores y segun el esquema que te paso me coincidieron los colores de los cables, son los que estan en la parte de abajo, central abrir, central cerrar. Los de los intermitentes no lo recuerdo, pero se sabe mirando el coenxionado del plafon del mismo. No te hace falta mas esquema. S2

Pon las 2ª o 3ª que son las mismas, como han comentado necesitas alumbrar alrededor de la parabola reflectiva, las otras dan la luz hacia adelante, pero vigila no vayas a dar con alguno de verde y te empapele si se ven algo azuladas. Por cierto aqui las tienes a mitad de precio, 3,99 € dos bomb. con el envio, yo les he comprado y en una semana las tenia en casa. http://cgi.ebay.es/2X-T10-5LED-Bombilla-Luz-Blanca-Lampara-Coche-Auto-/180713078381?pt=LH_DefaultDomain_186&hash=item2a1356be6d Y este es mas barato aun pero ya no se yo....... http://www.dealextreme.com/p/t10-1-2w-6500k-70-lumen-5-smd-led-car-white-light-bulbs-pair-dc-12v-51356